20万左右的二手车有哪些

今天优秀啦小编整理了20万左右的二手车有哪些相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、20万左右的二手车有哪些
• 2、20万*什么二手车最好
• 3、4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价*它一点不亏

20万左右的二手车有哪些

正常情况下，可以*五六年左右的豪华品牌C级车。如果是三年左右的车龄，一般可以*一辆目前市场价35万左右的车，一般是一些合资品牌的b级车或者是C级车的基础车型。

以BBA为例(宝马、奔驰、奥迪)。如果是5年左右的车龄，20万左右可以*宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L等等。如果车龄三年左右，可以*宝马3系顶配、奔驰c级顶配、奥迪A4L顶配等等。

20万左右的二手SUV，一般有以下车型:马自达CX-5约2年，奥迪Q52.0TFSI约5年，奥迪Q33.5TFSI约2年，奔驰GLA1.6T约3年，丰田汉兰达约5年，路虎Freelander2.0T约5年，宝马X11.5T约3年，沃尔沃XC602.0T约5年，别克昂科威2.0T约3年丰田RAV4在三年左右，日产琦君在三年左右，日产楼兰在四年左右，凯迪拉克SRX等等。

20万元左右的二手MPV一般有以下车型:别克GL83.0年左右，本田奥德赛2.43年左右，本田爱力坤2.444年左右，奔驰威霆5年左右。

一般20万左右的两厢车型有几款:3年左右的2.0t宝马2系220i旅行车、3年左右的1.4T35TFSI奥迪A3两厢、2年左右的1.6T奔驰A级和B级、3年左右的2.0T宝马Mini等。

20万左右的轿车车型一般有以下车型:凯迪拉克ATS-L2.0T约2年，别克君越2.0T约4年，大众迈腾1.8T约2年，大众CC1.8T约3年。

以上所说的是正常情况下，具体的价格，还要根据当地的二手车市场行情去判断。

百万购车补贴

20万*什么二手车最好

这种条件*宝马三系二手车最好。

宝马3系是宝马的灵魂，操控与运动的最高境界，是真正的驾驶者之车。20万预算可以*到宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型。如果车龄三年左右，可以选择宝马3系顶配、奔驰c级顶配、奥迪A4L顶配等。

4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价*它一点不亏

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道，日系车的整体保值率是比较高，尤其是丰田的很多车型，可能在购*的时候，价格比较坚挺，但是在使用的过程中，小毛病少、可靠性表现优秀，然后在*车的时候，能够*出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场， 汉兰达在新车价格和二手车价格层面，都是一个神话。新车价格不用多说了，从全新汉兰达上市到现在几年的时间里，基本上购*新车都没有优惠，很多店面至今还在加价。

而在二手车层面，这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得，之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻，一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了，在2020年前后想要*一辆2015年生产的全新汉兰达二手车，在20万以下基本上没有什么可能性，哪怕是配置比较低的车型。那些购*新车时加价的汉兰达车主，在*车时，终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道*的汉兰达的二手车价格，看到这个价格，依然令人感到“绝望”。想要购*一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车，门槛还是那么高，该*不起还是*不起。

通过该经销商展板显示的内容，这款上牌于2016年6月的汉兰达，在4年多的时间里，至今已经跑了14万公里，当时的落地价格为35万元，当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元，如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算，这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元，那么经历了4年多时间，跑了14万公里的汉兰达，二手车报价还要24.98万元，也就是25万的水平，也就是说，在过往的4年里，这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少，但是要考虑到这款车已经跑了14万公里，14万的公里数其实不算少，所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元，还是相当坚挺的报价，表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机，最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平，而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统，实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱，3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计，让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型，加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现，这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面，出现了需求变相加价才能较快提车的状况，由于汉兰达在产能层面一直不太充足，导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况，所以价格一直居高不下。

前面我们也说了，对于加价还要购*汉兰达的车主而言，实际上是非常划算的，首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型，可靠性高，稳定性高，也就是说在使用这款车的过程中，基本上不会出现小毛病，使用起来非常省心，这在一定程度上省下了很多隐形支出。而到了二手车出手的时候，二手车报价整体比较高，又能让汉兰达车主少损失一点，所以其实整体下来，看起来多花了钱的汉兰达车主，整体还是占便宜的。

因此，汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态，所以新车的价格一直比较坚挺，由于产品本身比较优秀，所以消费者对于它的认可度也很高，这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要*24.98万元，至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题，本身价格也是由供需关系决定的，所以汉兰达这样的保值率，也是它的价值本身决定的。

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