v3菱悦用了什么发动机

v3菱悦用了什么发动机很多朋友对这方面很关心，优秀啦整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、连三缸都没有普及，这几个品牌已经在搞“两缸机”了，大势所趋？
• 2、v3菱悦用了什么发动机
• 3、上汽集团旗下2.0T车型有哪些

连三缸都没有普及，这几个品牌已经在搞“两缸机”了，大势所趋？

英朗、科鲁泽、缤越、凌派等车型，可以说是当下市场上最畅销的三缸车。尽管销量不错，但在舆论上，它们往往得不到大多数消费者的认可。或许厂家开始意识到，有的人的思想就是难以扭转的，与其硬杠不如顺应民意，因此这几款热销三缸车都在近期申报了四缸版本的信息。

英朗、科鲁泽用回1.5L四缸发动机，缤越用上了1.4T四缸发动机，而凌派则用上了1，5L四缸发动机+混动系统的组合。

既然三缸的路线那么曲折，难道就没有办法节能减排了吗？其实目前市场上还流行一种新的“操作”，那就是变缸技术，让四缸发动机在特定工况下变成“两缸”发动机，从而达到了省油的目的。都有哪些品牌在用？今天疆哥就来给大家盘点一下。

1.通用2.0T发动机

最大功率：241马力，峰值扭矩：350Nm

代表车型：凯迪拉克CT5/XT4/XT6

在众多车企当中，凯迪拉克算得上是最早研发应用可变缸技术的，早在1981年的时候，它就已经把由6变4的L62 V8-6-4发动机给生产了出来。

而当前，通用主打的是由四缸变成两缸的2.0T涡轮增压发动机。

这款发动机实现可变缸，主要依靠三段式滑动凸轮轴。这个三段式滑动凸轮轴在运作时，可以让气门分别长期处于大量进气、少量进气以及无进气三种状态。其中的长期无进气状态，就代表着2、3缸被关闭，不工作了。

值得一提的是，凯迪拉克的这款发动机进入这个省油的模式，并不需要把车子调到特定的动力模式，系统判断发动机只需要很小的扭矩维持平衡时，系统会自动关闭两个气缸，相当智能。

其实通过推广三缸技术和闭缸技术，目前通用旗下的车型，油耗得到了明显的改善。像这款可变缸的2.0T发动机，节油效果能达到15%。所以下次说美系排量高，油耗高时，可要先看清楚它用的是哪一款发动机才行。

2.福特1.5T发动机

最大功率：174马力，峰值扭矩：243Nm

代表车型：福克斯

本来三缸发动机就已经是先天少一个气缸了，而福特却还要通过闭缸技术来让它再少一个，福特为了节油可谓是费尽心思。

和前面凯迪拉克使用三段式滑动凸轮轴不同，福特这款1.5T三缸变两缸的实现，主要是通过闭缸控制阀和可变摇臂来实现的。

在系统检测到车辆负荷在中低负荷时，它才会让闭缸控制阀里面的控制圆柱顶出，然后卡住那可变摇臂，进而实现闭缸。伸出铁柱才能进入闭缸，这款发动机的反应会不会偏慢呢？其实不然，根据福特官方介绍，它的这个闭缸切换只需14毫秒就能完成。

虽然福特的三缸车型有很多，但福特旗下，其实只有福克斯和福克斯Active这两款车是搭载着这款1.5T可变缸的三缸发动机。

值得一提的是，福克斯上面那款能爆发125马力的1.0T三缸发动机，也同样有搭载这项闭缸技术。

3.奔驰1.3T发动机

最大功率：163马力，峰值扭矩：250Nm

代表车型：GLB

奔驰GLB这款车可以算得上是在19年定价最自信的一台车，发动机排量只有1.3，售价却敢去到31.48万起的地步，对于这迷之自信，疆哥也是有些佩服。不过话又说回来，奔驰的这款1.3T发动机虽然排量小，但里面有的料却一点都不少。

除了有那业界罕见的三角形的缸盖设计之外（方便零部件安置，提高重心），它还把缸套给取消掉，用镜面珩磨加工工艺加工出来的熔射膜来代替，进一步增强轻量化。

当然，必不可少的是它还用上了闭缸技术，这款1.3T发动机的闭缸，主要是通过控制气门升程，在巡航模式或动力需求较小的时候关闭掉2、3气缸。与此同时，它还会提高还在工作的气缸负载，通过加大节气门的开度来降低泵气的损失，从而达到节油的目的。不过*得起奔驰的人，会在乎这个油耗么？

值得一提的是，雷诺科雷缤也说是用了这款发动机，但由于它那款发动机并没有搭载可变气门升程技术，所以它并不具备闭缸能力。所以只有奔驰旗下的1.3T发动机，拥有四缸变两缸的闭缸能力。

除了前面几款已经在国内量产的发动机能做到多缸变两缸之外，大众那款已经在国外量产的1.5T 4缸发动机同样具备闭缸能力。据说这款发动机会随着高尔夫8在今年引入国内，只是引进后闭缸技术会不会被*，目前尚未可知。

疆哥，相比起粗暴地减少缸数，上述的闭缸技术无疑是更容易被人接受的，更能代表发动机未来技术的。在疆哥看来，随着排放法规的越来越严，对于传统内燃机来说，既要马儿跑得快，又要马儿少吃草，也许通过闭缸减少排量，最终实现节能环保，既是大势所趋，也是人心所向。那么对于这些“两缸”发动机，你是否认可呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

v3菱悦用了什么发动机

4a9系列发动机是三菱和戴姆勒公司共同合作的结晶4a91发动机实际上有两个版本，即4a91标准型与4a91s简化型，主要的差异是后者为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降也就是说v3菱悦的这款发动机算是“硬货”了；采用5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，行驶更灵敏，加速更畅快承袭EVO冠军品质底盘，搭载特有的五连杆独立后悬挂系统，转向精准，具备优异的操控性和行驶的舒适性，让前进更有魄力发动机Engine是一种能够把其它形式；如果只论发动机来说的话V3用的是4G15M双顶置凸轮轴发动机，81KW功率4A91是88KW功率但是根据实际情况，4A91是直接有了此发动机之后直接安装到V3车型上的，各种*都没有及时的做好，在搭配方面却是不如 舒适豪华。
V3菱悦有两款发动机一款是东安的4g15发动机，这个发动机是铸铁的，正时传动为皮带传动，双缸同时点火系统，机械式节气门另一款是沈阳航天的4A91全铝发动机，正时传动方式为链条传动，单缸独立点火，电子节气门；东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型一直以来东南汽车都秉承人性话的研究理念1只有好的发动机才能更好的支撑汽车的运营，v3这款汽车就凭借着卓越；14年的东南菱悦V3用的啥发动机跑了一万公里能*多少钱提问你好，很高兴为你解答，V3菱悦搭载15L MIVEC发动机，是三菱的，这车的市场价在二到三万左右，具体还要看车况，希望我的回答对你有所帮助回答；这款车型采用的是三菱的技术发动机，在耐用程度上还是没有问题的，而且油耗控制不错，整体的做工水平也可以接受如果考虑家用代步还是可以考虑的 使用的，沈阳航天三菱的4a91全铝发动机传统方式为链条传动，单缸独立点火；您好，V3菱悦全系均搭载三菱技术15L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw6000rpm，最大扭矩可达134Nm3000rpm回答菱悦连杆。
是三菱与东安及沈阳航天合作生产的，入门级的V3菱悦用的是4G15，舒适版以上用的是4A91S沈阳航天产的4A91发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行为；这两款发动机都具有皮实耐用燃油消耗经济等优点，相对来说4a91新款发动机的动力更强劲，油耗控制的更经济v3菱悦这款车性价比很高，配置很齐全，价格方面不会再有太大的调整；5结构不同 4G15M的发动机排气进气结构是传统的后进前排方式，这样占用发动机舱的体积较大， 而4A91采用最新的前进后排的结构，减小了发动机的占用体积，但缺点是排气管更接近驾驶台，使驾驶台更容易感觉到高温；是，MIVEC 4A91 15L铝制发动机，暂时只有V3菱悦使用这款发动机，属于MIVEC 4A91 系列的改版发动机就有其他几个车型 另外，旧款的VVT 4A9X系列的发动机就比较多车型装配 包括国产牌子的一些车型都有配置这系列的发动机；4A91还需要时间请教东南V3菱悦09款旗舰升级版这车怎么样？小弟米不多，研究下来，觉 三菱的发动机，可靠耐用后五连杆悬独立架。

V3菱悦搭载15L MIVEC发动机，是三菱的V3菱悦搭载三菱科技 15L MIVEC发动机，DOHC双顶置凸轮轴，可变气门正时系统，V3菱悦采用四轮碟刹，V3菱悦前后制动器都采用盘式，搭配ABS+EBD2SRS四门电动窗等配备V3菱悦车型尺；2种 都是三菱的 4A91是现在世界上最先进的15L排量发动机 120P马力 桑塔纳1，8L才116P马力 还有，4A91压根没有进口的 三菱把生产线放在中国了 也就是说，世界上所有的4A91都是国产的，生产线当然是日本运来的。

上汽集团旗下2.0T车型有哪些

上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）是国内A股市场最大汽车上市公司，整车板块主要涵盖乘用车和商用车研发、生产和*。上汽集团与通用汽车联合开发的MGE系列2.0T汽油发动机整体性能不错。

上汽集团主要包括上汽集团乘用车公司、SAIC大通汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、南京依维柯汽车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司、上海申沃客车有限公司。

一、自主品牌乘用车车型

1.SAIC乘用车(荣威、MG)

荣威RX5MAX、荣威RX8、MGHS均搭载2.0T20L4E汽油发动机。

2.MAXUS蔡斯(MAXUS马克斯)

SAICMAXUSD90Pro、SAICMAXUSG10、SAICMAXUSG20、SAICMAXUSV80、SAICMAXUSV90、SAICMAXUST60、SAICMAXUST70、SAICMAXUSD90，搭载2.0T柴油发动机SC20M218Q6A、SC20M163Q6A、SC20M139Q6和2.0T20L4E汽油发动机。

二、合资品牌乘用车车型

1.上汽大众

帕萨特、辉昂、途岳、途观L、途昂、途昂X、魏冉搭载2.0TEA888汽油发动机。

2.SAIC斯柯达公司

Speedy、科迪亚克、科迪亚克GT均搭载2.0TEA888汽油发动机。

3.上汽通用凯迪拉克

CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6，搭载2.0TLSY汽油发动机。

4.上汽通用别克

康威S、昂科旗、君越、君威GS、GL8，配备2.0TLSY汽油发动机；

康威和君威均搭载2.0TLTG汽油发动机。

5.上汽通用雪佛兰

迈宝XL，先锋，搭载2.0TLSY汽油发动机；

探险者配备了2.0TLTG汽油发动机。

三、上汽集团旗下2.0T发动机汇总

1.自主品牌荣威、MG、大同MAXUS搭载2.0T20L4E汽油发动机，部分车型搭载2.0TSC20M系列柴油发动机。2014年，SAIC和通用汽车联合开发了新一代“CUBE-TECH”动力总成，包括MGE系列和SGE系列缸内直喷发动机。这台2.0T20L4E发动机属于MGE系列。

2.合资品牌大众和斯柯达车型均搭载2.0TEA888汽油发动机，2.0TEA888高功率版和低功率版，均属于大众第三代EA888系列。

3.合资品牌凯迪拉克车型搭载2.0TLSY智能变缸汽油机，LSY2.0T属于通用第八代Ecotec系列。

4.合资品牌别克、雪佛兰部分车型搭载LSY2.0T智能变缸汽油机，部分车型搭载LTG2.0T汽油机。Lt2.0t属于通用第三代Ecotec系列，这款发动机在2013年获得了沃德全球十佳发动机的称号。

总结:2.0T发动机代表了每个OEM的R&D实力。SAICMGE2.0T汽油机在自主品牌上与广汽传祺2.0T、长城蜂巢一创2.0T、长安蓝鲸2.0T、吉利2.0T属于同一梯队。大众第三代EA8882.0T无需过多描述。目前通用的2.0T发动机已经开始从LTG2.0T向LSY2.0T转换，兼顾燃油经济性和动力性能。

百万购车补贴

以上就是优秀啦为大家带来的v3菱悦用了什么发动机，希望能帮助到大家！