30万买豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

优秀啦小编给大家带来了30万*豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、30万*豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购
• 2、奔驰是哪个国家生产的汽车品牌
• 3、奔驰GLB怎么样，真的是别人说的那么差吗？

30万*豪华SUV该怎么选？奔驰GLB、奥迪Q3、凯迪拉克XT4导购

30万左右的预算想*一台豪华品牌的车型，该怎么选呢？相信这是一个困扰很多消费者的问题。随着豪华品牌产品售价门槛的降低，购*豪华品牌的车型也开始让人眼花缭乱。以下，我们将带来三款热门豪华紧凑型SUV的导购。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97-39.17万元

在多数消费的豪华品牌选购清单之中，BBA这三大品牌无疑是豪华车型的首选。?然而，在30万左右这一价格区间，凯迪拉克XT4却带来了另一种选择。虽然品牌吸引力不及奔驰、宝马、奥迪，但在综合产品力方面，凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV市场还是挺够看的。

外形方面，凯迪拉克XT4虽然也采用套娃式的家族语言设计，但相比BBA的产品确实更有个性。不过在内饰的做工细致程度和豪华感方面，XT4相比BBA的同级竞品要差上一些。

尺寸方面，凯迪拉克XT4轴距为2779mm，这为其带来了足够的后排空间。

配置部分，全景天窗、自动空调、方向盘加热、座椅加热、8英寸中控屏、车机系统具备OTA升级功能等，综合配置达主流水准。

动力部分，XT4全系配备2.0T引擎，最大功率241马力，匹配9速手自一体变速器；整套动力总成的性能表现在同级属于一线水平。

凯迪拉克XT4起价25.97万，终端有着不错的优惠。综合考量，以XT4动力、空间和配置的表现，20多万购入是很值得考虑的。

奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

由于是最新的换代车型，奥迪Q3在目前的豪华紧凑型SUV市场，综合产品力也是处于一流水准的。

外形方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪全新的家族式设计风格，整体看上去非常的年轻、动感，很符合普通消费者额审美需求。

内饰部分，新一代奥迪Q3采用了奥迪家族新数字虚拟驾驶舱设计，全系配备12.3英寸液晶仪表盘。中控触屏顶配一款车型标配10.1英寸，其余标配8.8英寸（可选配10.1英寸）。其它配置方面，最新的MMI多媒体交互系统体验更好，并具备语音控制功能。支持苹果CarPlay和安卓Auto*互联映射、无线充电、30 色氛围灯、B&O 音响系统等。

主动安全配置方面，奥迪Q3配备有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞系统等配置，能提升车辆安全性。

尺寸方面，奥迪Q3轴距为2680mm，后排空间足够，但座椅坐垫太薄，乘坐舒适度不够。另外，受轴距影响，Q3的后备箱空间也偏小。

动力部分，奥迪Q3配备有1.4T和2.0T两款发动机，1.4T最大功率输出150马力；2.0T分高低功率版，最大功率输出分别为186马力、220马力。全系匹配7速双离合变速器。

在驾驶感受方面，奥迪Q3动力表现和操控性都很优秀，但7速双离合变速器依旧会有换挡顿挫的情况，长年使用的可靠度也需要注意。综合考量，奥迪Q3的品牌、设计、配置以及价格都体现了非常高的性价比。奥迪Q3目前在终端市场有非常大的优惠。因此，如果不是太在意空间和后期保养问题，奥迪Q3是值得一看的。

奔驰GLB

指导价：31.48-35.48万元

作为奔驰针对豪华紧凑型SUV市场的最新力作，奔驰GLB上市之后就获得了市场的极大关注。然而，不论是从定价还是综合产品力方面考虑，奔驰GLB都没有比奥迪Q3、凯迪拉克XT4更好。

外形方面，奔驰GLB采用了奔驰品牌的最新设计，非常的有个性和特色，这是其获得很多消费者青睐的原因。内饰部分，GLB则采用奔驰品牌当下的套娃设计，这套设计也是很获得市场认可的。

奔驰GLB的最大*点是一台7座豪华紧凑型SUV。虽然轴距为2829mm，但GLB 7座车型的第三排乘坐空间却非常无用，连鸡肋都算不上，只能用作宣传。这一点，感兴趣的话可以实际去乘坐体验感受一下，GLB的7座车型第三排根本无法让成年人有乘坐体验可言。因此，如果看上奔驰GLB，更推荐5座版车型，毕竟价格更实惠。但五座车型仅有GLB 200动感型5座一款可选，价格 31.48万元。

在配置上，GLB 200动感型5座具备：主动刹车系统、倒车影像、定速巡航、自动泊车、 10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、仿皮座椅、主驾驶电动调节、第二排座椅调节、GPS导航、导航路况信息显示、MBUX智能交互系统等配置。64色氛围灯、柏林之声音响、360度全景影像、无钥匙启动\进入等配置都需要选配。在主动安全配置方面，GLB 200动感型5座有些缺失。如果要更完备的安全性，需要购*35.48万元7座顶配版车型。

动力部分，奔驰GLB全系标配1.3T发动机，最大功率输出163马力，匹配7速双离合变速器。考虑其31万元的起价，GLB的动力水准实在是有些寒酸。因此，如果不是被奔驰GLB的外形所迷倒，更推荐考虑同级其它车型。另外值得一说的是，北京奔驰GLB在上市仅一个月后就发生装配问题的召回事件，北京奔驰的品控和装配水平大家也需要考量。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰是哪个国家生产的汽车品牌

奔驰是德国生产的汽车品牌。

奔驰被认为是世界上最高档汽车品牌之一。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

奔驰有A级、B级、C级、E级、S级、CLS级、GLA级、GLB级、GLC级、GLE级、GLS级、G级、V级等、轿跑系列、AMG版本车型以及迈巴赫系列等车型。

奔驰汽车的标志是简化的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都具有无比的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。

奔驰的重要发展历程

1926年，奔驰与戴姆勒合并。

1931年，第一款E级轿车面世。

1934年，生产第一台防弹汽车。

1951年，首台奔驰S级轿车W187正式面世。

1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D3.0。

1979年，公司凭借着全新开发的“G-Class”进军越野车市场。

1986年，梅赛德斯-奔驰中国有限公司在香港正式成立。

奔驰GLB怎么样，真的是别人说的那么差吗？

自信一点，GLB真就那么差

「德系三强」是豪华品牌 汽车 中知名度最高的，同时也是品牌影响力最大的；其成功的因素以大众和奥迪两个品牌比较早的入驻中国 汽车 市场为主，先入为主且同期国产 汽车 保有量较低，这两点决定了德系车的人设很稳。于是就出现了非常离谱的品牌溢价，但是在“欧洋品牌”火爆的阶段中也确实有对应的品牌价值，只是这种模式一旦形成则必然出现一些非常糟糕的车。

宝马1系与X1、奥迪A3/Q2L、奔驰A级和GLA/GLB，这些车就很糟糕，品质低到除了车标以外基本没有价值的程度；因为没有定位中高端的车该使用三缸机、小排量低性能发动机、干式双离合变速箱或其他什么，在海外市场的相同价格区间内的车，已经可以选择到跑车、高端轿车、豪华越野车或大型皮卡。

在国内也能选择到优秀的高性能国产轿车或SUV，同时也有些豪华越野车可选，水平不仅超越了这些入门级车，同时超越了BBA几乎所有的主力车型；两相对比已经凸显出了不 健康 的品牌溢价问题，而各大车系的合资车的真实质量表现都在严重下滑，到了这一阶段的“欧洋大牌”也不够洋气了，那么这些车自然也就不值得选择了。然而奔驰GLB既没有用三缸机也没有用干式变速箱，这台车还能考虑吗？

解析基础：29.48-32.88万、前驱，旗舰版34.41万为四驱。

作为4638*1834*1687，轴距2829mm的紧凑级奔驰品牌SUV，似乎这个价格还凑合，也就是高的不算离谱；然而这台车的性能真的很糟糕，它的整备质量只是1.6吨多一些，算不上多重，可是百公里加速实车全部都在10秒开外，这个成绩是连10万的实际价值都没有的哦。

因为绝大多数国产小排量同级SUV都由破百突破10秒的性能标准，在13-15万区间就是2.0T高性能的车价格区间了，同时还有插电混动的高性能低油耗的选项，可以说每台车的真实品质都超越了奔驰GLB。

奔驰GL8的装备的是1.3T发动机，动力参数标准如下。

屁大点的排量还要区分个高低功率，欧系车企真的是奇葩到无以复加；要知道即便是GLB200，它的实际加速能力都不如10万级别的紧凑级车。而在撇开性能不讨论的前提下，这台车的变速箱也很一般。

奔驰的七档湿式双离合变速箱有较多的换挡顿挫问题反馈，还有漏油的问题，其实这台变速箱不是奔驰研发的7G-DCT，而是来自格特拉克。这个变速箱品牌曾经供应给猎豹、众泰、中华 汽车 等品牌，现在似乎除了宝马奔驰也就是个奇瑞还在使用；似乎有自主研发变速箱能力的车企都不接受格特拉克的双离合变速箱，究其原因还是品质一般，而奔驰7G-DCT实际还不如格特拉克。

变速箱的水平非常一般，发动机的性能平庸无奇，然而就是这么台小排量发动机的质量表现还很一般哦；20款的发动机异响问题很突出，噪音也相当大，这两个问题到新款车还是没有解决，其次发动机故障灯点亮的问题也有一些。至于影音系统和悬架系统的表现也不理想，整车的噪音控制水平只能给出差评——120km/h的巡航噪音强度达到68分贝，这是个什么水平呢？

对比：

很直观了。

奔驰GLB的噪音控制水平还不如二线的奇瑞，与一线品牌的紧凑级国产SUV相比是有较大差距的；要知道噪音每提升3db就会增强一倍，高速巡航时的噪音水平都快赶上MPV甚至轻客了。

综上所述，一台车的性能没有亮点、换挡不够平顺、噪音控制水平差，质量表现还一般的话，它有什么价值？无非是品牌价值，可是“崇慕洋品牌”现在已经是个笑话，是多少会被有些看不起的，所以GLB已经没有什么品牌价值可以推崇，除非在一个格局有限的小圈子里。

那么是否值得选择这台车，就要问一问自己它的品牌价值值不值20多万，如果不值得话，这台车10万都嫌贵，四驱版充其量也就是十二三万的水平。

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