汽车品牌排序 国产车前十名

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国产车前十名

近十年来，国产车品牌持续稳步发展，大家针对国产车品牌也由提出质疑转为认同，很多中国人在购车时都是把国产车品牌纳入到考虑到的范歼尘畴之中。而一个品牌的能力最立即的主要表现之一便是市场份额，下列就依据2018年全年度中单一品牌占全部国内品牌的占比市场份额，排序前十名的国产车品牌。

No.10众泰汽车，市场份额2.38%，销量232926辆。

众泰汽车在2018年里销量最大的车型是众泰汽车T300SUV，销量为43235辆。

No.9奇瑞，市场份额4.48%，销量439132辆。

奇瑞汽车在2018年里销量最大的车型是艾瑞泽5紧凑型轿车，销量为101485辆。

No.8荣威汽车，市场份额4.8%，销量470092辆。

荣威汽车RX5SUV是荣威汽车在2018年里销量最大的车型，销量为221367辆。

No.7比亚迪汽车，市场份额5%，销量489524辆。

比亚迪汽车在2018年里销量最大的车型是宋MAXMPV，销量为141068辆氏携禅。

No.6传祺汽车，市场份额5.3%，销量518573辆。

传祺汽车在2018年里销量最大的是传祺GS4SUV，销量为236275辆。

No.5长安汽车，市场份额6.89%，销量674469辆。

在2018年全年度里，北京长安CS55SUV以165102辆的销量变成该品牌集团旗下最受欢迎的车型。

No.4哈弗汽车，市场份额7.81%，销量765045辆。

哈弗汽车在2018年里销量最大的隐渗是哈弗H6SUV，销量去到452552辆。

No.3五菱汽车，市场份额7.89%，销量772458辆。

上汽汽车通用五菱在2018年中销量最大的是五菱宏光MPV，销量做到476538辆。

No.2宝骏汽车，市场份额8.89%，销量870522辆。

在全部2018年中，上汽通用汽车五菱宝骏销量最大的是宝骏510SUV，销量为361403辆。

No.1比亚迪汽车，市场份额13.95%，销量1365865辆。

在全部2018年中，好意头销量最大的车型是博越SUV，做到255695辆。

而从全部品牌的大范畴*市场看来，在2018年中大家在国内市场占有了全部品牌较大的市场份额，做到13.01%，销量为3017824辆；排行第二的是广州本田，市场份额是6.32%，销量是1466411辆；而第三位便是比亚迪汽车，宝骏汽车则位居第七。

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豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名?

我其实有两个疑问：

第一，题主是不是对“豪华车”这个概念认知太随意了？

第二，答主是不是对保时捷和玛莎拉蒂的认识是不是太随意了？

先按副标题给出的品牌排序吧。

我有点不明白的是，为什么都认为保时捷的档次比玛莎拉蒂的高？就因为单车利润高？销量好？-----销量好难道不是更容易烂大街？搞不懂搞不懂。

首先，保时捷和玛莎拉蒂相比是算同一级别，但不论是汽车性能，还是*技术，保时捷都比玛莎拉蒂要好；
但唯独从逼格来看，玛莎拉蒂是高于保时捷的。

但唯独从逼格来看，玛莎拉蒂是高于保时捷的。

两点，第一，保时捷入门级别太多，无形中使得档次下降，物以稀为贵，很简单的道理，你开一辆帕拉梅拉和总裁，别人肯定会觉得总裁强调高；第二，逼格看产地，玛莎拉蒂源出法拉利，产地是意大利，保时捷德国车-----有句话叫做：自古意大春薯数利出逼格。

法拉利的总裁说过一句话“我们的对手只有保时捷”，其实力可见一斑。

保时捷logo以斯图加特市为背景，中嵌骏马以自喻，格调非凡。而且作为一款最为人熟知的跑车生产商，我想大多数人都会对它了如指掌。多的我就不说了，最后说两点足以证明它的地位：

1.保时捷公司在全世界大约有
10
万之众的保时捷俱乐部会员。

2.早年的保时捷北美区总经理云：“我们的汽车越贵越好”。

在题目主列出的几个品牌中，只有玛莎拉蒂和保时捷才叫做豪车，至于捷豹路虎BBA，只是介于豪车和高端车之中的品牌。以大众的眼光来看，无非就是谁少、谁的入门价高谁就档次高-----不然烂大街了那还有什么逼格？

所以，剩下几款车排名如下：

捷豹=路虎＞BBA。

最后谈一谈，豪华车不仅手唯仅是超跑、跑车，甚至于题目中唯二入选的车型在豪车当中只能算垫底。往上数还有更高的档次，比如：

迈巴赫

迈巴赫

本特利

本特利

劳斯莱斯

劳斯莱斯

布加迪

布加迪

柯尼塞格

柯扒首尼塞格

and
so
on

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