最近经常有小伙伴私信询问吉利帝豪车怎么样?相关的问题,今天,优秀啦小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。
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吉利帝豪车怎么样?

吉利帝豪是国内自主品牌汽车中的佼佼者,她不仅拥有时尚的外观,在性能和舒适度上也不逊于其他品牌。而且价格要比同级别的进口车便宜很多,赢得了很多国人的喜爱。那么,吉利帝豪车怎么样呢?下面我们来一一道来。
外观
从外观上看,吉利帝豪非常的时尚,有很浓厚的跑车风格。车身造型流畅,线条简洁,前脸采用了吉利家族的最新设计语言,非常有辨识度,给人留下深刻的印象。同时,车身周围也有很多亮眼的细节设计,比如喇叭口的LED灯带,鱼鳞式的线条,都让这款车看起来更加精致。总之,无论是从哪个角度去欣赏,吉利帝豪都能让人感到非常的舒适和时尚。
动力
吉利帝豪搭载了1.5L发动机,能够输出110马力的最大功率,峰值扭矩为146N·m。在动力性能上表现非常的出色,无论是平路还是爬坡,都能给你带来非常的驾驶乐趣。同时,这款车还有一个很实用的功能,就是车身后部的智能T-BOX,能够让你实现*远程控制车门、车窗、空调等多项功能,非常的智能、便利。
空间
吉利帝豪的空间也是非常的宽敞和舒适的。车长为4620mm,轴距为2660mm,能够轻松容纳五名成年人,同时还有很大的后备箱空间,可以满足大家生活、出行等多种需求。而且,车内的座椅也很舒适,通过合理的调节,驾驶者和乘客都能够感受到非常舒适的座椅质感。
操控
吉利帝豪的操控性也是非常棒的。这款车采用了电子助力转向系统,使得方向盘更加轻便,同时加强了驾驶的管控感。而且,吉利还专门开发了一套YEARS(吉利年华)悬挂系统,能够根据不同的路况和行驶状态,实时调整悬挂硬度,让车辆在操控和舒适性上达到一个完美的平衡。
总结
作为国内自主品牌汽车的佼佼者之一,吉利帝豪的优点是很多的。她拥有时尚的外观,出色的动力性能、舒适的空间以及优秀的操控性,价格也非常的亲民。因此,如果您正在寻找一款高性价比的自主品牌轿车,吉利帝豪将是一个不错的选择。
你认为帝豪车好还是帝豪gl好?

帝豪好。 帝豪GL比帝豪车型大了一丁点,但空间并没有明显优势。 帝豪GL的优势在于搭载的1.8L和1.4T发动机车型比帝豪1.5L发动机车型动力要充沛。
发动机是一辆车的心脏,拥有强壮的心脏便拥有强大的动力性能,理论上选帝豪GL无论从空间还是动力方面讲都要更合适一些。 但是同等配置,帝豪GL比帝豪贵了近2万,购车成本比较高,并不经济划算。同时帝豪GL自动挡匹配的双离合,问题多不省心。
事实上,1.5L帝豪动力水平足够用了。
*车,注重空间和动力是需要的,但我们还要关注整车品质, 汽车 没有品质便无助于提升我们的生活品质,单有一副大个头或是一腔热血是远远不够的。
选帝豪吧。
看你多大年纪。我比较喜欢帝豪GL, 时尚 大气,帝豪成熟稳重,都是不错的选择!但是我更加喜欢吉利缤瑞,符合我们95后的审美观 ,目前已提!
吉利的两款轿车帝豪好还是帝豪GL好,当然是帝豪GL好了,因为帝豪GL比帝豪要贵的不少呢。当然了,不是因为贵就好,而是说它贵是因为很多地方是升了级的,也就是说帝豪GL就是向上走的车型,比较帝豪来说更高级了一些。来看看它的区别吧。
帝豪GL相对于帝豪来说,强化的地方来看看,首先就是车身尺寸的不同了,有更长的轴距了,轴距达到了2700MM,基本上到了紧凑型热销轿车的轴距了,多50MM空间会更充足,再有就是动力更强了,有1.8L以及1.4T发动机可供选择了,动力更强了,还有就是变速箱也有提升,使用了DCT双离合变速箱,DCT变速箱就是比CVT变速箱贵一点儿,有更快的换挡体验和加速感,最后就是底盘了,帝豪GL使用了带横向稳定杆麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架,相对帝豪来说,舒适性进一点提升了,所以从车的定位来看,帝豪GL要比帝豪高一个级别。所以也更贵了,更好的当然是帝豪GL了。
吉利 汽车 的细分市场定位就是这样的,差距也是很明显的,这都是给消费者来选择的。家用帝豪也是可以有的,但是更好的就是GL了。
吉利靠帝豪打的天下你说哪个好
在众多自主品牌车型当中,吉利 汽车 的知名度是很高的,我个人对于吉利 汽车 的印象也很好,旗下的轿车车型和SUV车型外观的设计非常漂亮,不仅外观和内饰很漂亮而且性价比的表现也很好。在众多轿车车型当中,吉利帝豪GL的销量表现和口碑都不错,这款车型吉利帝豪更长一些也更耐看一些,我身边就有一位刚刚提车不久的帝豪GL车主(自己的表姐),下面我们就来听一听他对于这款车型的实际用车感受如何。
当时我在选择车型的时候,对于车辆的空间还有配置是有要求的,但我的预算也只有10多万元,所以就选择了吉利帝豪GL,这款车型定位虽然是一台紧凑型的轿车,但是轴距已经达到了2700毫米,而且车身长度超过了4.7米,所以应该属于是一台A+级轿车的尺寸,车内的空间表现非常不错,同时这款车型的外观也非常的耐看,前脸使用的是家族式的设计风格,简洁但是特别的顺眼,车身侧面的线条设计很流畅,轮毂造型和车身非常协调。
我所购*的是一台自动挡中配的车型,整车的内饰包括用量方面的表现真的非常好,完全可以媲美一些15万级以上的合资车型,整个内饰的布局还是家族式的设计风格,车内使用了大面积的软性材料进行覆盖,多功能方向盘握感舒适,采用了平底式设计,左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便,中央彩色屏幕尺寸刚刚好,而且还可以支持语音的功能,除此之外,前排储物空间的表现以及座椅的表现都是非常好的,满足家用都没有任何问题。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购*的这款车型是一台1.8L的自动挡中配,我对于动力方面的要求不高,只要能够满足家用就可以了,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购*的,当时全款落地的费用是10万元,这样的价格我个人还是非常满意的,符合我当时的构成预算,在实际用车的时候,这款车型的第2排空间也是非常出色的,有一次出去后排是坐满了三个朋友,然后空间上并不是显得特别拥挤。
总结:总的来说,吉利帝豪GL这款车型的整体表现不错,所搭载的1.8L自然吸气发动机,最大功率133马力最大扭矩170牛米,与之匹配的是一台6档双离合变速箱,这台发动机使用的是多点电喷的供油方式,油耗的表现我很满意,目前用车2000公里,这款车型的百公里综合油耗是维持在7.6L左右,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
都是垃圾车,我的16款帝豪发动机抖动,变速箱漏油,到处异响生锈,主机死机,天天在修车路上,大家慎重
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说一下我的一些看法,希望对你有所帮助。
在国内的自主轿车业务发展来看,吉利属于比较具有代表性的车企,因为旗下的车型如果说从销量来看属于自主品牌当中的销量比较高的一家。而在这其中比较具有代表性的就是远景,帝豪,帝豪gl这三台车。而题主所问到的帝豪以及帝豪gl两款车哪款车更好,其实从客观角度来说很难给出确切的评价。只能说在选择上各人有各人的侧重点,根据自己适合的这么一个角度来进行选择才是最合适的。下边我就来给大家大概的分析一下这两款车各自的特点,供大家在选车的时候做一个参考。
先说帝豪gl。这台车相对比帝豪来说呢,上市时间更晚,保有量不占任何的优势,但是它的车型亮点呢就在于更大的尺寸,更强的动力。从它的尺寸来说呢,它的轴距达到了2700毫米,对比吉利帝豪来说整整领先了50毫米,虽然说这个数据不能证明太多的东西,但是在两款车的具体乘坐感受上确实还是有比较明显的区别的。再就是这两款车动力的差距。帝豪gl全系采用了两款不同排量的发动机,分别是1.4T涡轮增压发动机以及1.8L自然吸气发动机。从实际的驾驶感受来说呢,这款车的动力表现是要比吉利帝豪高出很多的。但是在满足这两点的前提下呢,价格也是得到了一定的提升。所以说这款车呀,适合追求更大空间,更强动力,并且预算更加充足的消费者,并且在最后个人建议这款车最好不要入手自动挡,因为投诉率比较高,变速箱质量也是比较一般。
再来说说吉利帝豪
。这款车是吉利2.0时代就推出的一款经典车型,随着从一个车系向一个车型的转变,这台车也是逐渐被消费者认可。对比帝豪gl来说呢,它的优势就在于保有量更大并且性价比更高。保有量来说吉利帝豪已经推出了百万纪念款车型,从实际的销量来说早已突破一百万大关,在国内自主轿车领域当中,这属于一个非常具有代表性的成绩。再有就是它的性价比更高,因为对比吉利帝豪gl来说这款车在配置方面并没有太大的缺失,除了主动安全配置不太完善之外其他方面都是比较接近的,但是这款车能够享受到更加亲民的价格,总体来说它的性价比要比帝豪gl更加突出。所以说呢,这款车适合预算不多并且追求稳定耐用性的消费者。
18款1.8L手动精英智联版,真实油耗,个人觉得还能接受毕竟车身自重在那,一万多公里没有啥小毛病,支持国货[赞][赞][鼓掌][鼓掌][碰拳][碰拳]
这个问题比较简单了,因为吉利帝豪和吉利帝豪GL是两台有差异化竞争的车型。帝豪就是家用大众 汽车 了,它的*也说明了一切,与合资 汽车 的竞争也是相当的激烈,并且市场表现相当的优秀,而吉利的帝豪GL就是一个升级版本的车型了。
帝豪GL相对于帝豪来说,它有更长的车身,更大的车身尺寸以及更长的轴距了,它比帝豪长了50MM,车内的空间更加的优秀了,同时车身也更宽,行驶也更稳。另外在动力方面帝豪就是家用动力了,为1.5L的自然吸气发动机了,只能说够用而已,而GL就是使用了更优的发动机了为1.4T的发动机,动力可以说是很强劲了。另外在变速箱方面,也是有升级的,GL使用了DCT的双离合变速箱。
既然是升级的,所以帝豪GL也是比帝豪车更贵的,基本上贵了2万左右,也就是说这两台车不是同级车了。吉利也是把轿车市场更加的细分了。所以说好不好很简单了,当然是帝豪GL好了。但是实用和家用的话,帝豪轿车已经够用了,要舒适性以及驾驶体验和空间,当然是帝豪GL了,这个要看自己的预算了。
一定要对比的话,应该还是帝豪GL会好一点吧,毕竟升级了,但是我对帝豪的车一直没什么太多的好感,首先是外观,设计是真的不好看,前脸那几圈是个啥,水波纹?呼啦圈?怎么看怎么丑,还有就是这车挺抖的,我有一朋友开的就是帝豪,反正小问题还挺多的,经常要拿去维修保养,车虽然不贵,但总这么修也是费钱费精力的事嘛
唯一能和德日抗衡的自主品牌,吉利帝豪的优势是什么?

吉利近几年的发展速度十分迅速,期旗下的远景、帝豪、博越、博瑞备受人们的关注。吉利的博越和博瑞更是被人们称为“最美国产车”。加之吉利*了volvo,使得它的品牌形象更加高大,今天咱们来看一下吉利旗下销量最火爆的一款车型,帝豪GL。
帝豪GL是吉利旗下的一款紧凑型轿车。外观方面极具颜值,采用与博瑞相同的涟漪式进气格珊,视觉冲击力极强,宽边的前脸造型,稍微上扬的后尾,运动味十足。帝豪GL的车身尺寸有着越级的表现,长宽高达到了4725x1802x1478mm,在同级别中表现十分出色。
内饰方面:
帝豪GL科技感十足,8英寸的中控大屏,触感十分灵敏,清晰度非常的高,能实现*智联。双炮筒似的液晶仪表盘,三副式的平底方向盘,可谓诚意十足。内饰采用大量的软质材料,做工精细,及其奢华,彰显大气。
动力方面:
帝豪GL采用的是1.8L自然吸气发动机,最大马力133马力,最大功率98kw,最大扭矩170N.m,动力中规中矩,1.8L的自然吸气发动机采用的是6速手动的变速箱,相对比较稳定。虽然动力不是很强劲,但是只要舍得给有,超车毫无压力。但是唯一的不足是油耗相对较高,正常情况下百公里油耗在8-9L左右。
操控方面:
方向盘采用的是机械液压助力,手感比电子助力的要重,不过驾驶起来比较稳重,感觉还是不错的,挡位清晰,换挡比较顺滑。
底盘方面:
帝豪GL采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,悬架调校偏运动风格,过弯时支撑性不错,但是由于后悬架为扭力梁式非独立悬架,舒适性较差,尤其是颠簸的路面,对一些小的颠簸处理的较差,胎噪较为明显,乘坐舒适性大打折扣。
配置方面:
帝豪GL的配置可谓丰富,应有尽有,甚至有些豪华车型配置都没它高。首先安全配置方面,主副安全气囊、前排侧气囊,对于一款7万元左右的车,可以说是十分良心的了,ESP车上稳定系统,倒车影像、雷达、胎压监测,无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、天窗等,配置十分丰富。
空间方面:
4.7米的车身长度,2700mm的轴距,使得这台车的驾乘空间十分宽裕,后排坐三个成年大汉,毫无压力,使得宝来、速腾、朗逸没有可比性。
综合点评:
在自主品牌轿车相比,帝豪可谓十分的出色,外观设计新颖,年轻时尚,内饰科技感十足,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一值得遗憾的是帝豪gl后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性,还有,油耗处理的不是很好,百公里油耗8-9L,确实让部分人无法接受。1.4T的涡轮增压车型,动力确实不错,但是小编不推荐大家购*,双离合的变速箱,技术不成熟、不稳定,换挡顿挫感十足。综合其性价比来说,这台1.8L的手动挡车型是性价比最高的。
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