哪个牌子机油适合东北用 汽车在东北应该加什么型号的机油?

优秀啦小编带来了哪个牌子机油适合东北用 汽车在东北应该加什么型号的机油?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

东北地区换机油什么型号的好?

东北可以根据温度变化选用，冬天可改用20度以下的5W—30机油。 东北地区 汽车水箱水最好全部添加 防冻液 ，防止结冰现象。

由于各地气候不同的原因，必须根据当地气候最低温度和最高温度来来选择。如10W—40（W代表冬季，40代表最高温度）最低容温度为20度。除 东北三省 外均可选用10W_40机油。

扩展资料：

机油选择原则：

1、选用原则首先选择合适质量等级，然后选择需要粘度等级。选择质量等级依据内燃机工作条件苛刻程度、机油容量与 压缩比 、燃料性质等。

2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机强化系数来定。但当柴油含硫量于1.0%时，应选用个档次油。

3、应该选择较级别油，虽然价格稍，但综合经济性，如可以延换油期、节约燃油消耗、减磨擦磨损、延零件使用寿命、减维修费用。

汽车在东北应该加什么型号的机油?

在东北的冬季自然是推荐使用0w的机油，主要原因就是机油的低温流动性对于发动机的顺畅启动以及降低磨损都是很有必要的。
一般，汽车冬季用机油要分地域，0w适用于极地，5w适用于东北、西北，10w、15w适用于华北、中西南，20w适用于黄河以南、长江以北，25w适用于亚热带地区，5w/30冬夏通用适用于东北、西北，10w/30、10w/40、15w/40冬夏通用适用于华北、中西部，20w/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北

5w-30机油可以在东北用吗?老司机说了答案,你同意吗?...

5w-30的机油在东北是可以使用的，但不是最佳选择！特别是在极北的黑龙江哈尔滨、 黑河 一带，在东北最佳的选择应该使用0w机油。查看汽车的保养手册，按照上面要求最低的粘度选择0w即可。
如果没有用户手册，那么按照通常的要求 按照如下方法选择机油：
日系、韩系的 自然吸气发动机 都要求使用20粘度的机油，一般选择0w-20即可。日系、韩系的涡轮增压发动机则要求使用30粘度的机油 ，一般选择0w-30即可，南方可以选择5w-30。
美系自然吸气发动机和涡轮增压发动机一般选择30粘度的机油即可，北方建议选择0w-30，南方可以选择5w-30。
德系的自然吸气发动机发动机一般选择30粘度的机油，早期的涡轮增压发动机要选择40粘度，最新的涡轮增压发动机一般要求选择40粘度。北方建议选择0w，南方可以选择5w。注意所选择的机油必须要兼容欧洲的ACEA A3/B4标准、HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油。
总之，在寒冷的温度下，w前面的数值尽量低，可以获得更好的低温启动性能和更好的润滑能力，w后面的数字要按照用户手册要求的最低粘度，才可以确保机油在高温运动时获得良好的保护能力。
为什么要这样选择？如果有耐心请继续往下看：
机油在低温下粘度会增大、流动性会变差，润滑效果会下降
机油属于油脂，油脂在低温下会有凝结现象，大家可以想象一下家里的 豆油 ，此时机油的润滑能力无法保证，因此，通常情况下，机油内都需要加入“抗冷凝剂”去保持机油的低温流动性，避免机油在低温下凝结，而一般来说，加入的抗冷凝剂的数量也不易过多，过多就会影响到机油的高温性能，一般用0w、5w、10w去代表机油的低温启动性能，w实际上是英文winter（冬季）的缩写，用w前面的数字减去35，就是这种机油的最低启动温度，比如0w的最低启动温度是-35℃，5w则是-30℃，10w则是-25℃。看到这里，可能大家会想，东北的冬天一般也达不到零下25 摄氏度 啊，为什么之前说不是最好的选择？机油粘度越低、低温流动性越好，对于发动机 冷启动 磨损越小机油的低温性能是渐变的，并不是突变的，即使环境温度高于机油的最低启动温度，在低温下机油的粘度也会增大，导致机油的流动性下降，而机油流动性下降会增加泵送压力，导致机油泵送速度降低，发动机在长时间熄火以后， 发动机内部的机油在重力的作用下会流回到油底壳，发动机的各个润滑副之间处于缺乏润滑状态，在低温冷启动瞬间，由于缺乏润滑而导致发动机 产生磨损，因此，尽量缩短这个乏油润滑的时间是很必要的，而机油粘度越低，无疑就会最大化的减少这个时间，也就是说会降低冷启动磨损。
机油粘度越低，热交换效率越高，发动机热车越快，磨损越小
前面所说的是发动机低温冷启动磨损，下面讲一讲发动机长时间低温行驶带来的后果，实验证明：发动机在低温下行驶，磨损程度要比在热车状态行驶增加5倍。在东北使用低粘度的机油（前提是发动机设计允许），可以显著降低发动机的热车时间，这是因为机油流动性越好、粘度越低，热交换效率越高。 日系车 很早就要求使用低粘度机油，除了低粘度机油可以降低油耗以为，最主要的原因就是低粘度机油可以降低发动机的低温行驶磨损。实际上现在的德系车使用的机油粘度也在呈现下降的趋势，早期普遍要求使用5W-40、0W-40，现在多数的发动机都要求使用0W30、5W30。
机油参数的秘密：
机油参数可以分为两部分：用“-”来分开两部分，减号后面的是机油的基础粘度，用20、30、40、50来表示，数值越大，基础粘度越高，运动粘度越大，高温保护性能越好，而减号前面的部分用0W 5W 10W 15W 表示，数值越小，低温性能越好。
通常来说机油的低温性能也叫低温流动性，一般通过在机油里面加入抗冷凝剂来实现，需要特备强调的是，机油内无论加入多少抗冷凝剂都不会降低机油的基本的运动粘度，也就是说任何时候，同等温度下，40的机油永远比30的粘度要大。
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机油型号中适合东北冬天的型号都有哪些?

机油型号代表着机油的最低冷工作温度和最高工作温度，东北天气十分寒冷，在选择机油时应当选择0W的机油。机油型号中W代表的是冬天的意思，是因为单词Winter的缩写；W前面的数字5代表的是机油在低温状态下的黏度，数字越小表示机油在低温状态下的流动性越好；

W后面的数字30代表的是机油在100摄氏度的状态下，其黏度以及高温剪切性，数字越大代表这款机油越能抗热。

扩展资料：

在油桶的外包装上，可以知道一个API标号，在其后面的字母代表的便是机油的品质。如果是S开头代表该机油是汽油发动机用油；C开头则表示是柴油发动机用油；如果子母S和C都有则表示汽油/柴油发动机都可以使用。S和C后面的子母，从SA到SN按照子母顺序排列，其品质逐步上升。

决定机油更换周期的因素其实有很多，不过最主要的判断依据有两个，分别是时间及里程。按照里程数来说，矿物机油一般的更换周期为5000公里；半合成机油一般是7500公里；全合成机油一般是10000公里。

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