10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！（BBA的200万级跑车大比拼，到底谁更香？）

今天优秀啦小编整理了10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！（BBA的200万级跑车大比拼，到底谁更香？）相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！
• 2、BBA的200万级跑车大比拼，到底谁更香？
• 3、大众两百多万的车哪款

10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！

前几天，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》??
其中和各位师傅关系最密切的有两点：
好消息是，原计划今年完全结束的新能源汽车补贴政策将延长到2022年。
不那么好的消息是，财政补贴力度将逐步退坡，且30万以上车型不再享受补贴政策（“换电模式”车型除外）。
新政策一出，各家车企促销的促销、降价的降价，有新能源购车计划的师傅可以考虑下手了。
针对不同的预算区间，我们准备了一个种草清单，供各位看官在眼花缭乱之余作为参考：
凭借着圆润又不失线条感的造型和一对圆溜溜的大眼睛，欧拉R1从一大票长得奇形怪状的微型电动车（比如某泰、某瑞、某骏）中脱颖而出。351km的续航里程也比同级小车高了一截，日常代步、*菜接娃，完全不在话下。
国产电动车品牌中，比亚迪算是数一数二的靠谱了。和同价位的小朋友相比，元长得更像一辆正经的“车”，不到10万*辆纯电SUV，不管是代步还是占号，性价比都是极高的。
五菱宏光MINI EV 还没有上市，但在这篇文章里，应该有它的一席之地。三门四座，继承了五菱宏光家族吃苦耐劳的优良传统。虽然续航里程不算出色，但当作*菜车也绰绰有余了。
而且，这辆车的定价很大概率会落在3-5万元的区间内，我已经预见到小区里的老年代步车被五菱宏光MINI EV 全面取代的场景了！
比亚迪的出镜率着实有点高，这里有一大半是诚意满满的质保政策的功劳。整车6年或15万公里质保、电池8年或15万公里质保、电芯终身质保，足够让比亚迪车主出门横着走，谁让人家的电池是自家田里种出来的呢？
丰田是研究新能源的老行家了，双擎技术也称得上是混动领域的一面旗帜。油耗低、好保养，再加上卡罗拉车型的江湖地位，家用代步省钱省心，闲暇时没准还能跑跑网约车。
宋MAX是20万以下难得的新能源MPV，有纯电和新能源两个版本，提供6座、7座两种座椅配置，再加上（上文提到过的）比亚迪质保政策，绝对是性价比极高的二胎家庭出行神器。
Q2L e-tron其实不算特别出众，但对于德系铁粉而言，是手握新能源指标拥有BBA的一张成本最低的入场券。
为了继续享受新能源购车补贴，特斯拉火急火燎地把国产Model 3的起售价压到了30万以内。特斯拉几乎是“高端电动车”的代名词了，对特斯拉车主而言，开的不是车，是信仰啊！
这个Logo长得有点像小鹏的品牌可能让师傅们有点眼生，它是沃尔沃集团旗下的Polestar，中文名叫极星，主打性能电动车；再加上沃尔沃的安全Buff加成，未来可期。
Polestar 1 是一辆售价过百万的轿跑，这么一比Polestar 2 的售价就亲民很多了。这个上市套路的配方有没有一丝熟悉？这款车的Slogan我都想好了：走Model 3 的路，让Model 3 无路可走。
比亚迪的新门面——汉EV终于千呼万唤始出来了。比亚迪把家底都押在了汉身上：“不会燃烧”的刀片电池、“DiPilot”智能驾驶辅助系统、3.9秒破百的运动性能，说它是全村的希望也不为过。
汉EV目前预售价29万，具体表现还有待观察，但可以预见的是，今年Model3的日子一定不会太好过了。
30万出头的推荐车型都集中把起售价压到了29万，所以请预算30万+的师傅参考上一板块，这儿再补充一个传统选手吧。
宝马也尝试过纯电动车，但无论是i3还是i8，颜值、运动表现都一言难尽。5系的插混车型，同时享受宝马的操控和新能源号牌的便捷，不失为一个鱼与熊掌兼得的选择。
如果说电动汽车的信仰是特斯拉，那特斯拉的信仰大概就是Model X了。单是会蹦迪的鸥翼门就已经让它成为停车场里最耀眼的仔了。更喜欢轿车的师傅可以选择Model S，记得备好灭火器哦。
欢迎来到电动车的顶端——百公里加速2.8秒的纯电保时捷了解一下！虽然续航只有465km，但这个价位的燃油跑车又有哪个不是加油站的VIP呢？而且Taycan搭载了800V充电系统，充电5分钟，续航百公里，最快只要30分钟就能充电至80%。
节能减排不扰民、颜值爆表跑得快，是跑车界“后浪”没错了！
由于全线产品（其实也就两款）都采用了换电模式，售价超过30万的蔚来依然可以享受新能源购车补贴。平心而论，蔚来的外观、内饰、性能做得都不差，车载智能助手NOMI的可爱让人惊喜，但我依然不建议*它。
或许“换电模式”是电动汽车的未来，但我对蔚来这家“不是在融资，就是在寻求融资”的公司信心严重不足。
换电、社群，所有的周边服务都要以“活下去”为基础。而在此之前，我不建议各位师傅拿自己的钱去服务别人的梦想——毕竟，再浮夸的广告也不代表质量过关、再长的质保也禁不住厂子三天两头就要倒闭啊！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA的200万级跑车大比拼，到底谁更香？

不知道何时起，保时捷911在国内彻底火了起来，提到跑车除了传统的法拉利、兰博基尼、布加迪等超级跑车外，普通跑车就属保时捷911最为闻名。难道对于喜爱跑车的朋友来说，*200万元左右的跑车仅保时捷911这一种选项吗？

当然不是，在200万元左右这个价位除保时捷911外还有BBA可选，在国人的传统印象里BBA是做豪华轿车和SUV的，对于BBA旗下的跑车完全没有概念。今天编辑就给大家推荐几款BBA旗下“真香”的代名词，看看谁更拉风。

奔驰AMG GT R

作为一款高性能跑车，奔驰AMG GT R的设计灵感来自于1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型奔驰300 SL，前脸采用了大尺寸垂瀑式进气格栅设计，极具视觉冲击力。

在前唇、侧面、尾部安装了大量的空气动力学套件，为保持在高速行驶时的稳定性，在车尾还装配了性感的尾翼，运动感爆棚。

车内采用了奔驰全新设计的V型中控，以及奔驰经典的圆形空调出风口，在保持战斗风格的同时还融入了现代科技，配备了一个8英寸悬浮式中控触控屏，拥有驾驶室管理和数据系统以及联网功能。

动力上，奔驰AMG GT R搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，该发动机将双涡轮增压进气和汽油直喷系统相结合，不仅提高了热力效率，还降低了油耗，可爆发出585Ps的最大马力和700N·m的最大扭矩。

传动方面，配备了AMG 7速运动型双离合器变速箱，具备3种自动模式、1种手动模式以及两脚离合操作和赛道起步功能，让用户更加真实的感受到澎湃的动力。极速可达318km/h，0—100km/h加速时间仅需3.6s。

宝马M8

宝马M8搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，这台发动机可爆发出626Ps的最大马力以及750N·m的最大扭矩，配8AT变速箱。强大的动力使得宝马M8可在3.2s内将速度从0加速到100km/h，0—200km/h加速时间仅需10.4s。

值得一提的是，宝马M8搭载了M xDrive智能四驱系统，将强大的动力与底盘稳定性相融合，可为用户带来酣畅淋漓的*体验。

在外观上，宝马M8有着浓厚的家族化基因，将跑车的激进和轿车的优雅细节相融合，给人一种儒雅随和的姿态，但尾部的空气动力学后包围以及双边共四出的巨大排气孔又诠释了它跑车独孤求败的本性。

标志性的天使眼内融入了LED激光大灯，即使是在夜晚也能有着白天般的视觉效果。

奥迪R8 Spyder

奥迪R8 Spyder夸张的前进气格栅、宽阔大气的侧面进气口、动感十足的空气动力学后包围，时刻散发着它作为一款高性能跑车的战斗姿态。配上极具攻击性的LED激光大灯，让它不负“灯厂”美誉。

值得一提的是，奥迪R8 Spyder是一款软敞篷跑车，这对于有着敞篷车情怀的朋友来说绝对是莫大的福音。在时速50km/h内，电动液压驱动装置只需20s即可完成车顶的开合。

与现在很多跑车不同的是，奥迪R8 Spyder更追求纯粹的驾驶感，从它的赛车级方向盘和中控便可看出。

在追求驾驶感的同时还保障了车驾驶员的舒适性，车内采用了大量真皮包裹，同时还拥有Bang & Olufsen音响系统，可营造出逼真且震撼的环绕立体声。

搭载的5.2L V10发动机更是有着百年奥迪最强发动机之称，当发动机转速为7800rpm时，最大马力为540Ps；当转速在6500rpm时，可持续爆发出540N·m的峰值扭矩。

传动方面，配7速S-Tronic双离合变速箱。整车从静止加速到100km/h仅需要3.6s，极速可达318km/h。此外，奥迪R8 Spyder还搭载了奥迪全新quattro四驱动力传动系统。

写在最后：

以上三款BBA超跑售价均在200万元左右，对于有钱人来讲，200万元只是洒洒水，可对于绝大多数人来说却是遥不可及的。对于普通人来说，能在现实中看到，感受它们带来的澎湃声浪便已知足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众两百多万的车哪款

当年售价达到两百多万的大众就是辉腾的6.0升w12车型，这款车搭载了一款6.0升w12自然吸气发动机。

大众辉腾的顶配车型是w12 4座加长版，这个配置是最豪华的，并且也是全系发动机排量最大，汽缸数量最多，售价最贵的。

6.0升w12发动机代号为bdn，这款发动机是w型排列的12汽缸发动机，这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为560牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。

大众辉腾w12版本是一款全时四驱车型，中央差速器使用了大名鼎鼎的托森差速器。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款加长版车型的长度是5175毫米，宽度是1903毫米，高度是1450毫米，轴距达到了3001毫米。由于是四座版车型，所以后排的配置是相当豪华的，并且后排座椅非常舒服，适合老板们乘坐。

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以上，就是优秀啦小编给大家带来的10-200万的新能源车型推荐，总有一款适合你！（BBA的200万级跑车大比拼，到底谁更香？）全部内容，希望对大家有所帮助！