优秀啦小编带来了科技感品牌 中国智能马桶10大品牌,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
“多亏”了特斯拉,车内科技感和大屏幕画上了等号。什么传统的、新兴的车企,都是一窝蜂的往中控台上堆屏幕。就连以科技著称的奥迪都不例外,新车Q8的空调控制区设计成触屏。可你空调控制都集成在触控屏幕里,那玩意能好用?
特斯拉车内鲜见实体按键,几乎所有功能都要到中控屏幕里设置。
奥迪旗舰新车Q8,一眼看过去就是仪表、中控和空调控制区三块大屏幕。
既好用又有新意的空调控制区?
有汽车学会测试显示,中控屏对驾驶员注意力的负面影响,还要超过发微信。“特斯拉极简的大屏幕才是未来!”一些特斯拉粉真的就跟信教似的,觉着小马哥放个屁都是香的。汽车设计可以追求新意,但不能以牺牲易用性、甚至安全性为前提。
开车的时候看中控屏比*发微信还要影响注意力,更别提触控空调的边看边操作了。
奥迪Q8的设计我给90分,10分就扣在触摸屏空调控制区——不直观、不能盲操、容易分神,也没觉着好看。老司机们偏爱的旋钮控制空调,易用性、安全性更有保障,但没有办法设计的更有新意、更有科技感了吗?
奥迪Q8的液晶触控空调控制拖了全车设计的后腿。
来看看路虎发现运动版的解决方案!
发现运动版是路虎发现系列的新成员。
来到发现运动版的空调控制区,看下图右侧的大号旋钮,一般状态是旋转控制副驾空调温度;按下这颗旋钮,左旋是空调通风挡位,右旋是座椅加热挡位;按下旋钮左下方的驾驶模式按键,同一颗旋钮又变成了直观的旋转控制驾驶模式切换。
左侧大号旋钮,可以调节温度、座椅通风&加热、空调风量。
一个旋钮控制三种功能的设计,太有新意,也太好用了吧。
所以兼具新意和亮旅实用性的设计是存在的,只是要看你设计师、工程师的水平到不到位了。发现运动版还搭载更高清、更广视角的流媒体内后视镜,高清又全彩的抬头显示和带全地形“透视”技槐启术的360°全方位车身影像系统。
发现运动版将摄像头放在了车顶鲨鱼鳍天线内,除了“站得更高看得更远”,还支持上下角度和亮度调节。
原敬明凳本想着颁发个“最佳空调控制区设计奖”或者“最佳科技内饰奖”给发现运动版就顶天了,没想到后者还是年度十佳内饰的有力竞争者——2018年的年度十佳内饰第一名是路虎揽胜星脉,发现运动版的内饰设计就沿袭自同门表哥。
发现运动版、星脉、发现神行内饰设计对比。
所以发现运动版不只是设计,内饰质感也有很大提升,常碰触的部位大都是软性包裹,门板上用类木质饰板。
只是这新车第三排座椅比较鸡肋。实测来看,发现运动版第一、第二排空间充裕舒适(二排座椅支持多达160mm前后移动),第三排只适合身高175cm以下乘客应急。
身高183cm、75kg试乘人测试,第一、二排空间和座椅舒适度表现良好,第三排建议身高超过175cm的就不要尝试了。
发现运动版长宽高是4597/1904/1727mm,轴距是2741mm。比紧凑型SUV奥迪Q3大一些,比中型SUV Q5L小一些。
新车满载7人的时候,后备厢空间只剩下115L,想出游带行李得考虑车顶行李厢。放倒第三排座椅,发现运动版后备箱容积是657L;放倒二三排座椅,后备厢容积拓展到1451L。
设计、配置和7座布局上都能看到,发现运动版在努力营造出适合家庭形象。个人建议是,尽量选择5座版车型,第三排乘坐空间太小,多掏1.1万不值得(7座性能科技版比5座性能科技版贵了1.1万)。
太太也觉得好开的发现运动版
家庭用车,自然是夫妻双方都认同的车。一个越野品牌,一辆以越野能力著称的车,难免给人一种公路操控一般,太太不爱开、不敢开的第一印象。
发现运动版好开吗?同行女司机表示很好开。
新车全系标配2.0T+48V微混动力,匹配9AT变速箱和四驱系统。微混动力的电动机,一大意义就是辅助车辆起步,提升平顺性。同行的女司机就表示“发现运动版开起来非常轻松。”
相较于降低7%的油耗,48V的更大意义在于提升了发现运动版的动力平顺性。
对爱开车的人来讲,发现运动版还能提供比“开起来轻松”更多的“驾驶乐趣”。
最大输出183kW/365N·m的动力储备自不必说(入门的家庭版最大输出是147kW/320N·m),发现运动版还提供多达7种驾驶模式。
当我们选择运动模式,新车的方向助力和动力输出都更加灵敏。这时开着发现运动版跑山,有种方向指哪打哪,动力随叫随到的*。
发现运动版的运动模式开起来非常有乐趣。
因为有四驱系统的存在,车子的过弯极限也更高了。如果你开过发现神行,在驾驶发现运动版时也能明显发现不同。新车的悬挂更有韧性了,也更好的兼顾操控和舒适度。
四驱系统的加持,进一步提升了发现运动版的过弯极限。
当然了,“不能越野的路虎”肯定是不存在的。
发现运动版最小离地间隙达到212mm,接近角24°,纵向通过角21°,离去角30°,涉水深度达到600mm。标配路虎ATRS全地形科技和ATPC全地形渐进控制系统,所有指标都和之前的发现神行看齐。
我更想聊聊发现运动版适合你吗?
路虎品牌现在有三个系列,揽胜家族、发现家族和卫士家族。
发现家族定位是多功能性,也可以讲比揽胜家族低端一些,价格更亲民。卫士家族自成一派,是路虎品牌的另一个标签。
上个世纪80年代末,为了对抗三菱帕杰罗、丰田FJ、日产途乐为代表的日系越野车,路虎推出了第一代发现。凭借比揽胜更亲民的价格和几乎不输给揽胜的越野能力,路虎发现很快成为热门车型。
第一到第五代路虎发现。
30年时间里,发现系列已经成了路虎品牌最成功的系列,也是豪华越野的标志性车型家族。
就好像揽胜系列衍生出揽胜运动版一样,发现系列现在也推出了发现运动版——一款更适合家庭用户、更有城市用车乐趣的发现家族新成员。
发现运动版比发现尺寸更小、价格更亲民。
横向对比来看,发现运动版能提供Q3、Q5L一类车型相近的城市用车体验——豪华质感、轻松驾驭,更能提供Q3、Q5L不能提供的超强越野性能——ATRS、ATPC。
豪华感和公路驾控的提升,又让高配发现运动版和Macan,还有F-PACE接上火了。此时,发现运动版的越野能力远超过两个竞争对手,而保时捷和捷豹的优势在于提供更极致的公路操控体验。
文 | 大鹏
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
智能马桶品牌十大排名榜是恒洁, 九牧 ,松下,箭牌, 科勒 ,云米,飞利浦,TOTO,惠达,安华。
1、恒洁
恒洁Qi3智能马桶拥有恒净除菌系统,确保用户的如厕安全。同时,恒洁Q9智能马桶自带感应、触摸、轻抬三重智能翻盖模式,能减少用户和马桶的手部接触,更加干净卫生。
2、九牧
外观就很漂亮,流线型,有科技感。走到跟前自动翻盖,很灵敏,挥手后自动翻坐圈。坐上后热乎乎的,是因为提前设好了自动随室温来调整坐圈稳定。冲洗的水压和位置都可以调整,温度自己设置。冲水的水量不多,可以冲干净,水压是根据自家的水压决定的。
3、松下
马桶小巧不占地方,卫生间小的也可以用,加热座圈,适合冬天,操作简单,家里长辈也能轻松学会,静音,冲得也很干净,有 质保 ,性价比很高,大家值得入手。外观简洁大方,功能全,冲水量大,操作简单,体积略小,座圈的流线坐上去很舒服。
4、箭牌
卫浴做工大牌,外形也很科技感,釉面很光滑,质量不错,抽水也很有力,性价比很高。马桶外观流线造型,整体观感不错,釉面光滑、功能齐全。
5、科勒
科勒这款智能马桶质量不错,外观设计简洁大方,大小合适。马桶盖可以自己缓慢降落,不用担心忽然扣上,吵到老人休息,马桶外观简约大方,操作简单方便,冲水干净静音,节能设计,提高生活品质。不愧是大品牌,值得信赖。
6、云米
马桶有 前置过滤器 ,妇洗/臀洗还有烘干之前都会冲水。外观很漂亮,冲水有劲,完全不用担心水压问题,发货速度也很给力。
7、飞利浦
马桶质量相当不错,功能也很好用。确认是理想中的智能马桶了,马桶很大气,功能齐全,想要的功能都有了,一键旋钮控制,带着遥控呢,家里老人小孩用着都方便,功能齐全,一键旋钮控制,带着遥控器,用起来很方便,智能马桶就是好,一冲就干净,很高端大气上档次,非常不错,特别干净,冲洗很舒服。
8、TOTO
这个智能马桶放在卫生间里面大小合适,也和卫生间的风格很搭,质量很好,外表简约大气样子非常不错,冲水有力,干净,水温也可调节,科技感十足。马桶陶瓷釉面很光滑细腻,很好清洁打理,加热是即热式,非常省电也很卫生,脚感冲水用着也很好,感应灵敏,操作棚漏简单方便链贺烂。
9、惠达
马桶颜值很高,价格便宜,客服服务态度很好,安装师傅时间准时,态度很好,师傅专业拍正,完美的一次体验。
10、安华
这款无水压限制,自带水箱,无水压限制的设计,解决了水流量不足的问题,挺好,功能也比较多,性价比很高。
【导读】 有没有 科技 感我们首先要看设计,一款腕表的设计前卫自然会受到很多表友的追求,打破常规的设计迅此是一款腕表极高的辨识度,那么今年有什么标新立异的腕表能体现出未来制表的方向呢?下面罗列几个。
1)宇舶刺青款
定位:19W
宇舶这款腕表的设计堪称一绝,表盘繁而不杂,腕表妙就妙在表壳是用陶瓷材质打造出的几何结构,呈现出钻石的切割手法,多面设计,棱角分明、型面精致。非常有 科技 感,这样的一枚腕表在打开计时功能之后双头秒针旋转可以感受到机械之美。
2)雅克德罗镂空表
定位:21W
雅克德罗的腕表标志性的元素就是“8”字表盘,这只腕表不同的是表盘采用全镂空设计,上半部分的小表盘可显示时分,下半部分的小表盘显示秒数,两个镂空支架链接中间的8字做支撑,整体这只腕表让人眼前一亮,具备很强的 科技 感。
3)雅典的奇想系列
雅典今年的这款腕表相当具备 科技 感,表盘运用斑马纹排列,在腕表上很有规律的排布出圆圈,这种炫目的图案设计灵感来源于自然界中野生斑马的伪装术,所以这只腕表也具备极强的美感,腕表内部运用了UN-230机芯自主机芯,卡罗素飞轮。具备机械制表的颜值。
小贴士总结: 腕表发展到今天除亩好迅了品牌之间越发严重的两级分化以外,就是比拼设计了,各大袜消品牌绞尽脑汁在表盘,指针上做文章,为的就是打动消费者,这几款腕表算是今年新表中的典范,您喜欢什么新表?请留言分享。
写在前面:
第十六届北京国际车展上,各大品牌纷纷亮相,并拿出自己的重磅车型,在北京车展上吸睛求关注。有一个展台是笔者关注了很久的,它就是E1展馆特斯拉展台旁边的高合汽车,笔者在媒体日两天时间里来了好几趟折返跑,它展台上参观和拍车的人群久久未散。
高合HiPhi X问世,豪华品牌又一破局者
其实在车展的前两日,高合汽车(华人运通)旗下首款量产电动SUV 高合HiPhi X就迎来了正式上市,高合HiPhi X共推出2款车型,分别为六座版(售价68万)和四座版(售价80万)!对于这两款车,网上也出现了不同声音,一种是“新车价格过高,消费者会*账吗?”,另一种声音则是“高合这款车是中国品牌冲击高端的又一次进步”,也是豪华品牌的又一破局者。
高合HiPhi X的”高”,体现在高颜值、高科技、高定位、高关注等几个方面。我们先来看看新车的高定位,高合HiPhi X定位高端豪华车型,定价直接越过身为同级的蔚来和小鹏并剑指特斯拉高端车型,高达80W的售价直接冲击了自主品牌汽车售价的天花板。
高合关注度空前盛大,大佬纷纷打卡
新车的高关注则更值得一提。2020北京车展上,高合HiPhi X的发布,吸引了汽车圈无数英雄豪杰*高合汽车展台打卡。
在北京车展的媒体日上,我们就排到了同是主打新能源的小鹏汽车CEO何小鹏,何小鹏现身高合HiPhi展台,并与高合汽车高层进行密切友好交谈。(或许是知己知彼、或许是英雄相惜,不知各位看官怎么看)。
媒体日第二天,我们也看到了长城汽车掌门人也来到高合HiPhi X展台打卡,停留时间超过15分钟,而在期间我们也看到了奇瑞汽车的营销大佬贾亚权,也出现在高合展台。除了汽车企业高管外,媒体大佬们也纷纷打卡高合展台,让高合汽车展台成为热度最高的展台之一。
我们再来看看高合HiPhi X的”合”,它适合消费者家用或首选吗?适合当前的市场和消费需求吗?它的产品定位是否符合其品牌调性呢?这一切还需要时间和市场来验证,我们在这里不做过多赘述。
设计惊艳,豪华无限
我们不妨来看看高合汽车亮相车展的高合HiPhi X这款全新车型。外观方面,个人认为高合HiPhi X是一款已经量产了的概念车!高合HiPhi X看上去仿佛来自未来世界,仅从科幻感与惊艳程度上来讲,高合HiPhi X这样的量产车型在国内市场上完全找不出第二款。
新车采用了封闭式进气格栅,搭配X型前脸与大灯完美融合在一起,看上去更协调更有辨识度。据现场高合的攻城狮介绍,新车的前大灯是由1716颗LED光源组成且内置7个场景的信号交互,看起来很有意思,在车展现场,我们也通过攻城狮的演示提前感受到了未来汽车的面貌。
新车车身尺寸方面分别为5200/2062/1618mm,轴距则超过了3米,达到了3150mm,身材巨大的同时给高合HiPhi X带来了修长的腰线,整车显得灵动干练,丝毫没有臃肿感。22寸的枪灰轮圈搭配倾斜的前风挡,营造出十足的运动气息。
值得一提的是,新车的超大尺寸轮毂搭载米其林全球首发的Pilot EV高性能低滚阻静音轮胎,在豪华车中也是独一份的存在。车身尾部则采用贯穿式尾灯,层次分明,底部保险杠配有红中袜春色线条装饰及导流槽,整个车尾显得格外运动。
除了科幻的外观,高*耐合HiPhi X的车门则是新车的亮点所在。高合HiPhi X车门采用NT展翼门设计,前门最大开启角度达到81°、后门最大开启角度89°、向上开启角度为80°,乘客及驾驶员根本无需考虑碰头的尴尬事情。
据现场攻城狮透露,高合HiPhi X的展翼门除了将机械锁芯更换为电子自吸门锁之外,还可通过6个车门不同的闭合状态,提供智能进出的6大场景,总之两个字:高级。
我们在现场,也对新车的内饰进行了观瞧,由于现场有工作人员把守,我们只能看,但不能坐进去体验,成为一个小遗憾。内饰方面最引人注目的就是三块大屏,主驾和中控及副驾的屏幕尺寸分别为14.6寸、16.9寸、19.9寸,有种移动影院的感觉。
除此之外,高清HUD抬头显示、流媒体后视镜、触摸式开门、车内氛围灯等豪车的配置应有尽有。
车内的布局,我们可以看到高合HiPhi X的六座版本车型反而比四座版本便宜了12万之多。六座版本定位更加偏家用采用2+2+2的座椅布局,前2排座椅都配有座椅通风和加热及*功能。四座版本则相对豪华很多,尤其是第二排配了两张头等舱座椅并且中间配有独立好帆的扶手箱和电动冰箱。
最后我们来看新车在动力方面的表现,高合HiPhi X前后各搭载了一台电机,驱动方式为双电机四驱模式,其前后电机最大功率均为220kw、峰值扭矩均为410N.m,其电动机总功率为440kW,电动机总扭矩为820N.m。0-100KM加速官方成绩为3.9s的傲人成绩。
动力充沛,去哪里都有勇气
让人意想不到的是,高合HiPhi X搭载空气悬挂系统并且配备了CDC连续可调阻尼避震系统。高合HiPhi X的续航里程约为550KM,支持快充和慢充,其中快充0.75小时便有80%的电量,满足日常出行甚至跨城出行完全没问题,完全消除你的续航恐惧症。
另外,新车采用了前双叉臂式独立悬挂,后五连杆独立悬挂,这套前后独悬的组合,最大程度保证了新车的驾乘舒适性。新车上的500多个传感器配合L3级自动驾驶随时准备解放你的双手,在同级别车型甚至行业中都处于遥遥领先地位。
写在最后:
通过本届北京车展上笔者对高合展台的了解和关注,以及与高合攻城狮的沟通,看到了中国豪华品牌的与众不同。但从高合这款产品来看,无论是从定价还是从产品力来看,高合HiPhi X的问世是剑指特斯拉Model X这样的产品,高合HiPhi X或许在品牌力上对于消费者认知来说,不可否认它还是稍逊竞争对手一筹。
不过高合HiPhi X从产品力来看,不论是科幻的外观设计、精致豪华的内饰还是整车充满科技智能的配置,亦或是满足跨城出行的续航里程和充电能力,高合HiPhi X都展现出了实力所在。未来这款车到底会有怎样的市场表现,让我们拭目以待吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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