座椅通风品牌座椅通风有用吗

更新：2023年10月01日 10:37 优秀啦

优秀啦小编带来了座椅通风品牌座椅通风有用吗，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
座椅通风品牌座椅通风有用吗

汽车座椅通风哪个好?

参考资料： www.cqs8.com

汽车座椅通风就一款能通风的坐垫能起通风的作用。是一项新兴的汽车用品技术。现在主要是用在汽车座椅上。很多人都叫之为汽车空调坐垫，因为具有空调作用。汽车空调坐垫就是汽车上的坐垫能实现像空调一样实现是通风制冷的效果。尤其是在夏天这个空调功能对于广大车主来说更是重中之中。那为什么能有这个功能呢？主要的原因是采用了通风坐垫的技术和配合车载的电路系统搭建而成的，下面是汽车空调坐垫整原理分析。通风坐垫的技术核心，是通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的唯洞驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的导流循环装置，将冷气均匀分配在整坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将与坐垫接触面肌肤持续保持清爽。
汽车通风坐垫效果，主要表现在，1通风，2循环，3抽湿，4制冷，5去热，6排汗，7透气。

目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有限公司自己研发的并拥有自主知识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

车轻松是一款由伟东兴科技有限公司自主研发，拥有自主知识产权的汽车通风制冷坐垫；在我国汽车坐垫行业中的首套科技性汽车坐垫产品。同时，车轻松通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS等及国内多项权威认证；是目前国内功能性汽车坐垫领域里，技术领先的品牌。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将排汗保持在最低水平。而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风指码枯扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主力军。
而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。
一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。
二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松的设计特点：
1、车轻松吸气式汽车通风坐垫模宏全方位立体循环通风设计，通风排汗透气更畅快;
2、车轻松吸气式汽车通风坐垫保健环保材质，消除疲劳功能设计，守护你的身体健康;
3、车轻松吸气式汽车通风坐垫不变形不怕重压有弹性，坐久更舒服;
4、车轻松吸气式汽车通风坐垫在酷热夏天开空调后，相比其他材质坐垫更快速降温;
5、车轻松吸气式汽车通风坐垫清洗简便，更具卫生，特殊工艺防腐防霉菌。

严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，处处体现品质特色。注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车
用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质，回报国内的广大用户。”
因此要*正宗的吸气式汽车坐垫唯有伟东兴科技有限公司下车轻松吸气式汽车坐垫。
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通风座椅哪个好?

参考资料： www.cqs8.com
通风坐垫的功能主要是集中在其坐垫上，是坐垫有这种通风透气的功能，现在主要是运用在汽车上，给汽车制冷降温的作用。目前在国内的市场上具有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

2011年夏季：车轻松通风制冷空调坐垫的设计蓝图经过无数次的改进，在一个极好的日子里，顺利的进入开模打样阶段。周汉涛先生领衔的车轻松创始团队，秉承着严谨认真的态度挑选合适各种所需材料，进行反复测试筛选。不久后，车轻松通风制冷空调坐垫顺利生产。

2011年秋季：一场突如其来的变化，似乎如同晴天霹雳般，让车轻松品牌的创始人周汉涛先生惊呆了！这在电影中的一幕，发生在了车轻松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉择，背后……，因为无法说出口的种种原因，周汉涛先生和车轻松的另一位创始人，在这个流淌着各种情愫的夏季，分崩离析！

2012年6月，车轻松顺利的通过欧盟各种体系认证、CE、FCC、ROHS。浓浓的喜悦似乎冲淡了许多无法释怀的伤感和痛苦。因为此间的分裂事件中，周汉涛先生发现并论证了第一代车轻松坐垫的许多缺陷。随后本着精益求精的本质，周汉涛先生决定独自完善车轻松坐垫，他几乎将最初车轻松坐垫的设计图纸全部推翻，在重新开模，不断的调试，通过换材，精心的设计之后。在年底，第二代车轻松在车轻松团队的努力协作下，终于出世了。
2013年：此年，车轻松通风制冷空调坐垫成功申请了国家商标及专利。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将排汗保持在最低水平。而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。

现在市面上所流行凉竹坐指码枯垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能,只是依托其材质和普通皮坐垫的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主军。

而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热汗的时候，不能直接马上唯洞吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势
半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的热量。而且半导体工艺*的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程
模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验
8小时盐水浸泡试验
3小时80℃高温3小时-40℃低温试验
5个循环周期模宏的试验

车轻松宣言
车轻松始终以全心全意的为顾客服务为宗旨，严苛标准领衔行业发展，车轻松占领行业制高点
现代社会中，汽车已不再是男性的专属，女性正逐渐成为汽车消费市场上一支生力军
，女性用车热潮已经在全球范围蔓延开来。据统计，中国每年有近200万辆新车属于女性消费者。女性已成为汽车消费的新主力。目前中国有超过1500万的女性拥有驾照，每年还以 200万的数量在增长。而传统的吹气式空调座垫使得女性在使用起来，非常“尴尬”。车轻松人性化的设计，顾及女性用户的使用感受，使之更为舒适可靠，处处体现品质特色。注重品牌发展引行业关注，车轻松或改写行业格局
当下，中国汽车产销量以过千万的庞大数字不断刷新着世界记录。随之而来的是汽车用品的爆棚增长。在中国汽车座垫供不应求的情况下，座垫产商纷纷“求量不求质”。而车轻松注重品质的做派，让一些行业人士颇为“不解”。为此，车轻松品牌经理方立先生在微博上表示：“我们相信，注重品质，打造品牌的做法会为我们赢得更好的市场反馈。产品质量一直是我们企业生存的基础，我们将以更为精细和诚信的品质，回报国内的广大用户。”

因此面对当前市场上的众多的汽车坐垫用品，车轻松也许是你的最佳选择。

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汽车空调座椅的制冷原理是什么?哪些车配备空调座椅?...

汽车配置的高低是否丰富往往是最直观地显示性价比的地方。近年来，只有豪华汽车才能看到的配置逐渐下降到主流家用汽车上，其中座椅通风和座椅加热是两种代表性配置。

解释座椅加热、通风工作原理，错误使用，中途抛锚

特别是近几年来，随着夏季高温和冬季寒冷持续的严峻形势，座椅通风和座椅加热这两种高端、实用、细致的配置成为很多人追赶的对象，很多主流家用车型也纷纷以*点吸引消费者。那么面对这两个实用的高压击配置，你知道其原理吗？在座椅加热和座椅通风越来越普遍的时代，你知道如何正确操作它们吗？

冬暖夏凉的原理是什么？

我们先来谈谈座椅加热。座椅加热的工作原理比较简单。座位上充满了电电阻加热丝，缝合在座位盖子内，为加热电阻线提供电力加热，使座位在短时间内逐渐加热。在加热垫上安装温度传感器，可以监测座椅温度的变化，控制加热导线的电源和断电，并将座椅加热温度保持在适当的范围内。很容易看出座椅加热的工作原理与电热毯非常相似。加热丝本身柔软，不会占用座椅内部太多空间，所以即使不改变座椅的内部结构，费用也自然不会很高。

座位通风比座位加热的内部结构复杂得多，在座位坐垫和靠背上分别添加通风系统，使用风扇吸入空气后，带到通风层，然后在座位表面钻孔，气流通过通风层向上渗透，吹到座位表面。为了安排返桥风扇的位置，必须改变座位的内部结构，风扇的噪音和振动、通风量、冷却速度等也是需要考虑的因素。通风舱的泡沫和棉盖也需要特殊的结构来满足通风需要。复杂的结构和低廉的成本应该是当今座位通风普及率低于座位供暖的最大原因。

许多常用的座激旁椅通风功能只是使车内的空气在座椅之间循环。如果车内温度比较高，座椅通风的效果也不太明显。活动的原车空调座位通风从座位通风的原理出发，通过导管向风扇提供空调的冷热风，形成空调座位，但这种工艺更复杂，费用更高。

认真考虑——座位供暖/通风注意事项

解释座椅加热、通风工作原理，错误使用，中途抛锚随着座椅加热和座椅通风功能的普及，使用这两个功能时需要注意的成为很多车主需要知道的内容。要知道，对于座椅加热功能，只有点火开关打开时，座椅加热才会起作用。跪在座位上或在座位面、靠背上施加一些负载，会对座位内部的加热材料造成损伤。另外，车辆电压下降时，座椅加热装置会自动关闭，以便发动机控制系统有足够的电力。停车后要及时关闭座椅加热或通风，避免下一次启动造成的过度电负荷，启动发动机后打开座椅加热开关，节省蓄电池能源，延长蓄电池寿命。另外值得一提的是，如果设置太厚的坐垫，座椅会异常过热，低温导致故障，因此，有座椅加热或通风功能的车辆不建议偷偷改装坐垫。

需要知道座位通风的是，普通织物座位没有座位通风功能。一般来说，座椅通风是通过座椅内部的风扇操作来通风的，这个功能只起到空气循环的作用，没有空调，所以开空调的时候效果很明显。(大卫亚设，北方Exposure(美国电视)，空调)。

当然，座椅通风和座椅加热两个功能的使用并不冲突。两者都是独立工作的，可以同时打开。座椅加热和座椅通风通常具有控制温度高低和风力大小的齿轮调节功能。一些敞篷车的脖子上有通风口，冬天开敞篷车也不会寒风凛冽。

目前提到的座椅加热和座椅通风功能，如果没有具体指定，一般是指前排座椅加热和通风功能，座椅加热和座椅通风的安装成为汽车后市场常见的项目。

结语

座位的构成现在成为汽车*商和消明世橡费者关注的焦点。自主品牌除了像以前一样发挥性价比优势外，许多合资汽车企业也纷纷开始普及。现代的领导能力是在后座具备加热功能。不难推测，继真皮座椅、电动座椅、座椅加热/通风功能的普及后，即将普及的座椅的高压击将是非座椅*。不知道谁会成为第一个以此为*点的车型。看着也无妨。

座椅通风有用吗

座椅团陪枝通风功能实用的。
座椅通风可以使座椅凉爽通风，降低表面温度，尤其是在太阳暴晒后，可以解决车内座椅发热的问题。座椅通风可分为送风式和吸气式。
它的工作原塌敏理是空通过在座垫和靠背的发泡背面增加风扇将空气吸入通风层，然后空气从通风层表面通过加热垫向上流动到乱知座椅罩表面，这样在炎热的天气里，乘客就可以利用通风功能驱散臀部背面的汗水，给乘客带来舒适感。