漆膜厚度仪品牌 漆膜测厚仪哪个品牌的好

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漆膜测厚仪哪个品牌的好

1、用于测量 土木工程 的仪器推荐

用于土木工程涂层测厚仪什么牌子好？建议使用德国EPK品牌的StratoTest 4100。该仪器专业唤配用于建筑行业和土木工程当中。可以使用于类似火砖的非金属材料、沥青混合物、水泥、木材、无 钢筋混凝土 等。并且配有两款探头F300ST和F800ST。不仅可以用来测量平面还可以用来测量凹凸面。

2、用于粉末涂层厚度检测的仪器推荐

如果是测量湿膜研磨剂和可溶性盐等材料的漆膜厚度，建议使用英国品牌易高415粉末涂层测厚仪。该仪器符合 人体工程学 的设计，为连续使用提供了最大的舒适度。对划痕、溶剂和粉末抗性显示。坚固耐用、耐 粉末涂料 防护等级达到IP64。在测量这方面非常不错。

3、用于防腐涂层厚度检测的仪器推荐

如果是滑搭测量护栏、管道、通信机柜等金属基体表面的防腐涂层厚度，建议选用国产的林上LS223涂层测厚仪。仪器量程大测量精度高，采用 红宝石 探头经久耐用。设计简单无需校准只需简单调零。三种测量模式可自由选择。主机与探头分和让指离式设计适用于狭小空间，而且售后服务非常有保障。

影响因素

基体金属磁性质

磁性法测厚受基体金属磁性变化的影响（在实际应用中， 低碳钢 磁性的变化可以认为是轻微的），为了避免热处理和冷加工因素的影响，应使用和试件基体金属具有相同性质的标准片对仪器进行校准；亦可用待涂覆试件进行校准。

基体金属电性质

基体金属的 电导率 对测量有影响，而基体金属的电导率和其材料成分及热处理方法有关。使用和试件基体金属具有相同性质的标准片对仪器进行校准。

漆膜测厚仪为什么不能测铁板厚度

漆膜测厚仪不能测铁板厚度的原因。
1、漆膜测厚仪是检测金属基材表面的涂镀层的厚度，不同测厚仪应用于原理不一样。
2、激返脊漆膜测厚仪测量功能不同，可以分世猛为铁基便携式涂层测厚仪、铝基便携式涂层测厚仪、两用便携式涂层测厚仪。
3、是检测钢铁板材涂层的厚度或者铝质板材涂层的厚度的。漆膜测厚仪也叫做涂层测厚仪、镀明渗层测厚仪或者涂镀层测厚仪、测厚仪。

漆膜测厚仪怎么用

【太平洋汽车网】漆膜测厚仪使用方法：1、准备好待测工件；2、将测头插头插入主机的测头插座中；3、仪器开机，判断是否需要校准仪器，如果需要，选择适当的校准方法进行校准；4、测量，将测头垂直接触工件的测试面，并轻压测头加载套，移开测头后，测量标识消失，厚度值保持。

新车的漆面都是计算机自动进行喷涂的，而且是非常干净的无尘车间里面整体进行的，因此漆膜的厚度会很均匀，不会出现大的差别。而车辆局部受损后人工喷涂的油漆，不可能做到与原厂喷漆的厚度相当。再加上如果存在钣金修复，漆面和金属之间还需要涂抹腻子等，漆膜的厚度会更大。

漆膜厚度检测仪是检测车体漆膜厚度的仪器，通过测试漆膜的厚度来判断车辆是否存在钣金或者喷漆的现象。

1.检测方法在检测中，一般以汽车车顶作为基准，如果其他部位漆膜厚度明显高于基准数值，则该部位可以判定进行过钣金，喷漆修整。在二手车鉴定过程中，如果检测师发现漆膜厚度与基准数值偏差非常大，则应进一步检查该处是否存在事故痕迹，判定是否为事故车。一般情况下，原厂漆面正常厚度在80-150μm，只经过喷漆修复后在200μm以上，如果还进行过钣金修复，由于多了一层厚厚的腻子，漆膜厚度可以达到300μm以上。

2.使用漆膜厚度检测仪检测事故车的步骤从车顶收集基准数值，因为不同品牌车辆的漆膜厚度各不相同，在检测时，首先是采集该车的漆膜厚度基准数值。

假设测得该车车顶的漆膜厚度数值为140μm左右，如果车体其他部位的漆膜厚度与此相近或在此值以内，都说明丛判没问题。

发动机舱盖漆面的检测。车辆发生前部碰撞和后部追尾事故往往比较多，应把发动机舱盖漆面的检测放在重要的位置。

发动机舱盖漆面厚度都在基准范围内，说明该车前部没有钣金或喷漆修复现象。当然，还需要检测接合部位，如内部的螺钉是否拆装过等，以判断是否完全更换了发动机舱盖。

行李箱盖漆面的检测。从车辆行李箱盖和后端的漆面检测结果看，漆膜厚度也在基准范围内，因此也可以判断该车尾部没有钣金或喷漆的历史。

车门漆面的检测。车门漆面的检测是判断是否经历过侧面碰撞的依据之一。

A、B、C柱漆面的检测。车体A、B、C柱的检测，是判断是否为事故袭郑没车的重要指标。如果A、B、C柱有钣金操作或补漆等修复痕迹，说明车拍纳辆存在发生过重大事故的嫌疑，二手车鉴定评估师就会着重对车辆底盘和前后侧梁做进一步的检测。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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