自动驾驶品牌 中国自动驾驶公司排名

优秀啦小编带来了自动驾驶品牌 中国自动驾驶公司排名，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

中国自动驾驶公司排名

中国自动驾驶公司排名
文/张一
不到一周前，上海推出了首个中心城区自动驾驶开放测试道路，位于金桥。这也是国内超大型城市率先开放的中心城区智能网联汽车开放道路测试场景，上海的自动驾驶测试车辆再也不用只能在临港、奉贤以及嘉芹稿定这些偏远的“无人区”打转转了。
上海不是国内自动驾驶车辆测试最火热的城市，以测试企业和自动驾驶测试车牌及路测里程计，上海只能排第三位，排在前两名的应该是北京和长沙。
根据《北京市自动驾驶车辆道路测试2019》报告中的内容，截止2019年底北京已累计开放151?条、总长?503.68?公里的自动驾驶测试道路，有?13?家企业的?77?辆车参与了道路测试，路测总里程达?104?万公里。
而据毕马威会计事务所最近发布的?2020?版《自动驾驶汽车成熟度指数》，这份报告一共提及了五个自动驾驶发展比较不错的城市，这其中就包括北京。
当然这份《自动驾驶汽车成熟度指数》报告最有看点的地方，是它评估了全球总计30个国家和地区的自动驾驶部署与准备情况，评级排名细分为四个维度：政策和立法、技术和创新、基础设施、消费者接受程度。
而中国在这其中的排名并不显著，我们可以一起看看国际上不同地区对于自动驾驶汽车的参与情况。
▲数据来源毕马威
而在总计30个国家和地区中，
新加坡在消费者接受度和政策立法两个维度均排名第一位，而在新加坡国内有十分之一的公共道路被开放用于自动驾驶车辆测试。且不说这个政策支持力度，新加坡独特的国家环境恐怕也是其他国家无法比拟的，身为发达国家且国土面积不大，道路建设自然拥有很多优势，且又因为是小国在一些政策法规上反而也会拥有更高的灵活度。
▲自动驾驶初创公司?nuTonomy在新加坡测试无人驾驶出租车
排名第二的则是荷兰，其自动驾驶基础建设维度排名第一位，在政策立法方面排名第三位。
据报告内容，在荷兰，有80%左右的自动驾驶道路测试点位于居住区附近，这意味对于自动驾驶测试车辆来说，因为道路环境更接近真实交通情况，路测数据的含金量会更高。另外，在荷兰人均电动车充电桩数量是全世界最高的，从长远看这同样有利于自动驾驶汽车发展。
排名第三位是挪威，同样是国土面积不大的发达国家，挪威的突出点在于消费者接受度和技术创新方面。而细数这份排名，很容发现，除美国外在排名靠前的国家中大多数均为国土面积不大的发达型国家，比如排在后面的芬兰、瑞典、韩国等等。
排名前十的国家和地区中，有且只有美国一个大国还是挺嫌顷孝有意思的现象。这其实无可非议，这份报告中毕马威调查的
而在美国加州，每年自动驾驶头部企业的路测试里程更是一骑绝尘，导致美国总排名排在第四位的主要还是在基础设施方面和政策立法上。
也可以看出，这个排名就是偏向于不同地区的自动驾驶落地前景的。毕竟未来很有可能的是一项新的技术在美国诞生，但最终成功率先实现应用的却是在一个政策法规都更灵活，在基础设施建设上更易实现配套的发达型小国家。
最后对比一下中国的排名，中国排名第20位和去年的排名相同，四个评价维度中排名靠后的和美国一样都是政策立法和基础设施方面，这两个单项排名第21和22位。
基础设施方面其实更偏向理解是道路环境的复杂程度，毕竟在国内有开放自动驾驶道路测试的基本都是大城市，相比起道路建设，国内道路上行人、各种非机动车才是自动驾驶车辆发展的难点。
此外，这份报告还指出中国在数据共享做的不够，对高精地图的发展会有影响，但在行业伙伴乎洞关系上却排在了30个国家中的第一位。
另外，而5G基础建设的加入也会加快自动驾驶发展的步伐，中国的年轻人对于自动驾驶的接受度很高。总而言之，虽然这份排名中中国的排名目前并不靠前，但发展潜力很大，有短板但也有遥遥领先的优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
自动驾驶第一梯队公司
我认为，目前，蘑菇车联应该可以算是自动驾驶领域里的第一梯队。一个是近期看到《互联网周刊》公布的一个榜单，在2022汽车智能服务企业TOP5中，蘑菇车联和百度Apollo、华为这三家是自动驾驶公司。再一个，之前看到头豹的报告提到，百度累计签约订单总额17亿多，蘑菇车联累计18亿多，华为累计15亿多。这么来看，在市场评价和订单量这两方面上，蘑菇车联已经跟百度、华为同属于头部了。
自动驾驶最厉害的公司
智能芯片公司知名品牌有：1.紫光国微，紫光国微是紫光集团有限公司旗下核心企业，是国内最大的集成电路设计上市公司之一。公司以智慧芯片为核心，聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等领域。
2.中科创达，中科创达软件股份有限公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。自2008年创立以来，公司致力于提供卓越的智能操作系统产品、技术及解决方案，立足智能终端操作系统，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能*、智能物联网、智能网联汽车、智能行业等领域的产品化与技术创新。
3.欧比特，珠海欧比特宇航科技股份有限公司是具有自主知识产权的嵌入式SoC芯片及系统集成供应商，主要从事：高可靠嵌入式SOC芯片类产品的研发、生产和*和系统集成类产品的研发、生产和*。公司技术产品主要应用于航空航天、工业控制等领域。欧比特坚持技术产品的高可靠、高性能、小型化和国产化的发展思路，致力于研制具有国际前沿水平的嵌入式控制核心技术产品。
4.银江股份，银江股份积极响应“人工智能”国家战略部署，致力于城市大脑建设运营和服务；公司以“推动城市进步，保障百姓安康”为己任，通过物联网、云计算、大数据、人工智能和区块链等技术的行业应用，为城市管理和民生服务打造跨领域、跨区域的城市大脑数据资源交换和共享平台。
5.润和软件，润和软件主营业务是向国内外客户提供新一代信息技术为核心的产品、解决方案和服务。公司聚焦“金融科技”、“智能物联”和“智慧能源”三大业务领域，依托从芯片、硬件、操作系统到应用软件的软硬件一体化产品与解决方案能力，以及涵盖需求、开发、测试、运维于一体的综合服务体系。
自动驾驶公司排名
2022中国无人机十大品牌排行榜
大疆DJI
DJI大疆创新致力于持续推动人类进步，自2006年成立以来，在无人机、手持影像、机器人教育及更多前沿创新领域不断革新技术产品与解决方案，重塑人们的生产和生活方式，DJI大疆创新与全球合作伙伴携手开拓空间智能时代，让科技之美超越想象
亿航eHANG
亿航智能是一家领先的智能自动驾驶飞行器科技企业，能为多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，是较早拥有体感操控功能的企业
JOUAV
始创于2010年，工业级垂直起降固定翼无人机系统产品和行业整体解决方案知名供应商，专注于为客户提供智能化、标准化、项化的工业无人机系统的高科技企业
极KXAG
极飞科技是一家以“提升全球农业生产效率”为使命,构建“无人化”农业生态系统的智慧农业科技公司，成立十几以年来，极飞自主研发并*了农业无人机、农业无人车、农机自驾仪、农业物联网、遥感无人机、智慧农业系统等智慧农业产品线。
飞马机器人FEIMAROBOTICS
成立于2015年，国内知名无人机品牌，立足国内航测遥感无人机领域，集产品研发、生产和*于一体的科技型企业，致力于提供无人机软硬件-体化解决方案和一站式空间数据系统服务。
傲势AOSSCI
成立于2015年，吉利科技集团旗下，国内无人系统技术自主创新的引领者，致力于向国内外国土测绘、公共安全、电力巡线、资源勘探及环境保护等各个行业提供完整无忧的无人机系统解决方案，包括X系列、H系列无人机系统、地面站、飞控系统等关键子系统及无人机协同设计与仿真工具链等。
易瓦特Ewatt
创立于2010年，全球领先的民用无人机系统*商，打造民用无人机产业集群生态链，主要从事工业级无人机的设计、研发、生产、*与服务等。
PowerVision臻迪
成立于2009年，以以工智能技术为核心，跨界空中、水面和水下的机器人公司，主要从事工业级无人机、消费级无人机、水面及水下机器人的研发、*、*和售后服务。
道通智能
成立于2014年，2015年推出第一代无人机产品X-STAR，其EVOll系列折叠式无人机在消费级无人机市场具有一定影响力，致力于为全球用户提供品质卓越、操作简单、性价比高的创新型无人机产品。
普宙GDU
普宙科技成立于2015年，研发、生产和*智能化重载、长航时无人直升机、工业级多旋翼无人机，并提供专业无人机行业应用系统解决方案的高科技企业。
公众号1：southmoney
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公众号3：zaiyunli
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2022全球涂料企业排名榜2022年全球油漆和涂料企业排行榜

国内自动驾驶芯片有哪些知名品牌?

智能芯片公司知名品牌有：1.紫光国微，紫光国微是紫光集团有限公司旗下核心企业， 是国内最大的集成电路设计上市公司之一。 公司以智慧芯片为核心，聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可尺游靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等领域。
2.中科创达，中科创达软件股份有限公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。自2008年创立以来，公司致力于提供卓越的智能操作系统产品、乎败技术及解决方案，立足智能终端操作系统，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能*、智能物联网、智能网联汽车、智能行业等领域的产品化与技术创新。
3.欧比特，珠海欧比特宇航科技股份有限公司是具有自主知识产权的嵌入式SoC芯片及系统集成供应商，主要从事：高可靠嵌入式SOC芯陵顷销片类产品的研发、生产和*和系统集成类产品的研发、生产和*。公司技术产品主要应用于航空航天、工业控制等领域。欧比特坚持技术产品的高可靠、高性能、小型化和国产化的发展思路，致力于研制具有国际前沿水平的嵌入式控制核心技术产品。
4.银江股份，银江股份积极响应“人工智能”国家战略部署，致力于城市大脑建设运营和服务；公司以“推动城市进步，保障百姓安康”为己任，通过物联网、云计算、大数据、人工智能和区块链等技术的行业应用，为城市管理和民生服务打造跨领域、跨区域的城市大脑数据资源交换和共享平台。
5.润和软件，润和软件主营业务是向国内外客户提供新一代信息技术为核心的产品、解决方案和服务。公司聚焦“金融科技”、“智能物联”和“智慧能源”三大业务领域，依托从芯片、硬件、操作系统到应用软件的软硬件一体化产品与解决方案能力，以及涵盖需求、开发、测试、运维于一体的综合服务体系。

除了特斯拉之外,还有什么自动驾驶的车品牌? - 百度...

其它车企的车，建议等等看，有多少真正在高速上跑的。有人认此启为驾车是一首扒瞎种锻炼和乐趣，开手动者空挡车可以延迟老年痴呆症的发生年龄。开智能汽车跑高速，则没有患老年痴呆的顾虑，按十万分之一的概率算，以国内的道路交通状况，十年之内就挂了，远没有达到老年痴呆的年龄段。所以最体现安全驾驶的汽车，是手动挡车，连挂几档都自己控制，更别说油门和刹车了，还有离合器随时可以切断动力。有时从高架桥上下来，带挡滑行3公里多，感觉也有趣。

如果驾驶员手脱离方向盘，会发出警告，如果还没有手握持方向盘，就会解除自动驾驶辅助模式，目前我开过的最安全有效的就是沃尔沃的驾驶辅助系统，沃尔沃自动驾驶辅助功能也是要求有清晰的车道线才能有效，需要驾驶员手握方向盘，ACC是不需要车道线支持的，沃尔沃能在时速130公里自动驾驶辅助，在高速上能在车道内全速驾驶，尤其夜间，雨雪天气都能有效果，高速驾驶比较轻松。

另外特斯拉发表了一份报告:在自动辅助驾驶状态下，每334万英里才发生一起碰撞。这份报告的数据可以说是非常漂亮，要比美国国家道路安全管理局（NHTSA）最新公布的普通汽车每49.2 万英里就有一起车辆事故的情况要好太多。也就是说普通汽车发生7次事故，特斯拉才发生一起。数据是非常漂亮的，它也表明了一个趋势或者说在可预见的未来自动驾驶的普及程度。

就目前现在科技的表现来看，现在还是以驾驶员驾驶车辆为主，也没有完全普及自动驾驶或者是无人驾驶的车辆，所以就这项技术，想让更多人接受也是不太现实的！

自动驾驶汽车有哪几款

1、长安CS55

作为此次L3级路试主角，长安汽车对于自动驾驶的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级自动驾驶的逸动EV460车型，走在了行业前列。

其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌自动驾驶“一哥”，这款车型*了低价位、高智能于一身，同时它也是首款搭载L2级自动驾驶系统的自主品牌车型。

长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似氏毁，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。

2、吉利缤越

长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级自动驾驶系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。

作为面向年轻判野消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级自动驾驶是另一大*点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级自动驾驶实力。

3、哈弗F7x

与缤越一样为年轻消费者而来的哈弗F7x，同样具备L2级自动驾驶能力。长城汽车在哈弗F7x上集成了包含TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等多项智能系统，它们能为哈弗F7x提供60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，同时有效预防碰撞。

哈弗F7x在首都环线高速公路上以L2级自动驾驶编队行驶了17公里，并获得了“世界上自动驾驶行驶距离最长的车队”的世界纪录证书，足以看出长城汽车在自动驾驶领域的造诣。

4、福特福克斯

目前福特在售的多款车型均有福特Co-pilot 360系统加持，均能够实现L2级自动驾驶。就以最先搭载该系统的福克斯来说，它具备两大功能。

首先是智能感应制动保护系统（AEB），它能实现紧急制动，防患于未然；其次是全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统，它们配合起来能够实现车辆保持车道自行行驶以及跟车行驶。

在一众合资、豪华品牌将自动驾驶作为加价筹码的时候，福特率先将其投放于平民车型，此举足以看出福特对于消费者的诚意。

5、宝骏RS-5

宝骏品牌一直都是爆款*者，即将推出的RS-5同样具掘核喊备爆款的特质。RS-5将是首款采用全新LOGO的宝骏品牌车型，新LOGO造型更具现代感，受到了网友的一致好评。

新车的外观采用了最新的家族式设计，分体式大灯搭配大尺寸中网富有未来感。内饰层次感丰富，配色和细节设计都比较大胆。

全新的RS-5搭载了由博世定制的ADAS系统，囊括了14项驾驶辅助和主动安全功能，是目前市面上功能最全的ADAS系统。其中就包括ACC停走型自适应巡航、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能。这些高端配置将会出现在除了入门版以外的所有车型上。

自动驾驶的汽车有哪些?

1、长安CS55

作为此次L3级路试主角，长安汽车对于自动驾驶的研究水准自然毋庸置疑。早在两年前的智博会上，长安汽车就展示了具备L4级自动驾驶的逸动EV460车型，走在了行业前列。

其后，长安CS55的推出更让长安成为了名副其实的自主品牌自动驾驶“一哥”，这款车型*了低价位、高智能哪歼于一身，同时它也是首款搭载L2级自动驾驶系统的自主品牌车型。

长安CS55所搭载的IACC系统的感知硬件为摄像头+毫米波雷达，与特斯拉相似，目前这套系统已经经历了2年时间磨砺，安全性能已经很有保障。

2、吉利缤越

长安之后，国内另一大厂吉利也开始将L2级自动驾驶系统搭载在自家车型上，首先受益的自然是缤瑞和缤越两款车型。

作为面向年轻消费者的两款车型，它们的造型足够新潮，显然L2级自动驾驶是另一大*点。以缤越为例，它能够在全速域中实现ACC自适应巡航，AEB-P城市预碰撞安全系统能识别出80cm以上的车辆和行人，再加上其他ADAS系统配合，已然具备L2级自动驾驶实力。

3、哈弗F7x

与缤越一样为年轻消费者而来的哈弗F7x，同样具备L2级自动驾驶能力。长城汽车在哈弗F7x上集成了包含TJA交通拥堵辅助、ICA智能扮陪巡航辅助等多项智能系统，它们能为哈弗F7x提供60-150km/h车道居中或随车巡航行驶，同时有效预防碰撞。

哈弗F7x在首都环线高速公路上以L2级厅缓蠢自动驾驶编队行驶了17公里，并获得了“世界上自动驾驶行驶距离最长的车队”的世界纪录证书，足以看出长城汽车在自动驾驶领域的造诣。

自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

以上就是优秀啦整理的自动驾驶品牌 中国自动驾驶公司排名相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅优秀啦。