车品牌档位 汽车品牌档次区分

优秀啦小编带来了车品牌档位 汽车品牌档次区分，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

自动档汽车的档位有几个档?几个字母分别代表什么档?...

所谓自动档车，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。但是自动变速箱还会有很多档位的，自动挡的变速器会结合车速和扭矩情况，自动判断并选择合适的档位。

常见的的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

P代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时）。

R代表倒车挡。

N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用。

D表示前进挡，这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换。

3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。可在交通不太通畅的时候作为限制挡使用，可以避免3挡和4挡间的跳挡情况。

2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，可2和3挡间的跳挡。

1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。

其他自动挡车辆可能出现的挡位还有S挡、L挡，还有的在变速箱上有个* 雪花的按键，OD OFF按键等，下面也一一介绍。

S表示运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速挡，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡。

* 雪花按键是（Snow）雪地起步模式，适用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需

要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1-2挡，用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之乎陆外，前进挡就是一个D挡，其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。　前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之码茄间根迟顷察据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。

汽车品牌档次区分

S档：

S档存在的意义就是你*不起，但有人却能*得起，于是*的人就和周围人划分了档次。所谓S级，即指那些普通人努力也未必有实力消费的产品。

S1：布加迪 帕加尼 柯尼塞格

S2：劳斯莱斯 法拉利 宾利 兰博基尼 迈凯轮 阿斯顿马丁

A档：

A档是一二线城市随处可见的豪华品牌，其中产品跨度非常之大，上有一些产品力不输S档的车型，下也有*菜车贴标的伪豪华车，不管怎样，他们和“豪华”始终脱不开关系。

A1：玛萨拉蒂 保时捷 奔驰 宝马 奥迪

A2：路虎 捷豹 雷克萨斯 特斯拉 凯迪拉克 沃尔沃

A3：英菲尼迪 林肯 讴歌 MINI DS

B档：

B档进入家用级的范畴，以合资品牌为主，正是花钱少办事多的代表。相比华而不实的A档来说，会过日子的老百姓更青知饥睐于B档车型。

B1：大众 丰田 福特 本田 日产 JEEP 别克

B2：斯巴鲁 雷诺 *art 马自达 雪佛兰

B3：雪铁龙 标致 斯柯达 现代岁拿 起亚

B4：三菱 铃木 菲亚特

C档：

C档是正在起步的国产车，我们在技术上尚处于摸索阶段搭雀返，品牌价值虽未建立，却已在市场销量上渐成气候。

C1：吉利 比亚迪 名爵 荣威

C2：哈佛 传祺 奇瑞 宝骏 中华 长安

C3：其余

汽车自动挡的档位有哪些?

所谓自动挡，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。自动挡的作用就是能根据路面状况自动变速，使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。就是自动变速器利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。

一.纯自动挡汽车

纯自动档车型一般有P，R，N，D，D3，D2和D1（或L）档位。P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D档下面直接是D2。

手自一体车型的档位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向-的方向是退档。直接推动档杆就行，不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置。

二.P挡：驻车挡使用方法

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到 P 档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用 P 挡。自动档汽车上还装薯碰前有空挡启动的开关，可以让汽车只可以在 P 档或N 挡才能点火发动汽车机，这样可以防止汽车在停止状态下启动的时候把档位误放到了其他的变速档上使汽车突然向前窜出去的情况。汽车在停放时，选挡杆必须扳入 P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

三. N挡：空挡使用方法

空挡 N 位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选 挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵 供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

四. R挡：倒车挡使用方法

在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

五. D挡：前进挡使用方法

准备数清起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，缓慢踩油门，缓慢松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点吵颂是强制低挡，便于高速时超车，在 D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

六.D3~D1挡：

D3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。D2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。D1（或L档）就是1档，这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!

七.S/M档：运动模式/手动模式使用方法

S档：运动模式：在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大，使用其他的挡位就会稍差一些。虽然说汽车有S挡位，但还是不建议广大车主朋友们常用这个挡位，因为使用S挡，油耗会增加。因为高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，一般这种挡位多是在超车的时候才会使用。

M档：手动模式，附近有+ - ，上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，用于上下坡比较居多!车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。在手动模式时，你选了几挡那就是几挡，变速箱一般不会介入更改挡位，它会一直保持你挂入的挡位。除非你的车速实在是比较慢的时候它才会帮你降挡。这类挡位逻辑出现在跑车或者是比较强调运动性的车型中居多。

不同品牌的汽车档位差别基本体现在S档和M档上，总的来说，纯自动挡汽车上是S档：运动模式；手自一体档位汽车一般是M档：也就是手动模式。还有一部分汽车是M/S档位（有+、-）。