汽车哪个品牌好？

最近经常有小伙伴私信询问汽车哪个品牌好？相关的问题，今天，优秀啦小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、是时候为我们的父母选一辆车了——老年人购车指南
• 2、汽车哪个品牌好？
• 3、哪个品牌家用车质量好

是时候为我们的父母选一辆车了——老年人购车指南

小白的父亲今年62岁，甘肃兰州某机关单位退休，老爷子身体健康，腿脚方便，有轻微的老花眼。老人持证驾龄25年，实际驾龄8年，之前驾驶过单位的车辆大众帕萨特B5与儿子的宝马3系。

小白的父亲最近要*车了，现在手头的购车预算是10万元，经济型购车的主流价格区间。主要用途日常接送孙女上下学，偶尔还可以和老伴外出自驾游，车辆的品牌无具体要求，因为要去郊区自驾游，所以SUV优先，毕竟空间大，老人对车虽然不太懂，但是都说德国车好，所以德系车优先，德系的标准就是德系品牌。

从这位老人的需求来看小白的父亲是一位有条理，有规划的购车者。需求属于毕竟明确型的，因为他一下子把选车范围就缩小到了10万元的德系SUV，但是还有相当多的购车者对自己的需求并不明确，那么老年人购车到底应该怎么选呢，今天我们就来聊一聊这个关注度不高，但是需求度却不低的话题。

老年人出行一直都是被大家忽视问题，可能你脑海中的解决方案还仅仅停留在三轮车（电动三轮车）或者低速老年代步车，那只能是某种过渡阶段的临时解决方案。作为交通参与者，难道你忍心看自己父母还在使用这类无牌无照且安全性极低的交通工具么？更何况这些车辆很多也都是不能合法上路的，一旦发生道路安全纠纷，往往不会站在被法律保护的一面。

老年人购车到底有多大的需求呢，官方数据截至2019年6月，我国机动车驾驶证核发数量统计为4.2亿本，其中汽车驾驶人总量为3.8亿人，50岁以上的持证人员占比约为10%，也就是说至少有近4000万的庞大老年群体持有驾驶证，他们就是我们今天要说的一个庞大的潜在购车群体。

老年人购车，和年轻人购车有细微的差别，比如随着岁数越来越大，视力会比年轻人逊色，而且上下车的腿脚可能也会没有那么方便，紧急情况下的应激反应速度比年轻人要慢一些，所以针对老年朋友选购一辆自己的座驾，都要符合哪些标准呢？下面我们回到文章开头，我们先来帮助小白的父亲分析一下他的购车需求。根据小白父亲的粗选我们为他推荐了5款德系品牌的SUV车型，见下表

5款车全部来自大众集团，分为3款小型SUV和2款紧凑级SUV，但从车长和轴距看这几款车也基本上相差无几。从价格和配置分布来分析，配置最为“寒酸”的上汽大众途铠被第一个pass，花同样的钱可以*到更多的实用配置咱们何乐而不为呢。探影和柯米克配置相当，差异点在探影的全景天窗和柯米克的自动空调、自动大灯与雨刮，考虑到老人可能存在的健忘等情况，自动三件套显然更合适一些，况且全景天窗后期容易出现的各种问题，从省心省力的角度，探影被第二个pass。这几款车基本上就2套发动机总成和2套变速器总成，按照高低功率版本和不同的变速器共搭配出了3套方案。分别是1.5L自然吸气发动机搭配6AT、1.4T低功率版发动机搭配7DCT、1.4T高功率版发动机搭配6AT。还是从可靠性也就是老人用车的后期省心程度去考量，1.4T+7DCT的探歌也可以被pass了，这里并不是说DCT不好，省油提速快的优点小编认为还是更适合年轻人去考虑的。剩下柯米克和捷达VS5，答案就非常显然了。

案例2.楚阿姨55岁，退休前是上海某交响乐团的小提琴手，腰椎不太好。现在的座驾是一辆06款的MINI，一是这辆车舒适性欠缺，稍微跑远一点就感觉浑身酸痛，二是上了年纪的MINI车小毛病较多，想换购一辆舒适性好又比较省心的豪华品牌车型。轿车和SUV都可以，但是尺寸不要太大，因为小区和经常出入的场所都不好停车，不要BBA，预算不超过30万元。

不要BBA肯定是不希望满街跑的都和自己的车一样，为一位“老文青”选车其实不是个简单的活儿，根据楚阿姨的需求，考虑车长和实用性的因素我们还是更推荐SUV车型，初步把框架定在凯迪拉克XT4、林肯MKC、沃尔沃XC40与雷克萨斯NX这几款车里，其实单论可靠性来说，NX毫无争议排在首位，但是相比于XT4与MKC的舒适性加成，NX的优先级只能暂时往后排一排。从另一个维度考量，NX与MKC均存在产品生命周期的问题，这对购车之后打算一直持有的楚阿姨来说无论从心理感受还是后期维修难度都存在不小的挑战。Pass掉NX和MKC以后，只剩下了XT4和XC40，这两款车目前在终端市场的优惠幅度也大致相当，均在15%左右。我们按照30万元以内的预算选择符合条件的产品，它们分别是凯迪拉克XT4次顶配28T四驱铂金版与沃尔沃XC40中配2020款T4四驱智雅豪华版。

尺寸方面，XT4比XC40更大，（XT4的四驱形式为适时四驱，XC40则为全时四驱），动力方面XT4也是较大幅度的领先XC40，但这些对于楚阿姨来说都不是重点。还是简单分析一下两车的差异化配置吧，

从差异化的配置分析我们看到，凯迪拉克XT4拥有方向盘加热、座椅*、ANC主动降噪、前排双层夹胶玻璃等向舒适性倾斜的配置，还拥有可OTA升级的安吉星车联网系统，可以为车主提供包含一键救援在内的多项在线服务，XT4从多个维度都展现出了对楚阿姨这种老年购车群体的照顾，最终推荐选项也就不难得出了。

案例3.老王头66岁，河北枣强农民，腿脚不太方便，现座驾为一辆双门老年代步车，考虑到安全因素儿子小王准备给老人*一辆轿车，主要用途为接送孩子、*菜以及近途游玩，预算不多，要省心、省油、空间宽敞、安全性好一点的车，最好是合资车。

小王没有实际预算，我们结合他的需求，锁定在了8万元左右的日系和韩系车型，广汽丰田Yaris L致享自动挡次低配1.5L CVT豪华版、广汽本田锋范顶配1.5L CVT型动Pro版、东风悦达起亚福瑞迪顶配1.6L自动智享互联版 国VI这三款车终端价格均符合老王的用车标准

总结：经过以上几个案例分析我们发现，老年人购车需求和年轻人或者家庭购车者还是有一些区别的，现在各个厂商都在营销方面玩命的贴合90后甚至95后需求的同时，车辆造型设计越来越年轻化，车辆动态表现越来越运动，车机的操作越来越复杂而炫酷。这里我们建议主机厂不妨也多关注一下老年购车市场，毕竟这也是一个上千万量级的大市场。各位想为父母选购爱车的年轻人以及叔叔阿姨们，你们选择车辆的时候也要多做考量，现在这些热门车的所谓配置对于老年人来说到底用处大不大，那些负责而炫酷的功能老年人们到底是否用得着，我们不妨来更多关注一下哪款车安全性配置更全，便利性更佳，座椅更舒适，按键更大，甚至车机屏幕的字体大小可调，碰撞预警与紧急自动刹车是否匹配等等，这些可能才是老人*车实实在在更需要关注的点。 希望我们这篇文章对有购车需求的老年人有所帮助，也希望汽车厂商看到这篇文章能够更多关注老年购车群体的需求，除了运动化的方向之外，对出行的便利性有提升的配置是否也要更多考虑增加。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车哪个品牌好？

1.奇瑞有着技术宅支撑的奇瑞，质量在自主品牌里是相当不错的，同时它也是最早自主研发发动机以及自动变速箱的车企，奇瑞汽车一直坚持技术立体，经过多年的积累，在许多关键技术上都赶超国际汽车品牌，
2.比亚迪很多人都知道，它是一家做电石起家的新能源车企，作为中国品牌新能源领军者之一，其在电池和新能源领域有着具足轻重的地位。而且近年来比亚迪的每一款车都在不停的进步，也得到了消费者的认可。
3.吉利汽车之所以有如今的成就，当然离不开其产品的高质量低故障率，消费者对吉利汽车的认可也直观的体现在销量上，尤其在*沃尔沃全部股权以及宝腾路特色的部分股权之后，吉利的造车技术水平有了更大一步的提高。

哪个品牌家用车质量好

一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。
1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用*了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。
3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低 操控性又好 强烈推荐
4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？
其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛……
二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！
1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的*的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！
2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要*，不错的车哦！本人给90分。
3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国*的不怎么样，社会保有量太少，不建议购*。
三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了*配置高的嘛。
1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。
2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。
3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。
四.法系的车。
1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。
2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。
你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的
有一条，国产车千万别*，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住三漏，零部件的质量那叫一个气人！坏的频率太高了，哎……如果不是太计较车的款式的话桑塔纳超越者不错，只有一个好处，那就是这车太多了，配件便宜，社会保有量多的车型配件就一定便宜，像当年的昌河，松花江，佳宝，虽说质量不敢恭维，但是赞有一个极大的优点，配件超便宜，例如昌河副厂的老款保险杠7块，一个月撞坏他十条八条的一点也不可惜，传动轴50块，一个月换一根都行，质量再差也用一个月吧，哈哈……就凭这一条，爱死国产车了，……哈哈……
说了这么多还是要看你的，我的指头都快肿了，……哈哈……不说了

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