轮毅品牌 四大品牌强势集结 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上...

优秀啦小编带来了轮毅品牌 四大品牌强势集结 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上...，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

汽车百科(品牌篇)|领克

每天认识一个汽车品牌——领克

基本信息

品牌名称：领克；英文名：LYNK&CO；国别：中国；总部：中国一浙江一杭州；品牌类型：华系；创建时间：2016年；创始人：李书福；所属集团：吉利控股集团。

品牌简介

领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团于2016年合资成立的新时代高端汽车品牌，总部位于杭州湾新区。领克品牌理念为“生而全球，开放互联”；旗下车型由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，集高颜值、高价值、高科技、高性能、高安全于一体，以全球*、全球*的领先布局，从产品技术、*工艺和配置标准上，全面对标豪华品牌。

车标

车标设计，领克汽车采用双车标设计，位于车头机盖位置的车标为一迹滑姿块正方形渐变色徽章，内部图案为抽象化的两只正在紧紧握住的手，象征着吉利和沃尔沃的深度合作，互惠共赢。

车标含义领克汽车车尾、轮毅中心、以及车内均采用领克的英文名字Lynk&Co，其中Lynk代表连接，以先进的智能互联技术，实现人、车、科技、互联。CO是一系列词语的组合：Connected,Collaboration等，代表着互联网时代的开放与协作精神，以及无限可能，具有划时代意义。

车系信息

领克品牌旗下车型均采用数字化命名方式，目前已发展到领克01、领克02、领克03、领克05、领克06、领克09；涵盖紧凑型轿车、小型、紧凑型、中大型SUV,其中还不乏小众的两厢轿车领克O2 Hatchback,以及轿跑型SUV领克05，已形成相当丰富的产品序列，动力上包含常规燃油和插电混动系统。

1.代表车系：领克01

指导价：17.98-20.68万

外观设计方面，新款领克0拥有曙光一线贯穿式尾灯、流水式转向灯、北极之光简约日行灯等全新细节设计。配置方面，新车采用领克全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域OTA升级，车机系统搭载高通骁龙SA8155芯片，响应速度更快，操作更加流畅。

新车增加多项主动安全配置，全面提升整车的主被动安全防护能力。动力系统方面，新款领克0燃油版标配Dive-E2.0TDT5发动机和8挡自动变速箱动力总成，功率187干瓦，扭矩350牛·米，四驱版型车型百公里加速时间6.8秒。

2.代表车系：领克09

指导价：26.59-32.09万

作为领克品牌旗下的全新旗舰SUV车型，领克09售价区间达到了26.59-37.09万元；车型基于SPA架构打造，整体风格与品牌旗下的其它车型有着比较明显的区别，显得更加大气；内饰用料考究，让车辆的档次感得到显著提升。

安全配置方面，领克09也向沃尔沃看齐，从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能，顶配车型增加了低速拥堵领航功能，可实现L3级自动驾驶辅助。动力方面，全系标配Drive-E2.OT发动机，MHEV车型搭载Dive-E2.0TDT5+8AT动力总成。

PHEV车型搭载Dive-E2.0TDT8+8AT动力总成，采用博格华纳瀚德第六代智能四驱系统。丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科让慧旗、理想OE等车型都能够与领克09形成直接竞争关系。

3.代表车系：领克03

指导价：13.78-25.68万

领克之所以能在短短5年当中，迅速爬出品牌初创时期的泥塘，除了优秀的产品基因以外，和它一直坚守“以质换量”，而不是“以价换量”的策略不无关系。领克03+Cyan定姿绝制版是基于领克03+打造的Cyan车队定制版。他的外观部分其实和现有许多豪华品牌的性能车型类似，设计的主要元素不变，但加装了更为激进的运动套件。

内饰上，大量的碳纤维材质、黄色的缝线、一体式的座椅都没啥好挑剔的，在这个基础上其实整台车的内饰主调依然是服务于驾驶员。动力部分。领克03+Cyan定制版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为265马力（195千瓦)/5500pm,最大扭矩为380牛・/2000-4000rpm。

4.代表车系：领克02 Hatchback

指导价：15.08-17.68万

外观造型方面，领克02 Hatchback整体延续了领克家族标志性的设计，他对于车身的高度进行了降低，使得整体呈现出低趴的视觉效果，使得整体看起来更为运动。车尾部分的造型与前脸相呼应，视觉效果很紧凑，并且由于整个车身进行降低，视觉的重心也被降低，也更有两厢小钢炮的味道。

在智能驾驶辅助方面，配备了7项ADAS安全驾驶辅助，包含AEB主动刹车、ACCOA带排队功能的自适应巡航等。动力方面，搭载了T52.0TD涡轮增压发动机，最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。

5.代表车系：领克05

指导价：17.58-26.18万

外观方面，领克05+前脸部分采用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更加激进。车尾方面，领克05+配备了碳纤维尾翼，不仅可以给整车带来更好的下压力，在视觉上也更具有冲击力。

内饰方面也将沿袭现款05的设计理念，加入很多运动化的元素以凸显其车型属性，中控台实用超大尺寸屏幕，细节方面则加入alcantara材质包裹提升质感。动力部分，领克05+将搭载一台2.0T发动机，并且动力参数已经升级到了195kW,与之匹配的是为8速手自一体变速箱。

领克在售车型

1.领克02 Hatchback，15.08-17.68万。

2.领克03，13.78-25.68万。

3.领克01，17.98-20.68万。

4.领克01PHEV，19.98-22.78万。

5.领克02，13.98-16.58万。

6.领克05，17.58-26.18万。

7.领克05PHEV，23.17万。

8.领克06，11.86-13.98万。

9.领克06PHEV，15.78-17.28万。

10.领克09，26.59-32.09万。

11.领克O9PHEV，31.99-37.49万。

上海车展|四大品牌14款新能源新车,奇瑞集团拼了 - ...

4月18日，在第二十届 上海 车展， 奇瑞 集团茄察磨携旗下奇瑞、 星途没晌 、 捷途 、iCAR四大品牌登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展

加速向全球科技公司转型

在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看，企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

四大品牌发布14大重磅新车，满足不同人群

今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多颤斗个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的 瑞虎 9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时， 奇瑞新能源 轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合 高通 8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

瑞虎9 C-DM上海车展亮相

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star

奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有 优雅 气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

深化旅行+战略 捷途全系PHEV阵容参展

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携 旅行者 C-DM、 捷途大圣 i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车*思维深度结合，拥抱新能源化发展。

引领高端出行 星途携STERRA星纪元系列新车亮相

随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的*体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、 揽月REEV 等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

iCAR 03重新定义新能源时代全路况出行

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相上海国际车展，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR 汽车＂APP即可抢订。

iCAR COO 王磊介绍 iCAR 03

作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

1000多位外宾空降奇瑞展台

今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

奇瑞集团集体合影

文/周晶

编辑/周晶

【本文来自易车号作者青车谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

17寸和18寸轮毅差别大吗?

我看论坛里有人都把17寸的轮毅改成18寸的，有这个必要吗？小白一个真心请教。 17寸用的比18寸更厚的胎，如果是同品牌类型的胎，相对厚胎静音和舒适性反而会好些。往往低配车的厚胎胎噪反而比高配车好。但大轮毂在视觉效果上确实不错。不过我觉得17寸的胎美观度，辩纳舒适性，实用性应该是最好的。路边见过太多18,19的轮毂磕得不成样子的。 对，同车型不同轮圈大小直径是一样的，也就是转一圈走的路一样长。就是小轮毂扁平比大，车胎窄，开着虑震舒服省油，但是抓地力不行，侧倾也不好。大轮毂就是操控很好，但是很容易鼓包。 一楼说的对，外观18.舒适17.只是相对，18的轮毂，轮胎侧面相对于17薄一些，快速过坑容易鼓包和爆胎，在我看来完全没必要去换大轮毂，开携伏没开就知道了。 一般指的17，18寸轮毂为英寸，两个轮毂在直径上相差约2.54厘米，另外轮毂的区别在于参数，能不能互相替换安装跟中心距偏距孔距都有关系，如果轮毂这些参数一致就算尺寸不同也可能可以互相替换，只是为保证不同的轮毂下轮胎外径接近需要一个胎宽和扁平比适宜的规格，那行驶的感觉方面不会有特别大的区别，哦，但是那外观方面就会有比较大的变化了，明显的会感觉到轮毂更加大，外观更加霸气。另外，使用这么大的钢圈比较建议您购*的就是软厅禅一点的轮胎，这样子舒适性可以更加好一点。 @2019

颜值与实力并存,每一次用车都让我感觉乐在其中——...

瑞虎8PLUS是我人生中的第一辆车，首先这款车的外观我还是比较中意的，前脸与众不同的星空网造型吸引了我；做为普通家庭的我，*一辆车还是要很谨慎的，理性要大于感性，不能只看外观，我还要了解其内在功能适不适合我的要求，于是在打算*车的那段时间，一有空我就会去4S店看车，也从中了解过很多品牌的车型，通过外观、内饰、配置、动力、油耗、空间各方面的比较后，最终我还是选择了性价比最高的瑞虎8PLUS。 瑞虎8PLUS的车身颜色是一个很有质感的颜色，整个车身显得比较亮眼，整个车身外观设计使整个车子不再浮于地面，让驾驶员的视线更加宽广，整车外观线条设计相当流畅，搭配着尾部的圆润感，凸显整车的运动风格，车头的星空布局设计搭配犀利的前大灯，两边是炯炯有神的LED大灯，不仅明亮，使用寿命长而且还比较节能，让整个车头部分显得格外时尚，车顶采用曲线元素，非常的有运动感。 瑞虎8PLUS作为一款SUV车子，车子的外观设计还是很不错的，整车外观线条感非常强，看着就很不错啊。瑞虎8车身大，外观设计大气，颜值也是非常高挑的哈。大家伙瑞虎8PLUS，它的空间表现我也还是比较满意的，车子前后排乘坐空间非常的宽敞，我开车坐在驾驶座也还比较舒服。前后排座椅间距合适，就算是坐在后排翘腿也没有一点问题。 瑞虎8PLUS的发动机是非常给力的，车子动力表现是非常充沛的。虽然车身很大，但车子起步状态很棒而且一点不肉，油门反应速度快，轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出，整体表现很不错的一款车子。

瑞虎8PLUS车漆漆面平整，远远看去就还是比较有质感的，外观漆面摸起来手感也还不错哈

瑞虎8PLUS车漆漆面平整，远远看去就还是比较有质感盯枯的，外观漆面摸起来手感也还不错哈

虎子侧脸双腰线设计师非常棒的，腰线犀利、线条硬朗，侧脸健硕有力是有满满的肌肉感

虎子侧脸双腰线设计师非常棒的，腰线犀利、线条硬朗，侧脸健硕有力是有满满的肌肉感

车子底盘还是比较高的，车子通过性不错，就算是跑山地状态也凯岁洞还不错哈

车子底盘还是比较高的，车子通过性不错，就算是跑山地状态也还不错哈

车子空间表现还是不错的，前后排的乘坐空间非常宽敞，一坐进车里就可以感受到十分的舒适

车子空间表现还是不错的，前后排的乘坐空间非常宽敞，一坐进车里就可以感受到十分的舒适

超大尺寸的轮胎还是很有排面哈，轮毅也是精致、好看

超大尺寸的轮胎还是很有排面哈，轮毅也是精致、好看

整个虎子的大灯造型确实是比较大气的，颜值高，光照效果也是非常棒的

整个虎子的大灯造型确实是比较大气的，颜值高，光照效果也是非常棒的

前脸星空布局的设计还是很不错的，前脸中间的奇瑞车标设计也是简单、大气

前脸星空布局的设计还是很不错的，前脸中间的奇瑞车标设计也是简单、大气

后视镜好用，使用感受不错

后视镜好用，使用感受不错

车门把手设计简单，但拉开车门确实一点不费力哈

车门把手设计简单，但拉开车门确实一点不费力哈

轮胎尺寸大小是合适的，SUV车子的大轮胎确实好看

轮胎尺寸大小是合适的，SUV车子的大轮胎确实好看

车门板是很有质感的，用材可，靠着也是相当的舒服

车门板是很有质感的，用材可，靠着也是相当的舒服

皮质座椅非常有质感，填充物软硬适中，座椅舒适雀桥度超高

皮质座椅非常有质感，填充物软硬适中，座椅舒适度超高

空调出风口设计简单，空调效果却是非常棒的

空调出风口设计简单，空调效果却是非常棒的

金属拉杆是有满满的高级感哈，档位清晰，换挡没有一丝顿挫感，确实可

金属拉杆是有满满的高级感哈，档位清晰，换挡没有一丝顿挫感，确实可

一键启停的按钮设计非常小巧、精致，操作起来也是很方便的

一键启停的按钮设计非常小巧、精致，操作起来也是很方便的

显示屏尺寸还是比较大的，分辨率高，操控也是非常的灵敏

显示屏尺寸还是比较大的，分辨率高，操控也是非常的灵敏

真皮包裹的方向盘手感非常棒，指向清晰、基本没有虚位，车子操控可

真皮包裹的方向盘手感非常棒，指向清晰、基本没有虚位，车子操控可

车载音响设计还是可以的，一点不浪费空间，看着也还舒服

车载音响设计还是可以的，一点不浪费空间，看着也还舒服

虎子后脸饱满，没有一丝赘肉感的瑞虎8PLUS后脸颜值是非常高的

虎子后脸饱满，没有一丝赘肉感的瑞虎8PLUS后脸颜值是非常高的

红色后车灯颜值高，夜间行车使用效果也还不错哈

红色后车灯颜值高，夜间行车使用效果也还不错哈

四大品牌强势集结 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上...

• 4月18日， 奇瑞 集团携14款重磅新车，12大最新技术展品强势登陆2023 上海 车展
• 奇瑞携 瑞虎 9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM等全系混动车型集结亮相，未来轿车旗舰概念车型ARRIZO Star全球首发
• 捷途 汽车携 旅行者 C-DM、 捷途大圣 i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相车展
• 星途 汽车携4款重磅车型亮相上海车展，星纪元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，瑶光C-DM，以及首次亮相的 揽月REEV
• iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相，并开启iCAR 03全球创始车主招募
• 80多个国家、1000多位外宾空降上海车展奇瑞展台，奇瑞开启全球化新征程

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

【 奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展 】

最科技 加速向全球科技公司转型

当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局，奇瑞以变应变，以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。

在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看，企业角逐的焦点开尺稿始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场宏此”，“技术奇蔽困迅瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

【 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况 】

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

最用户 四大品牌发布14大重磅新车满足不同人群

今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

【 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布 奇瑞新能源 产品 】

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合 高通 8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

【 瑞虎9 C-DM上海车展亮相 】

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

【奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star】

奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有 优雅 气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

深化旅行+战略 捷途全系PHEV阵容参展

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

【 捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM 】

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车*思维深度结合，拥抱新能源化发展。

引领高端出行 星途携STERRA星纪元系列重磅新车亮相

随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的*体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

【 EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES 】

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

iCAR 03重新定义新能源时代全路况出行

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相上海国际车展，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR 汽车＂APP即可抢订。

【iCAR品牌COO王磊介绍 iCAR 03 】

作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

最国际化 1000多位外宾共赴奇瑞展台

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

【1000多位外宾空降奇瑞展台】

今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

【奇瑞集团集体合影】

当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以 昂扬 之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。

【本文来自易车号作者南哥说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是优秀啦整理的轮毅品牌 四大品牌强势集结 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上...相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅优秀啦。