哪个牌子车适合长途驾驶 公认最适合长途的车

优秀啦小编带来了哪个牌子车适合长途驾驶 公认最适合长途的车，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

经常出去长途旅行选什么车最好?

看骑多远，走的是什么路
如果里程200+
最好不要选择公路车，尤其是很贵的公路车（1w+），700c*23的车胎单位面积受压力太大，而且越贵的公路车越追求轻量化和牺牲强度和耐用，越不适合长途旅行。如果你是修车狂热爱好者除外……
山地车变速的变比大，前叉行程长，性能好，所以爬坡和非柏油公路上行驶性能好。装上货架，换上光头胎，载重能力和公路行驶性能也能满足长途旅行需要。山地车前叉最好能够线控锁死。
旅行车变速的变比较小，前叉行程较短，所以公路行驶性能比山地好些，而且载重能力和舒适度好于山地车。但是遇到连续上坡和较差路况时稍显力不从心。
关于减震，是不应该要后减震，后减震会使骑行者踩踏的力量一部分被减震所吸收，使骑行产生不必要的体力消耗，不利于长途骑行。当然如果是全地形车后减震可调另当别论。
关于蝴蝶把，很多人的车就是山地车的把横和把立，没有和蝴蝶把，一样骑车数千公里进藏，所以有没有都可以的。
入门的话选整车，giant/merida/ucc都是不错的品牌，看你有多少资金可以用于*车了。如果很有钱的话，闪电，崔克，梅花之类的也可以考虑…………

公认最适合长途的车

公认最适合长途的车是大众迈腾。

经常跑高速跑长途的话，肯定要低油耗、高舒适又安静的车才行，大众迈腾比较适合。

大众迈腾介绍

当然，不仅高速非铺装的路面也能体会到其扎实稳健的高水准，在高速变线时中低速连续转弯时，悬架均能提供良好的支撑，从方向盘反馈的路感还是算清晰，即使快速变道也让人非常自信从容，迈腾的底盘表现无疑要优于大部分日系车。

另外，380TSI的2.0T高功率，那动力随叫随到，220匹的马力，350牛米的最大扭矩，7秒出头的加速，超车是非常轻松，加上非常成熟的7速湿式双离合加速十分线性，高速上丝毫不会有乏力感，关键有着很好的燃油经济性，根据官方的实测百公里油耗仅为6.6升。

此外，L2+的驾驶辅助系统在高速公路的时候很轻松，能缓解一部分的疲劳，不过切记不要过于依赖驾驶辅助系统。

在静谧性方面，车厢内的滤震和隔音效果也做得非常不错，在高速行驶中和家人聊聊天或者是谈业务，一样可以安静的交谈。

总的来说，大众迈腾也属于中级车的标杆，国内品牌溢价高，而迈腾开出去有面子，跑长途最为适合。

经常跑长途高速路,开什么车最舒服?

对于一些使用高强度车辆的人来说，他们经常行驶长距离并高速行驶，除了动力外，最重要的是舒适性。一 般来说，德国，美国和法国的汽车要优于日本和韩国的汽车。

这辆德国汽车高速行驶且底盘稳定。随着转向速度的提高，永远不会有浮空感。驾驶时也可使用2.0T动力，没有疲劳感和隔音效果。 这也非常好：在高速行驶时，驾驶员在与副驾驶和后排成员交谈时无需提高声音。被批评的双离合器在到达高速公路后已经到达了主战场。下降的变化不仅干净整洁，而且速度的增加和上升的变化根本不会拖水。

在很多人的脑海中，法国汽车都存在许多这样的小问题，但4008非独立悬挂底盘虽然道路崎bump不平，但非常稳定，但非常稳定，可以更好地适应道路。 同时，它的高速变道底盘支持也非常足够，您无法避免增加人们的信任度。虽然4008的1.6T动力不是太强，但120 km/h的速度显然绰绰有余，其隔音水平也不错，高速行驶还是比较舒适的。

可以说，迈腾的优势在于高速运行，整个君越，即使时速超过140公里，底盘也不会浮现，隔音效果甚至比迈腾更好。 此外，君悦拥有的安全系统（如自适应巡航和车道偏离警告）将使您在旅途中感到更加放松。虽然很多人吐的这辆车的隔音效果不好，但滤清器比同级别的车型略低，如果路况更好，基本感觉就不会出来。这辆车充满了力量，即使它的功率超过120，也非常容易。另外，尽管其底盘很硬，但坚固。特别是沃尔沃的飞行员系统，具有自动刹车，车道维护，自动跟踪等功能，使长途骑车者可以放轻松一点。

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