永日电梯是几线品牌 永日电梯的缺点

优秀啦小编带来了永日电梯是几线品牌 永日电梯的缺点，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

永日电梯和科莱电梯哪个好

客观评价供参考
曾经永大日立的简称叫嫌*银永日。但现在永大配并日立已经没有了，只有永大电梯和日立电梯。
科莱对外宣称军工企业。
这二个电梯除芹宴了品牌不同，内部电控等技术东西都是一样的。真要选一个就选便宜的吧。这二个电梯并不掌握核心技术，核心部件都是外采，将来的售后可能会受到一定制约
要选好的，就选真正拥有核心技术的产品。

永日电梯是几线品牌?永日电梯的优势有哪些

电梯的研发成功给我们的生活带来了很大的方便，让我们上下楼更加轻松，尤其是对于楼层比较高的家庭来讲好处更多，所以现在很辩薯侍多的高楼大厦都有电梯的存在。生活中电梯的种类和品牌非常多，不同品牌的电梯质量也是不同的。

电梯的研发成功给我们的生活带来了很大的方便，让我们上下楼更加轻松，尤其是对于楼层比较高的家庭来讲好处更多，所以现在很多的高楼大厦都有电梯的存在。生活中电梯的种类和品牌非常多，不同品牌的电梯质量也是不同的。永日电梯就是众多电梯品种的一种，那么永日电梯是几线品牌？永日电梯的优势有哪些？下面我们一起具体了解下。

永日电梯是几线品牌？

永日电梯国内知名二线品牌，1992年创建，广州，江苏都有生产基地，江苏生产基地投资二十亿，研发生产**，自动化生产公司，产品布局。

永日电梯的优势有哪些？

1、性价比，提升市场竞争力

永日电梯核心 部件 与世界电梯一样，为确保电梯安全及技术含量，均由国携吵际知名电梯配件厂家进口或定制，质量达到国内先进水平，具有运行可靠、平稳、舒适、安静、智能并易于升级、保养等特点。与之同时，永日电梯在关键核心部件上，通过全球竞标及严格而长期的考察、评估和实验，本着便于维护，既保证品质又能降低成本的通用理念，选取不同等级的供货商及定制商，以求性价比，灵活机动来满足客户不同需求。

2、技术先进，服务国际市场

公司分别与日本富士电机（亚太）公司、日本富士株式会社、美国K DS 等国内外相关控制、驱动等 配套 企业，建立了长期的技术、生产、零部件供应等合作伙伴关系。确保永手粗日电梯的核心部件，均由国内外知名电梯配件厂提供，质量达到国内外先进水平。

3、技术革新，环保节能打造品牌电梯

永日电梯与武汉理工大学合作，建立产学研相结合的电梯研发试验基地。以节能环保的技术革新思维，将节能的前沿技术及全无线的监控技术应用于电梯的生产及售后服务，设计出符合人性化与高科技完美相结合的产品，与之同时，邀请装潢设计大师，确保电梯装潢与室内装潢时尚同步与协调。跨行业思维，令永日电梯具备与众不同的竞争优势，为个性客户提供个性化技术支持。

以上就是对永日电梯是几线品牌？永日电梯的优势有哪些的详细介绍。在我们选择电梯的时候一定要选择知名度比较高的电梯，这样才可以避免意外的发生，给乘客的人身健康带来保障。永日电梯作为国内知名度非常高的品牌，是很多 小区 和 写字楼 的电梯。

永日电梯的缺点

永日电梯的缺点有技术实力相对较弱，售后服务不够完善，产品质量不稳定。
1、技术实力相对较弱：虽然永日电梯在技术研发方面有一定的投入和努力，但与一些国内外知名电梯品猜歼牌相比，其技术实力相对较弱，产品的安全性和稳定性有待提高。
2、售后服务不够完善：永日电梯的售后服务相对较弱，用户在使用过程中可能会遇到维修穗仿冲和保养方面大历的问题，需要等待较长的时间才能得到解决。
3、产品质量不稳定：永日电梯的产品质量不稳定，存在一定的安全隐患，需要加强质量管控和生产管理。

中国一线品牌电梯(十大名牌电梯):三菱、东芝、三洋...

1． OTIS奥的斯
美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯*的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速、西安奥的斯等 合资公司 。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国内运营的产物（ 贴牌 ），各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。
2． Schindler迅达
瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。
3． KONE通力
芬兰 通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致 通力电梯 维保周期长费用也比较高。
4． ThyssenKrupp 蒂森克虏伯
德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地， 上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主要部件也基本国产化，近年来也是事故频频，钢丝绳经常有断裂现象。
5． Mitsubishi三菱
上海三菱电梯恐怕是国内知名度最高的电梯品牌了，也连续多年中国 市场占有率 第一。三菱进入中国市场较早，而且一直在 中央电视台 打广告碧困*那句“上上下下的享受”成为家喻户晓的广告词。实际上三菱电梯在国际上知名度一般，基本无法打入欧美市场。上海三菱电梯在2003年以前的产品确实采用日本的技术，包括经典的GPS-3系列，不可否认采用日本技术的产品质量很好，但在2003年以后日本撤资，上海三菱已经全部国产化，在日资撤出后匆忙推出的hope及hope2由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的lehy和lehy2凌云系列、08年推出的legy菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事， 品牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。
6． FUJITEC富士达
富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。富士达也是日本电梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富士达的新产品更新比较慢悔逗， 营销策略 求稳，在国内分公司较少，代理商做的较多，维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳定。
7． HITACHI日立
日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由 株式会社日立*所 （75%）和广州广日集团有限公司（25%）共同投资建立。日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说尺空，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低 生产成本 后，整个产品的质量也受到影响，产品寿命也受到了影响。另外日立产品故障率高，天津、广州等地相继出现日立电梯坠落事故。日立电梯的安装基本为代理商安装，安装质量无法保证，而且售后也很难保证。纯进口产品价位较高，而且由于技术保密、配件稀少，造成运行维保成本很高。
8． sanyo三洋
在中国有沈阳三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、辽宁三洋等，这里只有沈阳三洋是原中国沈阳电梯厂和日本三洋输送机合资的正宗三洋电梯，沈阳三洋总投资5亿多人民币，工厂占地面积约50万平米，是我国 东北地区 最大的电梯生产基地，上海三洋是其一分支；珠海三洋是由日本三洋的一个工程公司在中国注册的规模比较小质量无保证，南通三洋和辽宁三洋已被日本三洋起诉并被法院勒令停止侵权。沈阳三洋VF320型电梯采用日本三洋技术，该产品性能稳定，故障率比较低，其它型号一般。老国有企业的通病，工厂管理比较差售后跟不上。
9． Toshiba东芝
东芝电梯控制系统为自主研发，成本较低。所有日系电梯也基本都有这个通病，就是降低成本， 实现利润最大化，而且日本公司不会将最好的技术带给中国，目前东芝在中国的主控系统就是日本主控系统的精简版，比真正的核心技术最少相差10-15年，缺少很多模块，包括 并联 功能很多都是假并联，未经过模块计算。东芝在售后服务上做的也不是很好。
10．广州广日
老国有企业之一，和原天津电梯厂（天津奥的斯）、上海电梯厂（上海三菱）、沈阳电梯厂（沈阳三洋）同为我国 计划经济 时代电梯行业的主力军，现在走的是国产化道路，主机还为日立提供配套。产品质量还不错，是我国真正的民族品牌，值得国人关注。

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