同济大学三大王牌专业是什么？

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本文目录一览：

• 1、同济大学王牌专业盘点
• 2、同济大学三大王牌专业是什么？
• 3、同济大学最牛专业

同济大学王牌专业盘点

同济大学王牌专业：土木工程专业、城乡规划专业、风景园林学专业、建筑学专业、海洋地质学科、交通运输工程专业。

土木工程专业

同济大学的土木工程专业为95分，清华大学却只有86分，位居第三。评估指标包括多方面：师资力量、培养的人才质量、科研水平和学科声誉。那么作为同济大学的王牌专业，它的师资力量雄厚，教职工达397人，是相同水平学校中土木教师规模最大的，当然也包括师资水平，比如院士人数，教授人数，副教授人数等等，在数字的比对上都可以发现同济大学的师资很好。

其次是教学资源，它拥有国内土木工程领域唯一的国家重点实验室，不仅如此，老的振动台实验室施建于1975年，但它的运行效率和维护水平仍处于国际领先地位。

在这样的实验室里，开展的实验也非常多，例如许多国内著名的建筑桥梁隧道工程都在这里做过相关实验。

第三是科学研究。它的研究覆盖范围广，研究室数量远超其他学校。其他方面就是对学生的培养，学习课程非常全面，相比其他学校还会有多增添的课程，也注重实践环节。

学校的教师社会影响力也很强，参与过很多大的工程，比如港珠澳大桥、上海世博会、国家部分地铁项目等等。毕业生更是遍布全国乃至世界各地，有着非同凡响的影响力。

城乡规划专业

这个专业在同济是很好的，是比较强的专业，同济的建筑是有目共睹的，城市规划也和建筑息息相关，所以实力也是很强的。

教师和学生在科研和设计实践中拓展了学科内涵，尤其在新型城镇化、城乡历史风貌保护、可持续人居环境设计、生态景观规划和设计、智慧城市和数字建造等领域取得了新的成绩。

先后获得国际和国内重要设计奖项200余项。毕业校友中，既有魏敦山院士、邹德慈院士、唐玉恩大师、沈迪大师、邵韦平大师、王澍教授、柳亦春建筑师等著名专家，也有一大批活跃在设计创作、创新创业、行政管理、文化艺术等各方面的优秀人才，成为社会栋梁和专业精英。

总之，从这里可以学到真才实学，而且毕业出去了大多是有所作为的。即使在上海本地找一份简单的工作，毕业薪酬也是剽悍的。

风景园林学专业

景观学系具有48年办学积累，与建筑学、城市规划共同构成三位一体的学科优势，是中国建筑规划类院校中历史最长，唯一坚持至今的风景园林类学科专业，为中国景观规划设计学科培养创新开拓人才。

本专业是蛮好的，全国前三，学生毕业的质量绝对可以和全球其他国外大学相比，基本功非常扎实，毕竟师资力量还是不错的。

如果就业是准备在中国南方，上海、杭州等地，妥妥的同济的牌子是最响亮的，就业比较容易。

建筑学专业

建筑工程系是同济大学规模最大的一个系，设有结构工程、土木工程施工、土木工程计算机仿真三个二级学科。

具有十分强实的师资和科研力量，享有国内外声誉的著名专家、学者，推动着国内结构工程学科的发展。

近年来建筑工程系在人才培养、教学改革、科学研究、学科建设、国际交流、社会服务、系企合作等各个层面取得了国内外公认的丰硕成果。

海洋地质学科

海洋地质是同济的王牌专业之一,有海洋地质国家重点实验室，在中国深海海洋科学研究、地震油气勘探领域处于引领地位。海洋地质系和地球物理系，现有地质学、地球物理学、海洋资源开发与技术3个本科专业，拥有海洋科学一级学科博士授权点。

教师实力非常强大，在海洋地质、地球物理、海洋古生物、地震探测研究等是国内最好的，并具有世界影响力， 也是学校、上海市重点发展的对象，近年为同济挣得很多荣誉，专业未来前景很好。

交通运输工程专业

同济大学的本科交通工程是国内第一，交通运输整体实力很靠前，但是交通运输专业偏向于规划一块在国内是数一数二的，竞争对手主要是东南大学，但是偏向于交通运输管理方向的话应该不及北京交通的实力，这毕竟是以前上海铁道大学的功底。

交通运输类里的规划方向主要是设计院与交通研究所；而交通运输管理方向主要是铁路局和物流公司，搞调度居多 。

就业方面，交通是基础项目建设，就业前景比较好，一般不会出现找不到工作的现象，尤其是交通工程专业的同学们。

同济大学三大王牌专业是什么？

同济大学三大王牌专业是建筑学、土木工程、交通运输工程。

1、建筑学

建筑系目前设有建筑学和历史建筑保护工程两个本科专业；设有建筑历史与理论、建筑设计及理论和建筑技术科学3个专业方向的硕士点和博士点，设有博士后流动站，是“长江学者”招聘单位。

拥有本科国家级教学团队1个，国家教学名师1名，国家级精品课程2门，上海市精品课程5门。建筑学为国家一级重点学科，建筑历史与理论、建筑设计及理论两个二级学科为上海市重点学科。

2、土木工程

同济大学土木工程一级学科以及其下属的岩土工程、结构工程、桥梁与隧道工程、防灾减灾工程及防护工程四个二级学科均被评为国家重点学科，同济大学土木工程学科是全国唯一一个拥有四个国家二级重点学科的土木工程国家重点一级学科。

2009年，同济大学土木工程学科排名全国第一。2012年，同济大学土木工程学科排名全国第一。2016年，同济大学土木工程学科被评为A+。

3、交通运输工程

1979年中国大陆第一个“交通工程研究室”在同济大学成立，标志着同济大学乃至中国大陆交通工程学科的诞生。

在老一辈学科带头人杨佩昆教授、周商吾教授、徐慰慈教授等的带领下，当时的主要研究定位于道路交通的规划、设计及管理相关的理论、方法和技术等，并使得同济大学成为中国大陆最早培养“交通工程”方向博士和硕士的大学。

同济大学学科设置

同济大学学科设置涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学等10个门类。现有本科招生专业82个，硕士学位一级学科授权点44个，专业硕士学位授权点27个，博士学位一级学科授权点34个，专业博士学位授权点9个，博士后流动站30个。

拥有3个国家重点实验室、1个国家工程实验室、1个国家重大科技基础设施、1个国家协同创新中心、1个国家大型科学仪器中心、5个国家工程（技术）研究中心、6个其他国家级研究平台以及77个省部级研究平台。

以上内容参考： 同济大学官方

同济大学最牛专业

同济大学最牛专业是工学土木、建筑类土木、建筑。

同济大学（Tongji University，简称同济），是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，是国家“双一流”“211工程”“985工程”建设高校，入选科技部“国家创新人才培养示范基地”，学校位于上海市，现任党委书记方守恩。校训为“同舟共济”。

同济大学是一所综合性、研究型、国际化的大学，是亚太地区第一所被授予“全球可持续校园杰出奖”的高校。

截至2022年5月，学校有四平路、嘉定、沪西和沪北等4个主要校区，占地面积约2.56平方公里，校舍总建筑面积184余万平方米，设有29个专业学院，11家附属医院，13所附属中小学，设有10个门类学科；

本科招生专业82个，硕士学位一级学科授权点44个，专业硕士学位授权点27个，博士学位一级学科授权点33个，专业博士学位授权点9个，博士后流动站30个，6个基础学科拔尖学生培养基地，拥有3个国家重点实验室、1个国家工程实验室、1个国家重大科技基础设施，教职工2792人。

学校始于1907年德国医生埃里希·宝隆创办的同济德文医学堂。1912年与创办不久的同济德文工学堂合称同济德文医工学堂。1917年由华人接办，先后改称为同济医工学校和私立同济医工专门学校。1923年定名为同济大学，1927年成为国立大学。

1937年抗日战争全面爆发后，同济大学经过六次搬迁，先后辗转沪、浙、赣、桂、滇等地，1940年迁至四川宜宾的李庄古镇坚持办学。1946年回迁上海。

截至2022年，同济大学位列2022软科中国大学排名第14名；在2023年QS世界大学排名位列第212名。

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