除雪机品牌 请问CYGNUS是什么牌子的摩托车?

当今世界上有10大汽车品牌，分别是：

通用，福特，戴姆勒，丰田，大众，本田， 日产 ，标致，菲亚特， 宝马 。

1、滚春通用

旗下品牌有：旁蒂克雪佛兰、 凯迪拉克 、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、 土星 、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki（铃木）、Isuzu （五十铃）大宇。五十铃、富士（速波）和铃木*的汽车产品。

代表品牌：别克

2、福特

福特汽车 主要包含三款车系：长安福特，进口福特以及江铃汽车。枯乎其中长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧-致胜，麦柯斯，嘉年华，翼虎，翼搏等六款车型；进口福特当前在售车型包括E350，锐界，野马，探险者，F-150等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺，经典全顺等两款车型。

代表车型：福克斯

3、戴姆勒-克莱斯勒

大家熟悉的奔驰就是戴姆勒旗下品牌。

旗下车型有： 迈巴赫 、奔驰、克莱斯勒、吉普、 道奇 。

代表车型：迈巴赫

4、丰田

全球最赚钱的汽车企业，旗下品牌车型：丰田、雷克萨斯、赛恩、 斯巴鲁 、斯柯达。

代表车型：卡罗拉

5、 大众

世界四大汽车生产商之一，其代表品牌有：大众、 奥迪 、斯柯达 、宾利、保时捷、 兰博基尼 、布加迪。

代表车型：兰博基尼

6、本田

东风本田：CRV、CIVIC 广州本田、 飞度 、思迪、雅阁、 奥德赛 日本本田（进口）、里程、时韵、S2000 还有本田旗下还有个品牌叫讴歌（阿库拉）是本田在北美市场的战略品牌，属于本田的子公司。其车型有RL。TL。

代表车型：雅阁

7、日产

创立核心： 雷诺 、日产，雷诺。创立时间：1898年、日产创立时间：1933

旗下品牌：雷诺、日产、无限等

代表车型：雷诺

8、标致-雪铁龙

标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车*公司，由标致汽车公司拥有，旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。

代表车型：标致508

9、菲亚特

旗下品牌有:菲亚特、蓝旗亚、 阿尔法·罗密欧 和玛莎拉蒂。 法拉利 也是菲亚特的下属公司，但它是独立运作的。

代表车型没备悉：玛莎拉蒂

10、宝马

这个品牌相信大家都很熟悉，有句话这么说：开宝马坐奔驰，这说明宝马这款车操作性能是无可挑剔的，它属于高端汽车行列。

有三大品牌：bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（ 劳斯莱斯 ）以前还有ROVER(罗俘)。

世界十大汽车品牌是哪十大?

劳斯莱斯Rolls－Royce的归来令人吃惊。2003年该品牌是个空白。在被宝马*后，Rolls－Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。现在Rolls－Royce的唯一一款车型是幻影（Phantom）。该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。取名为“幻影”，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型“银云”和“银影”的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。

宝马:

宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽车品牌之一。1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。

克莱斯勒：

戴姆斯－克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331－HEMI发动机。之所以被称为“300”，是因为其发动机能达到300hp（221kW），这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。

莲花:

2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车*商一个卷土重来的机会。Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里／小时，最高时速可达141英里／小时，样车的时速更可高达将近150英里／小时。有了这样卓越的加速度，这款具有强烈异国情调的跑车在赛道上的表现无疑也将不负众望。

Hemi：

2004年12月，克莱斯勒宣布，Hemi发动机在其汽车上的使用率达到46％。旧版Hemi的使用始于1951年，是历史上最著名的发动机之一。从1955年到1960年，由于有了Hemi，克莱斯勒汽车成为美国最具动力的汽车。Hemi发动机的*成本高于其他发动机，因为Hemi发动机气门位于气缸盖的对面。这就需要两套摇臂轴、摇臂和推杆来传动气门。然而，He－mi发动机的优势胜过了重量更大和*成本更高的劣势。

福特GT：

福特GT，是历史上最杰出的赛车之一，福特GT40曾获得1968和1969年的法国勒芒赛冠军。可能有雀袜人说，福特新GT的一个大问题是其设计上仍沿袭了以往的审美角度，没有突破。但看上一眼，谁会不被它吸引呢。GT并没有过多地采用先进技术，它虽然代表了福特在设计、工艺和专业知识方面的精华，但本身却是朴实无华的。你在这里找不到语音激活的远程信息处理技术，甚至没有电动车窗，所见的只是纯粹的高性能。透过后窗看过去，见到的是这款跑车的精髓，MOD5.4升V8发动机及令人眼花缭乱的抛光不锈钢总管、带阳极化铝管接头的不锈钢编织燃料管和增压器与中冷器。

玛莎拉蒂:

玛莎拉蒂（Maserati）自1976－1997年一直处在挣扎之中，当1993年菲亚特将其*时，该公司已难以为继。菲亚特将Maserati的所有权分配给了旗下的法拉利。为生产Maserati和Spyder，光改造工厂就花费了2.5亿美元。最新的Maserati车型为Quattroporte，出自著名大师宾尼法连的设计室。它的整体形态流畅，用上等真皮和木料铺设出来的华贵气氛，是德系豪华车所无法营造的。
宾利：

在詹姆斯·邦德片中的亮相，使宾利成为汽车市场上最炙手可热的汽车之一，而现实版宾利新款大宴穗陆GT单排轿车更值得期待。宾利大陆GT采用与辉腾相似的全时四驱系统，具有出色的循迹能力和稳定的转炫状态；同时在结构上，它也同辉腾一样没有采用昂贵的铝质框架结构，加上两者采用许多共用部件，因此，在成本方面大陆GT体现了一定的优越性，成为目前宾利家族中价格最低的车型。

迈巴赫：

世界上最昂贵的轿车出自戴姆斯-克莱斯勒的迈巴赫。当戴姆斯-克莱斯勒2002年展出新款迈巴赫时，这个品牌对很多人来说都是陌生的。但作为1941年停产的晌岁卜一款德国豪华车，迈巴赫又将东山再起。迈巴赫的销量只达到了目标的60%，也许你会认为它的回归并不成功。但戴姆勒的消息使人吃惊：迈巴赫正在赢利。迈巴赫是在上世纪三四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，后来逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出 :clap

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