集装箱品牌标志大全 建筑机械博览会

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外贸具体流程

一.客户询盘：

一般来说,客户在下正式的PurchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。

二.报价：

对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的 规格型号 、产品是否有特殊包装要求、所购产品数量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。

比较常用的报价方式有： FOB“船上交货”、CFR“ 成本加运费 ”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。 业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。

三.订单/签约订货：

贸易双方就报价达成意向后，*方企业正式订货并就一些相关事项与*方企业进行协商洽谈，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。 在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、 结算方式 、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同 一式两份 由双方盖本 公司公章 生效，双方各保存一份。

四.下生产订单： 得到客户的订单确认(PurchaseOrder)后，给工厂下订单，安排 生产计划 。

五.业务审批： 业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的*合同。 审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有 预付款 和佣金等条款的，要经公司总经理审批。合同审批之后，将PO制成*订单，交给部门进程员跟进。

六.落实付款方式（信用证） 比较常用的国际付款方式有三种，即汇付付款方式、托收付款方式和信用证付款方式。 1.如果是T/T付款的客户，要确认 定金 已经到账。TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。 2.如果是放帐的客户，或通过银行D/P，D/A等方式收汇等，需经理确认。 3.如果弯冲尺是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后业务员和 单证员 应分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客户改证。

中外知名船公司大全

世界上知名船公司主要有：
1、MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在 哥本哈根 ，是6层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉着称，其上缴税收占到 丹麦 *收入的40%，在丹麦巨牛。
2、MSC：欧洲 黑社会 的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是 订金 ，签合同吧。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运 EMC：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价*了立荣，张荣发自己大赚罩答一笔。后来为了经营两岸直航，继续*意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、中远（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专着做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的 黄埔军校 ，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一坦闷滑大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就印在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像 马士基 那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这让腊样的公司则不一样，就是一个字：稳！ 不过，P&O, 已在07年被老马*了。
6、达飞轮船：达飞原名是CMA，就是 Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板， CMA历史上欠了CGM 很多钱，这样就被CGM*了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司 利润率 和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除*CMA之外，还表现在*ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只*了ANL干线业务，而偏港和支线业务 ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、加拿大太平洋：俗称CP，Canada Pacific，CP是加拿大最大的铁路运营公司，国有。这家公司十分挣钱，挣钱多了怎么办呢，当然不会像MSC那样去造船，MSC都不是正道来的，而且全是现金，CP就不用洗钱啊，于是就*船公司，先后*了Canada Shipping、TMM、Lykes三家，统称CP，但是在市场上又分别出现。对了，上述三家中文名称是加拿大航运、墨西哥轮船、 莱克斯 。CP中国区的总代表和副总代表都是中年女士，香港人，韵味十足。
8、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。太平也是家族公司，创业者什么什么老先生（忘了）把三个公司交给两个儿子经营。
9、中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原 中远集团 副总裁, 中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破， 固定资产 已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条 2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、 地中海 航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
10、OOCL
OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫 董浩云 ，可能大家都不认识，但 * 大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达 大西洋 彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。物流圈、物流专业毕业论文、中国、物一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子*先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，*先生当选 香港特别行政区行政长官 后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。
11、HANJIN
90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个海运、韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的*了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线.
实际上韩进海运只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的*商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。　　大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
12、NYK
（Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国。
13.APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL*APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的*回报率已经达到16.8%海
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
14.YML
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
优厚的薪酬，让同仁无後顾之忧。固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金）依年度盈余提拨工作贡献奖金及员工红利. 员工持股信托－定额补助购*公司股票. 优於法令的退休、抚恤制度. 端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金. 完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团. 一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假. 子女教育补助及奖学金.结婚每十周年致赠　纪念金饰注重同仁身心健康. 舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查. 公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备. 设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐. 公司统一为同仁投保团体意外险. 提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查。注意了， 上面说的是在中国台湾总部~大陆的阳明分公司就难说类。
YML其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为YML是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此YML和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是YML多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来YML的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾*的企业所以受到很大限制.这几年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000TEU的超大船（之前台湾是规定YML只能在台湾的中华造船厂订造船只）.
15.K.L
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过*有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
16.MOL：
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。 从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。 在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
17.、SNL SINOTRANS外运
众所周知，外运被看成是最重要的国际货代之一，能够成为北京奥运会的高级赞助商，其实力可见一斑。实际上，该集团不仅从事物流业，还经营着相当规模的船队，拥有亚洲区内的许多航线。
作为国轮的代表，COSCO早已进入了世界十大船公司，CSCL跨越式发展也进入了前十强，而SNL似乎还徘徊在世界著名船公司的行列之外。
尽管如此，SNL仍然号称是中国第三大远洋船公司。其核心航线主要分布于进出中国、日本和韩国的亚洲区，在大陆、韩国、香港地区和美国西海岸之间也经营着跨太平洋周班航线。在2002年年底之前，SNL与H.J合伙经营亚/欧航线，但是由于航线状况不佳而决定取消了。令人啼笑皆非的是，自那时起这条航线贸易变得非常强劲，去年经历了两位数的增长。
18、CNC
走在大街小巷里，时常可以看到CNC的标识。那句“中国网，宽天下”也算是相当出名的广告语了。有一次路过厦禾路时，有意指着银行中心楼下的方块广告牌给船东看，船东却摇摇头——此CNC非彼CNC也。
言归正传，正利航业成立于1971年,最初总公司设在台湾高雄市,以唯一的一艘「国利」轮经营高雄-香港定期航线,并在台北设立办事处从事代理外籍航商推展国内船员外雇业务,为四十多家外国航商提供船员外雇服务,代理外雇船舶一百四十余艘,外雇船员近5000人。
19.RCL
同CNC一样，RCL也是近洋专家。
早先是以小船跑支线起家的，就是把货物从泰国转运到新加坡装上母船。开业二、三年后开始走干线了，主要在泰国、香港、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚一带运行。1994年，RCL第一条干线船驶入中国，跑上海-香港-曼谷-香港—上海一线，至今已在中国形成了7个航点：青岛、天津、上海、宁波、厦门、广州、深圳。目前的运营模式是，北方走干线，包括天津、青岛、上海、宁波；南方走支线，包括厦门、广州、深圳，运货至香港上母船(好象厦门也有走干线)。
作为泰国最大的海运集装箱班轮公司，RCL把自己的优势定位在近洋航线上。RCL同很多大型航运企业建立了合作关系，如SNL、CMHK、COSC等。RCL和COSC的合作长达二十余年，在新加坡替COSC转运，因为RCL的船舶体积相对小，最小的600TEU，最大的约有2500TEU，“船小好掉头”，转运起来就更灵活、更方便。那些大船不可能为少部分集装箱在近程港口开进开出，那样成本就会很高，而且，有些中小港口大船也开不进去。所以，RCL的竞争策略就是合作，以己之长补彼之短，达到双赢的效果。
20. ZIM（以星航运）
ZIM1945年成立，不太明白为什么发展的这么快，因为个人觉得他们的服务并不好，尤其是船期非常的不稳定，刚做海运的时候的第二票货，就栽在ZIM手中，害的我陪了300多美金，不说这些了，伤感情。
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU。
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
21.WHL 万海
1965年2月24日WHL创立于台湾，初期业务以从事台湾、日本、东南亚间之原木运输为主，1976年台湾经济在从农业化转入工业化后，出口大幅扩张，亚太地区经济也开始蓬勃发展，国际海运已有转向大型化、货柜化之趋势，于是WHL便将原有的原木船改为全货柜轮, 开始台湾至日本货柜运输服务，从而树立了货柜服务的里程碑,打破了长期被外商垄断航运市场的局面。
22 SITC（海丰集运）
走过日本货的[url=javascript:;]朋友[/url]一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！

桶装水协议书范本

随着社会一步步向前发展，很多情况下我们需要用到协议，签订协议可以保障自身的权益不被侵害。那么你真正懂得怎么写好协议吗?以下是我为大家推荐的关于一些桶装水 协议书 范本，希望能帮助到大家!

桶装水协议书范本1

甲方：河北新金轧材有限公司

乙方：

甲乙双方通过充分协商，就乙方向甲方*桶装水的条款,根据《中华人民共和国合同法》有关的法律法规和规章，订立本合同。

一、送水地点

1、送水地点为 河北新金轧材有限公司厂区及下属单位;

二、乙方资质

1、乙方需提供工商营业执照、生产许可证、水生产厂家每季度《检测 报告 》及《QS水质卫生检验合格》。保证所送水质符合国家《QS水质卫生检验合格》

三、桶装水产地、运输方式、工具、途径

1、桶装水产地为

2、运输方式为: 集装箱卡车运输

3、运输途径:从水厂内装车直接抵达甲方指定地点,途中不得进行中转、卸车.合同期内，乙方不得擅自改用 提供的桶装水,并保证饮用水水质标准且包装完整外观干净清洁,内壁无杂质,水质清澈,口感良好，符合饮用水水质标准.凡是乙方中途掺假,水质变质或擅自更换其他水源的,甲方有权拒付货款并乙方向甲方做出相应赔偿.

四、供货要求及质量、数量验收

1、在履行合同时乙方必须保证甲方的用水需求,乙方每天需饮用桶装水200至300桶,具体数量甲方提前一天以*方式向乙方下订单.

2、乙方必须在甲方需提供送水服务时，保证甲方不缺水, 除自然因素(地震、山洪等) 如果乙方未在规定时间内提供货物或送达的桶装水数量不够质量不达标时,甲方有权对乙方的货款进行拒付.

3、乙方向甲方交纳2万元保证金,防止乙方提供不合格水或因水质引起甲方员工腹泻、呕吐等情况,甲方有权对乙方交纳的2万元保证笑凯樱金全部扣除,如保证金不能弥补甲方的损失,甲方有权拒付剩余货款.

4、乙方*给甲方的桶装水，必须在送水员送达时经双方经手检查，签字认可，开封使用后，出现的杂质及悬浮物，甲方不给予签字验收, 由乙方免费更换至合格产品.

5、乙方负责免费提供甲方水桶,确保甲方更换用水方便及时，甲方必须保证水桶干净完好,如甲方不慎损坏水桶，甲方将按照每只桶30元向乙方赔偿.

五、水价及水费结算方式

1、水价：单价为人民币 元/桶(含税普通发票到厂)，最终结算以送水清单为依据.

2、水费结算方式：每月月初以送水清单对上月核对结算,凡一方送货清单不全的自己承担相关责任.

六、合同生效及其他

1、本合同履行地为河北新金轧材有限公司厂区,本合同一式两份,双方各持一份.未尽事宜双方协商解决，协商或调解不成的，任何一方可向武安市人民法院提起诉讼。

2、本合同自双方签字之日起生效。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

年 月 日 年 月 日

桶装水协议书范本2

甲方：锦盛公司供水站

乙方：

甲乙双方通过充分协商，就甲方向乙方*桶装水的条款达成如下合同：

一、甲方*的桶装水，必须是经国家质检部门检验合格的桶装水。

二、 甲方在合同期内按 元/桶进行*，保持不变。(本公司原*价为

8元/桶)

三、 甲方提供饮水机( )台，立式、台式，合同期满甲方有权收回饮水机，

若乙方继续用水，合同可续签。

四、 本合同签至 年为一合同期限，自 年 月 日起至 年

月 日至。

五、 在合同期内甲方*给乙方的桶装水，如乙方发现和怀疑水质方面的问

题，可通知乙方协商解决，水质碰丛结果孙差必须送质检部门认定，为了保证送检桶装水菌含量的真实性，送检产品必须是未开封产品，甲方对此条款的所述规定承担法律责任。

六、 甲方*给乙方的桶装水，有无杂质及悬浮物，必须在送水员送达时经双

方经手检查，签字认可，开封上机使用后，出现的杂质及悬浮物，甲方可协助处理，或换水解决，但不承担任何责任。

七、 甲方接到乙方送水*，保证在2小时内送到，并保持不断水。

八、 乙方不得占用甲方水桶，如需留桶使用，必须按每只桶30元钱，交付押

金后方可使用，如不慎损坏水桶，按每只桶30元钱赔偿给甲方，水桶使用超过6个月后，属乙方购*，甲方不再退还水桶押金。

九、 在合同期内，乙方不得擅自改用非锦盛公司供水站所提供的桶装水，否则，

乙方必须补给甲方所购水票每桶一元的差价;另外总用水量每桶一元的差价。甲方提供给乙方的饮水机，乙方必须按成本价一次性购*，支付饮水机款给甲方。

十、 合同违约责任规定及赔偿。在合同期内，如遇合同条款发生争议或矛盾问

题，甲、乙双方可协商解决或向有关法律部门进行总裁。但不得违约，如有一方随便终止合同，或 其它 任何条款违约，违约方要给另一方赔偿500元钱的违约金。

十一、本合同完全为甲，乙双方自愿，事先约定，友好签字，甲、乙双方从签字

之日起生效。双方各执一份为凭，并各负其责，产生同等法律效率。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

桶装水协议书范本3

订购方(甲方)：

配送方(乙方)：

甲、乙双方本着公正、诚信、互惠互利、友好合作的原则，由乙方负责向甲方提供桶装水配送服务事宜，为保证双方的权益，特立此协议。 一：配送服务期限及内容

1、自____年 __月 __日起至 ____年 __月 __日止，届期如需继续合作另行订立协议。

2、在合同期内，乙方按甲方订购的品种、数量、质量及单价准时向甲方提供配送服务，否则甲方有权拒收。

3、甲方向乙方订购的商品，必须提前一天以书面、传真、*方式向乙方下订单，订单内容应清楚说明品名、数量、质量、时间及特殊要求等。 二：配送商品质量、数量、时间及验收

1、乙方向甲方提供全新____立式制冷饮水机___台，协议期内无偿使用，协议期内由乙方负责日常的自然磨损及清洗维修。如遇人为损坏、丢失，甲方需支付乙方所需的配件费用或按出厂价补偿，(出厂价210元/台)协议期满乙方收回。

2、配送商品质量：

⑴ 乙方方必须获得QS食品质量安全市场准入许可证。

⑵ 数量：以甲方收货数量签单为准。

⑶ 时间：乙方须按甲方要求日期将所订购的货物送至乙方所在地。 三：商品价格

1、京西第一泉：零售价15元/;

雀巢桶装水：零售价21元/桶，协议价格为_19__元;

2、乙方需开具正规发票结账。

3、乙方提供甲方空桶若干(签单为据)无偿使用。由甲方原因损坏、丢失的桶，乙方按出厂价收取成本费，每只30元，协议期满乙方收回。 四：付款方式

送货款项每月结算一次，并于结算后方支付货款。

五：违约责任

1、如因货物质量不符或不对板，所造成的损失由乙方承担。

2、如经卫生检疫部门确认甲方因送货质量问题造成甲方人员食物中毒或损害健康的，由乙方负责全部责任。

3、协议期间如甲方违约取消合作，需支付乙方全部的饮水机款项。 六：协议生效及其他

1、本协议经双方代表签字加盖公章后生效。

2、本协议一式两份，双方各执一份。

3、经双方签字核认的送货清单，作为本协议附件同具法律效力。

4、本协议未尽事宜，双方协商解决，发生纠纷时如双方协商不成可申请法院裁决。

甲方：(盖章) 乙方：(盖章)

委托代理人： 委托代理人：

年 月 日 年 月 日

桶装水协议书范本4

甲方(供方)：

地址：

负责人：

乙方(需方)：

地址：

负责人：

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，就甲方向乙方供应饮用水的相关事宜，经充分协商一致订立如下合同条款，以资双方共同遵守。

一、甲方权利与义务

1、甲方根据乙方的实际需要，免费向乙方提供饮水机和周转用水桶，饮水机和水桶的所有权归甲方，用途仅限乙方公司员工饮水之用，不可挪用其它。甲方承诺所提供的饮水机是符合卫生、质量标准的产品，所提供的水桶符合国家食品卫生安全的规范和要求。

2、甲方按每标准桶 14 元的价格向乙方提供饮用水，甲方不得要求乙方在前述货款之外再支付其他任何款项。甲方依据乙方指定工作人员出具的饮用水收条向乙方收取桶装水费用。

3、甲方应向乙方提供符合国家质量检测标准的饮用水，所供饮用水的品牌为 椰树牌 名称为椰树矿泉水，规格为 5加伦 。

4、甲方提供的桶装水应按《瓶(桶)装饮用纯净水卫生标准》(GB 17324-20__)、《中华人民共和国食品卫生法》注明QS标志、出品商、水源地、生产商、产品标准号、生产许可证编号等，饮用水的质量必须达到上述标准。

5、甲方向乙方提供免费送水及安装服务，并委派一名经过专业培训、持有健康证的管理员，负责对乙方使用的饮水机进行免费清洗、消毒、维

修和更换工作，清洗和消毒每季度不少于 1次(最大限度确保乙方员工饮用水安全)。对正常使用情况下发生的饮用水机和水桶损坏，甲方给予免费维修或调换。

6、甲方指定一名固定工作人员负责订水登记和结算工作，甲方应在接到乙方配送要求后的 6 小时内将桶装饮用水送到乙方指定地点安装，特殊情况可在 24 小时内配送。

7、甲方承诺及时供水、绝不断水，对乙方员工的投诉保证在24小时内答复或解决。每季度若甲方未完全按乙方指定时间、地点、数量配送达三次以上(含本数)，乙方有权解除本协议，由此造成的损失全部由甲方承担，且甲方还应向乙方支付违约金 5000 元。

8、双方应在每月 10 日之前共同核对确认上月甲方供水数量及货款，甲方应在双方核对确认货款金额后及时开具符合国家法律法规的同等金额的货物*发票，乙方应在收到该货物*发票后 30 日内向甲方付清货款。

9、甲方须自觉遵守乙方的监督检查，对乙方提出的合理化建议和意见，必须及时整改。

10、若因乙方或其他饮用者饮用甲方供应的产品而造成人身、财产损害的，由此产生的全部损失均由甲方承担，若乙方先行垫付赔偿款的，乙方有权向甲方追偿。若因乙方或其他饮用者饮用甲方产品而造成人身损害的或发生该类损害事件达到两次的，乙方有权解除本协议，由此造成的损失全部由甲方承担，且甲方还应向乙方支付违约金 5000元。

11、甲方提供的饮用水须符合国家或地方质监部门质量卫生现行标准且均在保质期内，每个批次产品均应向乙方提供检测报告，在未开封情况下，若被*相关职能部门抽查不合格，则不合格批次的饮用水不得向乙方收取水款。若在质保期内发现水桶内有肉眼可见物或有异味，须对该批次饮用水进行调换。

12、如甲方提供的饮用水质量不符合约定标准，每发现一次甲方应向乙方支付违约金5000元，发现 2 次的，乙方有权解除本合同，甲方还应向乙方支付违约金5000元。

二、乙方权利与义务

1、乙方应为甲方免费提供存放饮水机和桶装水的场地。

2、乙方有权对甲方委派的管理员进行监督和管理。

3、乙方应指定专人负责在收到甲方提供的饮水机和桶装水时，及时核对数量并向甲方出具收条。

4、乙方应正确使用饮水机，不随意损坏饮水机和水桶。

5、乙方协助甲方每季度首月的 10 日前对饮用水水桶进行一次盘查清点，如有损坏或丢失情况，乙方给予甲方 10 天时间进行寻找查证，若损坏丢失情况属实，确认数量后甲方按35元/个，赔偿给乙方。

6、乙方每月 10日之前与甲方核对确认上月货款，双方确认上月货物款项金额且乙方在收到甲方发票后 30 日内向甲方支付上月货款。如甲方不开具或开具不合格的发票，乙方有权待甲方开具合格发票之后再以转帐方式无息支付货款给甲方。

7、由于甲方未足额缴纳应缴税款和开具发票不真实、不合格而引起的一切责任(包括商业责任和法律责任)和损失，由甲方承担。

8、乙方应按甲方如下指定账户支付货款：

账户名称：

账号：

开 户 行：

甲方如需改变上述账户，应提前十天以书面通知乙方。

9、甲方如需改变上述帐户，应提前五日以书面形式通知乙方，否则，由此产生的一切责任均由甲方承担。

三、其它约定事项:

1、本合同有效期自20__年10月01日至20__年09月30日。任何一方违反提前终止合同所造成的'经济损失，将由违反终止合同一方承担责任。

2、其它约定：如因甲方所供应的椰树矿泉水货源紧缺无法及时供应时，暂时可以用可口可乐公司生产的冰露替代，替代用水必须是符合饮用

水的质量标准并征得乙方同意方可配送 。

3、本合同未尽事宜由双方协商解决，任何一方如有违反本合同规定的，可友好协商解决，如协商无效可向乙方所在地人民法院起诉。

4、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份,经双方签字盖章后生效。

甲方：

地址：

法定代表人姓名：

经办人姓名：

联系*：

签约地点：

签约日期：

年 月乙方： 地址： 法定代表人姓名： 经办人姓名： 联系*： 日

桶装水协议书范本5

甲方：

乙方：

甲乙双方本着诚实守信、互惠互利的原则，经过友好协商，就甲方为乙方客户配送桶装饮用水事宜约定如下：

第一条 甲方应具有北京市工商行政管理部门核发的企业营业执

照，取得各桶装饮用水的《卫生许可证》，桶装饮用水的水质应符合《生活饮用水卫生标准》。

第二条 甲方应根据本合同为乙方客户提供桶装饮用水的配送服

务。

第三条 乙方客户直接与甲方签订桶装饮用水配送合同，甲方应向

乙方客户履行合同义务。

第四条

第五条 合同期限：月年 月 甲方承诺其经营的产品符合国家级北京市的相关质量标准

和卫生标准，品牌桶装水应保证是正规厂家生产，不经营假冒或劣质产品，否则，发现一桶假水赔偿十桶同样品牌的合格水，并赔偿乙方客户的全部损失，同时乙方有权解除合同，如果由于甲方人为原因给乙方客户造成任何损害的，甲方应承担由此给乙方客户带来的全部损失。

第六条 甲方应保证提供的产品经营 渠道 证明及其产品信息的真实

性和合法性;否则，由此所引起的一切问题由甲方负完全责任并承担由此给乙方带来的全部损失。

第七条 甲方定期为乙方客户使用的所有饮水机免费进行清洗、消

毒、保养，时间为每三个月一次，若乙方客户临时提出需要清洗、消毒饮水机，甲方应按乙方客户提出的要求完成。

第八条 甲方需指派专人负责经乙方客户配送饮用水，在合同花期

限内，甲方送水人员需提前十天通知乙方，并做好工作交接。

第九条 甲方应保证乙方用水，不得出现断水现象。每发现一次，

甲方应按当日送水量的二倍向乙方客户给予补偿。

第十条 甲方给乙方客户提供桶装饮水用 品牌，单价为

/桶。饮水机由甲方免费提供乙方需要每月

15号以前向甲方结清上月饮用水费用。

第十一条 甲方在送水服务当中，品牌桶装水没有出现质量问题，送

水人员没有重大错误，乙方在合同未到期日，不能停止饮用甲方提供的品牌桶装水。

第十二条 本合同中未尽事宜，双方可协商解决，协商不成，甲、乙

任何一方可以向合同履行当地人民法院提起的诉讼解决。

第十三条 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之

日起生效。

甲方名称： 乙方名称：

代表人： 代表人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

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建筑机械博览会

2009工程、建筑机械、工程车辆设备展会
时 间：2009年7月31日-8月2日
地 点：中国--南宁国际会展中心（东盟博览会永久会馆）
广西南宁市民族大道延长线106号
主办单位：广西机械工程学会
承办单位：南宁国际会展中心 青岛博世会展有限公司
海外协办：香港笔耕文化传播有限公司
支持单位：广西壮族自治区交通厅、中国铁路工程总公司、广西高速公路建设开发总公司
广西公路桥梁建设集团有限公司 广西地铁有限责任公司 广西路桥集团 广西工学院
中铁二局集团、中铁八局集团、广西柳工机械股份有限公司 广西玉柴机器集团有限公司
支持媒体：中国工程机械网 中国工程机械商贸网 中国重型汽车与工程机械商务网 中国工程机械信息HC360工程机械网 工程机械重型汽车专业网 中国混凝土网 中国公路工程机械租赁网
中国工程机械商界网 中华工程机械网 中国拟在建项目网 中国公路网 中国高速公路网
中国公路机械网 中国路面机械网

2009第三届中国郑州建筑机械、岁和工程车辆及设备展览会
一、展览时间及地点
地点 时 间 日程安排
郑州•中原国际博览中心 2009年3月18日－19日 报到布展
2009年3月20日－22日 展示交易
2009年3月22日下午15：00 撤 展
二、展乎祥盯览内容
工程与建筑机械：
挖掘机械、桩工机械、铲土运输机械、路面机械、装载机械、钢筋和预应力机械、高空作业机械、市政和环卫机械、工程机械配件、起重机械、施工升降机、压实机械、凿岩机械、水泥机械、其他建筑机械、脚手架；
工程专用车辆：
重型卡车/轻卡、散装水泥运输车、混凝土运输车、铁路铺轨专用车辆、路面养护工程车、交通指挥车、道路清障车、施工现场专用车、高空作业车、自卸车、扫路车、洒水车、垃圾专用车、除雪车、工程强修车、消防车、大型拖车；
混凝土产品与机械：
混凝土产品、混凝土探铺设备、混凝土搅拌站、混凝土搅拌机、混凝土运输设备、输送泵车、混凝土砌块机械及设备；
建筑施工技术：
建筑工程施工技术：土石方、桩基础、砌块、混凝土结构、预应力混凝土、结构吊装、隧道工程、防水工程；

2009年大连国际工程、建筑机械暨农用设备展
2009大连国际工程、建筑机械暨农用设备展览会
时间：2009年5月25日-27日
地点：大连世界博览广场
主办单位：中国机电进出口商会、辽宁省人民*、大连市人民*
承办单位：中国国际贸易促进委员会大连市分会、中国国际商会大连商会、大连国际商会展览公司
◆参展范围
1、工程机械：
挖掘机械／装载机／路面机械／压实机械／桩工机械／起重机械／路桥设备／平地机／凿岩机械／钢筋机械／混凝土机械／筑桥机械设备／沥青搅拌站／沥青摊铺机／市政工程机械／叉车及发电机组／各种零件及附件／维修检测与技术设备等。
2、建筑机械：
搅拌机／混凝土泵／混凝土输送泵／混凝土搅拌站／起重机／塔吊机／施工升降机／钻机／桩机／模板／模板修复机／振动机／钢筋切断机／弯曲机／脚手架扣机／其它建筑电器设备／检测仪器。
3、农用机械：
各类型农用车／农运车／拖拉机／发电机组／内燃机及其维修配件等。

2009中国西部灾后重建工程机械、建筑机械及混凝土设备展
中华人民共和国商务部
国家发展和改革委员会
国家质量监督检验检疫总局宴袜
中国人民对外友好协会
中国国际贸易促进委员会
中国机械工业联合
中华全国工商业联合会
西部12省市自治区及新疆兵团
★ 协办单位：
四川省人民*新闻办公室
西部12省（市）各大媒体
★ 展会内容：
[展会背景]
2008年的5．12汶川大地震，造成了基础设施大面积的损毁。灾后重建工作陆续展开，大型机械设备面临较大的需求缺口，2008年10月在蓉举行的“西部灾后重建工程机械、建筑机械、混凝土设备展览会”得到了各级领导和相关行业广泛关注和大力支持，28个省、区、市和7个副省级城市组团参展参会，吸引了神钢、徐工集团、长沙中联、柳工、厦工、山推、宣工、普茨迈斯特、特雷克斯、雷沃重工、卡特彼勒、东风柳汽、山工、上海鸿得利等来蓉参展。
根据国务院公布的*国内需求的十项措施，从目前到2010年投资总额将达到人民币4万亿。灾后重建作为扩大内需的重要组成部分,预计投资超过1万亿。单就成都而言，三年总体目标将累计完成投资12000亿元，这必将进一步推动工程机械行业发展！
以“世界聚焦西部，投资看好四川”为主要特点的“2009中国西部灾后重建工程机械、建筑机械、混凝土设备展览会”作为第十届西博会的主题展之一，正逢建国60周年、西部大开发10周年和灾后恢复重建1周年的大好时机，本届工程机械展览会将在总结上届展会的基础上，全面加强品牌建设，优化参展质量，力邀国内外更多顶级企业参展，旨在打造出西部最权威，高口碑的工程机械品牌展览会。为保证参展商的参展效果，本届工程机械展览会同期举办多项配套活动。
关注中国，关注西部，让我们共建美好家园！
[宣传媒体]
★专业网站: 中国工程机械网、中国机械与配件网、中国建筑机械市场网、中国建筑机械行业网、中国起重运输机械网、慧聪网、全球机械网、中国工程机械信息网、中国挖掘机大全网、中国推土机网、中国公路网、机电之家、中国重型汽车网、水泥商情网、中国路桥材料设备网、中国工程机械商贸网、中国矿山设备网、中国散装水泥网、西北二*械工程网、中国挖掘机配件网、中国挖掘机商贸网、中国机械在线网、中国建筑机械商贸网、中国砂浆设备网、中建网、中路网、中国工程机械贸易网、中国工程机械质量网、中国起重机网、中国砖机网、中国叉车网、中国矿冶设备网、中国挖掘机网、中国工程机械商贸网、中国破碎机网、中国工程机械网、工程机械联盟网、中国砖瓦机械网、四川建设网、西部机械网、工程机械联盟网、机电之家
★专业杂志期刊:《工程机械杂志》《工程机械重型汽车零部件》《发现资源广告》《公路交通技术》《后市场时代》《筑路机械与施工机械化》杂志社《工程机械与维修》《今日工程机械》《建筑机械化》杂志《慧聪杂志》《建设机械技术与管理》《挖掘机世界》《现代零部件》《商品混凝土》等等
[市场推广]
1、专业观众的组织计划实施，将与展览会的招展工作同步进行。组织单位将印制精美请柬和参观券，利用自身庞大的数据库向海内外相关专业用户、设计研究机构大量邮寄，确保真正有决策能力、采购实力的客户参与展会；
2、重点邀请*机构、国内外贸易促进机构、农林牧副渔业、轻纺工业、煤电油工业、交通运输（含邮电）、建筑及建筑材料工业、文教卫生及科研、冶金工业、化学工业、物资及商业经营单位、机械工业、物流单位、港口、码头、*总后勤、铁路、机场、仓储、运输、造纸、烟草/制药、机械*、航空/航天、家电/电子、轻纺、石化、商业/超市、包装/印刷、电力/电站、轨道交通、食品/饮料、通信/IT等工矿企业和物流园区的主要采购负责人以及国内各工程机械、物料搬运机械的*代理商、经销商；
3、开展新品信息发布，将展览会的贸易活动进一步延伸，利用自身的社会资源和卓越的组织能力，协助参展商举办产品推广会，使参展商最大限度地扩大参展效益。
[参展范围]
工程机械及设备
挖掘机械、装载机、路面机械、压实机械、桩工机械、起重机械、路桥设备、起重运输设备、平地机、
铲土运输机械、凿岩机械、钢筋机械、筑桥机械设备、沥青搅拌站、沥青摊铺机、市政工程机械及其它成套焊接设备、空压机设备、柴油发电机组、风动工具、水中控井、隧道施工用成套设备与机械、 钻机、打桩机、拔桩机 、各种零件及附件、维修检测与技术设备等；
工程专用车辆：散装水泥运输车、混凝土运输车、输送泵车、自卸车、随车起重机、大型拖车、挂车、集装箱运输车、路面养护工程车、施工现场专用车、改装车、各类重卡、中卡、轻卡、长头货车、平头货车、挂车自卸车、矿用载重车、起重举升汽车、散装水泥车、叉车、工程及航天专用车等
建筑机械及设备
塔吊、搅拌机、风镐机、模板及脚手架 、模板修复机、振动机、钢筋切断机、弯曲机、焊接设备及配件、电梯及配件、电动机、各类工具、专用润滑油、其它建筑电器设备、检测仪器、零件及附件等；压缩机、气动和液压工具、施工工地装备、水泥、石灰、石膏、砂、粘土、砾石业所用成套设备与机械、建材回收成套设备与机械、水泥、采石场用成套设备与机械、检测设备、控制系统以及软件、工程机械、建材机械与施工车辆用传动系统、流体工程及部件服务提供商
混凝土生产及运输设备
钢筋混凝土加工设备、混合搅拌机、沙石分离机、搅拌站、配料站、自动控制系统、混凝土搅拌运输车、泵车、泵、泵送机械、布料机械、喷射机械、破碎机械、浇注设备、振动设备、混凝土砌块/砖瓦生产机械。混凝土和泥浆搅拌、运输和输送机械与设备、土方和公路施工压实设备、水泥和沥青公路施工机械和设备、水道和铁路铺设机械设备及维护
路桥检测和试验仪器
路面及养护材料、桥梁设备、检测试验仪器、土工试验仪器、沥青试验仪器、水泥试验仪器、路基路面试验仪器、砂浆及混凝土试验仪器、测量仪器、 其它仪器设备、压力机/材料试验机
交通工程/智能交通系统
道路标志、标线材料 、划线设备、标线清除设备、道路收费系统及相关设备、动态称重系统、交通控制及管理系统、公路通讯系统与设备、车辆自动监测和识别系统、交通信息服务系统

扩展资料

对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家（埋高地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务判尘的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和 封建社会 就开始产生和发展，到 资本主义社会 ，发展更加迅速。其性质和作用由不同的 社会制度 所决定。

参考资料： 百度百科——对外贸易

以上就是优秀啦整理的集装箱品牌标志大全 建筑机械博览会相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅优秀啦。