十万上下家用车有哪些四缸车

优秀啦小编给大家带来了十万上下家用车有哪些四缸车相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、十万上下家用车有哪些四缸车
• 2、自然吸气的车有哪些
• 3、1.5L四缸别克英朗还是来了，家用轿车领域将要重新洗牌？

十万上下家用车有哪些四缸车

大众朗逸，2018年5月朗逸换成了朗逸Plus。大巴长度增加了65mm，尺寸更大，乘坐空间更好。外观采用了最新的家族式设计，流线型的车身侧面，更加时尚大气。内部真皮座椅，大中控，双层防夹天窗，乘坐舒适。动力方面，朗逸发动机分为1.2T、1.4T、1.5L、1.6L，可以根据自己的需求选购。朗逸连续多年蝉联轿车销量冠军，外观和空间表现出色，包括老款轿车朗逸，新旧结合，能满足不同消费者的口味。目前老款朗逸优惠活动力度大，经久耐用，强劲有力；想要时尚和更大尺寸的可以选择新一代朗逸。10万以上家用车有日产轩逸，是四缸车：1.轩逸是合资紧凑型车中的常青树，10万左右能*到的舒适性最好的车。乘坐舒适，成熟可靠三件套，油耗优秀，家庭用户首选；2.外观方面，轩逸整体造型像一只喇叭形的天蝎座，大气诱人。空间方面，轩逸空间宽敞舒适，2700mm长轴距，680mm后排空间，乘坐体验非常好；3.安全方面，日产轩逸采用先进的多通道Zone车身区域车身结构，使用980MPa高强度钢材，打造高级轿车规格的UHSS高刚性车身，最高配备6安全气囊和多方位安全保障技术。

自然吸气的车有哪些

问题一：大众有哪些车是自然吸气的发动机 大众1.6排量都是自然吸气

问题二：自然吸气的车有哪些 只要排量后面不带T的都是

问题三：自然吸气汽车有哪些? 每个牌子的都有，没有增压的就是自然吸气的

问题四：车子自然吸气是什么意思 自然吸气（英文：Normally Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。、
自然吸气特点：（1）自然吸气没有涡轮增压那么烧机油。（2）自然吸气的保养费用要比涡轮增压低得多。（3）自然吸气在加速过程中十分平顺，油门反应很及时，而涡轮增压存在延迟现象。（4）理论上来说自然吸气比较耐开，寿命一般比涡轮增压要长。
自然吸气和涡轮增压含义：（1）自然吸气：是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。（2）涡轮增压：是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

问题五：发动机是自然吸气的好汽车有哪些 你这是最基本的了 便地都是

问题六：汽车自然吸气是什么意思 它有什么用啊 具体说说 是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接上，要远优于增压发动机。

问题七：有哪些车型配置的是自然吸气发动机? 大部分车使用的都是自然吸气发动机，不过现在越来越多的车改用涡轮增压发动机了

问题八：自然吸气2.0的a级车有哪些 标致408、进口马自达3两厢、福克斯三厢。都可以，至于楼主我建议自然吸气还是手动档好。加速手动档动力损耗几乎为0，在配合自然吸气加速非常线性。所以还是手动档不较好，自然吸气的优势是你在1-2档使劲踩油门到6000-7000转断油为止，在没有断油之前动力始终源源不断。自然吸气只要突破2800-3000转动力就会源源不断，而涡轮增压有两面性。
举个例子丰田86 2.0L 水平对置四缸发动机，自然吸气。最大功率147KW，高尔夫2.0TSI最大功率147KW。但是扭矩却不同，丰田86:205N.M。而高尔夫2.0T：280N.M。涡轮增压的好处是，在中低速情况下动力输出快。缺点假如我的最大扭矩输出在：1700-4500转为止。涡轮增压车超出这个转速就会出现动力衰弱，一般来说我轮增压不属于后续发力较好。而自然吸气你别看他开头超不多涡轮，当你催逼出他的动力5000-6000以后动力可谓比涡轮还猛。所以说为什么涡轮增压大部分都是双离合要不然就是AT。自吸发动机大部分都是手动MT，一般来说玩自吸发动机极限都很高可控很性很好，所以大部分玩自吸的都是驾驶老手都是手动档。一般涡轮增压如果是手动档就要注意看转速表不要超过涡轮的扭矩范围值，所以大部分涡轮车都是要么双离合要么AT。在涡轮到扭矩极限时，双离合很快就会升档所以你感觉动力源源不断。而自吸却不同转速一般超过2800-3000转你就会觉得动力越来越多，而且这车越来越猛。如果是手动档涡轮的话我估计你超车都必须计算好转速，要不然超车动力衰竭的很快。一般来说涡轮超过4500转大多就不会起作用了，所以涡轮增压手动档的朋友记住超车降档要计算好转速和时间差。尽量在扭矩范围值内升档即可！

问题九：汽车的自然吸气和涡轮增压各是什么意思 自然吸气就是普通的燃油机。涡轮增压就是通过发动机的废气二次吸入提高发动机的性能。同排量的发动机带了涡轮增压马力以及峰值扭矩的输出都会大幅度提高。比如一台1.8的涡轮增压引擎，性能可以相当于2.4的自然吸气

1.5L四缸别克英朗还是来了，家用轿车领域将要重新洗牌？

从年前开始，一直就有四缸别克英朗的消息，当时其实也关注了一段时间，后来看这款车一直没上市，也就没有过多关注。但是在愚人节前夕，上汽通用别克宣布英朗典范车型正式上市。当时第一反应就是四缸别克英朗来了，结果一看还真的是，新车推出2款搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机的车型，虽然数量不多，但是胜在四缸车型来了，更多车型也就不远了。

而1.5L四缸别克英朗的上市，似乎也标志着整个家用轿车领域或许将要重新洗牌。毕竟一直以来，别克英朗在与卡罗拉、朗逸、轩逸争夺市场的时候，往往由于三缸发动机处于劣势，所以这次四缸车型势必会引起新的排名之争。要知道，在以往只有三缸机的时候，别克英朗的销量已经是让很多对手忌惮，如今四缸车型的出现，无疑将别克英朗的核心竞争力进一步提升。

那么这款车的表现到底如何呢？外观方面不用多说，依旧是原来的样子，内饰也是维持了现款的造型设计。虽然部分细节的地方可能略有微调，但是影响并不大。不过由于此次只有2款车型出现，所以配置上并没有特别夸张的改变，基本上就是以家用为主，而且按照这款车的定价，可以看出别克还是想要试水，想看看到底有多少人愿意*四缸英朗。毕竟有太多车出现过叫好不叫座的情况，所以别克这种做法其实也是聪明的。

说实话，对于别克英朗和消费者来说，这些似乎都不重要，毕竟大家更关心的还是动力问题。此次新款别克英朗搭载的是一款最大功率为113马力（83千瓦），峰值扭矩为141牛·米的1.5L四缸发动机，算是一款符合车型定位的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，整体来看表现依旧是以家用为主，而且从油耗方面也可以看出实际或许真的就是如此，毕竟官方给出的综合工况百公里油耗为5.9L。实话实话，美系车能达到这样的油耗表现，还是值得肯定的。至于质保方面的优势反而可以忽略不计，毕竟目前来看，别克英朗的品质还是值得放心的。

很多人可能好奇，别克英朗是否真的可以凭借更换一款发动机而拥有挑战众多合资家用轿车的实力。实话实说，四缸英朗真的有这样的底气。一方面是因为这款车之前出色的销量，凭借三缸发动机，别克英朗每个月的销量都能直逼其他合资家用轿车，更不要说如今指导价格与三缸机相差无几的四缸车型。从市场的呼声来看，也可以看出有多少人在等别克英朗的四缸车型了。另一方面则是价格因素，这款车的指导几个不低，但是在过一段时间后，如果这款车的实际售价和目前同等指导价格的三缸车型相同，到时候别克英朗的销量势必会爆发，自然可能引起重新洗牌的局面。至于这款车是否值得*，现在就看终端实际售价了。

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