美系车适合哪个牌子机油 德系、日系、美系、国产车分别适合什么机油? - 百度...

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美系车用什么机油好

美系车较为倾向于清理功能好的机油，还可以选择标明有全新GF5规范的机油。现阶段最合适美系发动机的机油是壳牌机油，壳牌机油机油主推的是清理性能，在这些方面都需要好于其它知名品牌的机油，与此同时在低中转速比驱动力回应好且比较清静；而在中国高速旋转时主要表现有一些较差，性能主要表现比较一般。

也有嘉实多机油和来源于美国本土知名品牌的嘉实多机油也都很非常好，适合的机油除开知名品牌的选择外，重要还取决于机油粘度的选择，因为美系车广泛的发动机组织高精密，内部中互相主题活动的组件中间的缝隙较小，发动机运作时的温度都没有德国车那麼高，对粘度的需求较低，对比起德国车而言，其粘度要偏小一些，因此 在选择机油时要选择粘度较小的。

针对美系车而言，一般选择20或30粘度的机油就可以充分发挥发动机的较大性能，使发动机运行更为畅顺，与此同时更快的维护发动机。

假如错加粘度过高的机油，则会提高耗油量，汽柴油合理性较弱，发动机驱动力欠缺等。但假如好像旧车（年纪很大的车）、性能车、烧机油的车这三种状况则能够应用粘度为40的机油。

美系车一般用哪几个品牌的机油比较好?

目前最适合美系发动机的机油是壳牌，壳牌机油主打的是清洁性能，在这方面都要优于其他品牌的机油，同时在中低转速动力响应好且较为安静；而在中高转速时表现有些欠佳，性能表现较为一般。

还有嘉实多机油和来自美国本土品牌的美孚机油也都很不错，合适的机油除了品牌的选择外，关键还在于机油粘度的选择，由于美系车普遍的发动机机构精密，内部中相互活动的部件之间的间隙较小，发动机运行时的温度也没有德系车那么高，对粘度的要求较低，相比起德系车来说，其粘度要偏小一些，所以在选择机油时要挑选粘度较小的。

对于美系车来说，一般选择20或30粘度的机油即可发挥发动机的最大性能，使发动机运转更加顺畅，同时更好的保护发动机。

如果错加粘度过高的机油，则会增加油耗，燃油经济性较差，发动机动力不足等。但如果像是老车（年龄较大的车）、性能车、烧机油的车这三种情况则可以使用粘度为40的机油。

德系、日系、美系、国产车分别适合什么机油? - 百度...

德国汽车的发动机通常工作压力高，温度高。他们对机油侧的机油有很高的要求。机油最好符合ACEA标准（从技术角度来看，欧洲机动车*商协会对车辆润滑油的检查和认证标准相对较高）。

一般来说，机油外包装上有标签。您需要选择外包装上标有ACEA的 发动机机油 。通常，此徽标、axe、BX或CX后面有一组字母和数字，其中一个代表汽车汽油机油，B代表汽车柴油机油，C代表发动机催化机油，后面的数字代表发动机机油的质量。数量越大，质量越高。 日本车 和美国车在机油选择和使用方面相似，发动机工作温度没有德国系统高，对发动机机油粘度的要求相对较低。

日本汽车 *商协会和美国汽车*商协会联合发起了国际石油认证委员会和GF认证标准。对于市场上的日本和美国汽车，您可以选择标有最新GF5标准的机油。因此，大多数国家汽车机油可以参考日本和美国汽车，选择标准GF机油，并根据汽车手册要求的粘度进行选择。

如果你想为日本汽车选择石油品牌，大品牌和日本石油是一选择： 美孚 e、 壳牌 、Nishi和suhp（对于小品牌，不要使用来自 东南亚 小国、日本*的水，或者不要使用它）。

机油的使用非常特殊。并不是说机油越贵，效果越好。因此，在选择发动机机油时，我们需要了解什么类型的发动机机油适合我们的汽车。如果您不确定，请去4S店添加原装发动机机油，以确保不会出现问题。推荐的美国发动机油：莫比尔、壳牌、海湾、推荐的法律制度机油： 道达尔 、莫比尔、莫特、推荐的国内车用机油：莫比尔、壳牌、大墙、SK（韩国、经济型）、BP（经济型）。

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