尾翼品牌 汽车的尾翼都可以加装吗?

优秀啦小编带来了尾翼品牌 汽车的尾翼都可以加装吗?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

为什么现在所有车没有尾翼

一个是成本问题，毕竟多个尾翼对厂商来说就是多一笔费用，更别说尾翼并不是车辆必不可少的配置。
另一个是风格问题，偏家用的车放个尾翼会有点不缓旁扰伦不类，扰旦要考虑整体设计美感。
现在有些品牌的车，原厂就自带尾翼，例如名爵6、领克03+等这种偏运动风格的车，所以也不是所有车没有尾翼启伏。

汽车的尾翼都可以加装吗?

汽车的尾翼不是随便可以加装。

使车身不稳定，那么尾翼就是起到改变涡流的功能使之不会太干扰到车身，有压低车身的功能，如果乱装，会起到反效果。

汽油通过喷油嘴被雾化后进入到发动机气缸内，而汽油的雾化程度决定了它和空气的混合效果。因此，汽油雾化得越好，就越有利于与空气混合并充分燃烧。

在针对油路的众多改装方式中，加装物理式燃油增压器是一个行之有效方法。这种燃油增压器不需要调校，其压力事先就已核定好，喷油嘴的汽油雾化效果更好。

根据《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的。

（二）更换发动机的。

（三）更换车身或者车架的。

（四）因质量问题更换整车的。

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

汽车改装注意事项：

汽车改装可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜橘宏乱色，不能使用。

红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对绝羡车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请圆档变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

允许已注册登记汽车更换前保险杠，加装后雾灯。汽车进行改装后，不可以影响到行车安全稳定性。公安车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。尽量根据车辆的品牌类型详细咨询一下车管所。确保车主行驶性能安全，不影响正常行驶。

以上内容参考： 百度百科-改装车

以上内容参考： 百度百科-动车登记规定

奔驰带尾翼什么车型

，有实力的专业改装厂，比如专门改装奔驰博世，改装宝马AC。比如专门改装日系车，比如雨宫、HKS，使用更通用、兼容的产品，比如汤姆、RECaro等等。

世界著名赛车爱好者品牌改装详解。

飞驰在路上的改装车总能捕捉到无数回眸的目光，夸张的拉花和动感的尾翼包围总能在浩如烟海的车群中耀眼夺目。车身上的花，总会透露和充满很多内涵。细心观察的朋友可能会发现，很多车身都会贴上很多WRC、HKS等标识。常见的有WRC、HKS等。外行人一定以为它们只是为了美观，其实这些logo都是知名改装厂商的logo。

在网上找了一些相关资料，整理了一下世界知名改装厂商的历史和名气。

AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大战盟军占领区的）盟国军*

很多国内车迷都能改装出大名鼎鼎的殿堂级M.Benz品牌，但又有多少人了解它的历史呢？历史应该从上个世纪的1967年开始。两个德国人HansWernerAufrecht和EberhardMelcher在德国一个叫Grosaspach的小镇开始了他们的改装事业。“AMG”这个名字的由来就来自这三个，Aufrecht先生和Melcher先生以及当地名字的第一个字母，AMG就这样诞生了！Aufrecht先生曾经是一家汽车厂，当时名为DaimlerBenz。他做过发动机测试和调整工人，所以他对奔驰的发动机了如指掌。当然，和很多欧洲改装厂一样，他们一开始的业务主要是赛车，帮客户改装汽车只是副业。1971年，在比利时24小时SPA24耐力赛中，AMG凭借一辆“300SEL6.9AMG”赛车获得第二名，公司的名声也在此时开始。

1993年，AMG正式成为奔驰公司的下属部门，首次推出了可在奔驰全球*网络*的C36。然后在1999年，奔驰完全*了AMG，从此AMG成为了M.Benzdepot旗下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是奔驰的赛车部门，因为AMG本身并没有赛车部门。我们现在看到的带有AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创始人HansWernerAufrecht成立的另一家名为HWAGmbH的公司*的产品，然后*给AMG，再以AMG的身份出现。册明戚

阿布特

ABTSportsline作为大众集团改装第一*商，长期致力于赛车和汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品和服务。，满足改装爱好者的个性化需求，又不失原创设计理念。目前，在全球六十多个国家，有代理商专门为奥迪、大众、西亚特、斯柯达和最新的大众双保时捷卡宴*其改装产品和配件，树立了高性能、高质量的声誉。此外，ABT还从事汽车改装和*业务，在行业中处于领先地位。

在德国，专门从事大众集团汽车改装项目的厂家多如牛毛，但正是因为这样的良性竞争和相互鼓励，强者愈强。ABTSportsline就是其中的佼佼者。目前在德国，无论是大众集团汽车的改装主流，还是在各种比赛中脱颖而出的大众集团竞技车，几乎都与作为赛车灵魂的ABT有着直接的联系。

特隆赫姆

TRD，全称TOYOTARacingDevelopment，意思是丰田的赛车部门。

TRD负责双方改进有轨电车，争取更多的性能和支持丰田在世界各地的赛车利益。他们参加著名的汽车比州陵赛，如超级GT(jgtc)和纳斯卡。

HKS

HKS是日本著名的大型汽车改装品牌，也是最早在日本上市的汽车改装零部件*商。HKS拥有无与伦比的产品线(从燃烧器到行车控制电脑，从机油到涡轮增压器)，是珠海国际赛车场改装车最快圈速保持者。HKS追求“驾驶性能”的理想，创造了吸引车迷的HKS改装文化。2005年，美畅汽车贸易有限公司获得日本HKS的中国代理权，同年11月10日，HKS-中国成立。HKS-中国将向公众传递正确的改装信息，推动和普及民用汽车运动，宣传“什么是真正的改装，什么是整体改装”。中国HKS的成立将为中国的汽车改装文化注入新元素，为酝酿一个规范的汽车改装市场做出贡献。

奔驰

劳伦士于二战前的1935年在德国斯图加特成立，早于AMG和BRABUS的成立时间，因此可以说劳伦士是改装界的“大师”。相比以上两家，他们的主要改装项目都集中在动力的提升上，劳伦士的主要目标是奔驰的内外饰和悬挂制动系统！与AMG和BRABUS的另一个区别是劳伦士的产品享受奔驰全球服务网络遍布全球的维护和检测服务，售后服务水平槐戚也达到全球最高标准！上面提到的劳伦士是奔驰的“时装设计师”！因为他，它专注于“时尚”的概念，以其创新精神，一次次为奔驰穿上时尚、优雅、高贵的新装，这一切都赋予了奔驰coupe不可抗拒的魅力！劳伦士在众多奔驰皇家改装公司中成绩最为突出，在世界改装界备受推崇和认可！

无限木根

赛车爱好者们，你们一定听说过“无限木根”这个名字。与本田“无限”强强联手，你踏足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等国际知名赛事。，为本田乃至日本在国际赛车界书写了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的地位。就连大家熟悉的CCC都曾经受到过“无限”的关注，并亲自位于东京_玉县赵霞市，“无限”掌握了目前的巅峰赛车技术，甚至SUPERGTGT300的法拉利F360都主动要求更换“无限”改装的C32B发动机(也就是本田NSX的发动机)，可见“无限”的实力在业界是多么的权威！

汤姆'；S

汤姆'；s，相信读者对这个“皇帝”级别的改装品牌已经相当熟悉了，Tom's与丰田有着密切的合作关系，无论是从内到外的车辆内饰和造型的修改，还是车辆性能的提升，Tom's公司可以为丰田及其客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车工业的蓬勃发展做出突出贡献。有句老话叫“人民的意志”，毫无疑问，汤姆'；s成为丰田公认的改装车御用公司。汤姆'；s公司成立于1974年，由曾在丰田工作的司机NobuhideTachi和KiyoshiOiwa共同成立。由于当时成立，恰逢世界经济风暴和石油危机，对整个汽车行业影响很大。当然，汤姆'；s公司逃脱不了这场危机的毒害。但在这次危机中，两位企业家将注意力集中到了汽车竞赛上，同时开始研究汽车竞赛，并投入了200万日元。“皇天不负有心人”，他们的创新举措被丰田发现，并成功签约为改装汽车公司御用，达到了共同研究、共同开发的地步。汤姆'；s这个名字其实是由两个企业家之后的英文名首字母加上MotorSport的首字母组成(Tachi+Oiwa+motorsport=TOM'；s).

百万购车补贴

改装车常用的尾翼大都是什么牌子的?

1、AMG(奔驰)

AMG，创立于1967年，名称是取自创始人Hans Werner Aufrecht、Erhard Melcher和当时AMG公司所在地Grossaspach的首位字母作为组合而成。

2、Alpina（宝马）

Alpina成立于1965年，那时候的Alpina并非一家汽车改装公司，而是一家电子公司。后来创始人Burkard玩股票赚大发了，才开始玩起汽车改装。

3、ABT（奥迪）

ABT Sportsline，最早是在1960年创立的，当时的ABT不叫ABT Sportsline，而叫ABT Tunning，是一间打铁的店。后来ABT Tunning被继承到了Johann Abt手搏没孝里，并改名为ABT Sportsline，开始从事汽车改装事业。

4、Abarth阿巴斯（菲亚特）

Abarth成立于1950年，公司刚开始是做变速器、阀门弹簧、尾气管道等汽车配件的，后来相中了价格比较低廉而人人都能*得起的菲亚特汽车，开始对其进行整车改装。加上改装结果出乎意料的好，只要经过Abarth改装的菲亚特在动力上都有了很好的提升。这也使得Abarth一时间在改装界火了起来！

5、Mugen（本田）

作为一个本田车迷，一定知道Mugen无限！Mugen是本田汽车创办人本田宗一郎长子本田博俊在1973年所创立的一家独立改装公司。

6、Ni*o（日产）

Ni*o实际上不能算是一个御用改装品牌，因为它是日产公司内部的组织结构演变而成的一个高性能部门。在Ni*o部门成立之前，日产公司其实有两个专门负责高性能的部门，后来在1984年这两部门进行合并了，组成了一个新的高性能部门，这个部门就是现在的Ni*o。

7、STi（斯巴鲁）

STi这个名称其实是Subaru Tecnia International的缩写，STi是斯巴鲁汽车直属的一个高性能赛车部门，一直为斯巴鲁在汽车拉力赛事业作出了巨大的贡献。

扩展资料：

汽车尾翼的种类

1、玻璃钢尾翼

玻璃钢尾翼是一种增强型的塑料材料，玻璃钢尾翼和钢化玻璃要区分开来，玻璃钢的好处非常多，它的质量是非常轻的，而且硬度也是很高的，察伏用来做尾翼确实是不错的，玻璃钢尾翼还不导电，也能增加我们的行车安全，性能比较稳定。

不会影响我们的正常使用，汽车尾翼一直是*在外边的，如果没有一个很好的抗腐蚀性的话，肯定是不耐用的，但是玻璃钢尾翼都具备这些优势。

2、铝合金尾翼

铝合金对于我们来说并不是很陌生，我们在日常的生活中也经常会接触到铝合金，铝合金的使用范围也是比较广的，铝合金尾翼的导流性比较有特色，正是因为铝合金的特殊材质，让我们的汽车尾翼才能发挥出更好的作用。

而且铝合金尾翼的散热效果也不错，这也正是我们车友的需求之一，不过对于铝合金尾翼的价格肯定也是比较关注的

3、碳纤维尾翼

碳纤维这种材料外柔内刚，是最大特点，而且质量要比铝合金尾翼轻，但是它的硬度却丝毫不亚于铝合金尾翼，它的硬度甚至还超过钢铁的硬度，耐腐蚀性也是比较突出的，很多车友也是比较看好碳纤维的尾翼，碳纤维尾翼的耐用性是非常高的。

这也是我们车友看好这基稿种尾翼的重要原因之一，况且碳纤维尾翼被广泛的使用在赛车上，质量肯定是过关的

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