cvt品牌 哪几个品牌汽车用CVT

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本田xrv用的是什么品牌cvt

本田xrv变速箱使用的是本田公司自铅祥主知识产权的6档手动变速箱和CVT变速箱。

本田xrv汽车的手动变速箱结构简单，性能可靠，*和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。

不过相比自动变速箱，操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。

扩展资料：

本田xrv变速箱使用介绍如下：

在高速过弯时，松开油门老戚没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。

变速箱的检查非常简单。一般手动变速槐含搏箱外表无漏油、各挡位顺畅、行驶无异常响声就为正常。自动变速箱一般通过检测仪看各传感器是否正常工作，有无异常声响，有无渗漏，各档是否顺畅工作。

参考资料来源： 凤凰网-本田XRV报价及图片 优惠价格一览表

参考资料来源： 凤凰网-本田xrv自动挡多少钱 xrv价格暴跌

五菱cvt变速箱是什么牌子?

五菱竖亏cvt变速箱是柳州五菱品牌。无级变速器简介:这是一种结构简单的 自动变速器 。它的内部结构比较简单。里面只有两个锥轮和一个钢片链。钢片链在锥轮上运动时，可以变速和扭转，变速过程中没有顿挫。其他变速器介绍:其他变速器还有dct变速器，powershift，这是基于手动变速器的研发。动力换挡的结构和手动挡差不多，比手动挡多了一套 离合器 和一余液神套换挡调节机构。在动力换挡中，一组离合器的作用是调节奇数档，埋轿另一组离合器的作用是调节偶数档。at变速器和变矩器变速器通过变矩器与发动机相连。at变速器内部包含许多 行星齿轮 ，变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

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哪几个品牌汽车用CVT

NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车*。

CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，搭旦困挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

国内市场上能见到的、采用了这种技术的有奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达）、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度知念、MG3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7、EC7-RV/远景）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士。

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CVT的作用

CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。

无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构迟汪简单，体积更小。

另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

参考资料来源： 百度百科-无级变速

参考资料来源： 百度百科-CVT

吉利cvt变速箱是什么品牌

吉利新帝豪(查底价|查匹配)cvt变速箱来自比利时邦奇公司。在结构方面，邦奇CVT有很大的不同。变速器采用湿式多片离合器代替液力变矩器结构。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高，动力传递更好，性能更直接。换挡方式仍然是伞齿轮夹住钢带改变传动比，所以行驶时很平稳。

与复杂的传统行星齿轮组AT变速箱相比，CVT在结构上相对简单。以最常见的钢带CVT为例。实现可变传动比的核心部件是两个斜齿庆正轮和一条钢带。CVT的低档是小直径的主动轮带动大中差宴直径的从动轮。随着齿轮的增加，主动轮的直径变大，从动轮变小。

在实际工况下，根据扭矩和输出功率的变化，斜齿轮组在计算机及其液压缸的控制下按照预定的方式相对变化:当车辆需要较大的扭矩(如车辆起步加速度)时，需要较大的减速比，主动斜齿轮组向两侧分离形成较小的工作圆，从动轮向中间挤压，使工作圆变大；当车辆所需扭矩降低时(如高速匀速行驶)，情况正好相反。链条带作为动力传输。这种运动形式与其他变速器的换挡原理完全相同，但殊途同归。根据动力需求，可以*任意传动比的*银“齿轮”。当传动比变化时，没有换挡的影响，这就是无级变速器的原理和意义。

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