农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？

农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？
• 2、农村客运经营年限规定
• 3、国产车都有哪些牌子

农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？

小时候看电视，最羡慕城里人出门可以坐公交，又快又舒服，当时心里想，什么时候我们也能坐公交车出行。随着农村发展的越来越好，村村通了公路，农村也有了公交车，因为是通往乡镇的公交车，所以又被称为乡镇客运班车。

记得我上高中的时候，乡镇客运班车最为火爆，每次一到了学生返校的日子，乡镇客运班车上真的是人挤人，如果去的晚了，还有可能挤不上公交车。相信很多80、90后的农村人才会有类似的经历。但是不知道从什么时候开始，乘坐乡镇客运班车的人越来越少，很多时候除了司机以外，只有两三个乘客，为何现在农村人都不坐乡镇客运班车了呢？

原因一、农民有了更好的代步工具。在以前之所以人们喜欢乘坐乡镇客运班车，是因为那个时候人们的出行工具除了自行车以外，只有三轮车，去路途较远的地方会很不方便，所以人们喜欢乘坐客运班车出行。现在随着农民的生活条件越来越好，很多家庭都*了汽车或者是电动汽车，和乡镇客运班车相比，私家车更加的方便和快捷，所以乡镇客运班车逐渐被农村私家车所替代。

原因二、农村人越来越少。这几年进城打工的农民越来越多，留在农村的几乎都是年迈的老人和年幼的孩子。不管是老人还是孩子，出行次数有限，一般会在村子里*日常所需，进城办事或购*东西的可能性较低，所以乡镇客运班车逐渐被冷落。

原因三、客运班车不方便。虽然乡镇客运班车和城市的公交车的性质都一样，都有固定的乘车时间和落客点，但是由于乡镇客运班车所行驶的线路较长、乘坐的乘客较少，在加上运输公司的成本较低，所以每班客运班车的间隔时间会很长，很多着急进城办事的人根本没有时间等待，还不如自己开车或打车。

以上三个原因就是导致乡镇客运班车没人坐的主要原因，其实除了这三个原因以外，像网约车、共享汽车等的出现，让农民出行越来越方便，农民并不用像以前那样依赖乡镇客运班车，所以才会出现乡镇客运班车没人坐的局面。

农村客运经营年限规定

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。 法律依据 ：《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
(二)租赁载客汽车使用15年；
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
(四)公交客运汽车使用13年；
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
(六)专用校车使用15年；
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民*有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

法律依据 ：
《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。
(二)租赁载客汽车使用15年三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年四)公交客运汽车使用13年五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年六)专用校车使用15年七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年

国产车都有哪些牌子

国产车都有红旗、吉利和比亚迪等品牌。

1、红旗

一汽红旗是中国第一汽车集团有限公司旗下汽车品牌，公司成立于1958年5月12日，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念，品牌目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。

2、吉利

吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州、浙江宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成*基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车*商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

3、比亚迪

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

以上就是农村客运遇“冷落”，为何农村公交受人“欢迎”呢？全部内容了，了解更多相关信息，关注优秀啦。