武汉制造汽车的公司有哪些？

今天优秀啦小编整理了武汉*汽车的公司有哪些？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、武汉*汽车的公司有哪些？
• 2、重卡品牌排行榜前十名
• 3、携手我的爱车荣威RX5一起为武汉加油呐喊！

武汉*汽车的公司有哪些？

湖北汽车厂有东风汽车集团有限公司、湖北一专汽车股份有限公司、湖北专用汽车之都、湖北神鹰汽车股份有限公司、湖北聚力汽车技术股份有限公司、湖北双龙专用汽车*集团等。

在计划经济年代，武汉轻型汽车*总厂曾经是武汉汽车工业的佼佼者。

武汉轻型汽车*总厂是全国28家轻型汽车*厂家之一，主要生产WH213型客货车、WH120型轻型载货汽车及其系列产品。总厂是1982年调整武汉市汽车工业生产格局时，由原武汉汽车*总厂和长江汽车改制总厂（武汉消防器材厂）合并组建而成。

发展历史

早在1964年，长江汽车改制总厂的前身——武汉消防器材厂就开始生产CB22型轻便消防车和210型扬子牌轻便汽车，到1970年底，这个厂迁至古田五路17号武汉机械学院现址，同年累计生产消防车600余辆，后来，他们开始生产211型越野吉普车。

1976年，在211吉普车基础上，开发出213型客货两用车新产品，为武汉轻型汽车的发展奠定了基础，并于1980年获机械部科技成果三等奖。我1979年来武汉读书时，路上不少这种越野车。

重卡品牌排行榜前十名

重卡品牌排行榜前十名如下：

1、解放牌

提到重型卡车，就不得不提到这个牌子，解放牌重型卡车，记得小时候看电影，就是那些老电影里面，常常出现这个牌子，他属于一汽集团旗下的一个重型卡车品牌，公司总部在吉林省长春市。

2、东风卡车

相信很多人对这个牌子最深刻的印象来自于东风小康，那是一款面包车，高中的时候坐黑车，还坐过这个牌子的，面包车看着很小，但能容纳很多人，东风卡车那是一家国有控股的一个品牌，总部设在武汉市。

3、中国重汽

这家公司的前身最早是济南的汽车*厂，大家耳熟能详的黄河牌，就是由这个厂子造出来的，重型卡车十大品牌排行榜之一，公司总部就在山东省济南市，企业文化里，也有着山东人独有的一种敦厚，在01年经过一次大规模的改组，之后的发展更是蒸蒸日上。

4、陕汽重卡

这是陕西的一个重型卡车*品牌，陕西省自古是秦地，秦人粗犷，陕汽集团骨子里也有着秦人的粗砺，最早是由陕西省的汽车*厂发展而来的，在整个西北地区都算是最大的汽车*厂。

5、欧曼汽车

不同于之前所说的几家国产的品牌，这是一家合资品牌，由福田和戴姆勒两家汽车品牌合资组建的，说戴勒姆，大家可能没有印象，但是提到奔驰，大家应该都知道，戴勒姆集团就是奔驰的母公司，因此有着很强的技术实力，也保证了欧曼汽车的质量。

6、上汽红岩

这家公司归属于上汽集团，曾经在重庆市看过他家的招牌，在高速公路上，也依稀能够看到他家的广告，公司最早是跟欧洲学习，引进欧洲的汽车生产技术，来改进自己的工艺，因此能达到一个较高的生产水平。

7、江淮格尔发

这个品牌大家都应该知道，这是生产奥拓的那家品牌，重型卡车十大品牌排行榜之一，64年建厂，厂址在安徽省，是安徽的一家汽车品牌，除了做重型卡车之外，也有很多民用汽车，但是最为大家所熟知的还是江淮奥拓，小时候在路上就经常看到这种车。

8、大运汽车

听名字就感觉十分大气，广告语也十分的朗朗上口，风驰天下，大运汽车，是山西省的一家重型卡车生产商，公司地址在山西的空港新城，而且还是一家民营的企业，除了重卡之外，大运的摩托车业务做的也很好。

9、华菱星马

这个牌子一般人应该没怎么听过，最早是20世纪70年代建厂，是安徽省的一个品牌，业务范围比较单一，是专门做重型卡车的研发和生产，在这方面还是有很大的实力的，也在积极寻求与各高校的合作，建立自己的技术优势。

10、北奔重汽

首先他们家的logo设计还是很不错的，和其他的重汽卡车生产不同，他家主要是做一些军用的卡车，供给军方，现在也在努力扩展在民用方面的业务，由于整合了奔驰集团的一些技术，因此在这方面还是很有优势的。

携手我的爱车荣威RX5一起为武汉加油呐喊！

这个车是我比较喜欢的一款车，因为车子的外观和动力比较符合我的用车需求，尤其是这个车的提速比较有劲！~ RX5是我年前提的车，到现在开了快2000公里了，在家闲着没什么事，来跟大家简单聊聊这段时间的用车感受。最让我满意的地方有三点，第一点就是外形好看，主要体现在车头和车侧，车头用了很多镀铬的亮条看起来很精致，侧面腰线比较硬朗，再配上车顶的行李架，很有越野车的范儿。第二点就是内饰很有科技感，中控10.4英寸的大屏幕功能很全面，而且语音操作很简单，识别度也没有问题。第三点就是比较省油，身边有几个开哈弗h6的朋友，简单比较了一下，rx5百公里能省接近2升油。

车子侧面颜值前来报到

rx5的空间可以给个99分，剩下1分是怕它骄傲，哈哈，开个玩笑。我们家有三口人，都是属于中等身材，我一米七四的身高，调整好前排驾驶位，头部有两拳左右的空间，驾驶视野也很好，比轿车要舒服很多。后排也很宽敞，小孩都能翻跟斗了，而且中间地板凸起不算很高，坐三个人的情况下也不会觉得太挤。 后备厢容积：后备箱是我最喜欢它的地方，平时拉货全靠它，后排座椅放倒以后平整度很好，拉点大件物品也完全没问题。

动力除了在起步的时候比较肉，转速上来以后提速还是很快的，这也是涡轮增压发动机的特点吧，不过跑长途的时候动力储备还是很足的，轻轻松松就能上到100，因为目前还在磨合期，最快就跑到过100。

rx5作为一个家用车，操控还是以舒适性为主吧，方向盘转向轻盈，有时候老婆开着也很轻松对于新手也很友好，不过转向会有一些虚位，虽然不影响正常驾驶，但还是需要适应一段时间。

皮质的座椅用料很不错，摸着手感很细腻，坐上去也很舒服，挑不出什么毛病。 车内噪音：平时主要在市区里开着，隔音还是很不错的，速度控制在80以下，车里基本听不到什么噪音。

我们一家人都很喜欢rx5的外观，是属于很耐看的那种类型，跟老婆商量以后选择了白色的外观，比其他颜色更加时尚大气。

黑色的内饰看着很有档次，做工和用料也都符合这个价位的水准，视觉效果很不错。重点表扬下它的中控系统，真的非常智能，不管是导航还是听音乐，都可以语音控制，流畅度也不错，上手没什么难度。

最满意的就是这台车外观是最满意的，不同于某些车第一眼看上去就明显的看出来廉价感，这台车的外观风格非常霸气，显得档次很到位。第二点满意之处就是它的动力了，1.5T的涡轮发动机爆发出的动力似的一台大气沉稳的车瞬间化身为一只猛兽，实在给力。

整体的空间还算比较满意，前排主驾副驾的乘坐体验都相当不错，驾驶空间比较充裕我一米七八的个子头部空间都还有一拳多，脚下的空间也很舒服。后排也非常宽敞舒适，坐正时腿部空间距前排座椅大概还有一拳半左右的距离。储物空间相当丰富，除了四车门储物盒，中控处还有专门放*和钥匙的小格子。前排座椅背面还有自带的夹层，放一些文件或者钱包都挺好的，

座椅的舒适性还是比较不错的，支撑性很好。不过轮胎的胎噪声有点大了，只能说整车的隔音效果不是很好了。悬挂有点偏硬，低速行驶不是很美，高速行驶了很稳。

搭载了斑马智能系统的荣威rx5支持语音控制功能，有很多操作就不必亲力亲为了，想要什么功能用嘴一说，简单的就达到了目的。

荣威RX5的外形很霸气的，有一种莫名的军旅风格，我也当过两年消防兵，对这种外形是无法抗拒的，力量，运动，执着，无畏。这辆车的内饰确实很豪华，科技感很强，豪华和仪式感也一览无余，都是皮质的材料包裹，还有很多的高科技功能。空间表现我是满意的，荣威RX5的轴距很长，内部空间很大，最主要是后排的座椅都能够放倒而且形成的空间几乎是纯平的，往上面放水果箱子至少能放三层，而且长度宽度都还可以，四五十箱水果还是轻轻松松的，比我之前的微形面包能装多了，开起来以后也更稳当。

动力方面，动力充足，1.5t的涡轮增压发动机爆发出来很大的动力，之前的飞度装上一车水果以后就显得动力迟缓了，油门给得很大，发动机转速更高，但是车速怎么都上不来，荣威R5就不这样，动力表现一直都很充足很暴力的，发动机不需要任何的思考时间。操控一切正常，方向盘是真皮包裹的，控制起来会略微有一些重，不过开面包开习惯了，开这辆车也很习惯，控制方向准确，还有倒车影像，每次停车都会用得到。

性价比倒是挺高的，但是地区不同，赠品和礼物区别很大，让我心里觉得不平衡。当初选择中为RX5这辆车，就是觉得这辆车的空间够大，动力很足，价格又跟我们*车的预算相当，以后开着它去进货就没有什么可担忧的了况且还是座椅还可以倒放的形式，生意做累了，还能带家里人出去自驾游，走到哪里都是一个移动的小房子，在车里面同样能感受到家的温馨

这辆荣威RX5是家里的第二辆车了，当时*它的主要目的是有一些商用价值，我跟老婆一直做水果生意，从前些年在市场摆地摊，到近些年有了自己的水果店，我们靠信誉和水果的新鲜程度留下了一批忠实的果粉，现在的生意蒸蒸日上，有的水果需要自己去进货，有的水果商家给配送，总之就是想把生意做到最好，把最新鲜的水果给我们的果粉，家里之前的本田飞度空间完全不够用了，这才*的荣威RX5,对这辆车最满意的是空间和动力，空间充足，动力够用

这款车的颜值我还是比较的中意，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾部设计很有韵味，和车身腰线完美融合。谈到外观比照，个人觉得荣威RX5比现代途胜更胜一筹。但是，荣威RX5在内饰的表现上有些不尽人意。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶者，中控软质搪塑材质，门板也是软质的，异味还是挺重的，用了一个月，打开窗户仍然有刺鼻味道。不可否认，上一辆现代途胜的内饰比荣威RX5更卓越。

再看各位最关心的空间表现，这款车的空间很适合家用，前一排座包调整好后，后一排客人可以翘起二郎腿。一个人在后排可躺下来睡觉。185cm的成年人依然能在车内收放自如。过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调冬暖夏凉，一点问题没有。最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。总的来说，比起现代途胜的空间，荣威RX5的确表现更优秀。

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