为什么有的面包车挂蓝牌有的挂黄牌?

今天优秀啦小编整理了为什么有的面包车挂蓝牌有的挂黄牌?相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、为啥有的面包车是黄色的车牌，而相同的车型有的挂蓝色车牌？
• 2、为什么有的面包车挂蓝牌有的挂黄牌?
• 3、五菱宏光和黄色面包车哪里去了。

为啥有的面包车是黄色的车牌，而相同的车型有的挂蓝色车牌？

有的面包车是黄色的车牌，而相同的车型有的挂蓝色车牌是新旧标准更替兼容造成的。
目前部分面包车挂上大型汽车号牌（俗称“黄牌”）的做法，是自2007年11月1日起实施的，原因是公安部出台了新的机动车号牌标准（GD36-2007《中华人民共和国机动车号牌》）。按照新号牌标准，中型（含）以上载客汽车都应挂“黄牌”。
由于换牌工作不强制更换，在2007年11月1日前上小型汽车号牌（俗称“蓝牌”）的中型载客汽车，除在办理转移登记和补、换领机动车号牌业务时要按新标准换发“黄牌”外，暂时不需要换牌，只要持有效期内的检验合格标志，原有牌证继续有效，因此就出现了面包车号牌不一的情况。

为什么有的面包车挂蓝牌有的挂黄牌?

这是和面包车座位数相关的：9座以上（含9座）的面包车必须上黄牌，因为9座以上（含9座）的面包车属于中型客车的范畴，必须要B1证以上才能驾驶，所以现在只要是9座以上的面包车必须得上黄牌的！2.5吨以下，9座以下的车辆才属于小型汽车，所以9座以下的面包车才能上蓝牌！

五菱宏光和黄色面包车哪里去了。

说起黄面包车，很多人应该都有些印象，在国内汽车市场早期发展的时候，有那么一段时间是非常流行黄面包车的。而这些面包车的共同特点就是空间大，外形比较的臃肿，并且质量十分不错。其实很多人当时都以为这些面包车就是国产自主的车型，但是大家都不知道的是，其实这些黄面包，基本都是来自于日本原型车，这些30年前的“黄面包”其实就相当于如今的五菱宏光这些微面，但地位比五菱更高，一起看看吧。

天津大发TJ110
对于这款车相信不少人都不陌生，虽然说现如今在道路上已经看不到了，但是当年它确实是承载了一代人的记忆。而这款车之所以称之为是黄面包，主要是因为当年这款车作为在北方流行的出租车，都是统一使用黄色涂料的，所以大家习惯的称呼它为黄面包了。

而这款车虽然说是天津大发，但是实际上其原因来自于日本，也就是大发Hijet，这款车是11981年推出的，到了1984年的时候，天津汽车*厂和日本大发进行了合作，才有了这款面包车的出现。

五菱微面
很多人可能对于五菱微面都没有什么印象，其实这款车是最早起的五菱车型，其造型简单，就是最基本的面包车型，没有什么设计感可言，大灯和中网等等都相对来说比较的难看。不过在那个年代这样的汽车却是时代的烙印，其承载了拉客，拉货等等一系列的任务。

但是这款车却并非是自主车型，其原型是三菱Minicab（L100），其实五菱仿制的车型还不止这一款。其实在那个年代，国产车大多都会进行仿制，自主发展相对比较的缓慢。

昌河面包
也许上面这两个年代久远的面包车很多人都失去了印象，或者压根就没见过。但是昌河面包车绝对是很多人的记忆。可以说昌河面包的名气是非常大的，曾经满大街可以说都是这款车分的身影。而昌河面包的原型这是铃木Carry，这款车可以说养活了许多国内的汽车品牌。
不只是昌河仿制了铃木Carry的车型，很多人熟悉的哈飞松花江的车型其实也是模仿的这款车，除此之外还有长安之星同样是模仿的10代铃木Carry，总之，铃木Carry这款车型，让国内诸多的汽车品牌都发展了起来，算是做出了一些贡献。
以上这些我们熟悉的黄面包，很多人都以为是自主车，没有想到他们的原型竟然无一例外是日本汽车。

以上就是优秀啦小编给大家带来的为什么有的面包车挂蓝牌有的挂黄牌?全部内容，希望对大家有所帮助！