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二战 德国摩托车的都有哪些型号

更新:2024年04月06日 08:56 优秀啦

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二战 德国摩托车的都有哪些型号

二战 德国摩托车的都有哪些型号


二战 德国摩托车的都有哪些型号 在二战期间,为德军研制和生产摩托车的厂家主要有:宝马(BMW)公司、聪达普(Zundapp)公司、NSU公司和DKW公司,它们研制和生产的摩托车代表了那个时代世界上最先进的摩托车技术。 宝马公司生产的主要军用摩托车有宝马R12、R35、R71和R75,除了宝马R35为中型摩托车外,其余均为重型摩托车。宝马R35配备14马力单缸风冷发动机,而其它几种动力都在22~26马力之间,配置双缸风冷发动机,排量0.75升,四速带倒档变速箱。宝马系列摩托车中,以宝马R75最为著名,该车从1940年一直生产到1944年,排量0.746升,采用26马力双缸风冷发动机,四速(带倒档)变速箱,最大速度可达95千米/小时。前轮为机械刹车,后轮为液压助力刹车,悬挂为伸缩套筒式前叉。武器有时是1挺MG 34*(安装在挎斗前方),有时则干脆是在挎斗上搭载1门野战迫击炮。该车在德军中装备有16 000辆之多,它在条件恶劣的北非战场和苏德战场上以良好的可靠性博得了官兵的喜爱。 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗),KS600从1937年一直生产到1941年,总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机,四速手动/脚动变速箱,单车重205千克。KS750重型摩托车,是战争中德军使用最广泛的一款摩托车,该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机,动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的*厂被盟军摧毁时,总共大约生产了18 500辆。 聪达普KS750和宝马R75虽然都是由民用摩托车改进而成,但都经过了重新设计,考虑到了它的严酷使用环境和维修保养问题,在发动机底部加装了防撞护板以保护引擎。KS750的输出扭矩大得惊人,能够拖曳相当大的重物,在军队中素有“绿色大象”之称。和宝马R75一样,KS750也采用轴传动方式,为了越野需要,其挎斗车轮有传动装置,并且设计有倒档、公路档、越野档和可锁定的差速器,可以将动力的70%分配给后轮,30%供给挎斗车轮。后轮和挎斗车轮安装了强有力的液压刹车装置。KS750还采用了举世闻名的聪达普平行四边形前叉,虽然结构复杂给保养带来了困难,但操控性非常出众。根据使用过它们的士兵们反映,聪达普平行四边形前叉比宝马R75使用的伸缩套筒式前叉略胜一筹。 KS750和R75两种摩托车的大部分零部件具有互换性,这便于战时零部件的后勤保障。两车坚固耐用,从结构上说是得益于车架良好的刚强度,从转向柱到后轴全部是钢管组成的三角形结构,特别是KS750,外露的粗大简洁的车架成了它最显著的外部特征,这种车架结构坚固耐用,便于维护。 德国国防军1939年使用的NSU摩托车,二战爆发后则逐渐为“宝马”和“聪达普”取代。 与宝马和聪达普公司相比, DKW公司的摩托车产量较少,但DKW生产的NZ350中型摩托车也是二战德军的重要装备。其动力为1台11马力0.346升二冲程风冷发动机,最大速度 90千米/小时。引擎通过一个四速手动变速箱和链条驱动后轮。该车为钢制冲压车架,采用有减震簧的梁式前叉,车重171千克,加挂挎斗后重量为310千克。 NSU公司的摩托车主要于20世纪30年代末期装备德军,从1940年开始,NSU公司就开始专门为德军生产一种外形古怪的半履带式摩托牵引车(NSU HK-101)。这种车辆前半部分和摩托车别无二致,而后半部分却采用了交错负重轮和履带式行走装置,虽然它的外形不讨人喜欢,但却特别适合越野地形的行军,而且具有比一般摩托车更大的牵引力,德国人甚至在前线用它们来拖曳战斗机!该车一投入使用,立即在苏德前线和北非战场赢得了良好的口碑,极受欢迎,到战争结束时总计生产了18000辆,不能不说是一个小小的奇迹。

高端摩托车品牌有哪些


二战 德国摩托车的都有哪些型号 从品牌来讲,常见的名牌摩托车有

宝马(靠摩托车起家,宝马摩托经历了二战的考验,在德国闪电战中表现卓越)

哈雷—戴维森(看着一个高大壮实的美国人骑着一辆硕大的太子摩托车轰鸣而过,那车子很可能就是哈雷—戴维森)

比亚乔(看过《罗马假日》吗?为奥黛丽·赫本的清纯美丽而打动吗?里面那辆承载了男女主角欢乐的摩托车就是来自踏板车的鼻祖——比亚乔)

雅马哈(被称为摩托车之王的雅马哈来自摩托车王国日本,虽然价格比不上宝马那样名贵,驾乘也不如宝马那样舒适,但是在竞技场上却牢牢的占据王者的地位)

日本产的其他名牌摩托(被称为摩托车之国的日本,除了雅马哈外,本田、铃木、川崎等都被国际摩托车爱好者所喜爱)

光阳(这个来自台湾的品牌,虽然在国际上的影响力不如上述各品牌,虽然有日本技术的痕迹,但是这是中国人能够在世界摩托车界唯一能有点影响的品牌。也是中国国内能够通过正规渠道*到的最好的摩托车之一)

其他诸如道奇、杜卡迪等等,大多走高端路线或以概念车为主,受众面相对较窄。是性能优良的摩托车品牌,但是并不能被称为“著名”。添加评论(0)
avrbv | 2010-01-26 10:57:04
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光从品牌来讲,常见的名牌摩托车有

宝马(靠摩托车起家,宝马摩托经历了二战的考验,在德国闪电战中表现卓越)

哈雷—戴维森(看着一个高大壮实的美国人骑着一辆硕大的太子摩托车轰鸣而过,那车子很可能就是哈雷—戴维森)

德系、美系、日系车各有哪些品牌?


二战 德国摩托车的都有哪些型号

日系车:

1.丰田TOYOTA,丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车*公司,属于三井(Mitsui)财阀。

2.日产NISSAN,日产(NISSAN ),是日本的一家汽车*商,由鲇川义介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立,并在全球160多个国家和地区提*品和服务。

3.本田HONDA,1946年10月创立,1948年9月成立公司,创始人是本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产*集团。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

4.雷克萨斯LEXUS,雷克萨斯(英语:Lexus,日语:レクサス)创立于1983年,是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。

5.英菲尼迪INFINITI,英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。

美系车:

1.福特是世界著名的汽车品牌,为美国第二大汽车厂商——福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。

2.别克是美国第一大汽车厂商——通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有*。1908年,别克纳入由通用汽车之父——威廉·度朗特(William Durant)创办的通用汽车旗下。

3.雪佛兰,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特,路易斯·雪佛兰(雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

4.凯迪拉克,一直以来都是豪车的代言词。它是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

5.JEEP是一个越野车的品牌,属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

德系车:

1.奔驰,1926年,戴姆勒与奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有Mercedes-Benz字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了Mercedes-Benz的字样。

2.宝马,BMW,全称为巴伐利亚机械*厂股份公司(德文:BayerischeMotorenWerkeAG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车*商,总部位于慕尼黑。

3.奥迪,是一个国际著名豪华汽车品牌,其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

4.大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计),该车在80年代初已生产了2000万辆。

5.保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业,以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样,像*必需品一样*奢侈品。

以上就是优秀啦为大家带来的二战 德国摩托车的都有哪些型号,希望能帮助到大家!

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