加拿大有哪些 有航空类专业 的硕士研究生学校？

小编今天整理了一些加拿大有哪些 有航空类专业 的硕士研究生学校？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、加拿大有哪些 有航空类专业 的硕士研究生学校？
• 2、去加拿大学习飞行，有哪几种途径
• 3、北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？

加拿大有哪些 有航空类专业 的硕士研究生学校？

1. 航空航天工程

   是工科专业里的一项，目前加拿大只有极少数几所大学开设此专业，如麦吉尔大学，多伦多大学，卡尔顿大学和瑞尔森大学，而且对国际生要求极高。一般情况下，申请人（包括加拿大本国公民申请人）基本无法直接被录取进航空航天工程专业。只能先进入机械工程专业学习两年的工程基础课程，如果两年专业平均分在75%以上（各学校要求不同，会有上下浮动的可能，具体需要由学校确认）才被允许在大三的时候进入流体力学工程方面，进而可以接触航空航天知识。知识体系主要是飞行器和引擎动力和飞行器设计*等方面。在加拿大，此专业最强大最权威的是卡尔顿大学和瑞尔森大学。毕业生多在毕业前半年就被如庞巴迪和空客等飞机*巨头预定一空。

   
   2.航空管理专业

   是一门将航空飞行实践操作和商业管理结合在一起的专业课程。学生将要学习到的知识涉及面非常广泛。加拿大一般只在学院类高校里开设此课程。相对比航空航天工程专业，此专业的录取难度稍低一些。学习内容包括：模拟飞行实践，了解加拿大民航法律法规，星空联盟具体合作细节和协议，通信科学，计算机技术，人力管理，社会科学知识等。上课模式也比较实用。每星期学校会安排不超过3天的时间学习理论课程，其他的时间用作实践模拟民航飞行技术。学生毕业后不仅能掌握航空业的商务管理课程，还可获得私人和商业飞行执照。毕业生多在航空公司如加拿大航空公司，美国大陆航空和美联航空，或者各个机场，尤其是皮尔逊机场等地从事管理工作，待遇非常良好。

   
   3.飞机维护专业

   是一个对技术要求比较高的专业，其就业非常精准。一般也只在加拿大学院类高校开设此课程。学生要学的知识也非常专业化。学生不仅要了解飞机，还要了解机械工程和力学。课程主要包括飞机结构，飞机配件，飞机材料，飞行电子系统，航空数学和物理，液压系统，燃油系统等。因学生专业化水平非常高，长期以来一直深受飞机*商如空客，波音，庞巴迪等公司的欢迎，毕业生也可从事和铁路，高铁，城市轨道等交通设施相关的工作。目前国内的交通设施正在进入一个高速发展的时期，高铁，动车和轨道方面和加拿大庞巴迪，东京新干线等公司有大量合作，最精深的核心知识大部分来自于这几家公司。所以国内目前对通晓国际此方向专业的人才需求量极大。如果学生毕业后不打算留在加拿大，回国也会有很好的出路。

推荐院校

卡尔顿大学

专业名称：Master of Aerospace Engineering

瑞尔森大学

专业名称：MEng, aerospace engineering

多伦多大学

专业名称：Aerospace Science & Engineering - MASc, MEng

去加拿大学习飞行，有哪几种途径

加拿大是世界上航空业最发达的国家之一，许多人梦想成为一名飞行员或从事航空业的其他职业。如果你也想去加拿大学习飞行，有以下几种途径可以选择。

1、加拿大航空学院：加拿大航空学院是加拿大西部最大的专业航空院校，提供各种航空课程，包括私用飞行员执照（PPL）、夜航执照（Night Rating）、商用飞行员执照（CPL）、多引擎执照（Multi Engine Rating）、仪表执照（Instrument Rating）、飞行教练执（Instructor Rating）等。

学院的课程涵盖了从飞行教练——专业飞行员——民航飞行员的所有阶段，为学生提供了全面的航空教育和培训。

2、飞行学校：加拿大有许多私人飞行学校，提供各种飞行课程和培训，包括私人飞行员、商业飞行员和飞行教员等，这些学校通常提供灵活的学习时间和课程，适合那些有时间限制或想自己掌握学习进度的人，只不过一定要看清楚这类院校的认证资质，是否有加拿大交通部授权。

3、飞行俱乐部：许多加拿大的飞行俱乐部也提供飞行课程和培训，尤其适合那些想在业余时间学习飞行的人。飞行俱乐部通常提供飞行器材和设施，让学生能够在安全的环境下学习飞行技能，但费用较为昂贵，并且很多俱乐部有按小时收费，成本花销大。

总之，如果你想去加拿大学习飞行，有许多途径可以选择，每个人都可以根据自己的需求和情况选择最适合自己的方式，现在加拿大航空学院向我国留学生启动了飞行工程系飞行教练移民项目，既会保障毕业后就业安排也会在学员工作满一年后申请移民，如果你对此项目感兴趣可以关注私信了解具体内容哦~

北京航空航天大学空中乘务专业就业怎么样？

我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。

以上就是优秀啦小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注优秀啦。