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日前,理想ONE汽车宣布,在3月的OTA升级中将会加入微信车载版。这是继广汽第二代传祺GS4、长城2020版哈弗F5、长安CS75?Plus、长安E-Rock等一众腾讯“官方盖戳”的合作车型后,又一即将装上微信车载版的车型。
一直以来,在汽车上缺乏一款像微信这样的“爆款应用”,因此业界对于 “微信上车”的呼声很高,而马化腾也早就表示腾讯正在开发车载版的微信。2019年,腾讯正式推出微信车载版,一时间成为搅动汽车圈的现象级应用,不少主流车企就微信上车与腾讯展开接洽,目前长安、广汽、长城等与腾讯早期深度合作的车企已经推出量产车型。
理想ONE
从理想ONE的视频演示中可以看到,车主可以通过方向盘上的按钮或是“理想同学”语音唤醒口令的方式打开微信车载版。这一“方向盘按键+语音”的唤醒设置应该是唤醒微信车载版的通用形式。凡是搭载了微信车载版的车型,其方向盘上都会有一个带有微信logo的按键,算得上是微信车载版专属车型的“防伪标志”。用户只需轻轻按一下方向盘上的微信按钮,或者说出唤醒口令,中控屏上就会出现微信车载版的登录界面。和在电脑上登录微信一样,用户只需在*微信上授权登录即可,整个过程简单又快捷。
微信车载版按键
微信车载版是腾讯官方出品,由微信团队与腾讯车联团队合作打造。为了避免驾驶分心,微信车载版载功能上做了大幅精简,只保留基础的沟通功能,如收到微信消息进行语音提醒、播报和回复;发起和接听微信语音通话;智能语音搜索微信联系人,主动发起消息和语音通话;接收微信位置并发起便捷导航;查看本次登录的未读消息等基础的功能,让那些常年备受“上车即掉线”烦扰的车主,终于可以在开车的同时也能保持通信顺畅。
想要在微信车载版上收个红包、刷刷朋友圈或者看个小视频?
对不起,为了你的安全,这些不适宜驾驶的功能,腾讯统统做了减法。
另外,微信车载版的安全还体现在隐私上。用户在车上使用过微信后,其聊天记录不会被车机系统保存;在收到信息后,微信车载版的消息弹窗不会显示具体内容,在得到用户的播报指令后才进行播报。
在最后想要提醒大家的是,在车上使用通讯工具,最重要的还是千叮万嘱的安全二字。现在市面上存在着许多打着“车载微信”旗号的非腾讯官方产品,实际上是在车机上登录网页版的微信,或者是将*上的微信投射到车机上的产品,与腾讯官方针对驾车场景“原生”设计的产品有着明显区别。这些“过渡型”产品看似能解决一时之需,但并没有做好与驾车场景的定制化适配,其稳定性、使用的安全性,以及后期升级维护肯定没有腾讯官方有保障。据了解,目前微信车载版仅支持前装,与车企深度合作,会针对不同车型做定制化接入适配,相信今年还会有更多车型亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、广汽埃安、哪吒汽车、长城欧拉、极氪汽车、AITO。
1、比亚迪
从电池*商、到整车*商、再到新能源车企销量一哥。理工直男,一直深研技术,推出了刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等建立起了自身技术优势。也是零部件自产率最高的新能源车企,包括车规级芯片也能部分自供。目前除了满大街跑的王朝系列,还有海洋系列、军舰系列车型。
2、特斯拉
美国汽车品牌,因为是电动汽车的先行者,因此在国内外享有较高的知名度,拥有先进的自动驾驶技术,是整车*的成本“杀手”,通过自建零部件配套体系、一体化压铸*等手段,大幅降*造成本,是全球利润率最高的车企。
3、小鹏汽车
造车新势力第一梯队,阿里是其股东之一,造车以“科技”著称,重技术研发,自动驾驶辅助技术等均较为先进,还在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技硬件,让科技爱好者一见倾心。
4、蔚来汽车
造车新势力第一梯队,腾讯是其股东之一,造车以“服务”著称,通过用户运营,为用户提供极致的服务,从而获得用户的超高忠诚度,让每个车主都成为蔚来的“野生代言人”,初期发展困难时,老车主介绍了很多新用户,为蔚来度过难关提供了很大帮助。
5、零跑汽车
造车新势力第二梯队,在造车新势力中,唯一一个坚持全域自研,并掌握智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术的车企。虽然此前一直叫默默无闻,但从2021年开始,销量开始快速爬升,销量一度力压“蔚小理”。
6、广汽埃安
传统国企广汽旗下纯电动汽车品牌,还推出了独有的弹匣电池,该品牌虽然销量表现不错,路上能见度很高,但很多是网约车,品牌早期以B端市场为主,导致过于依赖B端市场,当B端市场过于饱和,企业发展便遭遇难题,不过目前埃安也在不断努力推出新的车型,来获取C端消费者的认可。
7、哪吒汽车
造车新势力第二梯队,一直让人吐槽取错了名字,品牌负责人解释是为了省广告费。前期主攻B端市场,B端市场需求遇冷,受挫后全力转战C端市场,并获得了一些成绩,哪吒汽车能够突破重围,跟主打性价比有很大的关系。
8、长城欧拉
传统汽车巨头长城汽车旗下子品牌,与其他品牌不同的是,欧拉汽车采用了新方式入局,针对女性用户量身打造专属座驾。品牌定位——更*的汽车品牌,通过可爱的外观设计迎合女性用户的审美。不难发现,女性车主的占比在逐年走高,欧拉虽没有直面竞争,但也开辟了一条很有前景的路线。
9、极氪汽车
自主民营车企吉利旗下纯电品牌,虽然吉利早已推出了几何汽车,但极氪的定位更高端,是吉利向上发展的关键,品牌首款车型极氪001,便以吸睛外观,不错的动态性能表现,以及丰富的配置,获得了很多消费者的认可,极氪的后续发展还是值得期待的。
10、AITO
赛力斯和华为合作推出的新能源汽车品牌,AITO是华为深度赋能的,从研发设计、生产*、售后体系都有华为的深度参与,一度被认为是“华为”牌汽车。旗下车型搭载了华为自动驾驶系统、鸿蒙智能座舱、电驱系统等黑科技。
目前仅推出了增程式动力车型,纯电版车型将很快上市,AITO有机会成为汽车界的后起之秀。
随着生活水平提高,以及日常生活中越来越离不开智能设备,家里有一大堆的物联网设计,而出行有车联网,其目的就是让生活更加方便,车联网是 汽车 搭载无线通信系统,实现数据的交换共享,从而让交通更有秩序, 汽车 更加智能,那么目前市场上的 汽车 都搭载那些车联网呢?让我们一块看一看
1、百度apollo
百度依托旗下AI技术的强大优势,开发出了apollo开放/完整/安全的平台,帮助 汽车 行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统,搭建属于自己的自动驾驶系统; Apollo(阿波罗)是一个开放的、完整的、安全的平台,将帮助 汽车 行业及自动驾驶领域的合作伙伴结合车辆和硬件系统,搭建一套属于自己的自动驾驶系统。 Apollo开放平台,为你提供技术精湛、覆盖广、高自动化的高精地图服务;全球开放,拥有海量数据的仿真引擎;基于深度学习自动驾驶算法End-to-End。 目前与百度合作的车企有吉利、奇瑞、长城、红旗、大众、现代、奔驰、北汽等企业。
2、阿里云斑马智行
斑马网络成立于2015年,由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的智联网 汽车 基金投资成立。斑马网络致力于为 汽车 全行业提供智联网 汽车 整体解决方案。斑马智行便是由斑马网络所打造的基于AliOS的智联网 汽车 开放平台。
3、腾讯车联
腾讯旗下的开放平台系统,基于海量腾讯用户的社交帐号体系,推出符合驾车场景的多人出游/位置共享/实时对讲等腾讯车联是腾讯公司旗下一个开放平台系统。 微信与QQ的连接能力成为产品的亮点,赋予了 汽车 “社交”的想象力,将车主的社交沟通延伸到驾乘,还推出更符合驾车场景的多人出游、位置共享、实时对讲等。合作的车企也比较多
4、华为
华为以创新 科技 力著称,( 最新消息华为将研发车用激光雷达系统 )全球领先的信息与通信技术解决方案供应商,员工持股的民营 科技 公司,在电信运营商/企业/终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势 ,华为是ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。华为成立于1987年,是一家由员工持有全部股份的民营企业,目前有18万员工,业务遍及170多个国家和地区。目前与华为合作的车企主要是在生产*商,车联网产品也有很多。
5、博泰
始创于2009年上海,国内知名的综合车联网服务提供商,拥有硬件/软件/云端平台能力及提供端到端业务的车联网全产业链企业,博泰是目前亚洲知名的车联网公司,也是行业内可以提供从主动安全、 汽车 电子、底层 汽车 软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网 汽车 生态、*互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PAAS平台、AI人工智能、IoT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。 最熟悉的就是东风 汽车 。
6、四维智联
北京四维智联 科技 有限公司成立于2018年4月,是由北京四维图新 科技 股份有限公司原智能网联业务分拆成立,国内众多互联网企业及知名投资机构投资共同参与投资成立的一家面向新一代自动驾驶 汽车 的智能网联系统开发商及运营商。公司聚集了行业内各板块众多知名的领军人物和优秀人才,提供从智能导航、车联网服务及内容、智能网联操作系统及解决方案、车联网大数据及运营等方面的技术开发、产品开发和服务运营。最新的 捷达VS5 所使用的welink系统就是由四维智联开发
7、中交兴路
以数据为核心,为公路货运行业提供多元化产品与服务的 科技 企业,具有丰富的商用车车联网运营管理及服务经验,打造专业的公路货运综合服务平台北京中交兴路信息 科技 有限公司(简称“中交兴路”)是一家以数据为核心,为公路货运行业提供多元化产品与服务的 科技 企业,打造中国知名的公路货运综合服务平台。公司发展至今积累了丰富的商用车车联网运营管理及服务经验,在北京、重庆两地建有车联网产业基地,拥有省级分支机构四十余家,业务范围覆盖全国。
8、钛马
打造智能网联 汽车 云生态系统"钛马星",包括车联网/互联营销/ 汽车 大数据/新一代电商/移动出行服务/智能车队管理等模块钛马,公司成立于2010年,总部设立在上海,并在成都、广州、北京、长春等设有分部。经过多年 探索 和实践,钛马已经创造性地研发成功了智能网联 汽车 云生态系统“钛马星”(T-Star)。“钛马星”智能网联 汽车 云生态系统包括车联网云平台、互联营销云平台、 汽车 大数据云平台、新一代电商云平台、移动出行服务云平台、智能车队管理云平台六大模块。钛马助力广汽乘用车打造的“智慧传祺”明星车型;钛马为江铃 汽车 打造的“江铃智行”智能互联系统、和“互联网+”整体解决方案。
9、飞驰镁物
汽车 联网数字化和出行服务提供商,聚焦 汽车 前装市场提供完整的端到端 汽车 联网数字化产品和解决方案的创新 科技 公司飞驰镁物(北京)信息服务有限公司成立于2015年4月,是一家专注于提供 汽车 联网数字化产品和服务的高 科技 企业,公司总部位于充满艺术与创新气息的北京竞园艺术园区。在上海、成都、南昌等地设有分支机构。
10、鸿泉物联网
杭州鸿泉物联网成立于2009年6月11日,2017年12月25日整体变更为股份有限公司,注册资本7,500万元,目前员工350多人,分布在杭州、西安、上海、苏州、北京等地。鸿泉物联以“降低交通运输的代价”为企业使命,专注于利用人在回路的智能增强驾驶技术、人工智能技术和大数据技术,研发、生产和*智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等 汽车 智能网联设备。
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