升降柱品牌 升降柱安装方法

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如何选择合适的升降柱?

升降柱又名自动路桩/手动路桩，主要用于管制机动车通行，并且起到一定的反恐防暴作用。 升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动升降柱型山、固定路桩升降柱的选择根据使用场所而定 ：在一闭颤些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降。而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。

半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中， 由于其驱动方式是采用手动降下，自动升轿租败起的，在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。

手动升降柱 是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在 不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况 ，手动升降柱的性价比就突显出来。

固定路桩主要作为辅助作用，和全自动或半自动升降柱搭配使用。

升降柱安装方法

路虎交通升降柱安装须知 ：
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需安装的位置，注意预埋柱体的地面标高是否水平（柱高840mm）。柱体与柱体之间的中心距离建议不要超过1.5m。
2、布线时先确定液压站与控制箱的位置，预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm（油管）；液压站与控制箱共有二组线，其一为 2×0.6㎡（信号线），其二为3×2㎡（380V控制线）；控制输入电压为380V。
施工示意图：
1、地基挖坑：在用户指定的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长750mm*宽750mm*深1000mm），用来放入柱体部分。
2、在槽的底部填160mm高的混泥土，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个柱体都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条小排水沟（宽局辩50mm*深50mm），用于排水。
3、排水方法：
A、采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电动排水。
B、采用自然排水模式，直接连接下水道。
安装、调试:
1、安装地基
柱体安装在用户指定的车辆出入道路口。液压站根据现场的实际情况，安装在便于操作、保养的适当位置，尽量靠近机兆桐架（值班室内外都可）。控制箱根据客户要求放在易于控制操作的地方（值班人员的操作台旁边）。

2、管线连接
2.1、液压站出厂时配有5米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定柱体和液压站的安装位置后（方可知道油管需要多长）,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、安排液压管路和控制线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设施的情况下，将其安全埋入。并在适当位置做好标记，以免进行其它施工作业时桐猜缺破坏管线路，造成不必要的损失。
2.2、管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定，一般情况下，液压管路的预埋深度为10~30厘米，宽度15厘米左右，控制线的预埋深度为5~15厘米，宽度为5厘米左右。
2.3、液压管路安装时，应注意接头处的O形圈是否受损，O形圈安装是否正确。
2.4、控制线安装时应加穿线管（PVC管）保护，油管最好也加穿（PVC管）保护。

升降柱是什么,有什么用?目前国内有多少家是做升降柱...

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词最初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。我们经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。

升降柱图片和实际应用场所(12张)
固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种最简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3， 机电式全自亮拿动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管*用时可以收起。
6， 固定柱：柱体直接与路面固定。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。
对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个型键销：一、英国PAS68认证（需配合PAS69安装标准）；二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障（升降柱、路桩）照常工作。
对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、卜游高档别墅、高档写字楼、奢侈品专*店、步行街等场所。
随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。
所以升降柱国内的就不要考虑了。建议你几个国外成熟的品牌DELOUL、ATG、DELTA、PLIOMAT。

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