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尾货处理网(尾货交易平台)

更新:2023年02月16日 21:05 优秀啦

优秀啦小编带来了尾货处理网(尾货交易平台),希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
尾货处理网(尾货交易平台)

*不出的服装都去哪儿了?

你有没有想过商场里*不出去的衣服都去哪了?

事实上,库存一直是服装行业的“阿喀琉斯之踵”。

一方面,由于更新频率高、季节性强等问题,服装的库存本来就不足。另一方面,服装的工艺难度大,生产周期长,导致计划跟不上变化,不能及时适应市场需求,造成库存积压。

服装的长期积压,不仅带来仓库和门店的租金压力,还可能拖累现金流——拖得越久,能*出的衣服越少,价格越低,最后利润大减空,或者影响后续生产计划,造成亏损。

很多我们熟悉的品牌都“栽”在了这个服装库存里。

比如李宁曾经花了10亿元清理库存,导致上市以来首次亏损,直到4年后才恢复。

比如都市丽人去年亏损13亿,主要是库存太多,只能“破”*,导致亏损。今天的都市丽人,2017年还在清库存。一条**一元,一个胸罩20多元。还计划将库存*给东南亚商人。

为了出清库存,企业只能想尽一切办法。

一些企业选择在节假日公开打折*,但从长远来看,促销活动可能会损害企业形象,降低企业格调,影响议价能力。

有企业选择直接销毁——据外媒报道,H&M每年会烧掉12公吨未售出的衣服,2012年至2018年,就要销毁60公吨衣服。熊熊大火像一桶红漆洒在地上,但这种方式一点也不环保。

有的公司选择将库存委托给线下门店,但这样的*渠道是低端的,大品牌在批发市场成为“地摊”,有时甚至*到五毛钱一斤,也会破坏品牌价值。

为了清理库存,一种新的电子商务模式应运而生——库存电子商务

一片广阔的电商蓝海

什么是库存电商?

简而言之,就是帮助品牌商和代理商清理库存和尾货的一种新的电商模式。既然企业自己清理库存太麻烦,又觉得线下门店太掉价,不如委托给电商平台。这些库存电商平台通过转让品牌的库存,*给消费者,从中赚取利润。

这种模式有什么好处?

作为第三方承担品牌的库存,可以快速解决品牌的库存问题。而且主要针对小B端,价格不会公开,也不会影响品牌制定的价格体系,破坏品牌形象。

而且相比线下实体店,库存电商有足够的线上优势。

首先看起来比较高。产品经理和程序员精心打造的网站和app,比黑暗的批发市场更光鲜亮丽。

其次,因为更容易获客,不受地域空限制,所以成交速度会更快。线下店一周*的尾货,库存电商两天就*完了。

这个行业虽然刚刚起步,但是增长速度喜人,潜力巨大。艾瑞咨询数据显示,2018年库存电商行业市场规模约为205.3亿,预计2020年将达到1500亿。

近两年来,该行业已有近百亿元融资,累计总融资额约50亿元。

在这个行业中,爱库存、唯品会、北仓等平台就是典型代表。而且头部效应明显,第一第二梯队占据了80%的市场。

爱库存作为行业龙头,不愧为研究的典范。

这家企业成立于2017年9月,是国内首家S2b2C库存电商平台,第一个月*额不到60万,第二个月就涨到了300万。仅过了一年,总*额突破30亿。现在月*额超过10亿。没错,按重量没人要的服装废料,成了这家公司的“宝藏”,助其兴旺发达。

资本市场也非常看好爱库存,成立当月就获得由中鼎资本领投的1亿元A轮融资。2018年6月,获得君联资本、中鼎创投、建发集团5.8亿元;9月,获得创新工场、GGV等知名投资机构1.1亿美元融资。目前融资金额近15亿元。

爱库存之所以发展得这么好,是因为它的创新模式——S2B2C模式。

有一种代购叫跨省代购

爱盘点的创始人是王敏。据他说,他的创业动力源于大学时一位教授的话——“全世界的服装厂都停工了,剩下的衣服足够支撑中国人穿三年。”

这让他意识到服装库存问题的严重性,开始思考市场需求。

后来他在上海开了一家服装*,却发现了一件奇怪的事:“有段时间我天天逛商店,发现来*的顾客都是老面孔。”有一天,一个人把一件阿迪达斯的t恤放在地上,拿起*拍照。这群人每天都会来拍照,发朋友圈*货,最后*出我60%-70%的货。\”

很快,王敏发现,这些前来拍照的顾客其实属于跨省代购人群。

说到代购,人们会想到那些生活在国外的光鲜亮丽的*家。其实还有一种代购——跨省代购。

一些三四五线城市的消费者会去一二线城市*一些大牌的特产回老家,以微信群、朋友圈的形式*出去,赚取差价。

三四五线城市人群的需求很特殊。他们不会过度追逐国外奢侈品牌,但对国内大品牌有一定需求,同时追求性价比,*不起太贵的产品。但由于地域限制,三四五线城市的店*的衣服不是山寨就是贵。

我们既要品牌货,又要性价比,这样的复合需求只有跨省代购才能满足。

王敏结合服装品牌对库存的需求,进而充分挖掘跨省采购人群的潜力,开发出了新的商业模式——S2B2C模式。它由S(供应商)、B(经销商)、C(消费者)共同构建,供应商和经销商合作,共同服务消费者。

颠覆“人找货”模式

目前爱库存的模式是这样的:上游对接品牌,帮他们清理库存,*尾货。下游对接“代购”群体,在互联网上为其提供库存商品,帮助其通过社交网络*。

和传统B2C模式最不一样的是,他们和C端之间有一个小B,也就是代购群体(店主)。这个群体可以为爱库存提供核心商业价值。

首先,爱库存的机智在哪里——它吸引的店主主要是妈妈、大学生等人群。

第一,他们有足够的时间做微信群营销和*。二是因为他们的地位和阶层,平时接触的人都属于对生活品质有一定要求,但同时又注重性价比的人。这样的圈子更容易*出货。

面对可怕的上亿企业库存,爱库存找到了最适合驱散的人群。

其次,传统的*货方式是人找货。在电商平台上,用户需要搜索才能找到自己想*的商品,往往会花半天时间购物才能找到自己喜欢的好东西。

而这种爱库存的模式,就相当于找人要货。店主把自己喜爱的现货商品发到微信群和朋友圈,供消费者选择。消费者通常可以毫不费力地快速完成交易。

这样可以大大提高整个行业的效率。

而且直接对接C端库存电商往往存在一个问题——品牌商觉得库存商品公开降价*会损害品牌价值,破坏价格体系。

爱库存的交易都是在微信群里悄悄进行的,很隐蔽。消费者通过大众搜索找不到降价的产品,品牌自然没有后顾之忧。

服装行业的“光盘行动”

爱库存流量的库存电商,有两个核心意义。

首先是满足大量消费者对物美价廉的需求。

不知道大家有没有注意到,现在的消费者越来越注重产品,真的是*不起。他们热衷于去薅羊毛,去1688、拼多多等电商平台,在每一笔订单上都实行节俭持家。

股票电商的产品无非就是款式过时,但是质量和品质有保证,价格便宜。这些过期产品本该销毁,现在却能让消费者,尤其是三四线城市的消费者享用,既节约了销毁成本,又贯彻了节约之德,真好。

二是帮助大量品牌解决燃眉之急。

爱库存有一万多个品牌,包括Samma,Hot Air,真维斯,施华洛世奇等知名品牌。而且周转速度很快,很多人在线下超市要*一个星期的库存,在爱库存上一两天就能*完。截至2019年底,爱库存已售出超过1亿件衣服。目前,他们已经售出了超过2亿件商品。

而当品牌解决了根深蒂固的库存问题,就可以更加自由地发力,从而推动整个服装行业的繁荣与辉煌。

归根结底,库存电商其实是符合现在的趋势的。当“光盘行动”正在成为一种新时尚的时候,库存电商不就是服装行业的“光盘行动”吗?

据统计,我国供给侧工业产成品总库存已达4万亿元,服装纺织行业总库存达913.8亿元和1656.9亿元,产能严重过剩。

而库存电商恰恰可以完美的处理中国的过剩产能,甚至可以“变废为宝”。

可见,在复杂的商业世界里,不起眼的东西是完全有前途的,就看你能不能发现它的价值。

当我们的子孙站在这片土地上,依然可以最大限度地享受资源,不会提前面临物质匮乏的局面。那么库存电商简直就是功在当代,利在千秋。

作者:电商君

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