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哪个牌子的车适合男士开 适合男士买的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ...

更新:2023年06月30日 17:40 优秀啦

优秀啦小编带来了哪个牌子的车适合男士开 适合男士*的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
哪个牌子的车适合男士开 适合男士买的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ...

要*个20万以内的车子,男士开的,*什么车子好呢? - ...

日本车,基本不靠谱,民族情结不说,车的安全性的确有点。。。
当然,日本车的精致也是出众的,如果你用车只是近途用车或斯文用车,用得比较小心的,你可以考虑日本车,20万这等级的车,日本车并不省油。。
如果你非要*日本车,推荐:锐志。。。这车口碑好。。。至于什么雅阁,凯美瑞之类,高速稳定性差,而且杭州雅阁断成二段的事记忆尤新~~~
美国车,各方面还是比较好的,但因为注重动力性能吧,如果大脚踩油门,会相对费点油,但驾驶的感觉可能会更爽。。。推荐君威。。外形出色,动力强劲。。。还有就是蒙迪欧致胜。。性价比非常好。。动力强。。
德国车推荐:新帕萨特,迈腾,各方面都很出色。。。。
法国车推荐:C5,舒适,性价比高。。
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如果不考虑SUV,个人认为,购*次序:
C5,目前优惠1.2万元4S店,20.49万那款尊驭,配置全,六气囊,动力够用,驾驶舒适
蒙迪欧-致胜,目前新车上市无优惠,21.78万那款G200豪华版不错,配置全,动力强劲,(更贵的那几款动力属于强~暴了),无匙启动,四气囊,副驾非电动坐椅,但有中控大屏液显(装导航时可省一千多吧,呵),驾驶感觉比C5要好
大众,帕萨特,迈腾,车不错,没研究
日本车,基本上不考虑,这是我个人想法。
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当然,如果还要考虑SUV,那可以考虑:途观要加价,CR-V大街日本货,IX35外观出色,内在普通,标志3008我超喜欢。

40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次?各...


哪个牌子的车适合男士开 适合男士买的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ... 我向你推荐这一款吧。

这在目前绝对算得上新潮、霸气,还有面上档次!关键是还省钱,用不了8万。

四十岁的男人开什么车新潮,霸气,有面上档次,要不是你8万元的限制的话,上档次的车太多了,“奥迪",“宝马”,“奔驰”路上跑的最多,也最有面上档次,但是8万元的限制只好将它们拒之门外了。

但也不是没有,只有在合资品牌中看看吧,“东风,悦达起亚"有一款kxCRUSS,是K2的升级版,高昂虎啸式的前脸,室内设计也别巨匠心,全自动档,后排座位可移动,随时可以改变车内空间,造型很像SUV。

从车后看,双排气管很大气,但它并非是大排量,价格是面向大众的,有7万多和8万多两种,我认为对喜欢潮流的人再适合不过了。

绿色环保,国七标准,不限行,不限号,新潮,霸气,有面儿,八万以内最佳选择。

40岁的男士,不成功也得成功,建议看看大乘 汽车 ,SUV,8万左右,梦幻旋钮换挡,26寸液晶显示器,有想法的可以咨询我[捂脸]

这种话题就是用来引起讨论的。2018款的哈雷戴维森,88,000起价。开这车得自己把体型练好

8万就别讲排面了,代步价,壳子大了反而会被鄙视。没有埋汰人的意思,只是实话

这款车你开车着绝对霸气,无人敢惹,越野性能优秀,高音喇叭秒杀一切!

如果你确实没有写错,是8万的话那么根据您年纪40,而要求8万左右~建议*个哈弗的M6,除了油耗高一点,三大件一般以外,这个车外观不错,空间够大,价格也不错,顶配才8万,应该适合你!

问我就对了,国产第一品牌拖拉机!拖拉机中的玛莎拉蒂[酷拽]高端大气上档次[赞]只要8万8玛莎拉蒂开回家[机智]

40多岁了,做为男人,妻子孩子老父老母朋友同事等等,需要花钱的地方太多了,对自己更应该狠点,QQ就是我的坐驾,代步足矣![灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

适合男士*的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ...


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随着社会的不断发展,我们的生活水平越来越高。在过去,交通不是很发达,很多人都不愿意出远门,毕竟在路上需要耗费大量的时间;但是现在,因为改革开放,大家的收入呈稳定上升的趋势,生活幸福指数急剧提高,出行方式也变得多样化,比如公交、地铁等,连汽车也走进来千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道,汽车是有分级标准的,一般分为A级车、B级车等。不同级别的车价格自然也不一样,那么空间大、省油耐造,适合男生开的A级车有哪些呢?接下来我给大家分析一下:

首先,我们所说的A级车,它的车长长度在4.5米以下,本田思域是一款比较好的选择。这款车在空间方面还是比较不错的,四个车门之间都可以放置一些用品,中控那边也可以放一些水杯,后备箱的空间也能满足正常家庭的需求;至于在油耗方面,大家都清楚日系车一般都比较省油,经过评测,这款车型的油耗在7左右,同时在加速方面也能明显感到强烈的推背感,所以本田思域还是比较适合男士开的。

其次,美系车中比较有代表性的自然是别克英朗。提到美系车,大家第一印象就是比较耗油。其实经过几年的技术升级,别克车型的耗油得到了明显的改善。别克英朗经过相关资料统计,百公里耗油在6.7左右,市区开的话油耗会有所上升,毕竟市区经常会堵塞;至于大家关心的空间方面,这款车后排空间还是比较大的,1米八的人坐在上面也不会有压抑感,后备箱正常放一些日常用品是绝对没有问题的,后期车的故障率也比较低。

最后,A级车其实还有很多,比如丰田卡罗拉等,都是不错的车型。大家在选择车的时候还是要根据自己的喜好来,毕竟车是要开很长时间的。

30岁男士开什么车有面子?开上这5款的其中一款就够了...


哪个牌子的车适合男士开 适合男士买的A级车,空间大、省油耐造,有哪些呢? - ...

早有听说“一天的坏心情从新浪微博开启”,但对于我这种连热搜都不看的用户来说,微博只是作为我了解兴趣爱好的信息工具罢了,直到有一天,我关注的博主转发一条名为“30岁男人应该有什么”的街头采访视频,我怀着看热闹的心态点开,这一点不要紧,看完后让我倍感焦虑。视频中采访了几位路人女生,虽然每个人的回答不尽相同,但所表达的意思是一致的,具体为:开的车超过三十万、存款有小一百万、房子不少于100平方米。对于我这样的“三无”人员来说,别说30万的车,我连30万的欢乐豆都拿不出来,照这种情况下去,怕是以后要当“孤家寡人”当一辈子咯。

但是,换个角度想,我没这个本事,不代表别人就不行,自己*不起30万以上的车,还不会怂恿别人*?今天我就要当一回“键盘侠”,给你们这些成功人士推荐最能彰显实力的车子。

NO.1:奔驰E

售价:42.98-62.38万元

奔驰E级是一个非常适中的选择,首先它具有出色的造型设计,在气场营造方面也比另外两名德国选手要好,考虑到三十岁的年纪早已组建家庭,在内饰方面也要考虑一下家人的感受。奔驰E级的内饰对于女性来说是 “致命打击”身边的女性朋友在看过E级内饰后意见都是一致好评。

所以,*台E级会让妻子觉得她在你心中拥有很高地位,有利于家庭和谐。工作之余假期不忘一家出去游山玩水,奔驰E拥有5065*1860*1484mm的超长车身尺寸,轴距更是达到3079mm,可以为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验,如果恰巧财力雄厚,可以选装后排多媒体控制系统,让你们的孩子专注于游戏视频当中,让父亲更加专注于驾驶,有利于提升行车安全性。这里还要提个醒,千万别*E260L车型,1.5T发动机无论质感还是面子都配不上E级的外观。

NO.2:奥迪A6L

售价:40.98-65.38万元

推荐奥迪A6L的原因很简单,就是它的终端优惠力度大,换代后的奥迪A6L提供两种外观套件选择,运动版车型我觉得非常符合刚满三十岁的男士,既不显油腻又不会过分轻佻。与奔驰E级优雅内饰设计不同,奥迪A6L更多是彰显自身的科技特征,中间三块大屏,点亮后对于刚刚迈入而立之年但内心依旧年轻,对于电子产品依然保持关注的男孩来说,是无可抗拒的存在。同时A6L的轴距也是超过3米,满足家人的舒适出行不成问题。

最重要的一点,花奔驰1.5T的钱能*到A6L 3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力340匹,大排量发动机带来的物理平顺性是小排量机器再怎么优化也是无可逾越的鸿沟。

NO.3:沃尔沃XC60

售价:36.29-47.09万元

车子作为第二个家,不仅承在着一家人的温馨,更为重要的是安全的保障,任何东西坏了都可以再*,唯独生命是有钱*不到。沃尔沃作为全世界最安全的汽车品牌,经过多位消费者的实际验证,证实它在安全方面的*点所言不虚。就以沃尔沃XC60为例,全系标配一整套主动安全配置,也就是说在安全方面是一视同仁,不分高低贵贱,这种用户关怀值得让某众进来学习。

除此之外,沃尔沃XC60在被动安全方面也做到业界顶尖水平,同级别无出其右,包括全车安全气囊,车身在四梁六柱位置采用高强度热成型钢材料,最大程度保护车内人员安全。值得一提是,XC60在中保研碰撞测试中取得了第一名的优秀成绩,假人受损程度最小。所以,如果追求极致安全性的话,那么沃尔沃XC60是你的不二之选。

NO.4:凯迪拉克XT6

售价:38.97-54.97万元

前面几款车型都是5座车,考虑到未来节假日要载着双方父母出游,进行一段长途旅行,选择5座车会让男女双方难以决策,虽说结婚之后都是一家人,但人都有私心,谁都想多陪陪养育自己多年的父母,作为子女是这样,作为双方父母也不想因为这种事而欠下“人情债”。所以,一步到位选择一台7座SUV,双方父母加上孩子,刚好7个人。

这样看来,只要选对车型,你就能成为妻子眼里的好老公、儿子的好爸爸、父母嘴里的好儿子、好女婿。这笔交易简直不要太赚。值得一提的是,XT6提供6座与7座两种座椅布局,6座车可以免去两年一检,而7座车则需要定时去车管所验车。

NO.5:宝马4系

预售价:36.5-46万元

可能观众会好奇,为什么前面都是四个门的车型,最后要来个两门车呢?理由很简单,参考我们的“国民老公”王思聪,今年已经32岁了,还没有结婚,女朋友换了一个又一个,这种“钞能力”简直不要太爽。大有大的玩,小有小的吃,相信仍然有许多拥有“钞能力”但是没有玩够的朋友。

考虑到晚上要去蹦迪、最多只在两个人的前提下,选择一台牌子名气足够响,外形足够拉风的车型代步,那么宝马4系是同级中较为合适的选择,价格虽然不贵,但胜在外形足够出众,气场方面不输超百万豪车,小姐姐们更容易接受,标志性的“双肾”进气格栅,在外观辨识度方面足够高,内饰带有环绕式氛围灯,意犹未尽的话还能在车上蹦上一会,2.0T高功率发动机拥有254匹马力,好看之余也不怕来自思域的挑衅,乃是扫街必备“良车”

看了这上述5台车,不知道对于屏幕前的您来说,是贵了还是便宜了?反正对于我来说,如果以后有能力在这个价位段*上一台,就很心满意足了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次?各...

说到*车,大众旗下的车型至今还是比较受消费者所欢迎的,像速腾、朗逸、帕萨特、途观、途昂等车型,消费者那是喜欢的不得了,新车也基本上是出一款火一款,由此可见广大人民群众对于大众品牌的喜爱程度真是不一般。

尤其是途观L和途昂这两款车,那也是非常受三四十岁中年男士所喜爱的,至于原因,一方面大众品牌确实在国内口碑深厚、另一方面也是途观L和途昂这两车空间确实大,看着也足够霸气,因此消费者才会如此乐此不疲地去购*。不过,若要论40岁男人最喜爱的车,从我在大多数人口中所得到的反馈来看,个人觉得还是要属来自日系的丰田普拉多。

作为日系真正的王牌车型,丰田普拉多3500在满油状态下可跑800公里,而且车型质量层次非常的高,基本上是十年都开不坏。另外,在品控上的体现,丰田也比大众要明显占优,要知道丰田的品控可是连年稳居全球第一哦。反观大众,各种排放数据作假,而且大多数车型本身还严重烧机油,所以要论产品品控,大众那还真比不了丰田。

而说到丰田旗下最得意的王牌车型,普拉多那也是实至名归。虽然在售价上不足BBA旗下的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型,但稍微懂点车的人就知道,普拉多的省心省事程度那可比前三者都要好太多了。

因此很多人也表示:自己人到中年了之后,给辆奥迪Q7、宝马X5什么的我都不爱开,就想要台丰田普拉多就好,有了普拉多之后即便是给我前面说的这些车型也不换了,因为普拉多真的在后期要省心太多,什么小故障、小毛病基本上都没有,开10年不会坏,自己开着霸气、坐着也宽敞,那才真叫一个舒心、老来安逸。

此外,论保值率普拉多也是高的惊人,多年来中大型SUV领域保值率第一名的地位也是无人撼动。即便是自家大哥丰田陆巡来了,那也只能是屈居第二,可见普拉多的保值率有多高啊。所以,很多40岁男人最想要的车其实就是一台普拉多,而懂它的人,也真的是即便给台Q7都不换,就有这么夸张。

外观方面的话,作为一款中大型硬派越野SUV,普拉多的造型还是相当霸气且经典的。相比以前的老款,现款普拉多也在前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型更加锐利硬朗,而前进气格栅的五竖条幅设计造型更加复杂,中网边缘也更改为六边形。

此外,前保险杠的造型也更加棱角分明,与现款车型相比,整车外观变得更加硬朗、激进。不过由于目前在售的是改款车型,所以车侧身与车尾部分变化并不大,仅针对尾灯组内部进行了改动。而它车身尺寸也达到了4840/1885/1890mm,轴距则达到了2790mm,车内也是有着非常宽裕的乘坐空间。

而在内饰的打造上,新款相比老款也采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式变成了四圆式,同时该车还针对中控台T型区域进行了大幅度升级。此外,该车采用了全新样式的挡把,同时一键启动按钮也由中控T型区移动到了驾驶员一侧。

真皮方向盘也是全系标配,不过最低配车型少了右侧的多功能按键,看着还是挺膈应的。好在无钥匙启动、无钥匙进入、四个车窗一键升降都有,所以整体还是能够给好评的。而且全系标配了ESP车身稳定系统,8个安全气囊,多款车型还配备了并线辅助,因此,坐在车内也不必对车辆的安全性有着过多的担心,也并不是皮薄肉脆。

不足:当然普拉多也不是没有任何问题,据汽车之家车主口碑反映,新车悬架减震比较硬、味道很大、起步的动力还是有点肉等等都是客观存在的。此外,像配置低、车漆薄、后排娱乐功能鸡肋、真皮座椅几个月就出现褶皱、座椅偏硬、内饰太简单、塑料感太强、没有行车自动落锁功能、没有倒车影像等都是该车所存在问题的地方。

总之,除了一些简配、吐槽做工用料方面的点之外,关于普拉多三大件方面的吐槽还是很少的,由此也可见其车型质量之过关,当然,我们也希望丰田能够在品控上再加强一些,毕竟好的可以更好,大家说是吧。

至于动力系统上,由于受到国内排放法规的限制,所以2700(2.7L)版本车型已经停产,因此新款普拉多目前继续搭载了7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机,最大功率280马力,峰值扭矩365牛·米,并配备有双喷射技术和自动启停功能,传动系统匹配6速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统。

车重达到了2.2吨,但开起来也完全不会感到有动力不足的感觉,而且值得注意的是普拉多的百公里油耗平均在11-13L左右,在一箱拥有87L容积满油跑的情况下也是能跑800多公里,因此进藏入川什么的那也基本上是没什么问题。而它也因为这些优秀的性能被人们称为"越野之王"、真正的日系王牌车型。

还要说到的是,作为一台硬派SUV,普拉多采用的也是非承载式的车身结构,使用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架。而且还全系使用了分时四驱系统,在铺装路面上也是可以手动切换为后驱行驶,这样油耗就更低,也是向法规作出的妥协。

总之,无论是越野性、舒适性还是耐用性、品控等方面,普拉多这车都是十分的出色,足以堪称日系真正的王牌。虽然目前2700车型*不到了,但一汽丰田旗下还是有3500车型可选的,而最低也才44.38万,相比动辄七八十万的Q7、X5,这么一想是不是还挺划算呢?

更何况,即便是不*一汽丰田国产的普拉多,咱们也还有中东版、平行进口车可选,所以难怪大街上会有那么多普拉多了。因此,所谓40岁男人最想要的车、给辆奥迪Q7都不换的说法也就见怪不怪了,你们说有没有道理?

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