长安和吉利哪个更耐用

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本文目录一览：

• 1、长安和吉利哪个更耐用
• 2、长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？
• 3、长安和吉利哪个车质量好一点

长安和吉利哪个更耐用

吉利汽车的发展势头很好。以前吉利也是一个默默无闻的汽车公司，但是一直在努力，也一直在提升技术，终于成为了自主品牌，而且是在国内非常知名的。吉利汽车的配置功能都很齐全，而且非常省油，性价比很高。而且吉利是后起之秀，永久能够弯道超车其他品牌，质量也比长安汽车更加稳定一些。而且吉利的发动机质量也是非常不错的。

吉利汽车的技术水平也比较高一些。而且跟长安汽车比起来，吉利汽车的发展比较均衡，每款车型表现都很出色，质量也是非常好的。而且最近几年，吉利汽车的影响力跟实力都有了非常大的提升，取得了非常大的进步。而且，吉利汽车的返修率也是非常低的，影响力也是非常大的。而且吉利在新能源汽车上也有非常好的表现，续航技术非常厉害。所以说，吉利汽车的整体质量还是很不错的。

吉利汽车正在走向国际化，自从吉利有了自主研发的技术之后，*出来的车，不论是在外形还是在性能上都非常受欢迎。特别是在性能上，吉利也是做出了非常大的努力。而且吉利也可以说是目前为止最接近国际化的品牌，而且是自主的。而且吉利车的质量也是非常不错的，内部也很豪华，也很有质感，性能很可靠。

长安汽车

长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。

长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国*企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。

长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，以“美誉天下，创造价值”为品牌理念，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。经过多年发展，现已形成轿车、微车、客车、卡车、suv、mpv等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8l到2.5l的发动机平台。截至目前，已成功推出逸动、cx30、cx20、悦翔、奔奔、欧诺等一系列经典自主品牌车型，广受市场追捧和消费者的喜爱。2010年，长安汽车自主品牌产量排名世界第13位、中国第1位。2011年品牌价值达到305.15亿元，位居中国最有价值品牌前10位。

长安汽车坚持走“以我为主，自主创新”发展道路。已建立重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地”的研发格局;制订了长安汽车产品开发流程(ca-pds)，获得了管理创新一等奖;拥有专业研发人员6000余人，高级专家200余人，外籍人才300余人，10人入选国家“千人计划”。长安汽车研发实力排名中国汽车行业第一。

吉利简介

吉利控股集团（ZGH）是一家全球化企业，总部位于中国杭州。集团始建于1986年，于1997年进入汽车行业。吉利一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。

2018年，吉利控股集团旗下各品牌在全球累计*汽车超215万辆，同比增长18.3%，四年销量翻番，实现了跨越式发展。吉利控股集团规划于2020年实现汽车年产销超300万辆，进入全球汽车企业前十强。

目前，吉利控股集团已发展成为一家集汽车整车、动力总成、关键零部件设计、研发、生产、*及服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、赛车运动等业务在内的全球型集团。此外，吉利还稳健推进全球创新型科技企业的建设，逐步实现汽车*商向移动出行服务商转变。

吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。各品牌均拥有各自独特的特征与市场定位，相对独立又协同发展。

长安CS75PLUS、哈弗H6和吉利星越L怎么选？

]随着越来越多的用户开始有了购车需求，一款空间大、颜值高并且还有着宽阔视野，能够兼顾更多地形的SUV似乎就是个十分不错的选择。而如果你想要更高的配置的话，那么自主品牌的诸多产品一定更加适合你，这其中 长安CS75PLUS 、 哈弗H6 和吉利 星越L 这三款车型便是其中最具代表性的车型。它们都有着超高的性价比和配置，一定是你选车路上必看的三款车型。

但是来到购*层面，这三款车型都有着各自独特的优势，所以导致很多用户在最终选择的时候市场陷入左右为难的情况，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底哪款车型更加适合你吧。

外观对比

第三代 长安 CS75PLUS长安UNI-T等车型类似的无边界进气格栅，前脸进气格栅采用了家族式设计，两侧大尺寸三角形进气扰流口，运动风格浓郁。两侧犀利的LED大灯，给人一种凶狠的表现。上方两条平行的灯带，夜间耀眼精致感更高，全系标配LED灯组；和第二代车型不同的是前脸下方装饰件有一定的区别，视觉上的运动气质是比较强烈的。

来到侧面，第三代长安CS75PLUS依旧是比较有力的设计，看着有较强的肌肉感，并与贯穿式LED尾灯衔接，造型美观，提升了整车的运动感。第三代长安CS75PLUS车身长宽高分别是4710*1865*1710mm，轴距2710mm。

第三代长安CS75PLUS的车尾同样是运动感十足，但从尾翼中央的赛车式刹车灯到分叉结构的贯穿式尾灯，再到后导流槽，尾部尾灯是贯穿式，点亮之后内部有类似水晶的立体设计，辨识度很高。

哈弗H6的前脸设计非常有力量感，前脸大面积进气格栅则采用的银色横向装饰条来装饰，看起来显得大气而稳重。并且其配备了LED大灯，照明效果比较出色，夜间行车更加安全可靠。而都市版远近光灯为卤素灯源，冠军版为LED灯源，同时都配有前雾灯。灯光功能方面，冠军版多了自动大灯的功能。

哈弗H6的车身线条流畅，腰线将前后门把手贯穿，与后尾灯连接，提升侧面的力量感。车窗边框使用黑色涂装，并在外围加入了镀铬修饰，提升侧面的精致感。哈弗H6的车身尺寸为4645mm*1860mm*1720mm，车身轴距为2680mm。

哈弗H6车尾的设计也充满了动感，整车看起来非常具有攻击性。车顶配有扰流版，尾灯采用贯穿式设计，中间灯带设计得比较细，两侧主体灯源比较宽。下包围使用贯穿式镀铬修饰，底部配有双边双出排气以及扩散器造型饰板。

吉利星越L使用的是吉利最新的设计语言，确实是有点 沃尔沃 的感觉。同时与前包围下方的外八组件轮廓共同形成“X”型元素，盾型的直瀑中网与沃尔沃车型的设计略有相似，内部采用了竖状镂空镀铬直条设计，阳光下更强的光泽感让豪华感进一步提升，并且气场和精致感都被展示出来，黑色的LOGO和带有些许攻击性的前唇，则勾勒出了些许的运动感。

从车身侧面来看，吉利星越L车侧的前后悬拥有匀称的比例美感，不会让敦实的车身显得头重脚轻，车顶整体与上窗线在后方有一定的错位延伸，吉利星越L的长宽高4770x1895x1689mm，轴距2845mm，事实上已经是中型SUV的水平，所以星越L看起来还是比较魁梧。

吉利星越L的尾部比较宽大，LED尾灯组整体往外微凸，平直灯条和银色饰条从上沿叠加相连，点亮后有较高的辨识度。带有轻微上扬角度的平直线条也展现出吉利日渐成熟的压铸工艺，内凹的车门型面也为其增加了足够的肌肉感，而上边缘两侧为平直灯条修饰，运动感显现较佳。

内饰对比

来到第三代长安CS75PLUS的车内，内饰的做工也非常扎实，目之所及皆是软性材料包覆，档次感足足。屏幕方面是搭载双12.3英寸的双联屏，长安的车机也是国产车型当中数一数二，整体的流畅度以及功能的丰富性都不错，全系标配360°全景影像，实用性是比较好的。

第三代长安CS75PLUS继承了第二代车型的大部分配置规格，包括运动风格座椅、全景天窗、后座出风口等等功能配件均为标配，而辅助中的定速巡航与全景影像也继续保持，后者支持底盘透视功能。

哈弗H6内饰的做工整体还是比较精细的，细节处理得非常到位。采用了黑色和米色布艺材质，给人一种舒适温馨的感觉。高配车型提供12.3英寸的中控大屏搭配7英寸的全液晶仪表屏（低配车型则是3.5英寸非全液晶仪表屏），功能方面比较丰富，提供语音识别控制系以及车联网以及提供OTA升级等。

吉利星越L的内饰看起来有着更强的档次感。而且比较少见的是，在豪华品牌车型身上都需要选装的麂皮顶棚，也出现在星越L身上，手感和质感都相当不错。中控屏与副驾前方的三块屏幕均为12.3英寸， 吉利银河 OS系统在8155芯片加持下拥有了更强的算力支持，在系统响应速度和切换调节流畅度上表现更为优异，内饰不仅舒适而且科技感十足。

内饰对比

第三代长安CS75 PLUS提供的1.5T、2.0T两台发动机都匹配着爱信8AT变速箱，前者的动力参数为138kW/300N·m、后者的动力参数为171kW/390N·m，虽然其动力却是不错，但在电气化进程方面却是略显落后，并没有混动版车型。

哈弗H6搭配的是1.5T涡轮增压发动机，它的发动机最大功率为110kW，最大扭矩为218N·m。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。但与第三代长安CS75 PLUS相同的是，哈弗H6不仅没有混动版车型，甚至连2.0T发动机也取消了，这一点确实没有那么厚道了。

吉利星越L的2.0T低功率发动机，最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为325N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机有着175kW（238Ps）的表现，最大扭矩350N·m，比肩豪华品牌的参数表现让这台车拥有了较为轻盈的行驶姿态，8AT较为成熟的匹配保证了动力输出的平顺，而吉利星越L的混动版车型采用1.5T混动专用三缸发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩225N·m，压缩比高达13：1，采用350Bar高压喷射技术，热效率43.32%。电机为前置单电机，最大功率107kW，最大扭矩338N·m。

综合来看，这三款车型各具优势，第三代长安CS75 PLUS的悄然换代让人感慨燃油车时代的夕阳不一定无限好，它在设计上的保持让其很难用装的换代来吸引到消费市场，如果你就喜欢纯燃油车型的驾驶质感，那么它一定更加适合你。哈弗H6的造型相对于旧款车型来说更年轻，车内空间够用，配置还不错，动力中规中矩，油耗适中，适合家用，但是却没有更多动力可选，并且是双离合变速箱，如果你更加在意质感的话，那么不妨多看看另外两款车型。吉利星越L之所以能够被广大消费者认可，最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产紧凑型SUV更高一些，但它所展示出的实力，同样也是更胜一筹，而要是跟同级别的合资SUV相比，其优势更加明显，如果你想要配置更高，并且驾驶质感更好的车型，那么吉利星越L显然更加适合你。

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长安和吉利哪个车质量好一点

吉利汽车质量好一点。

吉利已经彻底告别了模仿山寨的断层，开始自主研发，其造型和外观依然很受市场欢迎，受到消费者认可。从大背景来看。在国产车中，吉利是不可多得的本土车模和可以*外资企业的企业。而且*沃尔沃非常成功，使得吉利在中国的市场份额已经达到，国产车排名第一。

现在购*奔驰近10%的股份。在经历了“多品牌”战略失败的阵痛后，吉利开始专心做精品，但引人注目的是其商业化和国际化进程，绝对是靠自己的品牌领先。它也从沃尔沃身上学到了很多技术。

可以说，吉利是目前走在前列的国际自主品牌。长安是个大厂，一直都是大厂。它不缺乏积累和经验。它自己摸索出来的发动机很厉害，底盘也很精良。缺少的是顺应潮流，思维有些落后。但是，现在它追求的是与时尚接轨，CS55在设计上完全不同于尚未上市的全新CS35。

从用户反馈来看。虽然长安汽车的做工有所提升，但还是存在一些小问题，但吉利汽车的口碑不错，几乎看不到差评。超级中控，豪华质感的内饰。人性化操作，性能可靠安全。足以让吉利成为中国最大的汽车*商。

以上就是优秀啦小编给大家带来的长安和吉利哪个更耐用，希望能对大家有所帮助。