台车品牌吉利系知名摩托车品牌:钱江,力帆,派方,贝纳利和合资...

更新：2023年09月19日 15:02 优秀啦

优秀啦小编带来了台车品牌吉利系知名摩托车品牌:钱江,力帆,派方,贝纳利和合资...，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
台车品牌吉利系知名摩托车品牌:钱江,力帆,派方,贝纳利和合资...

想*台车跑长途,哪个品牌的牵引车比较省油一些? - ...

想*台车跑长途，哪个品牌的牵引车比较省油一些？

秦岭淮河以南，建议你用天龙，跑长途二十年了，只跑上海，广州这边，北方去得少，云贵川也去过。标载高速天龙是35个油，云贵川哪边就是38－－45个油。跑南方天龙比解放，禅尘钢铁曼有优势，天龙的细节做得好，三，四年后电路，小零件没事，解放就差点，再一个天龙驾驶室考虚了人体学，坐着长时间一个姿势不会太疲劳，最后最关键，他的性价比高，保值性强。

现在*的东风旗舰480马力，装32吨走高速的话百公里35个油耗左右就是车头太重。不加油的话一个车头十吨但是质量方面比较可靠。

解放的车中国一汽生产质量方面比较好发动机用潍柴的动力足但是油耗比天龙旗舰油码耐耗高两个吧。

欧曼这车也不错质量方面比较好。欧曼发动机迟袭春跟奔驰合作生产。动力油耗方面比较好油耗的话全程高速装32吨应该33个左右。

比天龙，解放都省油。

要*车就*长春一汽解放J6P460牵引车，新车时35个油过完2万公理33升以内就能下来，说的是标载总重49吨，如*四季领航版的跑遍全国都不怕，机，箱，桥全部是10万公里长换油，首保6万公里免费换一次油，轮壳是康迈的50万公理一保养，养车非常省心，全国销量连续5年销量第一回头客很多，服务站遍布全国。论设计，还是天龙好，有一点就可以说明问题，那就变速杆，解放j6和德龙都不行，只要把驾驶室举升一次就知道那个好那个不好了

主要看你跑什么路马力的大小跟油耗的也有关系山路和平路后桥速比不一样油耗也不一样油耗都有差距我的420天龙和欧曼380ETS 一趟1200公里山路多能差小200块的油一个品牌的车跟司机的操作也有直接关系起步也好跑起来也好稳油门也能有效降低油耗我的天龙三年半没啥毛病欧曼小毛病多看看你自己的需求决定吧！

吉利系知名摩托车品牌:钱江,力帆,派方,贝纳利和合资...

汽车厂商造摩托，这听起来似乎有些奇怪。

殊不知很多知名摩托车品牌都有汽车，很多知名汽车厂商都是造摩托车起家的；比如日系汽车里的铃木和本田，德系汽车里的宝马，自主品牌里的力帆和鑫源，现在五菱汽车也造摩托，长城汽车的八缸巡航车已经犹抱琵琶，西班牙摩托车品牌Nerva其实是比亚迪联合多家西班牙公司创立，近期也出现了电摩的身影。

然而在摩托车圈里玩的最开的不是比亚迪、长城或五菱，而是吉利汽车。

钱江闪系列和鸿系列在这几年里是真的很火，复古巡航bobber风格的闪300/350，跨界踏板AFV鸿150，看起来都不错，开起来也不错；咱就有一辆闪300，秉承骑帅不骑快（摔怕了）的精神，现在骑这样的小排量巡航车就觉得挺不错。所以个人也算半个“吉利粉”了，因为钱江摩托就属于吉利控股集团。

钱江摩托最早并不属于吉利，是独立经营的企业，但由于经营不善进而被吉利汽车*；在吉利*钱江摩托之前，钱江还*了一个意大利的知名摩托车品牌，这个品牌就是“贝纳利”。

大名鼎鼎此滑的“金鹏502”就是贝纳利的休旅车，这台车算得上是国产第一批大型ADV了，性能和品控水平都算可圈可点，小问题有一些但并系统收拾一遍也总可以放心的远行。

这也是我曾经的座驾。

所以贝纳利现在也属于吉利品牌矩阵，现在的贝纳利系列量产车的表现都算不错。

“QJ”摩托车是钱江摩托旗下的子品判清牌，QJ显然是“Qiánjiāng”的缩写，不过还是作为独立品牌存在；所以现在的吉利系品牌矩阵就有钱江、QJ、贝纳利，可是还不止于此。

吉利钱江和哈雷戴维森成立了合资公司，现在已经有“合资哈雷”了，而合资哈雷也属于吉利系。

目前打造的量产车是哈雷X350，售价为33388元起；其实这台车就是之前申报的HD350，看起来有些奇怪；因为哈雷品牌原先都是巡航车，类似于QJ系列，但是X350是借车，原型车是贝纳利幼狮500，这台车只是钱江哈雷的试探之作，下一步有可能以QJ系列为原型车打造合资哈雷。

吉利汽车关于摩托车的故事还没有结束，吉利和力帆也有合资公司，虽然是关于汽车业务的合作，但随着合作的深化也有可能与摩托车关联；力帆本就是造摩托车起家，造汽车以失败告终，现在的睿蓝和枫叶系列汽车都是吉利汽车的贴标车。

不过吉利力帆的新品牌“派方（π²）”倒是以力帆摩托为基础打造而来，近期有一台巡航车比较火，这台车叫作“派方星舰”，参考下图，只看车型可能会以为这是一台十万级的巡航车。

星舰3摩托车是一台造型大气、配置丰富、骑行感受良好的小排量巡航车，排量是300cc，发动机是力帆的V2水冷发动机；所以这台车也被视为力帆V16的升级巡航版，动力客观来说是够用的，加速没有迟滞感，极速并不重要，因为摩托车最高限速只是80km/h，在超限速最高20%以内不计分，所以在80~100km/h以内还能稳定的加速也就足够了，星舰3是可以做到的。

今天之所以要将吉利系的摩托车品牌矩阵，原因正是有些读者朋友咨询我们关于星舰3；有些观点认为这台车哪哪都好，动力也算够用，就是价格有些低了……低配版本售价24888元，高配版本售价27888元。仍旧客观的说，这台车或类似级别的摩托车都只有这个价值，哪怕发动机排量提升到500cc也只有这个价值，现阶段摩托车的文化属性溢价太高，可客观上还没有摩托车文化的存在。

至于认为这台车便宜，无非是被那些价格离谱的合资或进口摩托车忽悠习惯了。

摩托车的属性应当包括实用价值、审美价值、文化价值，但文化价值不是让自己变傻的理由。

讲完排放再讲“吉铭摩托”，这也是吉利汽车的摩托车品牌，吉利本身也是造摩托车的，哪怕不*钱江或与力帆合作；吉铭摩托有ADV、巡航车、街车、仿赛、复古车、倒三轮和全地形车（ATV），其中知名度较高的是弗莱尔JM175ZD，这是一台倒三轮摩托车，看起来很个性，不错性能掘扒前确实一般，吉铭摩托车主打的还是性价比，类似于吉利汽车在汽车品牌中的定位。

总结，吉利摩托车品牌矩阵包括；

吉铭摩托
钱江摩托
合资哈雷
QJ Motor
贝纳利摩托车
派方机车（属于力帆摩托）

吉利在摩托车市场里的品牌布局不比汽车市场里的规模小，而摩托车市场的体量也非常大，比如去年国内全年的摩托车销量就高达2142万辆；所以看似没有多少顶级技术研发成果的吉利控股，也许能成为未来的国民品牌。

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汽车是一台车,还是一辆车?

汽车是一辆车。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。

国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

轮胎：

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。岁敏

保证车轮和路面有毕此良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮手雀迅胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

轿车*什么品牌的?

轿车*什么品牌适合自己，首先要看你准备拿出多少钱去*车（轿车、SUⅤ）。如果是10万以内，建议*国产品牌。15万以内，建议*国产品牌为主。20万以内，建议*合资品牌为主。20万以上，建议只在合资品牌里选。另外，选择一些马路上跑得多的轿车，维修会更方便，维修成本也会相对低些。再者，外型要个人看上去顺眼，内部空间要大些斗伍首。一些主要安全配置基本齐全，油耗偏低的车，更适合私家用车。最后，也是最重要的一点，要看该品牌汽车的＂三大件＂质量是否相对过关。这个不过关，其他的一切也就皆归零。

看你的用途，家用车首选奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪，长安逸动plus，大众宝来

艾瑞泽动力够用，三大件靠谱，空间舒服，省油经济，按一公里现在的油价，油耗大概在4角左右，性价比高，质量可靠。6W到8W之内就可以落地。总体做工非常不错，奇瑞的发动机在国产车里面质量最稳定的，良心推荐。我用的这台车跑了二十多万公里，没有换过什么东西，就是正常保养就够了。甚至有些合资品牌的汽车质量都不如这个车，适合普通的上班族老百姓去购*。

吉利帝豪这个车的销量，在这个级别的国产车里面是最高的，一个月就*一万多台，这个车的市场保有量大，所以二手车的保值率在这个级别里也是最高的，它配的1.5发动机皮实耐用，基本上没有什么问题，它的内橘册饰做工在这个级别里也是最好的，配置很多都带了原厂的行车记录仪。

长安逸动整车质量也是没有问题，外观设计在国产车里面颜值是最高的，操控也非常不错，故障率低，价格亲民，可以说你闭着眼睛开，感觉不到这是台国产车。

大众宝来比国产车稍微贵点，搭载了大众专用的1.5自吸发动机，比二三十万的大众车还要耐用还要保值，这款车的底盘包括车身用料比日系车强百倍。大众车不管是便宜的还是贵的，它的车身用料底盘钢材都是一样的，非常耐用，油耗也不算高。

咱们老百姓*车无非就是车要便宜，油耗要低，皮实耐用，安全稳定。艾瑞泽质量稳定，吉利帝豪配置最高，长安逸动颜值担当，大众宝来合资中最靠谱的。

上面几款车性价比高，都值得购*，市场保有量大，维修便宜，保养成本低。

我的建议是*主流的品牌。小众品牌不是不可以*，但是要有一定的条件。具体*什么品牌，我会在下面给你们推荐和分析。

下面我给大家推荐一下。分为两个部分，一个是普通品牌，一个是豪华品牌。

如果你想*了以后就长期使用，建议：

丰田，本田，现代，起亚，帝豪。

这几个品牌相对来说都是比较耐用，故障率比较低的。如果你想*了开六年以上，甚至十几年。这几个品牌会是你很好的选择。

大部分情况下来说只需要正常保养，很少需要修车。即便修车这些品牌的配件价格也不贵。尤其首选是丰田。

这些品牌的车都有一个特点，油耗不高，保值率都不错，而且销量巨大，群众的接受率也高。就算你开了很多年，想要*出去依然能*不错的价钱。最重要的是也比较容易脱手。

像现在广东地区，很多三四线城市。10年以上的丰田，本田依然非常有市场。你想*出去一点都不难。

而有些车过了78年以后，基本上就很难*出去了。即便*出去，价格也很低。可能在1万以下了。自己留着用，故障率高。一边开一边修，用着也烦。

所以以上这些品牌都非常适合自己长期使用。

日产的cv t变速箱故障的概率比较大。而且整车质量也并不是特别好，最起码我觉得对不起“日系”这个名头。

至于大众的话，就更是伤透了我的心，我人生第一辆车就是大众桑塔纳3000。我邻居，我同学，我堂弟，我朋友都有开大众的。也有不少人开大众的车。反正小毛病都不少。所以我是不推荐。

但是你想*也不是不可以。这两款车都是开的久了小毛病才开始频繁发生，如果你估计你五年之内大概率会换车的话，也可以*。一般是四，五年之内不会出现太多毛病。而且这两个品牌空数的保值率也非常高，保有量也非常大，要脱手也不难。

豪华品牌我推荐的是奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，保时捷，凯迪拉克。

推荐的原因只有一个，因为这些都是比较常见的豪华品牌。故障率有高有低，但是总体来说还算可以。

开出去别人对你的品牌认知度，辨识度高。而且也相对比其他非主流豪华品牌要保值。

比如说英菲尼迪的车也不错，但是有一些硬伤很难解决。比如说捷豹知名度不行，产品力也不行。保值率更是不行。

所以我推荐一定要*比较主流的品牌好。

当然还有一些更加小众的纯进口车，那些车不是不可以*，但是一定要建立在两个基础之上。

第一就是你经济比较宽裕。

第二就是你家至少要有两辆车 。

因为小众的品牌，维修保养各方面的费用肯定都比较贵，而且配件到货时间也比较长。如果你只有这么一辆车，一旦发生点问题，你就会很长时间都没车用。

所以你至少要有两辆车，这辆车拿去保养，拿去修，放在那里时间长也无所谓，那你就可以*。

不然的话，千万不要*。

我感觉还是合资车质量有保障，合资车中日产又相对发动机好点，也省油。如果我自己*的话十万左右就*日产轩逸，二十万左右的话就是帕沙特或者本田雅阁，比较经典。

1.你有爱国情怀支持国产挺好，现在国产车的质量越来越好了，比如吉利、长安、长城、比亚迪等。

2.讲究质量和性价比可以考虑合资车，合资车的优势是质量过硬，耐用，有些合资保养得当可以一直无修理情况，油耗较低，发动机等三大件比较好，技术较硬。推荐*大众型合资车，维修保养方便价格实惠。日系车注重技术和油耗，比如丰田，本田，尼桑等，德国车注重细节，符合大众审美，性价比高比如大众、奥迪、斯柯达，美系车比较大气粗犷但是油耗较高，比如通用、福特、凯迪拉克、GME，还有一些小系车比如法系、意大利系、捷克系等等。

3.进口车，也多数是豪车，价格比较高，质量好，配件比较小众稀缺。比如保时捷、宾利、阿尔法、法拉利等。

如今国产车各种品牌质量都不错，高中低档都有，做为一个中国人，最好还是依自己的经济能力*国产的，不就是代步工具吗？样式也那么多，就不信没有你看的上的？别纠结了，支持民族企业发展，我们每个公民义不容辞！

如果是想*家用车的话，10万左右推荐日产轩逸、丰田的卡罗拉，这些都比较合适均衡。但如果是个“颜控”，可以考虑一下现代的第七代伊兰特，不过这款车的外观也有很多人看不惯，根据个人爱好和需求选择吧

销量第一的轩逸，第二新朗逸，第三丰田卡罗拉。

十万以内纯国产品牌里的一线品牌随便来，只要不超过20万，合资基本上没啥大优势了。就算是有的地盘规整度高*的好，99%的用户在正常市区和高速上，都不会有太大差异感受。那样的细微感受，不去赛道试试看的话，平常的用车环境真的很难感受有多少差别。不要太过于在意别人的意见，不要问亲朋好友，*的话听一半就好，因为九成九的*并不是真的很懂车，那些都是*话术咯。所以说*车这事儿，特别是新车，自己的感受最重要。二手车另当别论[作揖][作揖][作揖]

可以根据你的需求。你可以看你的车的用途。来选择汽车

最新汽车质量榜单出炉了，此次更新的榜单共有25个汽车品牌上榜，其中合资车再次出现了霸榜，宝马和本田位居前五，丰田、大众、奔驰以及奥迪汽车也是表现不俗，别克、日产、现代、三菱以及雪佛兰等合资车品牌，也是处于领先地位。而反观我们国产车品牌，则只有五个品牌上榜，而且国产车知名品牌吉利、奇瑞和哈弗都未能排进前十。2021年想*车？最新汽车质量榜单出炉：25个品牌上榜，合资车霸榜！