龙行车品牌 丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选,哪个好?

今天，优秀啦小编为关注品牌的同学们准备了龙行车品牌，下面一起来看一下吧。

行车记录仪什么牌子的好?

360 行车记录仪 、米家行车记录仪、惠普行车记录仪、任e行行车记录仪、趴趴狗行车记录仪这五个牌子的行车记录仪比较好，下面具体来介绍一下。

一、360行车记录仪

360旗下的硬件产品很多，质量也都很好，360的行车记录仪凭借着超高的性价比被很多消费者所喜爱，摄像头高清、功能也齐全，基本能满足所有用户的需求，获得了很好的口碑。

二、米家行车记录仪

米家是小米旗下的生态链企业，性价比超高，外形也很好看，有160度广角摄像头，能照顾到方方面面，还支持WiFi一键传输视频到*和只能驾驭辅助系统，功能齐全。

三、惠普行车记录仪

惠普行车记录仪产地是深拿拦孝圳，是由代工厂生产的。惠普行车记录仪价格偏中高，实测广角没有宣传的那么大。当然了，惠普行车记录仪的做工品质还是非常值得肯定的。

四、任e行行车记录仪

任E行产品 市场定位 于智能汽车安全电子，目前主要产品项目为行车记录仪、安全驾驶预警产品、消稿GPS卫星导航系统。任e行行车记录仪价格便宜，性价比比较高，销量很大。

五、趴趴狗行车记录仪

趴趴狗的口碑还不错，质量过关。画质清晰度和广角都不错，从录像角度来说很好，这款价格不贵，安装也不复杂。

扩展资料

选购技巧：

1、看清晰度

像素的高低及 视频分辨率 需要我们在选购时重点考虑，市面衡运上主流的导航仪目前的像素都在500万，高一点的可以达到1200万甚至1600万，视频的分辨率基本都能达到1080P，需要注意的是很多记录仪通过软件将像素放大就说自己是高清产品，购*中我们可以拍摄几张照片，放到*家电脑上查看一下基本就能分辨出来。

2、看外形

由于车内后视镜尺寸和位置结构不一样，还有减少对司机视线影响，还是建议尽可能选择体积较小的产品，还有一点就是很多外观漂亮体积较大的记录仪不好装到后视镜和挡风玻璃之间，所以*的时候，好好观察一下自己车辆的内后视镜的造型和预留空间，对于尺寸咱要做到心中有数。

单双梁行车起重机生产厂家哪个好

当然是老外的最好了，德国的德马格、芬兰的科尼都不错。特别是德马格的，刚改迁了一个进口德马格1T的小单梁，车间渣没桥主任如猛和员工说都用了十年了，还是那么完好无损。车身喷的漆一点都没磨掉过，控制箱里面的电器配件没换一个，遥控器上的胶带扯都扯不下来。和国产的完全不可同日而语。缺点就是价格昂贵，售后服务也不行，过了质保期就不尿你这一壶了，谁让人家是大公司呢。

国产小厂做的价格低，不过质量真心不敢保证。不是接触器坏了，就是电机烧了，电动葫芦坏了，一年下来光维修费和更换配件费都上万。

2012起重机行业十大品牌榜：江阴鼎力高科起重机械有限公司、山东兴源机械有限公司、中原圣起有限公司、辽宁龙士达重型起重设备有限公司、河南省矿山起重机有限公司、江苏八达重工机械有限公司、河南省中原凌空起重设备有限公司、四川长江工程起重机有限责任公司、奥力通起重机（北京）有限公司、山东烟察备起起重设备有限公司。

还有那些不懂的，可以用*交流。

联系人：赵经理

如果相信鄙人，可以根据你的需求定做最适合你的产品。

下面是国外品牌和国内的对比：

德马格：

杭州安尼：

捷驰龙是自行车品牌吗

捷驰龙是自行车品牌。 1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到自行车一词于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一它是由许多简单机械组成毕粗的复杂机械。

系统结构

自行车的车架轮胎脚踏刹车链条桐数祥等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统驱动系统制动系统。

导向系统由车把前叉前轴前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动传动或行走系统由脚蹬中轴牙盘曲柄链条飞轮后轴后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄链轮链条局搏飞轮后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

制动系统它由车闸部件组成乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速停驶确保行车安全。为了安全和美观，以及从实用出发还装配了车灯支架车铃等部件。

丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选,哪个好?

这个看个人，如果预算够的话，我会考虑新款奥迪A4

你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。

这是两款属性方面有明显差异的车型，下面就从几个维度分析一下。

①空间方面， 亚洲龙 肯定是要比A4L宽敞不少的，要知道亚洲龙瞄准的是B+级轿车市场，因此更大的空间是区别与 B级车 的重要因素，当然需要说明的是A4L的后排空间完全可以满足家用，这一点毋庸置唯歼疑。

② 动力总成 方面， 亚洲龙共有三套，分别是2.0自吸发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配 CVT变速箱 ；2.5自吸发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱；2.5自吸混动版本，匹配E-CVT变薯迅速箱。A4L也有三套动力总成，2.0T超低功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛米；2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米；2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛米，全系均匹配7挡 双离合变速箱 。如果注重动力响应，还是选择 奥迪A4L ，毕竟双离合和EA888发动机的*匹配动力给的很直接；如果注重驾驶油耗表现的话，还是选择混动亚洲龙，丰田在混动领域的一直处于行业领先地位。

③品牌属性方面， 如果务实家用的话选择亚洲龙没毛病，丰田产品的可靠性和保值率都不错。如果追求个性化的外观和面子数山此成分的话，还是选择奥迪A4L，处于豪华一线品牌的奥迪给你的将是满满的逼格。

④操控表现方面， 毫无疑问奥迪A4L完胜，中期改款之后的A4L在运动属性方面提升不少，不管是急加速还是过弯侧倾都表现得很好，是一款很适合驾驶的车。

⑤内饰氛围方面， 亚洲龙营造出来的是中年油腻的感觉，更适合40岁左右的的人去欣赏，而奥迪A4L的内饰更显年轻运动和豪华 科技 ，在内饰用料上也更加考究。

综上所述，如果你的年龄在40一下，而且喜欢驾驶，对空间的需求不是特别大，更喜欢豪华而富有 科技 感的内饰氛围，并且对车子品牌附加值有一定要求，那么你就选择奥迪A4L。

如果你年龄在40以上，对大空间有刚性需求，对车子的品牌不那么重视，那么选择亚洲龙可能会更合适。

购车选车，没有最好只有最合适，希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

亚洲龙，由于发动机车身尺寸等数据跟 雷克萨斯ES 大幅相似，使其还未上市就出尽各种风头，重点起步售价远远低于ES，如此优秀的出生背景注定它将成为中型车市场里的 大热门 。当然，成为大热车型必然不单是靠背景，还得有点真材实料才行，产品力层面亚洲龙也是绝对的家用车实力选手，除了内饰的做工用料难称高级以外，其他方面都具有相当的竞争力，驾驶起来轻松自在，平顺舒适，尤其是混动版本的车型，安静省油，省心可靠，底盘方面一改往常 日系车 的松散感，变得紧致又有韧劲，虽然谈不上优秀的操控性，但也足以应对一台家用中型车偶尔轻微的运动诉求。除此之外，丰田一贯优秀的可靠性更是让它额外加分，有品质又有口碑，适合那些事业上稳中求胜，生活里从容淡定的中年消费者。 A4L，作为豪华品牌的中型车，比起亚洲龙来说无论内外仿佛都要多了一份精致感，就像是一个非常有讲究的精神小伙，能阳光运动，能儒雅绅士，是一台个性全面同时也非常体面的豪华车型。驾驶方面，虽然是前驱车型，但是操控性也非常值得称赞，开起来无论是2.0T高低功率都非常带劲且平顺，比起亚洲龙，它的运动能力更上了一层楼。乘坐方面，前排舒适性尚可，但后排座椅不如亚洲龙来得舒适柔软，且靠背角度略陡，好在它的隔音滤震符合豪华品牌应有的水准。总得来说，A4L要更加适合精致、讲究的年轻消费者，它能在多种环境里任意切换，工作之中能带给你体面，闲暇之余也能带给你*。 综上，两者都是当前中型车市场比较热门的产品，在各自的细分市场里都具有非常强悍的竞争力，其中任意一台都非常值得购*。我个人建议：如果还年轻，比较追求驾驶感的情况下，选择A4L，品牌优势、驾驶性优势；如果与之相反，考虑舒适性多一点的话，选择亚洲龙不会错，经济性、可靠性、舒适性优势。

“家用”这个概念不说假吧，但也是个大而空的需求。同样都是家用，100个人可能有100种不同的需求。亚洲龙和A4，本质上都是家用车，至于哪个好，取决于你的喜好和用车需求，适合你的就是好的。

亚洲龙与A4L的价格只是部分重叠，所以我们的对比必须以同价位为前提才有意义。不能拿裸车不到20万的2.0L乞丐版亚洲龙和裸车30多万的A4L 45TFSI来比，那是两个预算等级，主要取决于钱包。二者真正价格重叠的，只有亚洲龙混动版和A4L的中低配。

亚洲龙进入中国之前是专为北美市场打造的车型，车身尺寸、定位都明显高于 凯美瑞 ，入门动力为3.5L V6+8AT，起步价比凯美瑞足足贵出1.1万美元，高配的价格与ES350重叠，类似一台准豪华车。受制于国内排量税以及豪华品牌价格下沉的影响，国产后被迫降低档次和身价，用2.0L和2.5L压低指导价。

从定价来看，我认为亚洲龙性价比较高的是混动版和2.0L汽油版。理由是2.0L动力虽然弱点儿，但以它的价格来说，这一点是可以容忍的，现在很多地区已经有了万八千元的优惠，最低配裸车不到20万，比同样动力、尺寸相当的ES200足足便宜了10万+，是这个价位能*到的尺寸最大的合资轿车。当然，它的价格和A4L不重叠，无法横向对比，就不细说了。至于混动版性价比高，是因为它在美国市场的定价比3.5L汽油版还贵——同配置混动版贵1100美元左右。美版亚洲龙混动起步指导价为3.8万美元，优惠后裸车为3.3万美元，顶配指导价4.4万美元，优惠后3.9万美元。国产版则是低配裸车22万元左右，顶配裸车28万元左右。在这个级别的车当中少数与美版车差价极小的车型之一。而且，混动车出色的便利性、燃油经济性和行驶品质属于无法被A4L取代的独到优势。考虑到亚洲龙的尺寸、配置和混动系统的表现，我认为亚洲龙目前的价格只能算是中规中矩，并不算超值，但也没有像ES200那样价不配位。

A4L今年刚刚完成中期改款，颜值又上了一个台阶。它与走年轻动感路线，与亚洲龙的风格完全不同（至少我不太喜欢亚洲龙的大嘴）。如果我们忽略2.0T超低功率版的35TFSI，只看40TFSI，那么它在动力上比亚洲龙有优势，所搭载的EA888 Gen3B发动机是目前 大众集团 热效率之王，油耗表现也不差（就是必须加95号油，费用上还是不算低）。虽然车身尺寸比亚洲龙小，但乘坐空间并没有逊色多少。

在我看来，A4L最大的 杀手锏 还是价格。因为A4L一向是以价换量——指导价高，但是终端优惠大，中后期甚至会有75折甚至更大的折扣。根据我近5年走访奥迪4S的心得，主流走量的型号优惠如果小于15个点，免谈；综合优惠大于20个点（即加上强制装饰的价格后），只要确认车没问题（不是超长库龄或运损车之类），基本可以出手。优惠介于二者之间的，就看你*车的紧迫性和其他备选车型的性价比了。以2020款指导价31.88万的40TFSI 时尚 型和34.38万的40TFSI豪华型为例，优惠15个点后的裸车价格分别为27.1万和29.2万，低于这个价格才有考虑的必要。至于不差钱的，就当我没说吧。

总之，亚洲龙和A4L，除了价位相近，风格和产品里的差异相当明显，可以说不是一路车。具体怎么选还是要从你的喜好和用车需求出发，结合到店看车、试驾、询价，完成这套“规定动作”，相信你心中很快就有答案了。

这两个车虽然有部分车型价格是重叠的，但是大体上A4L还是要更贵一些的，特备是参考动力或者配置的话，亚洲龙毕竟是丰田，价格还是要比奥迪便宜的，只是作为家用车的话，很简单考虑一下它们的优缺点就好了。

亚洲龙的定位优点类似 别克君越 或者是 福特金牛座 那种，比一般的中型车大一点，它的空间表现还是很不错的，外形也很大气，丰田TNGA架构下的行驶质感还是不错的，但是整体还是那种很居家的那种风格，没什么驾驶乐趣。

如果选择混动版的车型，不管是油耗还是动力的平顺性都非常不错，不管是驾驶还是乘坐都非常符合家用车的定位，但是亚洲龙这个车的内饰真的没什么精致感，我觉得连凯美瑞都不如，另外这个车胎噪偏大。

至于A4L，差不多的价格只能*40TFSI的低配车型，这个动力搭配双离合变速箱不管是动力的响应还是整体的 爆发力 其实都是不错的，而且虽然都是前驱车，A4L的底盘行驶质感和驾驶感受明显要更好一些，作为长轴距的版本空间也没任何问题，整个车也要比亚洲龙显得精致的多。

至于不足的话，首先我个人觉得这个车的后排座椅偏硬了一点，胎噪控制的也不是特别好，还有就是奥迪的后期维护保养，特别是牵扯到维修的话，那可比丰田贵的不止一点。所以如果是更在乎家人的乘坐舒适性的话，我个人更建议亚洲龙。

A4l

个人感觉，选A4L，外观内饰动力还有品牌影响力都比亚洲龙要好

选奥迪A4，这个只是一个要品牌或者要配置的选择。

奥迪A4的最低配置 35 TFSI 时尚 动感型， 落地价格差不多30万了。这个价格可以选择亚洲龙 双擎 XLE尊贵版 了。

如果你是30岁以下的年轻人，那么奥迪A4是一个很好的选择。为什么选A4，就是品牌。二十几万的奥迪A4，能有什么配置。但是它的品牌，可以满足你需要品牌车型时候的需要。

如果你是30岁以上的中年人，对品牌没有什么需求。那么亚洲龙就可以了，为什么呢？不仅配置高，还省油省心。还送四年十万公里的免费保养。

选择奥迪A4的话，后期的维修会比亚洲龙高的，再低配毕竟也是豪华品牌。亚洲龙就不一样了，在日常维护方面会比A4便宜的。

所以你就根据自己的需求来选择，是要实用还是要面子的车型？

奥迪A4L属于豪华品牌B级车，丰田亚洲龙属于普通品牌B+级车。

2020年11月奥迪A4L以14297辆的成绩，拿下了豪华车销量的第二名。丰田亚洲龙则以10949辆的成绩位于中型车销量第十二名。

丰田亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型，充分继承了丰田家族“不加价就是降价”的一贯定价规则，价位坚挺。

奥迪A4L由于受到了品牌力更强的奔驰C级和宝马3系的激烈竞争，采用了大幅度价格下探的方式在占有市场，这就造成了它和“就是不降价”的丰田亚洲龙在价位上有了重叠。

奥迪A4L的最低配可以*亚洲龙的2.5L高配。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：厂商指导价 24.48万，市场无优惠，经销商售价24.48万元。

搭载2.0T 涡轮增压发动机，最大150马力 ，最大扭矩270N·m。匹配大众的7挡双离合变速箱。使用95号汽油。

奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型：厂商指导价30.58万万元，市场优惠6.27万元，经销商售24.31万。

搭载2.5L 自然吸气发动机，最大209马力 ，最大扭矩250N·m。匹配爱信的8挡手自一体变速箱。使用92号汽油。

这两辆车谁的动力强？

看到这朋友们都会有疑惑，丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的马力更大，但奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的最大扭矩更大。那么到底谁的动力更强呢？

涡轮增压发动机由于结构上的原因，扭矩都会偏大一些。马力可以决定一辆车能跑多快，而扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那。但是想维持持续的加速同时还要靠大马力，马力决定着时速。

这就意味着奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型提速更快，而丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的时速更快。

配置上亚洲龙更丰富。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：主被动安全预警系统上多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。后排侧安全气囊、前排膝部气囊。

多出的老板键更加方便车内空间的调节，前排座椅加热在北风寒冷的冬季很有实用价值。

多出的后排出风口，增加了后排舒适性。空调温度分区控制可以满足车内不同位置上成员对车内空气温度情况的不同要求，将车内空间划分为几个独立的温区，各个独立的温区可以通过调节实现不同的出风温度。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则配备了成本更低的胎压报警。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的自适应巡航，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。而奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则是普通的定速巡航。

两车的远近灯光源均采用了LED，日间行车灯也均有配备。不过丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的灯光具有自适应远近光功能，大灯通过传感器自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。

空间上上打了个平手。

亚洲龙车身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，轴距2870mm。空间方面，亚洲龙作为丰田的旗舰车型实力自然不可小觑。座椅宽大舒适 ，填充物料也比较柔软。后排座椅比前排座椅坐姿更高，令后排视野更为通透，优化了后排乘客的乘坐体验。稍显不足的是后排地台凸起还是较高，对后排中间乘客来说不太友好。

奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。

2020款奥迪A4L后排空间表现依然出色，坐垫长度适中可以提供很好的大腿承托性，真皮座椅皮质柔软，座椅填充物软硬适中，遗憾的是靠背角度和A6L一样角度过于竖直，不过整体后排乘坐的舒适性已经算得上良好了。

美中不足的是后排中间地台仍存在较为明显的凸起，中间乘客不适于长时间乘坐。不过2020款奥迪A4L全系标配了全景天窗会进一步增加车内的空间感。

总结 ：

如果在乎的是面子，希望*个豪华品牌撑面子，需要有一些操控感直接选择奥迪A4L。如果需要更加丰富的安全配置，更经济的油耗和更低的后期保养费用，以及更高的保值率亚洲龙是最佳的选择。

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

关于楼主提供的这两台车，丰田亚洲龙和奥迪A4L，想必大家对奥迪A4L的熟悉程度都很清楚，比较奥迪的豪华品牌知名度在国内也是家喻户晓的存在，这里我们就不做多的介绍。总之奥迪A4L在B级车里面算是比较不错的车型。

那下面我们来聊聊丰田亚洲龙这款车，听着名字估计很多车主或者用户都会比较陌生，听过丰田汉兰达、丰田凯美瑞、丰田皇冠，这个亚洲龙是什么呀！好奇怪的名字！来，我们一起来解读一下啊！

丰田亚洲龙，这个名字一听就不是太吸引人，对于它的外观，我真的是读的书少，词汇有限，想不出太多的词去描述和赞美亚洲龙了。不过客观地讲，外观这东西是仁者见仁，智者见智，一千个人心中有一千个哈姆雷特。

内饰：方面，相比以前的丰田风格是有很大改变的，也不像之前的皇冠那么沉稳。内饰的设计 时尚 感十足，还略显豪华，线条搭配很自然、流畅，整体效果不错。

性价比：我们普遍感觉性价比一般吧，因为同级别可以选择的车也挺多的，像帕萨特、雅阁、天籁等。但是亚洲龙各方面都比较均衡。无论是动力、油耗、还是配置方面都很全面，而且外观又那么出色。

综上所述，很明显奥迪A4L要强于丰田亚洲龙，至少在品牌价值，用户认可度上要高很多。所以我们的建议是，如果楼主不愿意高调，想低调一些，那么就选择丰田亚洲龙。如果想稍微来些档次，或者追求品牌价值知名度，那么奥迪A4L绝对是第一选择。

好了，今天先讲这么多，喜欢的朋友欢迎留言评论交流。

国内行车记录仪什么牌子比较好?

对于这个问题我确实有很多的话要说，根据目前国内 汽车 市场的火热程度，行车记录仪的加装率已经超过当年行车导航的加装率，并且部分地区对大型客货车强制加装。
目前国内
行车记录仪市场鱼龙混杂，大量的互联网公司进入行车记录仪市场，如小米行车记录仪：
360行车记录仪：

这些互联网公司的进入带来了诸多如：wifi，电子狗等无用功能，也颤磨导致大量如：捷渡，凌渡等专业厂家的盲目跟风。只是有些厂家连最基本的记录仪清晰度和稳定性都做不到，却做一些无用功，那就太扰乱市场和混淆视听了。这就好比我**最基本的用来打*，信号都不好，你却跟我说拍照不错，不扯淡吗？
当然也不可否认这些功能带来的便利性和创新，并且我也非常感谢这些互联网公司的进入，拉低了整体行车记录仪市场的售价。

行车记录仪那个牌子好，怎么说呢。因为每个牌子的产品线都比较枯洞皮长，在每个款式优缺点每个牌子都有不同之处，那就是要看你想选择什么款式或什么功能的了。先梳理一下市场上比较有知名度的牌子吧。任我游、凌度、黑剑、第一现场、CEC、盯盯拍等还没差有云镜的自由人、爱车问问等很多牌子。还有好多贴牌的在这里就不一一说了，所以说行车记录仪真是的鱼龙混杂。比如说你想*隐藏式的，可以考虑黑剑但是价格价格偏高，专车专用清晰度各方面没的说。盯盯拍也是隐藏式的价格也比较合适，款式小巧精致。第一现场吴京代言的品牌估计圈粉不少，但是从产质量和款式上中规中矩，产品线长。但是个人感觉没有突出的款式。但是从价格上来说可以接受。凌度和任我游同样产品线长款式也比较宽大，功能多。但是个人认为太宽大的机型绑在室内镜上确实从美感上不是很好的体验，在一个从视线上来说也有点挡视线。CEC这个牌子估计在市场的知名度不是很高，但是有两款机型还是可以说一下，一款机型X5I和A30安防型隐藏式。 X5i无光夜视清晰度比较高，超薄机型，卡在室内镜特别贴合不挡视线，价格中上偏高。A30插内存大的卡可以连续监控电瓶耗电量小，隐藏式不挡视线，小巧精致。以上就是我看法和理解！

谢谢平台邀请！个人认为：一般大牌厂家生产的行车记录仪，基本上都能满足日常需要。比如：道可视、360、小米、捷渡、铁将军等行车记仪都是不错的选择。

【道可视行车记录仪】道可视是全国知名度最高的行车记录仪厂商之一，是一家专注360度全景行车记录仪的资深厂商，道可视推出的360度全景行车记录仪凭借出色的技术，具备很强的竞争力。研发团队先后与清华大学等高校科研机构建立合作关系，并引进欧洲、日本地区先进的生产设备，产品的质量、稳定性经受市场考验。

【360行车记录仪】360是消费者比较熟悉的，对于它的技术也比较信赖。360的行车记录仪定位比较明确，功能不如前面的道可视360度全景行车记录仪那么丰富、强大，不过360行车记录仪比较小巧，安装方便，可以隐藏式安装，不影响原车原貌。360是做软件起家的，所以在软件应用上，360行车记录仪深得360真传，可以用*APP远程查看 汽车 状况，还有专属社区与车主分享，背靠360这棵大树，整体的表现也很不错。

【小米行车记录仪】小米品牌对于消费者有着很大的诱惑力。米家行车记录仪的颜值担当，工业设计优秀，采用航空铝材以及一体成型工艺，设计风格比较简约，配备的索尼传感器及支持1080p图像处理的芯片使其性能也不错，再加上定价不算高，总体符合小米一贯的高性价比特色。

【捷渡行车记录仪】捷渡这个品牌是销量比较靠前的一个行车记录仪的品牌，捷渡成立于2011年，是一个资历较深的行车记录仪品牌。他们的行车记录仪跟市面上常见的产品有很大不同，因为捷渡主要做后视镜款式的行车记录仪，也是国内最早做这种类型记录仪的品牌。

【铁将军行车记录仪】一般家用车安装比较多的还是铁将军这个品牌，这是最老牌的行车记录仪厂商之一，产品行销全球，所以质量有保障，安全性好、耐高温耐低温及可靠性高。

首先上图

从行车记录仪品牌排行榜来看，360在首榜，综合评分98分，品牌占有率27%，好评率在90%，实事上，在淘宝和京东的销量排行上面，也证实了这点。360近些年在软件安全领域方面取得了较大的成果，同样在智能硬件方面也毫不逊色，均取得不了错的口碑和用户好评率。
产品优势
其产品优势在于其在硬件芯片供应上采用较高质量的配件，在产品功能开发方面也较为实用，软件支撑方面*互联较为稳定，价格方面也较为合理，值得用户喜爱。

以这款后视境版为例，具备倒车影像，停车监控，*查看等实用功能，后视录像和前录在白天和夜晚都能取得不错的效果。

根据市场销量和用户使用反馈来看，一款功能丰富，使用稳定，价格合理的行车记录仪品牌才是用户首选。

哪个好我不知道，我只用过纽曼的，真是不行。

开始的时候时间总是不对，每次重启之后都会变成初试时间。后来使用过程中经常莫名其妙的死机。这其中还更换过一次，效果一样。

所以如果用排除法的话，我建议大家首先排除纽曼。

说道行车记录仪的牌子，有很多，但是最为知名的也就那几个，像360，凌度，还有凯立德等，价格也不等，便宜的不到200元，贵的也有上千元的。

本人财力有限，所有用了一个很小的牌子，但是现在这种电子仪器都差不多，功能也差不多，无非就是行车记录，停车监控，有的带无线网功能。

本人就根据形状介绍几款吧

后视镜版的，这样的可以直接挂在车内后视镜上面，既可以当后视镜使用，也可以当记录仪使用，优点是不占用前挡风玻璃的空间，视野好，也是现在广泛使用的一种。

挂行版，这样的是有吸盘，直接根据自己的习惯，吸附在前挡风玻璃上，这样的优点是更具有震慑力，让不法分子远离爱车。

隐藏版，这款就是没有屏幕的，字显示一个摄像头，更隐蔽性。

应该就这些，根据自己的喜好可以选择不同的型号，无非就是像素，内存之类的不一样。

这么多回答，居然没有一个厂家来回答。我说我家的好，会不会有自吹自擂的嫌疑，好不好要看一家的公司的善良度，其实行车记录仪5花8门，但是方案就辣么几家，安霸、联咏、全志、凌通等，核心芯片全是ARM架构，用intel的基本没有。档次按照我所说的依次降低，价格依次变便宜。差的不一定贵，好的肯定不便宜。如果不知道选，可以选贵的功能还少的，应该差不了。也可以看看这家公司主打出口还是内销，出口的产品各种认证各种检测，同样的产品，出口的普片高于国内的，不然也不会有辣么多人去日本抢马桶盖，虽然马桶盖也是国内企业生产的。还要就是看该公司有没有涉足于前装市场，后装市场随意一点起不了多大的浪，前装市场如果质量不行，可是要整车召回的，记录仪质量不行，厂家是没办法活下去的。（一般有这个资质的，会过IATF16949质量体系认证），具备我以上说的这些要求的，行业内并不多。做电子后视镜的我们算一家，胎压检测的，铁将军的算个角儿。DVD导航德赛西威和好帮手算是行业龙头，还有其他厂家的欢迎大家补充。

行车记录仪可能各种品牌比较多，具体也不是特别了解，可能几款大的导航记录也还好一些，360或者零度，还有纽曼什么的，本人装了一款凌度行车记录仪，还感觉不错，自己感觉从自己本身的需要来看的话，选择行车记录仪，有这么几个标准，一个是行车记录仪储存时间的时长，第二个是食品质量是否清晰，第三个最好带有预警，轨道偏移。，另外如果有导航的话也不错，不过功能多了，可能会导致产品质量的性能下降，所以还是有针对性的选择它的功能吧，具体的话还是以自己的实际情况为主，自己需要的功能为准

我的行车记录仪第一个是盯盯拍M6，大概在2016年安装的，当时好多牌子不知道怎么选择，在 汽车 之家C5吧里面车友有使用感受，又仔细看了其他评论，综合考虑后下单*了一台，使用五年时间体会是，画质清晰，上手好用，小巧不挡视线。可惜的是今年七月份自驾甘南返回途中到西安时，语音一直提示电池异常，咨询客服后说内置电池需要更换，回家后*了两块内置电池，自己动手安装好了，可是又提示断时异常，最后彻底坏了！盯盯拍的客服比较差，提供不了维修方案，说这款太老了，厂家早已停产了！虽然售后不怎么好，但盯盯拍这个记录仪使用效果我认为还是不错的，本周就又入手了MIN3POR，今天跑了一圈试试效果不错！

在拼多多凡美车品店，538元*了个菲星牌十寸记录仪，从按装一开机，就自动加锁，和商家凡美车品勾通，他答应邮回给搞好，可苦苦哀求两天不给详细地址，在忍无可忍情况下大骂商家才发来地址，身边朋友劝，不要邮回去了，这种情况邮回去就邮不回来了，大家说菲星记录仪是正规厂家吗？

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