别克君威跟奥迪a3哪个好一点？

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本文目录一览：

• 1、别克君威跟奥迪a3哪个好一点？
• 2、27万元，*别克君越好？还是*奥迪A4L好？
• 3、别克车属于高档车吗？比奥迪差多少？

别克君威跟奥迪a3哪个好一点？

别克君威和奥迪A3理论上来说没有可比性，但是好多准车主在选车过程中，往往把心理价位中的车型全部看一遍，也就有了这种看似不搭边的对比，所以也可以理解，但是用车需求一定搞明白，不要盲目选择！

如果不是品牌差异，君威理应对应奥迪A4L，中型车对比更有意义，这样价格相同的情况下，无论是配置、空间、动力，再到操控上的体验，君威肯定要比A3更有优势，紧凑型轿车和B级轿车本身在用料方面，和安全性方面都有差距，如果实用的话，还是选君威！

但是君威的缺点，恰是A3的优点，君威无论在品牌形象上，还是保值率方面，绝对不是奥迪A3的对手，无论君威还是君越，它们在二手车市场保值率的表现都很差，有人强调*车不是用来保值的，也没有错，但是*车的时候，保值率高的车型多*好几万，这就是差距，而且奥迪A3在燃油经济性方面，也是比君威有优势，算得上更经济一些，后期维保方面，两台车也差不了多少！

不过选择君威的话，建议直接上2.0T，君威的2.0T才是精髓，1.5T匹配9AT变速箱，只能说有点另类了，根本没有意义，1.5T的君威口碑并不好，变速箱逻辑不清晰，降档顿挫，起步肉都是缺点，2.0T的君威最低配，优惠完在20万出头的样子，这个价位也可以选到A3的2.0T车型！

如果是我选择的话，15-19万的预算，直接选奥迪A3，虽然是1.4T发动机，但是这台EA211发动机综合性能优越，动力也完全够用了，而且经济性比较强，如果预算在20万以上，那么直接选择2.0T君威，毕竟到了这个价位，*个紧凑型家轿，有点太亏了，至少得能享受到B级车该有的东西才行！

27万元，*别克君越好？还是*奥迪A4L好？

27万元，* 别克君越好？还是*奥迪A4L好？

首先，这两款车型都共同拥有一个比较类似的特征，就是两款车型的优惠幅度都是非常的大。虽然两者的优惠幅度都是非常的大，但是两者的销量可是有着天翻地覆的差别。在整个2019年，别克君越共计*出去39939辆。而奥迪A4L的销量为167689辆，两者之间的销量差距可以用鸿沟来形容。

现在27万的价格可以*到奥迪A4L的40T时尚动感性，而即使最旗舰版的定制版君越优惠后的价格也不过25万元，所以两者并没有太多值得比较的地方。

如果你想要价格便宜一点的，空间大一些的，那么君越车型值得你考虑。但如果你想要品牌强硬一点，并且外观动感一些的，那么奥迪A4L也是值得考虑的。

今天我们从配置方面对两款车型进行对比一下。

首先，来看动力部分，这款奥迪A4L采用的是2.0T的发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320N?m。而别克君越2.0T的发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。并且君越只需要7.2秒破百，而奥迪A4L却需要8.2秒破百。

变速箱部分，奥迪A4L采用的是七挡双离合的变速箱，君越采用的是九挡手自一体的变速箱。从造价上来看，君越显然更加昂贵。

车身数据部分，奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm；而君越的长宽高分别为5030/1866/1467mm，轴距是2905mm。奥迪A4L的车身数据更偏小一些，主要以运动为主，而君越的车身数据更为庞大更偏商务一些，两款车型的定位并不一样。

底盘结构部分，两款车型采用的都是前置前驱的设计，奥迪A4L采用的前后五连杆的独立悬架，在豪车上面这样的配备是比较多的。

君越车型显然不如奥迪A4L，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在底盘设计上，君越输给了奥迪A4L。

至于配置部分，奥迪A4L拥有而君越没有的配置有自动驻车、运动外观套件、12.3英寸的行车电脑屏、运动风格座椅、后排座椅比例放倒、10.1英寸的触控液晶屏、矩阵式的led大灯。

君越拥有而奥迪A4L没有的配置有膝部气囊、被动行人保护、主动刹车系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备箱远程启动、内置行车记录仪、主动降噪系统、前排座椅加热/通风/*、后排座椅加热/通风/*、车联网系统、Boss影响、前排隔音玻璃、pm2.5过滤装置等等。

总体来说君越的配置要比奥迪A4L更好。

总的来说，两款车型的配置都是非常不错的。当然从数量上来看，君越车型配置更高。如果让我选择，我可能会选择奥迪A4L。为什么呢？第一，奥迪A4L的品牌影响力比较足。第二，动力确实也足够使用了。第三，保值率非常高。如果是你，你会怎么选呢？

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别克车属于高档车吗？比奥迪差多少？

别克97年进入中国的时候是新世纪，和奥迪并驾齐驱，同属高档车，当时*到40几万，后来随着上海通用根据国内情况开发了诸多新车型如赛欧、凯越、等家庭用车，在老百姓开来别克就成了中高档车都有的了，也就成了中档车，和丰田等品牌并驾齐驱，是国际品牌。同时，奥迪并没有这样做，一汽大众凭借旗下的大众车型覆盖了中档车，奥迪继续只生产价格较高的高档车，所以老百姓看来，奥迪就成了高档车。单个品牌来说，在国际上别克还是有一定地位的，别克的昂科雷越野车在北美一直是高端车。概括说，在国际上，别克和奥迪几乎相差不多，在国内，稍微逊色。昂科雷对Q7，林荫大道对A6，A8暂无相应车型在国内对飚，不知道这样能不能明白

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