中华民族品牌血泪史人生需要多回头作文800字议论文

更新：2023年10月21日 17:38 优秀啦

对于品牌比较关注的小伙伴们一定非常关心中华民族品牌血泪史，今天优秀啦小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。
中华民族品牌血泪史人生需要多回头作文800字议论文

篇三：人生需要多回头作文800字议论文

人生就是从生到死的一段行走。也正是这一段“行走”，使生命五彩缤纷，多姿多彩。人生需要将生命进行到底的执着与豪气，也需要多回头的智慧与冷静。“回头”能够使你对过去的“脚步”及时予以省视，回看自我的足迹，调整未来的走向，踏上更高的台阶。有了这样的思想认知，我们才能真正发现并掌握人生的本质意义，不为外在的事物所迷惑、所束缚，舍弃一些光环，收敛一些权利，洗尽一些浮华，平息一些欲望。因为，人的高明往往不在于天赋，而在于懂得自我省察;人的成功往往不在于技巧，而在于及时的自我把握。

孔子说，“吾日三省吾身”;荀子言“君子博学”更要“日参省乎己”;俗语云，“人贵自知”。可见回头反思是智慧的进步，是内省的自知，是经验的总结，是教训的汲取。人生有限，也许我们只顾埋头走路，遗失了沿途的“风景”，慢待了真诚的朋友，迷失了正确的方向……这时候的“回头”，便是一种正确面对人生的姿态，一种及时对生命旅程的省视，学会修正自己，学会调整自我，在人生旅程中多回头看看，也许我们会减少许多的失误，少走太多的弯路，增加许多的快乐，获取更多的成功。

走好人生每一步，真得常常回头看!

一要回头“看淡”。这个世界有太多的诱惑，也有太多的人事纠纷、功过是非、恩恩怨怨，也有太多的欲望满足不了的痛苦与遗憾。做人，做一个大气的人，需要足够的心胸、清醒的心智，走过岁月，笑对人生，淡泊自如。看淡，不是不求进取，不是没有是非，不是无所作为，不是没有追求，而是以超然的灵魂对待生活和人生。古人讲“不以物喜，不以己悲”，当我们远离尘嚣，淡泊名利，人生真谛方在其中。

二是要回头“看透”。乾隆皇帝下江南，登上镇江金山寺，只见江上船只往来如梭，便问高僧，每天江上有多少船只往来。高僧答道，只看到两艘。乾隆质疑，高僧从容回答：江上只有两艘船，一艘为名，一艘为利。也许，应该属于你的“名”，得到者非你;也许应该是你的“利”，拥有者非你。视名利淡如水，看事业重如山，真正体现人生价值的，不是一个人名利的多少，而是看你做了什么，做成了什么，你是否拥有足够的自信与坦诚。天空如洗，远山如黛，世界恒久，人乃烟云，看透，方能超越自我，完善自我;看透，大可利国，小可利家、利身。

三要回头“看远”。回头看，是为明了下一步踏向何处;回头看，是为展望更美好的未来。风物长宜放眼量，牢骚太盛会断肠。看远，既是人生目标，也是追求过程，更是人生境界。目标引领成长，过程充盈人生，境界提升形象。

人生常需回头看，说起来容易做起来难。人生有惰性，人生常迷失。你会抱怨老天的不公，你会慨叹命运的不济;你会怨恨领导缺少慧眼，你会遗憾朋友无由背叛;数落别人的缺点你可以如数家珍，反省自我的不足你可以搜肠刮肚……所以，人生常要回头看，“大事难事，看担当;顺境逆境，看胸襟;是得是失，看智慧;是成是败，看坚忍。”

因此，人生，确实需要多回头!

怎样看待有七成中国人认为自己愿意为国参战? - 百度...

我的亲弟弟，今年十九岁，因为不知道要干什么所以去了新疆当兵。上个月给我打*说，姐姐宏尺，我不知道这算不算被洗脑，但是我觉得我愿意为祖国上战场，愿意为国家牺牲。我觉得他很伟大，也觉得他不是少数的一个可爱的伟大的战士。
谢谢大家的留言，我会把大家的支持和鼓励转达给我弟弟，非常感谢。
看到了大家的留言，简单补充一下信息。
我弟是一个特别特别普通的男孩，当然在我心里他永远是最特别的，但是在社会的世俗标准里确实是一个很普通，甚至比较平庸的人，成绩不好，也没有特别的长处。家里人一直也比较烦恼他究竟以后要做些什么，他自己也不知道。
坦白地讲他确实不是因为什么特别伟大的理由去参军的，就是看到一个朋友去了，觉得自己也可以试试也就去了，后来被分配去了新疆，小男生一个也不太担心，轻轻松松就出发了。
刚去到新疆的时候他一个南方人非常不适应，天气太冷太干燥，一直流鼻血，给爸爸妈妈打*哭，很是煎熬了一段时间。一两个月以后慢慢地适应了就好了很多。
跟我说这段话的时候是参军半年以后，那时候我在国外，他折腾了好多办法好迟轮不容易跟我打了一个*，就为了问我过得好不好。这个*本身我已经很感动很感动了，感觉那个只会打游戏的男孩突然长大了许多。他告诉我他现在在军区过得很好，各种体能训练都是一群新兵里顶尖的。然后他问，我想去报名特种兵，姐姐你觉得好吗？我承认我内心这个时候非常不蔽旦高愿意，因为我害怕。他跟我提过在军营里还会偶尔晚上站岗听到外面有枪声，在新疆我实在不了解到底会不会危险。他是我心中最宝贝的小男孩，作为一个自私的人其实我不愿意。
然后他就说了上面这段话，“我不知道这算不算被洗脑，但是我觉得我愿意为祖国上战场，愿意为国家牺牲。我不是要做什么特别厉害的人，只是觉得，如果真的有需要我的那一天，死也不是很可怕的事，我觉得我愿意。” 我从来没有像那时候那样为他感到骄傲，无论最后他是否能够如愿，他都是我心目中最伟大最可爱的人。

新时代青年如何践行党的初心和使命?

1、要坚持人民立场，密切党同人民群众的血肉联系，筑牢党的执政根基。党的根基在人民、党的力量在人民，厅搏人民立场是中国*的根本政治立场，这是党战胜一切困难和风险的根本保证。

2、要坚持思想建党、理论强党，推动党员干部加强思想修养和理论学习。坚持思想建党、理论强党是我们党进行党性教育的一贯主张。要运用马克思主义立场、观点、方法，保持对党的忠诚心。

3、要敢于担当作为，勇于攻坚克难，创造出经得起实践、人民、历史检验的实绩。既要敢于直面现实问题，积极主动进行谋划，解放思想、凝聚合力、知重负重、攻坚克难，用务实的作风创造出业绩，练就立得住、过得硬的本领。

扩展资料

践行党的指枝初心和使命具体方法：

1、要紧密围绕着高校“培养什么人、如何培养人、为谁扮逗祥培养人”要求，开动脑筋，实施布局，切实为青年人的成长、成才做实文章。

2、要把握好当今青年人的“三观”思想脉搏，针对当代青年人特点和兴趣点，精心设计好适合于青年人思想需求的思政课内容。

3、把思政课的教学内容、有关知识，转换成知识竞赛类题型，让同学们体验到思政课的趣味性、竞争性，从而达到变被动“学”为主动“学”的教学目的，引导学生发现问题、分析问题、思考问题。

参考资料来源： *员网-新时代如何更好践行初心和使命

十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个? - 百度...

首先我们先要明白的是，十大自主品牌究竟是谁？从销量和声望来看，长安、长城、吉利、奇瑞、比亚迪、北汽、广汽传祺、上汽、华晨位居前列。

现在中国车市已经进入了淘汰赛，铃木、菲亚特等品牌事实上已经退出了中国市场，参照美国市场的经验，未来的中国市场可能只剩下5家左右，大致认为是长安、长城、比亚迪、吉利、还有一家大家来猜猜吧！反正，掉队的会比坚持下来的要多得多。

我想第一个掉队的可能是东北的华晨，因为除去宝马的合资公司，华晨还剩下什么呢？前端时间，传闻宝马要增加在合资公司中的股份，一下就将华晨的股价下挫了20%；虽然合资双方出面否认了这一传闻，这并非不可能的，因为现在距离乘用车合资股比全面放开不到5年了。

华晨轿车就是中华汽车，事实上它也曾经辉煌过，十多年前中华骏捷推出时是多么轰动；中华V3在2016年的时候，是重现了零几年的辉煌，一度排进前10，月销过万。可惜好景不长，销量直线下降，中华旗下有不少车型，可被人记住的没几款，中华不排除像金杯一样的事故。金杯汽车被华晨一块钱迅灶*了一半股份给雷诺，从此打算躺着挣钱了，但雷诺在中国也是个弱势品牌，这钱能否挣到还有待观察。

北汽的日子也很不好过，除了BJ品牌能走差异化外，其它板块举步维艰，绅宝、银翔等品牌已经放弃。不论是轿车还是SUV，北汽都缺乏竞争力，没有拳头产品难以在市场上生存，这也是北汽面临的最大问题。不寻求改变，只能被市场淘汰。

其实，北汽的问题跟华晨有点类似，全靠合资公司“输血”，这注定是不健康会倒下的。

从表面上来看，北汽集团今年再一次进入世界500强，位列第127位。这看起来形势是一片大好，然而，北汽集团90%的利润都是来自于合资品牌，而自主品牌则处于连年亏损的状态，如果没有推倒重来的改革，北汽可能会坚持不下去。（鹿鼎记）

很多人认为是一汽这个“长子”最先掉队，我觉得还是不太可能的。毕竟上层把徐留平调到一汽，为的就是挽救这个内部盘根错节，日渐颓落的企业。而且徐留平上任后已经开始真刀真枪的干了，所以说一汽应该不是自主品牌最先掉队的那个。虽然说一个企业的发展，不能扰希望寄托在掌门人一个人身上，但毕竟掌门人的思路对于企业发展还是有着很大影响的。

我估计被北京这座城市护在手掌心的北汽倒是有可能，不信你往下看。北汽的自主品牌现在有多差呢？我们来看销量。8月份刚刚出炉的还热乎呢，轿车系全部*，绅宝D50销量已经跌倒58辆。是的，你没看错！而且从1月份到现在一直都在100辆左右徘徊，估计是起不来了。再来看看SUV领域，绅宝X25、X35、X55以及X65都在连续下滑，在国内SUV如此火热情况下出现如此大面积的跌幅也是难得。

北汽集团今年再一次进入世界500强，位列第127位。这看起来形势是一片大好，然而，北汽集团90%的利润都是来自于合资品牌，而自主品牌则处于连年亏损的状态。可以说，北汽自主品牌现在是举步维艰，长此以往的话，你觉得它能不掉队吗？

北汽自主品牌在市场上的不景气，在一定层面上反应出了产品上问题，不论是轿车还是SUV，北汽都缺乏竞争力，没有拳头产品难以在市场上生存，这也是北汽面临的最大问题。不寻求改变，只能被市场淘汰。

自主十大汽车品牌，那先来看看主要的自主品牌，大气一点，说中国品牌，由北往南说。

东北的汽车主要是华晨系和一汽系，华晨轿车就是中华汽车，中华汽车在2016年的时候，是重现了零几年的辉煌，小型SUV中华V3一度排进前10，月销过万。可惜好景不长，很快便与江淮和幻速的S3一样，人气不在。其实中华V3是里面最好看最大气的一款车，但进入2017年后，既不降价，也不加配置，带ESP的手动挡一直在7.77万左右。今年改款后，失去扮宏了原来宝马的韵味，性价比也不足。而新发布的轿车H3，外观大气，可惜上有吉利帝豪，下有吉利远景，没口碑的车很难成为爆款。但是中华汽车应该不会倒，只要有机会，有变革，华晨是可以复盘的。就怕金杯身上的事再次重演，那就无药可救。金杯汽车被华晨一块钱*了一半股份给雷诺，从此打算躺着挣钱了。

一汽的情况大家都了解，一汽虽然不给力，但是用心发展的嫡子一汽奔腾还是可以看，而且国家和整个集团也重视，小亏几年，到时候是和长安东风合并，还是独立发展，都不好说，但肯定不会，上汽广汽都能发亩缺扮展起来，一汽也可以。夏利就看缘分了，新车要出来了，如果又是作死的价格，那就只有去死咯！

接下来就是北京了，北汽旗下有绅宝威旺幻速三大品牌，除了幻速外，其他的都不太好，但是他们把新能源做起来了，倒不倒得看国家的意思，但是的确可有可无。

河北的长城不会倒吧。河北还有中兴，也没啥问题，搞皮卡的，拍个第三或第四，前面是长城，江铃，东风。

感觉国企都不会倒，就说说民企吧。国企中的江淮，东风风神，海马等是比较危险的。江淮由商用车撑着，瑞风系列也可以，就靠SUV的S3和S7能不能大*，曾经出过生锈门，轿车还是依旧一潭死水。上汽广汽长安不用多说，本来就发展得很好。

好了，我感觉中国可能倒闭的车企，首先是夏利，其次是华泰，黄海等小规模民企，然后是海马等不见起色的小国企。力帆汽车是上市公司，某一天放弃汽车业务也是有可能。夏利现在月销量才几千，像个皮卡车企了。

卡威汽车，斯威汽车等不常见的车，还是蛮危险的。湖南的猎豹凭借着CS10一步就登天了，CS10基本上月销1万辆，售价还是十多万，而车企本来没多少研发费用。所以在我国，目前看来一切都有可能。快倒闭的车企，熬过几年，也许就活了。去年有陆风和众泰，今年这不是有猎豹么。

在乘用车领域·已经没有十「大」品牌的概念
现阶段自主品牌共计有一百余个（涵盖部分主机厂的子品牌），似乎任何一个汽车工业足够成熟的国家都不会有这么多的品牌。这句话的潜含义是现阶段中国汽车工业体系似乎还不够成熟，或者说将将达到成熟的标准但还没有开始优胜劣汰的品牌优化模式。

这里所谓的“优化”指相关文件中提及的【扶优扶强】，指加速淘汰研发能力较弱或已经停滞不前，单纯依靠营销或低价格冲击C端市场的没有价值的企业。拿出这部分市场份额给养具备研发能力的企业，更多的优势资源自然能够让优质车企以更快的速度成长。在这种模式中哪些企业会被淘汰，哪些品牌能成为强者呢？

民营车企
很难再有更多了。原因很清晰：比亚迪汽车提前几乎17年开启了汽车电动化变革的储备，在大部分车企一心扑在燃油车的阶段，该企业全面布局了动力电池、电动机、IGBT模块的生产研发。

至今已经是具备新能源汽车核心三电技术，相关电控程序，内燃机与变速箱等核心总成研发生产的全能型企业，是全球唯一一家如此全面的车企，也是国内唯一一家打破IGBT海外垄断的企业。所以比亚迪必然会未来国产汽车的王者，但如果放弃主机厂身份全面转向供应商的话，也许吉利和长城汽车会各占半壁江山。

吉利汽车的人设就像是合资品牌中「两田＋大众」，营销能力非常之强大，在技术层面也不能说没有建树；只是作为自主品牌总还能拿出更多的诚意，产品的价格定位自然也是更加合理的。所以吉利是想当然能够热销的品牌，单纯的技术研发型车企不见得会比吉利这种能够两开花的车企更有前景。

长城汽车多少有些「JEEP＋福特」的味道，在SUV和ORV两大车型领域已经有足够稳的人设，即使产品可能有些瑕疵也很难撼动其品牌地位；WEY·坦克300的推出更是让人设站得更稳，所以在两大阵营中长城能立于不败之地。

重点是长城汽车又是皮卡车的销量冠军，而近三年连续加速的皮卡禁行解除，以及反光条和放大号不再对皮卡进行要求。这些利好信息基本是为长城汽车量身定做，加上长城汽车还有些混合动力技术储备，所以未来也是不可*的。

「汽字头」阵营
这些车企的自主品牌有没有竞争力呢？似乎只有极少数还行，比如长安汽车和广汽传祺，剩下的即使还有些销量也翻不起波了。

原因很简单：优秀的自主品牌多以民营汽车为代表，其面对的竞品是上述车企的合资品牌，说白了就是技术水平和格局可能就不再同一等级，所以并没有什么可比性。未来的自主品牌应该为比亚迪长城吉利三大品牌为代表，其次汽字头车企形成联盟性质的企业，新势力品牌成为另一大阵营。

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一汽失去的15年

少帅竺延风

准确的说，一汽*天津汽车之前，除去一汽大众，是一家地地道道的商用车*企业。解放货车占据了其出货量的多数。彼时的国内还是三大三小格局，乘用车市场规模还未扩大，甚至还未超过商用车市场规模。加入WTO以后，家轿市场的腾飞已是板上钉钉。具有超前眼光的车企业领导人，都在布局乘用车市场，东风和上汽车纷纷摩拳擦掌，准备大干一番。

过去的十五年，一汽经历了4任掌舵人。竺延风主导了“天一大重组”，一汽拿到了经济型轿车市场的船票，占据了行业的龙头地位，那是一汽的黄金时代。也是少帅最意气风发的时代，为其以后步入仕途奠定了基础。

一汽徐建一

其继任者徐建一治下的一汽，“不顾一切干自主”成为了当时最大的特色。然而事情的发展往往出人意料，其500亿的红旗复兴计划，成为了坊间黑红旗黑一汽的一个梗，每谈红旗必提500亿。在其主政下推出的欧朗品牌，成为了最短寿的自主品牌，早已被集团放弃。在其主政期间，一汽的市场份额先是被胡茂元领导的上汽集团超越，再被徐平治下的东风汽车超越。红旗H7推出以来，市场反应平平，销量见底，给红旗复兴蒙上了一层阴影。2012年，在一汽最擅长的商用车领域，解放的销量竟然跌出了行业前三。在国内自主品牌节节攀升时，那个曾经作为自主汽车标杆的一汽奔腾也是节节败退。彼时的一汽，第一汽车的光环渐渐暗淡，颓势难掩！不断有退休老员工举横幅*，他们为一汽的蹉跎岁月愤懑不已。最终徐建一被抓，所有的愤怒达到顶点。

央视《巡视利剑》

建一被抓后，徐平北上继任一汽集团董事长。在两年时间内，稳定了一汽集团的军心。此时的一汽，颓势仍在继续，红旗品牌进入寒冬，甚至不再公布销量。奔腾品牌尽管有B30的上市，销量依然节节败退，由此导致一汽轿车的持续亏损。为尽快实现一汽轿车的扭亏为盈，同时也为更好的发展红旗，徐平将红旗品牌从一汽轿车剥离，同时成立解放、红旗、一汽品牌三大事业部。

震惊车界的二徐对调

作为共和国长子，高层显然不愿看到一汽从此一蹶不振，其肩负的政治意义及振兴东北老工业基地的重大使命，都决定了一汽是一个不能倒的企业。中组部亲自点将，长安汽车董事长徐留平北上一汽！自此一汽进入徐留平时代，也为15年来的蹉跎岁月画上了句号。

但是，我依旧不认为一汽会是掉队的那一个。在中国历史上，从来没有哪个企业向一汽一样，拥有巨大的政治意义，其本身就象征了中国汽车工业的发展史。更何况一汽关系到东北振兴，关系到中国汽车产业政策的成败，国资委和中组部绝对不会让一汽倒下。一汽可以说是一个不会倒不能倒的企业。

我认为最先掉队的会是背景不深，资源较少的奇瑞和江淮汽车。汽车产业是一个集资金、技术、政策、劳动力于一身的高端*业。随着中国车市竞争的加剧，像奇瑞和江淮这样的企业，逃脱不了销量下滑，亏损，兼并重组的命运。在此立贴为证，10年后便可知晓。

说实话我还是希望一汽垮掉……用人民的资源，造的啥子手推车，还有北汽那个龟儿子也是傻叼……不靠合资和天朝大佬支持早就跪了，恨铁不成钢……不说了我先把我的绅宝和奔腾修好了再接着说……

回答这个问题首先要明白十大汽车自主品牌是哪些？长安，长城，吉利，奇瑞，比亚迪，北汽，广汽传祺，江淮，众泰，上汽。

以前在车企上班的时候讨论过另外一种问题，就是这十大经过大浪淘沙最终剩下五大的话，会剩下哪几家？最终我们一致认为长安，长城，奇瑞，比亚迪，吉利会留下来。

至于最早淘汰的我想应该是众泰了。这是一家相当魔性的车企，感觉他们已经不满足于*车了。从毫不相关的变形金刚*版，闪瞎我钛合金眼睛的黄金水晶*版再到毁我三观的12 星座 *版，从今年来看，半年10.6万销量的成绩怎么看都像是一个奇迹。如果众泰不掌握一些核心技术，单靠模仿或者噱头，极有可能被力帆，东南等后来者挤出前十。

奇瑞是民族汽车工业的未来。靠外表花里胡哨的博取公众眼球的，迟早要自取其败，唯有专注于发动机、变速箱、地盘和新能源技术研究的车企最终才有可能在汽车领域取得一席之地，哗众取宠者落败只是时间问题。敢于把自己的产品拿出来在各大平台测试的，说明对自己的产品能力是有十足的信心的，没有强大的技术研发做支撑，谁也没有这个胆量，那不是自取其辱吗？测试结果也有力的证明了自己的努力。希望奇瑞坚持自己的道路，不要迫于舆论压力改变坚持潜心正向开发的研究，工程师领导者最终赢得市场的认可也只是火候的问题。另外，比亚迪最近几年安静下来了，我想也是崛起的前奏，希望有重大突破……

期待名族汽车工业正真崛起！

东风风神的，因为东风风神的车子完全是靠着这四个字才成活的，军工品质，然而实际上，质量非常的差，售后非常不好，*新车的时候，有问题去找他，售后态度不好，但是又不能得罪，我就有一辆东风风神的车，开了两年半，贷款还完之后，立刻就*了，车子的质量太垃圾了，贬值的还非常快，不要说什么爱不爱国，辛辛苦苦挣点钱都不容易，就是想*一辆节油的好汽车，*了两年半，不是这里坏就是那里，不是有异响，就是小毛病，我这辈子都不会*国产车，白送我都不要，也不是我清高，我真的挺不容易的，好不容易存点钱*辆车，问题不断，本人的车子，现在在武汉市汉西二手车市场，车牌号鄂A 68U1,像东风风神这样的车，过不了几年就会被市场刷掉，一个真实东风风神车主的血泪史啊，

这个问题要从各车企的长远规划去分析，近期的SUV布局，长远发展的新能源。十大车企谁都不想掉队，未来的发展趋势他们也很清楚，肯定都会不遗余力的抢占市场先机。如果现在说谁会掉队，可能为时尚早。个人观点，不喜勿喷。

篇二：人生需要多回头作文800字议论文

常回头看看，是一种生活的智慧。回头，有我们的出发点，有我们的前车之鉴，有我们成功的欢愉。

常回头看看，让我们拨开生活的迷雾，找准前进的方向。

溯源寻根，让我们豁达大智。赵本山不会忘记他是从东北农村走出的一个普普通通文艺人。平实的妆拌，低调的生活，让他更有一代大师的风范。事业上遇有不顺时，他总是走回家乡，亲近那片土地，仰望那片天空，看到自己从农村一步步走来的足迹，看到那淳朴的乡人，也就知足了，心结也自然解开，坦然地面对生活。

大仲马说，生活是一串由苦难缀成的念珠。当我们拨动那每一粒念珠时，也不妨回头看看。身后是我们最温暖的记忆，不论我们走到哪，它都给予我们最明媚的笑容与最真诚的掌声。浮华的现代社会里不能丢弃本源，回头看看，让我们知道“我从哪儿来，到哪儿去”，从而明智地走下去。

常回头看看，让我们明辨是非，防微杜渐。读史可以明智，因为史书是一面镜子，兴衰荣辱，百家功过，无不给我们警醒。苏塌档芹老泉作《六国论》，借六国衰亡之道告于宋人不要从六国破亡之故事，勿对周边少数民族妥协求全。然而宋朝统治者苟且偷生，身处风雨飘摇之地却不引前车之鉴，终至江山易主。宋朝的衰亡，必有蒙蔽双眼，不回头看看的原因。相反，越蠢埋王勾践卧薪尝胆，牢记过去的耻辱，夺回了自己的江山。如今，我们也不能忘了那段血泪史，肩负起振兴中华的历史使命。圆明园在远处诉说着八国联军的蹂躏，它用百年的残破与沉默，告诫世人：常回头看看!常回头看看，让我们重温成功的甜美。成功似酒，愈久愈醇厚。当风烛残年之时，无需悲叹，因为曾经辉煌。凋残的花，应记住盛开的绚烂，而不至于感时伤世。至今思项羽，不肯过江东。乌江边上的壮士若是回想从前的辉煌该会卷土重来吧!何至一蹶不振，凄惨如此!常回看看，让我们找到人生的价值，而非自暴自弃。

常回头看看吧!

回头，身后是那片明朗的天。

回头，身后是那些智者的哲思。

回头，身后亦写着前方的路。

中国近代史是一部中华民族的血泪史,近代中国的屈辱...

1840年-1949年的近代屈辱史给我们的启示有落后就要挨打；农民阶级和资产阶级都不能使中国革命获得成功；中国人民具有不屈不挠的斗争精神；只有中国*才能救中国；只有中国*才能领导中国人民走上民族振兴之路；只有发展才是硬道理，国富民强方可自立于民族之林等．
故答案为：
落后就要挨打；农民阶级和资产阶级都不能使轮慎中国革命获得成功；中国人民具有不屈不挠的斗争精神；只有中国共腊神敬产党才能救中国；只有中瞎者国*才能领导中国人民走上民族振兴之路；只有发展才是硬道理，国富民强方可自立于民族之林等．（只要能够基本答出含义或贴近题意即可）

篇一：人生需要多回头作文800字议论文

路遥在《人生》的题记中说：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候。没有一个人的生活道路是笔直的、没有岔道的。有些岔道口，譬如政治上的岔道口，事业上的岔道口，个人生活上的岔道口，你走错一步，可以影响你人生的一个时期，甚至影响你的一生!

是呀，漫漫人生路匆匆行走，难免会犯错误，有时走歪了，有时摔跤了，总说不定。有的人只顾一味地横冲直撞，盲目朝前，最终跌入深渊;有的人在前进中却经常回头，看看哪几步走对了，哪几步走错了，最终不断积累经验，获得成功。因此，人生步步重要，必须时时省视，多回头!

人生需要多回头，因为它为你提供成功的“良药”。当初海尔集团为什么能打造中国最知名的品牌?为什么能作为中国第一间企业走出海外?是因为他的创立人张瑞敏格外精明吗?是因为他有独特的途径吗?不，统统不是。是因为张瑞敏懂得及时回头。在发展该企业的过程中，他并没有一味追求产量而不顾质量地疯狂生产，他停下了脚步，回头发现一批冰箱不合格。这一回头，使他认识到质量是产品的保证，诚信是企业的信誉，于是他毅然当众砸毁这批冰箱。正因为如此，才造就了他今天的成功。

人生需要多回头，因为它为你提供通向成功的捷径，使你少走弯路。“飞鱼”菲尔普斯在雅典、北京两届奥运会上创造了世界奇绩，令人惊叹不已。作为一个打破世界纪录的“超人”也难免会犯错误，正当他处于事业的高峰期，他或许有些得意忘形了，犯了一名体育运动员最忌的错误，他被发现吸毒。这大大地影响了他的'阳光形象，也影响了体育界的声誉。幸运的是，菲尔普斯没有像他在比赛中那样只顾向前冲，他停下了脚步，及时发现自己的错误并深刻地作出认识。正因为这一回头，才有了菲尔普斯的当众道歉，也有了前不久锦标赛上英姿勃发的他。倘若不是他及时回头，恐怕历史奇绩也会蒙上重重的阴影，社会又多了个令人叹惜的天才。

然而，生活却存在着这么一群截然相反的人。他们像盲头苍蝇四处乱撞，他们不懂得及时回头，终将铸成大错，无法挽回。新闻报道中经常出现：某某工厂倒闭，老板情急自杀;某某运动员获得团毕的奖牌被收回，原因是服用*等等。难道这些人命里就注定如此的结局吗?不，是他们在前进道路上，缺少“回头意识“，没有对过去回视和省视，因此，也不清楚自己的问题所在，试问，他们还会一路走好吗?

朋友，在不断往前走中，别忘了经常回头。因为，人的高明往往不在于天赋，而在于懂得回头;人的成功往往不在于技巧，而在于及时回头。