人在广州，想买混动车，有什么推荐？

人在广州，想*混动车，有什么推荐？很多朋友对这方面很关心，优秀啦整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、人在广州，想*混动车，有什么推荐？
• 2、广州节能牌中签率都100%啦？有什么混动车可以选？
• 3、广州节能牌可以*哪些车型

人在广州，想*混动车，有什么推荐？

可以考虑丰田的双擎混动，雷凌、凯美瑞、CHR、威兰达、汉兰达都有双擎版本，可以选的价格范围够广泛了，轿车和suv都有，如果你想*豪华品牌的话，也可以考虑雷克萨斯，反正我个人是比较推荐丰田的。

我自己也是*的凯美瑞双擎，19款的，开了2年多，油耗在4.3~4.9之间徘徊吧，夏季和冬季的差别会稍微大点，其它时间都差不多，不过比起省油，这车开起来的感觉更让我觉得满意，动力我觉得很有劲，不过有些人说还是不够力，那这个我也不反驳，说实话这真的是见仁见智的，非得在这个价位里要求跑车的排量，那我也无话可说。动力足是一方面，平顺又是另一方面，开汽油车的时候应该很多人都有同感，油门踩下去了，但车子那种加速感一般会在1~2秒后才出现，除非真的开习惯了，不然会觉得有点难受，但我的双擎是油门踩下去了，加速感马上就来了，所以现在让我去开汽油车的话，我是真的会很不习惯。

当然了，除了油耗和动力以外，因为很多情况下，都是电机在做工，所以会少了发动机做工时候带来的轰鸣声和震感，这样开车的时候是真的会舒服很多。说到电机，其实很多人会担心混动车的电池损耗和维修更换问题，关于这点，我在*车前也了解过很多，确实目前很多的厂商在三电系统的研发和生产上，还不是那么的成熟，但这并不包括丰田。

丰田是全球第一个推出量产混动车的车企，国内市场最早出现的混动车也是它的，丰田第一款可量产的混动车就是普锐斯，这款车是1997年正式投入市场的，距今已经有24年了，而丰田双擎车系在全球范围内的累计销量已经突破了1800万，关键是，*出去这么多，却没有任何一辆是电池出过问题的，现在不都讲大数据吗，有这样的数据支撑，还有什么不放心的。

既然我开的是凯美瑞双擎，那让我推荐肯定是推荐同款的，而且这车刚改款没多久，配置也高了，我*的是豪华版，那时候已经是入门版了，现在还多了个领先版来做入门版，比我*的还便宜了2万，现在*性价比是会比较高啦，而且最近有新的优惠，要分期的可以申请2年免息，有车置换的话还能省个8000块，还有个4000块的消费券，具体你自己去问吧，反正看需求选车吧，凯美瑞不合适的话丰田还有这么多款混动车，一样有优惠的，你自己慢慢选吧。

广州节能牌中签率都100%啦？有什么混动车可以选？

现在可以选的混动车有很多，基本可以分成三大类吧，一种是我们常说的“油改电”，一种是非插电混合动力，一种则是插电式混合动力。

首先是“油改电”，我不知道有多少人对这类型的混动车有了解，可能我们听比较多的还是非插电和插电式混动车，这两种我们下面再详说，那“油改电”混动车到底是怎么回事呢？这类混动车之所以会被推出市场，很大一部分的原因是，有些车企没有混合动力相关的技术，但也想跟着混动车的趋势走，于是增程式混动车（油改电）诞生了。这类混动车的特点就是门槛低，但不省油，代表品牌有宝马i3、理想one等。至于作为混动车，但却不省油，主要原因是，区别于其它种类的混动车，增程式混动车是通过发动机来给电动机充电，然后再通过电动机来驱动车辆，能量的消耗会更大，省油什么的就别想了。所以，跟另外的两大类混动车对比，还真没什么实际的优势。

然后是非插电混动，丰田双擎混动车就是这类混动车的代表，同时丰田也是最早开始研发混动技术的车企，从1997年第一台普锐斯正式开始*到现在，丰田已经研发并将混动技术进行实际应用24年了，而丰田的这套THS混动技术已经升级到了第四代。那丰田双擎混动车的优势是什么呢，从我看过的车主评价里面总结就是，省油和好开，而且无论是开的人还是坐的人，都能兼顾舒服这两个字。

最后就是插电式混动了，目前市面上选择最多的应该就是这种混动车了，特别是德系和美系车，它的优势在于，有电的时候可以纯电模式，也可以混动模式，没电的时候呢，可以通过充电桩充电，也可以通过烧汽油来充电，总的来说就是模式够多，选择也多，而且这类混动车是可以上绿牌的，对于一些上汽油牌麻烦的城市来说，也是一个优势。但这类混动车也有很明显的短板，就是电池的重量问题，要支持纯电模式的话，电池是没法轻量化的，所以如果在充电不方便的情况下，光依靠加汽油来跑，也省不了多少油，除非是技术过硬吧，像丰田雷凌那款插混车型一样，但人家有24年的底子在，其它品牌还真比不过。当然了，如果家里有安装充电桩，那倒是可以考虑这类混动车了。

那么三种类型的混动车里面，我个人比较推荐非插混的，因为综合考虑的话，这种混动车的使用环境是最万能的，既省油又好开，也不需要去找充电桩，跟汽油车一样去加油站就好了。然后这类混动车的话，我会推荐凯美瑞双擎，一个是这车刚改款没多久，配置高了不少，现在*性价比高，一个是问题里面没有说价格范围，那B级轿车嘛，适用的场景比较多，就推荐这个了。

刚说到新款凯美瑞双擎的配置比旧款高了，主要还是在安全和智能化配置上，预碰撞增加了行人识别和骑行识别，自适应巡航实现了全速域范围的，而且还增加了弯道自动控速的功能，车道偏离警示也升级成了车道保持，如果按照我国对自动驾驶级别的划分标准来看的话，新款凯美瑞已经是L2级别的了。至于智能化，主要是新增的车联网，里面包含的功能有很多，像远程操控车辆、寻车、被盗追踪、车载微信等等，具体的上官网找应该能找到，反正这些功能都挺实用的。

总之看预算、看需求选车吧，然后去4s看车试车，多看几家比比价，也留意一下有没有官方优惠，最近凯美瑞双擎就有0息2年分期的，还有什么8000元的置换补贴和4000元的消费券，具体的上官网找或者问*吧。

广州节能牌可以*哪些车型

广州这边，基本就是广汽丰田的凯美瑞双擎和雷凌双擎了，这两款车，可以说是占据了广州节能车市场的大半壁江山两款车都有电池无忧政策，不限年限不限里程而且跟车不跟人，这个很重要，必要的时候可以省去一大笔电池的相关；如果你正好在选择家用合资轿车家用合资紧凑型SUV家用合资MPV，不妨可以考虑换摇节能指标，节能指标的中签率是普通燃油指标的135倍广州的牌照实际分为三种，分别是普通燃油车的蓝牌，节能车的蓝牌和新能源车的绿牌节能车。
可以的，雷凌双擎在广州属于节能车型，可以上广州节能牌说起广州节能牌，就想起了我的往事，去年我本来打算*台雷凌的，但由于铁牌的中签率只有05%，导致我一直摇不到铁牌，竞拍吧价格又太高，差不多要2万多，作为；可以选择的混动车其实挺多的，之所以选雷凌双擎是因为这车销量高口碑好，而且丰田混动的名声比较响亮，很多人说到混动车第一时间都会想到丰田混动，同时的，也有点受老一辈人购*观念的影响吧，那个年代*车都是想着能开一。
包括荣威E50沃蓝达晨风比亚迪E6F3DM传祺GA5 EV等车型根据2013年修订的广州机动车限购政策，在每个月的“机动车增量指标”的资源里，留出了一部分给“新能源车”，包括荣威E50沃蓝达晨风比亚迪E6F3DM传祺；节能牌不是绿牌所以不是充电型的油电混合或纯电车能购*丰田的凯美瑞混合动力雷凌混合动力卡罗拉混合动力本田的雅阁混合动力 以上资料来源于 14 奥迪宝马奔驰比亚迪之类的多着呢，看你要什么价位的。

现在混动确实热门，广州这边很多人都*的混动，汽油牌摇号太难了，我一朋友摇汽油牌摇了4年都没中，然后换摇节能牌，第二个月就中了，而且广州从2019年6月至2020年12月一共增加了5万个节能车指标，每个月的节能车摇号。
有了节能指标，能*的车其实也不少，但比较推荐的其实也就那几款了目前在节能车混合动力车领域，做得最好的就是丰田和本田了，不过丰田在这方面的技术会更加成熟一些，而且可选择的车型也是比较多的，像雷凌和凯美瑞；易车导购 每年的春节前后都是消费者萌生购车欲望的多发时期，对于广州的消费者来说，他们是幸福的，在节能车政策的影响下，他们很容易就能摇中指标，并且还能在该节能车目录里挑选各种优质混动车型今天我们就在这个目录挑选。
然后这类混动车的话，我会推荐凯美瑞双擎，一个是这车刚改款没多久，配置高了不少，现在*性价比高，一个是问题里面没有说价格范围，那B级轿车嘛，适用的场景比较多，就推荐这个了刚说到新款凯美瑞双擎的配置比旧款高；而依据广州中小汽车指标管控信息管理系统的有关公示表明，2021广州市节能车型全新文件目录为广本汽车有限公司旗下本田雅阁本田奥德赛广州本田皓影讴歌汽车CDX本田凌派东风本田汽车汽车有限公司旗下本田思域INSPIRE。
为什么*雷凌双擎中了广州的节能牌就意味着选择的车型就很少了，基本就是混动车型，而我只有15万的预算，这个预算在广州比较热销的混动车型就是雷凌双擎卡罗拉双擎了这两台车都是丰田的，属于姐妹车型，对比过后就；至于*什么混动车型，我也去了解了下，目前广州能上粤A牌的混动车型差不多有28款，而其中销量最好的混动车型是雷凌双擎，雷凌双擎的销量是全国混动单车型销量的第一名，同样也是广州混动单车型销量的第一名我觉得它。

近年来，广州车主想要获得一张粤A蓝牌的难度越来越大，*为了解决上牌难的问题以及促进混动车型的发展，于是便推出了一种节能车专用的“节能指标”，那么广州节能牌和普通牌区别是什么呢节能牌和普通粤A牌外观一致 这；纳入广州节能车增量指标范畴的热门车型有如下几款，供参考雷凌双擎售价1338万1528万元卡罗拉双擎售价1358万1598万元凯美瑞双擎售价2398万2798万元雅阁混动售价2268万2898万元奥德赛混。

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