阿特兹适合哪个牌子的轮胎 阿特兹轮胎型号

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阿特兹轮胎型号

以2020款为例：2.0L车使用的轮胎为225/55R17，前后轮胎尺寸相同。2.5L的车用的轮胎是225/45R19，前后轮胎尺寸一样。我们经常遇到的轮胎尺寸的型号是：[轮胎宽度mm]/[轮胎厚度与轮胎宽度的百分比]R[轮辋直径(英寸)]。r代表子午线轮胎(俗称钢丝轮胎)。比如X代表高压轮胎。例如235/45r18；25/60r16等等。2020款阿特兹共6辆在售。官方指导价17.58~23.98万元，均达到中国6b的排放标准，动力有两种。第一款搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202Nm；第二款搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率141KW，最大扭矩252Nm。供油方式均为缸内直喷。所有驱动模式均为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

马自达阿特兹轮胎是什么牌子的

阿特兹 轮胎 是什么牌子的
Atz(查基价|查匹配)轮胎品牌是汉泰品牌的VENTUS系列。汽车轮胎根据胎体结构的不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代汽车使用充气轮胎。根据轮胎内的气压空，充气轮胎可以分为三种:高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。低压轮胎广泛应用于各种汽车。充气轮胎根据组成结构的不同分为无内胎轮胎和有内胎轮胎。无内胎轮胎广泛应用于汽车。根据轮胎内层和缓冲层的不同排列，轮胎可分为子午线轮胎和斜交轮胎。子午线轮胎广泛用于汽车。轮胎在侧面做了标记。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔性，以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，这表明了轮胎消耗橡胶的能力。

阿特兹2.5换什么轮胎好

打算把韩泰的轮胎换掉，什么牌子的轮胎好？？？ 这要看楼主更注重哪一方面了。 如果比较偏向运动和操控，可以负责的告诉楼主，原厂配的韩泰万途士S1绝对够格，如果最求更极致的话可以考虑上倍耐力P0了，保证操控的同时静音效果也不错（约1600一条）。如果更偏向舒适和经济性的话，推荐楼主换米胖子浩悦系列（约1100一条）和 马牌 CSC3（约1100一条），静音耐磨（个人建议，不喜勿喷）。 听老马6车主说得，日本东洋轮胎高端品牌，美国改装性能车基本上都用这个牌子，你可以在 马云 家搜索下大约1700一条，我换胎就准备换这个 普利司通 的吧， 米其林 没有性价比，而且也不耐磨 当然是搞废了再换 耐特通，高性能轮胎，换胎如换车 米胖子 横滨 你还是把车换了吧。韩泰万途仕的高端运动轮胎，你都不满意，恐怕就只能换个 天籁 这样的车，你会很满意。 换就只有米其林了吧 普利司通貌似胎噪不比韩泰强多少 为什么要换呢？不能用吗？ 沙发非要自己坐么？ 开废再换呗，韩泰的轮胎也不是那么不经用。 @2019

马自达阿特兹轮胎是什么牌子的

阿特兹轮胎是什么牌子的Atz(查基价|查匹配)轮胎品牌是汉泰品牌的VENTUS系列。汽车轮胎根据胎体结构的不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数现代汽车使用充气轮胎。根据轮胎内的气压空，充气轮胎可以分为三种:高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎。低压轮胎广泛应用于各种汽车。充气轮胎根据组成结构的不同分为无内胎轮胎和有内胎轮胎。无内胎轮胎广泛应用于汽车。根据轮胎内层和缓冲层的不同排列，轮胎可分为子午线轮胎和斜交轮胎。子午线轮胎广泛用于汽车。轮胎在侧面做了标记。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，它被装配在各种车辆或机械上，并被接地和滚动。通常安装在金属轮圈上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔性，以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产，这表明了轮胎消耗橡胶的能力。

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阿特兹用什么轮胎

阿特兹使用的是韩泰品牌VENTUS系列轮胎。

VENTUS系列轮胎较为注重耐磨性与静音性。

扩展资料

阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发*的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为18.98-24.98万元，其将于5月6日正式上市。

外观方面，采用马自达最新的"魂动"(Kodo)设计语言。"U"型脸和LED前大灯，新车的大灯组内加入了LED日间行车灯。

2014年5月阿特兹上市,延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的“魂动”(Kodo)设计语言。

2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”(Kodo)设计语言的同时，使用了6.5代内饰设计及创驰蓝天技术。

车型简介：

阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。

2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市，新车将推出5款车型，分别为3款2.0l车型与2款2.5车型，预售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L，并配备i-STOP（智能怠速停止系统）+i-ELOOP（制动能量回收系统）等越级高科技装备的应用。

2016年8月10日，一汽马自达6.5代新款阿特兹正式上市，此次属于中期改款共推出了6款车型，售价区间为17.58-23.58万元。

新车外观采用全新的魂动设计，全系标配全新天蝎眼LED前大灯组，在原有的美感、力量感、速度感基础上，增加了优雅感。

内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。全新阿特兹在原来丰富配置基础上，增加大量越级装备，并全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升，加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置，并升级NVH、提升车内静谧性。

动力方面则依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发，为“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后，倾力打造的第二款全新6.5代车型。

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