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武汉长江大桥是南北桥还是东西桥
武汉长江大桥
位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上,是长江上的第一座大桥,
新中国成立
后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥,被称为“
万里长江第一桥
”,于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车,全长1670余米,是武汉市的标志性建筑。
确切的说武汉长江大桥应该是西北-东南向(大致呈东-西向),既沟通南北,又连贯东西。详细见附图。
雅鲁藏布江大桥介绍?
雅鲁藏布江大桥,又称跨雅鲁藏布江特大桥,是目前横跨雅鲁藏布江的第一长桥。2003年4月开工建设,2005年8月通车。这座跨雅鲁藏布江的特大公路桥全长3797米,桥面宽12米,共有108孔,单孔跨径为35米。 大桥由216根桩基、108个盖梁和107道系梁组成。该桥投资大、技术含量高,是在西藏地区“区门第一路”的重点工程,拉萨市通往贡嘎机场的咽喉要道。
雅鲁藏布江大桥是拉萨至贡嘎机场公路新改建主体工程“两桥一隧”中的两桥之一,是主体工程中的重点部分。另外一座公路大桥是全长1583米的拉萨河大桥,“一隧”是指穿越拉萨河与雅鲁藏布江交汇处嘎拉山的嘎拉隧道。
地理环境
大桥位与拉萨河与雅鲁藏布江交汇处东部约10公里处。这里的雅鲁藏布江已经汇集了拉萨河等多条河流,水量相对变得充沛,而且水流清澈。大桥所处位置距离著名的雅鲁藏布大峡谷还有很长一段距离,所以这里的落差相对和缓,河流在宽阔的河道中形成交织的网络,缓缓向东流去,景色十分美丽。这座雄伟的公路大桥屹立于美丽的雅鲁藏布江之上,不仅可以远眺这方高原美景,而且本身也成为风景中的一部分,是西藏自治区和谐发展的见证和佐证。
建设意义
悠扬的藏歌和着春风、伴着机器的欢鸣,回荡在雪山映照下的拉萨河畔,数百名藏族群众载歌载舞欢庆西藏自和平解放以来投资额最大的公路建设项目--拉萨至贡嘎机场公路新改建工程正式动工兴建。
拉萨至贡嘎机场公路是国家“十五”期间重点公路建设项目,也是西藏自治区“三纵、两横、六个通道”公路网络的重要组成部分。这条路是中央第四次西藏工作座谈会确定的新世纪初西藏117个重点基础设施建设项目之一,全长13.307公里,起自国道318线邦嘎山南侧,跨拉萨河,穿嘎拉山,跨雅鲁藏布江接省道101线,止于贡嘎机场入口处。 据西藏自治区交通厅加措厅长介绍,拉萨至贡嘎机场公路新改建工程总投资6.5亿元,这条新线将兴建2座特大桥和一座超长隧道,其中拉萨河特大桥全长1583.1米,雅鲁藏布江特大桥长3788米,协荣隧道长达2437米,是西藏目前规模最大,科技含量最高的公路建设项目。建设总工期为30个月,计划于2005年底竣工。项目建成后,拉萨至贡嘎机场距离将缩短34公里。西藏自治区党委副书记向巴平措说:拉萨至贡嘎机场公路新改建工程项目的开工建设,充分体现了国家有关部委对西藏公路建设的重视,充分体现了党中央、国务院对西藏交通建设的关心和支持。我们一定将这条公路建成质量一流的“放心工程”,严格管理的“廉洁工程”,造福藏族群众的“德政工程”和经济腾飞的“希望工程”。
雅鲁藏布江大桥
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徒步318第49天 徒步雅鲁藏布大峡谷 观南迦巴瓦神山
派镇不仅是墨脱“死亡之线”的起点,更是世界最大的峡谷—雅鲁藏布大峡谷及世界第31高峰—南迦巴瓦神山的所在地,值得多待一天。
9.28日,全天徒步游雅鲁藏布大峡谷。
雅鲁藏布大峡谷
雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。据国家测绘局公布的数据:这个大峡谷北起米林县派镇大渡卡村(海拔2880米),经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯,南到墨脱县巴昔卡村(海拔115米,在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方),主体在墨脱县。
全长504.6千米,最深处6009米,平均深度2268米,是不容置疑的世界第一大峡谷。远远大于全球第二的帕隆藏布大峡谷、及美国科罗拉多大峡谷(深2133米,长370千米)和秘鲁的科尔卡大峡谷(深3203米,长90千米)。
大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群,其中一些主体瀑布落差都在30-50米。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带雨林等9个垂直自然带,汇集了多种生物资源,包括青藏高原已知高等植物种类的2/3,已知哺乳动物的1/2,已知昆虫的4/5,以及中国已知大型真菌的3/5。
它劈开青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障,向高原内部源源不断输送水汽,使青藏高原东南部由此成为一片绿色世界,有的地方成为西藏江南。
——摘自百度百科
南迦巴瓦神山
南迦巴瓦峰海拔7782米,高度排在世界最高独立山峰行列的第31位。它还有另一个名字“木卓巴尔山”,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,传说十人九不遇,所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释,一为“雷电如火燃烧”,一为“直刺天空的长矛',还有一为“天山掉下来的石头”。后一个名字来源于《格萨尔王传》中的“门岭一战”,在这段中将南迦巴瓦峰描绘成状若“长矛直刺苍穹”。
——摘自百度百科
徒步线路:景区内兄弟客栈——吞白村——索松村——达林村——格嘎村——尼定村——降洛村——达乃村——兄弟客栈 沿公路徒步约40公里
早晨6点30在客栈吃了早餐,出发看南迦巴瓦峰的日出
途中美景:
过了吞白村,有个观景台,名字忘了,太阳未出,先来几张人像(老王和西风同行)……
看神山啰!
朋友们说我非常幸运
他们来了几次都未曾看到主峰
我一次就看到
南迦巴瓦神山,是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地,有“西藏众山之父”之称
在路上……
路上遇见这个……
我和羞女峰有个约会
直白大桥
人工景点,我不太感兴趣,随意拍拍~
快到终点再俯视雅鲁藏布江
天黑了,月光下的南迦巴瓦
西风在距离十五公里处,花了100元找了摩托车,老王坐了一节,追上我后又同我一起徒步,约晚上七点回到客栈!
整体来讲,如果花240元(包含从景区管理处到直白村来回大巴费用)去游玩雅鲁藏布大峡谷,并不是很推荐
自然景观还行,人工景观缺失!
当然也有省钱的方式,早晨很早(建议六点前)或晚上很晚(建议九点后)进入景区(景区管理处),工作人员已下班,可不用*票。
再早晨九点以前通过第一个查票点
(据说工作人员是九点上班,但根据经验,建议尽早,七点半前通过就好)
(两条线:需要过桥的吞白村或不需要过桥的距离景区管理一公里处的检查点)
中途在直白村有保安查票,我经过时,保安看了我几眼,想上前查票,但看了老王跟西风后,就没有上来问话!
(感觉老王和西风是农民工,我跟着一起,也应该是农民工)
无论从哪边进或者哪边出,在快结束旅程的时候,也可能查票!(需要过桥的吞白村或不需要过桥的距离景区管理一公里处的检查点)
最安全的,就是玩到下午五点后再通过景区内的查票点(据说工作人员下午五点下班)
注:所有神山禁止裸拍,圣湖也禁止游泳、裸拍(裸拍或者游泳都有可能成为西藏的黑名单,永远禁止进入西藏,还可能会被行政拘留)
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