止振板品牌 哪些汽车隔音牌子隔音效果很好!我想做四门隔音!价格...

今天优秀啦小编为大家带来了止振板品牌，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

哪些汽车隔音牌子隔音效果很好!我想做四门隔音!价格...

汽车隔音效果好的隔音品牌推荐 欧洲CTK隔音材料 ，这款隔材料是100%欧洲工场生产进口的，产品 通过ISO及中国认证 ，安全绿色环保无毒。最主要的是CTK隔音材料的 隔音效果出色，性价比高 ，产品线齐全，无论是止振产品还是隔音吸音产品、隔音隔热产品，都是从低端到高端的产品皆有，让车主可以根据自己的静音程度来做选择。价格也是根据车主选择的产品不同而不同的，几百到几千都有。

除了出色的隔音效果外，CTK产品还有两个很突出的优点，一是，它的产品 防潮耐热性能很好， 防潮耐热温度达到-60℃-150℃，产品的这个特点是特别根据我们亚洲的气候特点而设计的，更贴合我们生活的环境，用起来效果也会更好。二是，它的产品有 轻量化的设计 ，相对比其他品牌同级别的产品，在保证产品隔音效果的前提下，CTK隔音材料的重量更轻，这样也能减轻车主爱车的载重负担。

想做四门隔音，可以考虑做双层隔音或者三层隔音，一般第一层做的是止振处理，第三层做的是吸音隔音处理。下面发几款 使用 CTK隔音材料做四门隔音消余的施工图 给车主参考。

第一款：途锐做四滚桥扒门双层隔音，用的是欧洲CTK欧标系列止振板。

第二款：皇冠做四门双层隔音，第二层跟第二层用的是欧洲CTK欧尊系列止振板。

第三款：比亚迪唐做四门双层隔音，用的是欧洲CTK的欧铂系列止振板。

第四款：铃木斯威夫特四门双层隔音，用的是CTK欧标系列止振板。

以上四款都是做双层隔音的处理。四门隔音不但可以减轻风噪的问题，还可以在一定的程度上提升车门喇叭的音质，因为经过专业隔音大昌后，车门会变成一个类似于密封的箱体，更有利于喇叭性能的发挥。如果想要了解更多其他车型的隔音案例，可guan 注“CTK汽车隔音”了解。

汽车隔音材料哪种品牌好?

汽车隔音材料可以选择 欧洲CTK汽车隔音 品牌。CTK隔音是 100%欧洲研发、生产 的进口汽车隔音，所有产品均采用安全环保的材料生产，产品材质安全，绿色无毒，都通过ISO9001认证，目前热销于欧洲、美洲、非洲及亚洲等20多个国家和地区。

CTK汽车隔音于2017年正式进军亚洲市场，CTK公司特别根据亚洲的气候特点，研发出更适合亚洲*者使用的隔音产品，在短短半年内，就获得了中国、新加坡、泰国、印尼及越南等消费者的认可与支持。

在今年的艾斯卡王中王汽车音响挑战赛决赛中，CTK汽车隔音更是 凭借自身优秀的隔音效果及销量获得了”年度十大进口品牌“与”年度推荐隔音品牌“两个奖项， 这是消费者及专业人士对CTK产品的认可与支持。

CTK隔音产品 有着产品线齐全，性价册桥档比高及隔音效果出色等优州乱点 。它止振隔音、吸音隔音产品及隔音隔热产品，且每一种产品都有着不同等级，让消费者可以根据自身的静音要求程度自由选择。与同等级隔音品牌相比，CTK产品的隔音效果更好，性价比更好，非常受消费者的欢迎。

除了这些优点， CTK产品还有着防潮耐热性更强，产品质量更轻量化的特点 。为了更适合亚洲气候的使用，亚洲专用的CTK隔音产品防潮耐热性达到-60℃~150℃，防潮耐热效果更强。且为了减轻消费者对于隔音后车辆载重负担更重的忧虑，CTK公司使用更加先进的技术研发出重量更轻的隔音产品，与同级别的其他品牌产品，在隔音效果不变的前提下，CTK隔音产品的质量比之更轻。

因为国内消费者的认可与追捧， CTK产品现已成为不少汽车音响改装店的首选隔音品牌， 消费者更是对其质量及隔音效果赞不绝口。

丰田埃尔法选择CTK统治者系列止振板、CTK BP3.0低频王及CTK弹力棉做全车止振隔音：

用CTK弹力棉做底盘隔音隔热处理

用CTK统治者止振板做四门止振隔音

用CTK低频王做底盘及尾箱止振隔音

用CTK弹力棉做车顶隔音隔热

马自达CX5使用CTK欧尊系列止振板做尾箱止振隔音处理：

本田哥瑞用CTK欧标系列止振板做叶子板止振隔音处理：

使用CTK汽车隔消氏音*车隔音升级的消费者有很多，CTK隔音也因为出色的隔音效果而得到消费者们的认可与推荐。

怎样消除全车隔音后车内出现的低频共振

能感觉到低频凸显，应该是隔音后中高频的减小让低频显现了出来，一下子的不适应。一般情况下不用处理，大多数人对这点低频是感受不到的，除非是对低频非常敏感的人，才会进一步的解决。

解决低频，可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些，蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。

汽车全车做隔音有效果的，主要是把发动机、路噪和胎噪、风噪、车身结构噪音做好效果明显。

1、发动机噪音

发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加，对引擎声音除驾驶人员控制外，汽车隔音工程还能再进一步改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，不建议对此部分进行隔音施工操作。

对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。

2、路噪和胎噪

因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对 叶子板 和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

3、风噪

汽车在高速行驶的过程中， 风压 超过车门密封阻力进入车内改迹而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断迹则折射和重叠，形成共鸣声。

4、车身结构噪音

主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震姿歼棚动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

注意事项：

1、在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。

2、如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。

什么牌子的隔音材料好

要找隔音材料性运态哪价比高、隔音效果好的，欧洲CTK汽车隔音就是一款很不错的产品。CTK隔音材料除了有着最基本的有着ISO的认证、绿色环保无毒及黏贴牢固等要求外，它的隔音产品性价比比同级别的隔音高，产品线也齐全，止振产品、吸音产品及隔音隔热材料都有，而且这些产品都分为不同等级供消费者选择。

CTK隔音材料还有一个特别突出的优点，就是它的产品都是轻量化的设计，在保证隔音效果不变的情况下，CTK产品与其他品牌的同等级产品相比，重量要比其他品牌同等级产品轻，可以减轻车主的车辆载重负担。

CTK产品的防潮耐热性也很出色，防潮耐热温度达到-60℃-150℃。有如此优秀的防潮耐热性，是因为CTK公司特别根据亚洲的气候特闭磨点来设计更加合适这种气候特点的隔音材料，给亚洲的车主更加出色的隔音体验。

正因为CTK隔音材料的优点，它畅销于欧洲、亚洲、美洲及非洲等30多个国家和地区，凭借着优秀的口碑成为很多音响改装店的热销产品。在我们国内，CTK产品更是凭着优秀的隔音品质及口碑，在今年深圳的艾斯卡王中王汽车音响挑战赛中获得了由艾斯卡颁发的“年度十大进口品牌”及“年度推荐隔音品牌”等两个奖项。由此可见，CTK隔音材料的隔音效果及口碑也是得到了艾斯卡的官方认可。

下面发几张CTK隔音材料的施工图供你参考。

图一：底盘隔音施工时贴满的是欧洲CTK的欧标系列止振板

图二：做完第一层止振隔音后，再做底盘的第二层隔音，贴的是CTK的弹力棉吸音隔音棉。

图三：尾箱隔音使用的是CTK的欧铂止振板，空腔部位用的是CTK的欧标系列止振板。

图四：整个底盘及尾箱用的是CTK的欧尊系旁码列止振板。

除了这些隔音案例外，还有更多其他车型的案例，要了解的话可以直接网‘上搜索。

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