启辰属于哪个品牌 扩展资料：

启辰这个品牌到底是合资还是国产?

启辰品牌，是东风汽车为突破传统的合资车型的技术封锁而新创的具有合资背景的自主品牌，所谓背靠大树好乘凉，启辰品牌连续几年冠名春节联欢晚会而声名大噪，东风日产启辰非常叫响，销量也节节攀升，而随著销量的提升，问题也随之暴露出来，部分车型主要表现为发动机异响、变速箱漏油、底盘异响等等。自2017年2月脱离日产而摇身一变为型漏“东风启辰”后，启辰宣称将秉承“匠心匠品
与你同行”的品牌理念，为消费者提供高品质、高价值、高品位的产品和服务，打造更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活。但事实上是关于启辰的投诉，那简直就是五花八门什么都有，小的问题如车身异响，转向不精准，电池亏电……大的问题到变速箱延迟，发动机抖动，制动系统出现故障等等，这些都是让消费者感到无奈的事情。

启辰品牌部分车型

启辰为了控制*成本，降低市场售价而加速市场*的做法目前看来是失败的，2018年7月启辰品牌全车系仅*5458辆，品牌全系1—7月累计*
80759辆，可高橘谓惨淡之级，不及同级自主品牌单车系一个月的销量，终端4S店亏损严重加剧，部分车型甚至月0销量。

至今挂着日产的招牌

合资的质量，国产的价格才是启辰站得住脚的法宝，失去了日产的技术支持，仅靠不紧跟世界先进造车技术的潮流，玩人家剩下的废料，肯定无法撑得住一个卜念烂品牌的销量，就算是车的质量有这样那样的问题，但厂家有个诚恳的、对消费者视如上帝的解决态度，那也算是说得过去、

尽管启辰的一众车型一降再降，但是消费者任然不*账，启辰的“启明星”LOGO越来越在消费者心目中贬值，二手车市场上的启辰车型也是保值率极低。那么如此情况下，启辰应该警醒了，即便是日产不在植入新技术新车型，依靠东风强大的技术实力，打造出一款甚至几款叫得响的产品，果断舍弃市场上口碑反应极差的产品，靠实力说话，而不是花重金在宣传上，以免走夏利的老路，被市场无情抛弃，落入万劫不复的境地。

启辰是国产品牌还是合资品牌呢?

启辰属于 合资品牌 ，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。

首先是 启辰T70， 2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。

接着是 启辰M50V， 2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。

启辰T90， 2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。

以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。

对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购*的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。

经验分享 ：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得祥世他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。 综合油耗在8个左右。

这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后此厅排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。

综合来说 ，启辰系列的车型性价比还是可以的，因为森宴隐现在三个年头都没有出过毛病，就是隔音效果令人担忧一些，其他的倒是没什么了，这些就是老司机的总结经验了，希望可以帮助到你，最后祝你早日选到自己心仪的车型。

启辰是国产品牌还是合资品牌呢?

启辰是属于国产品牌 ，东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说坦态键的三大件，发动机，底盘调校变速箱。这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去投资做汽车，套上海马的牌子，和钣金，这样就是国产车了。这就是所谓的合资车厂的“国产品牌”。

启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来，发布了全新的logo，全新的汽车产品，和全新的营销战略。因为启辰脱胎于合资品牌，所有有着较高的起点，单从造车的心得来说，日产的工匠精神可谓是无人能比，而且启辰的研发体系目前还属于合资体系。所以技术方面值得信赖。

扩展资料：

启辰e30

2019年10月22日，启辰e30正式上市。

合资品质，驾乘无忧。启辰e30采用“雷诺-日产-三菱”联盟的合资底盘技术，以国际ASIL-D最高安全级别锻造国际电动品质，电池包防护等级达到IP67标准，标配电池智能温控系统，智能调节电池工作温度，实现_30℃至55℃的无忧用车。

搭载高效永让巧磁同步电机，输出效率达96.7%，百公里电耗低至10.8kWh；同时配置多种充电模式，可兼容市场上90%的公用充电桩，快充30min，电量即可由30%恢复到80%，一慢充4小时可从0电量充至100%电量。

宽适空间，灵动百变。启辰e30合理的电池布局和领先同级的2423mm轴距   ，带来宽阔舒适的乘坐体验；后排座椅全平放倒设计，后备厢扩容3倍，容积闭拍最高可达1107L  ；两座四座随心切换，灵活应对不同需求，让生活更轻松省心。

智能互联，便捷实用。启辰e30搭载同级领先的智能导航、AI语音交互、*远程控制、海量娱乐资源和4G WIFI热点等功能。 通过全能的高德地图导航，用户无需打开导航就能看到主干道路实时路况的缩略图；导航系统还设有电量提醒，并自动推荐附近充电站的导航。

颜值担当，大气有型。启辰e30采用“V-Galaxy“全新家族前脸设计，   特有的V家族元素，点阵式星空前格栅，极具辨识度。内饰围绕驾驶员的功能设计，层次分明，让中控台的众多操作界面触手可及。

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