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把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?

更新:2023年08月22日 21:05 优秀啦

优秀啦小编带来了把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?

山地车前把手怎样调高

调节车把高度的第一以及最容易的步骤便是移除内置 垫片 。

准备工具,六角匙或多功能工具。

1、首先将车固定,然后扭开把立后的紧固螺丝。

2、拆除把立上盖,通常这步是用5mm六角匙。

3、 将把立拆出,根据想调节的高度,增加垫片。

4、将把立放回,然后将刚才取出的垫片放置在上。

5、然后就是放好顶盖、螺丝,扭紧。

顶盖螺丝的作用是对碗组培林进行预压。太紧,车把很难转动;太松,车头震动感会很明显,还会有异响。

6、下一步,调准把立与前轮的位置,这样才能与前轮对准。这步需要点耐心,跨站在 上管 会有利调试,调试成功即可完成。

同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?


把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?

建议别*SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙*,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,

但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙*,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙*,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,

但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙*,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

请教:山地车车把可以调高吗?


把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌? 山地车 车把可以调高的,具体如下:
1.工具清单
多用工具钳或一组六角匙;
扭力扳手 或预设的Torqkey扳手更好,特别是用于 碳纤 或其它轻量的组件;
有些品牌的把立,如Zipp和Ritchey,需要T20或T25 内六角扳手 ;
垫片 先动:调节车把高度的第一以及最容易的步骤便是移除内置垫片。碗组垫片置于前叉转向管上,有助在调试时施压于碗组培林。一般的车都有20~30mm的可拆式垫片。把立的螺丝都是标准型号,左松右紧。
2.具体流程如下:
A.首先将车固定,然后扭开把立后的紧固螺丝;
B.拆除把立上盖,通常这步是用5mm六角匙,把立拆出;
C.将把立拆出,根据想调节的高度,增加或减少垫片;
D.将把立放回,然后将刚才取出的垫片放置在上;
E.确保前叉转向管与把立端有3~5mm距离,这样碗组顶盖就有足够的空间施压及预压培林。如果没有看到这段距离,检查下有没有放错垫片;
F.然后就是放好顶盖、螺丝,扭紧。顶盖螺丝的作用是对碗组培林进行预压。太紧,车把很难转动;太松,车头震动感会很明显,还会有异响;
G.调准把立与前轮的位置,这样车把才能与前轮对准。这步需要点耐心,跨站在 上管 会有利调试;
H.对准后,将把立紧固螺丝扭到厂商建议的扭矩,通常大概是5~8nm;
I.检查碗组调节情况。有个小技巧,可以握住前刹,另一只手放在碗组,然后轻轻地前 后摇 车把。如果觉得有摇动,松开把立夹螺丝,拧紧顶盖螺丝,然后重新调准把立夹螺丝。不断重复这些步骤,直到车把不再前后摇动,同时也能转动自如。如果螺丝上得太死,转动车把时会感觉到卡。然后,试骑下高度合适否。

想*一款1500左右的山地自行车、至于品牌就选择捷安...


把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌? 1500块最好*美利达的山地车,捷安特的山地车也很不错,但售价稍贵,乎袭辩建议*美利达勇士600,勇士600比勇士550的配置好多了,值得*。如果你愿意加点钱,那就*美利达公爵300,性价比很高。*山地车要注意车架大小,这个很多人都不懂的,车架一定要*适合自己身材的,不然骑着不舒服。下面是我在“自行车旅行网”写的一篇帖子,你可以参考下。

此贴指的是硬尾XC越野山地车的选购,也就是现在大多数人骑的那种山地车。
简单说下车架大小的选择:一般根据身高选择车架,一定要选择适合自己的车架,这一点是非常重要的!不然太大了骑着容易疲劳还比较危险,太小了骑着也不爽。
车架与身高参考数据:15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
19寸-175-185 18寸-172-182
21寸-185-195 20寸-182-192
根据我的骑行经验:选车架宁小莫大,以上数据只是参考,实际骑行还是有一些差别的,比如17寸-165-175,其实身高165来骑是有些勉强的,17寸的车架170-180来骑就比较合适。
另外,因为每个人的身体比例都不一样,腿长臂长不同,教大家一个最简单最实用的实际测量方法:穿着你的鞋,跨着车架站立在车架上管,双脚与肩同宽,胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离;若上管接近或挨着胯部就是车架大了,若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些,胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。这样操控性好,安全性高,岁缺因为越野是比较危险的,所以车架要小一些,这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了,太复杂了,嘿嘿!
至于用多少钱*车,那就看你的预算了。有钱就*辆好的,没钱就先*辆便宜的。本人觉得新手入门的没必要*太好的车,1000块-3000块就足够了,发烧级的另当别论。经常爬山的话就*个前叉可锁死的,这样爬坡锁死前叉就不会泄力。想*车出去旅游的就别*带碟刹的车了,*带V刹的禅尘车最合适,因为V刹结实耐用,坏了也容易修理。碟刹保养维护麻烦,坏了那就非常麻烦了,不太适合旅行。
关于自行车品牌:国内品牌:美利达、UCC、捷安特都是不错的选择。国外品牌:崔克和闪电,世界顶级品牌,性能卓越,就是比较贵。新手建议*整车,等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外,不建议在网上*车,因为现在有不少假货和骗子,而且车子在运输过程中也可能发生损坏,还等于没有售后服务,也不能试车,建议去专*店*最好。
关于车架:车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架,现在的山地车大都是铝架,重量轻,但吸震性差。钢架最重,吸震性好,但容易生锈。钛架价格昂贵,重量轻,吸震性很好。碳纤维架价格昂贵,重量最轻,吸震性非常好,但强度差,容易摔坏。
关于把立:把立也叫龙头,因为每个人的臂长有所不同,就可能需要不同长度的把立,所以选择合适长度的把立也是很重要的。(有些车友骑行时手臂酸痛其实就是把立长度不合适造成的)
关于座垫:座垫一定要*个好的!不然骑着*疼,PP受罪!100块以上的硅胶座垫或比较柔软的座垫是个不错的选择。旅行的话,*个宽大柔软的座垫最好。推荐品牌:WTB和维乐
关于中轴花鼓:中轴和花鼓是很重要的零件,也是要尽量*质量好的,*大品牌的比较放心,如:喜玛诺和久裕。如果以后打算升级碟刹,就选个碟刹花鼓,免得以后花钱换花鼓。
关于轮胎:轮胎分为山地胎、全地形胎、光头胎、半光头胎,轮胎对骑行速度的影响最大。一般的山地胎胎齿都比较粗大,骑行阻力大,速度较慢,适用于越野。全地形胎胎齿较密,阻力较小,能适应各种路面。光头胎胎面比较光滑,阻力很小,适合平路骑行,但不适合越野。半光头胎中间是光胎面,两边有胎齿防滑(也有不同胎面的),平路阻力小,在沙石路面和有水路面也不容易打滑,适合自行车旅行和郊游。山地车轮胎的一般都是26寸的,规格大小分为:1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等,轮胎越小阻力就越小。
关于车圈辐条:优质的车圈和辐条能避免或减少车圈变形,断辐条的发生,双层车圈和不锈钢辐条是不错的选择。
关于前叉:前叉分为弹簧叉、油簧叉和气叉,推荐使用油簧叉,结实耐用,避震性能灵敏。弹簧叉较低档无阻尼,避震性能一般。气叉价格昂贵,还没用过,不便评价。
关于变速系统:尽量*速别多的变速系统,速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。喜玛诺M430是入门级很好的选择,27速,价格也不贵;有米的话就直接上30速吧!一般骑行用中盘,爬坡用小盘,飙车用大盘,长期使用大盘对膝盖有损害,少用为妙。推荐品牌:SHIMANO 喜玛诺和SRAM 速联
关于刹车系统:AVID的SD系列V刹性能很好,很适合入门级的车友。个人觉得机械碟刹只有两个是比较好的:BB5,BB7。其实机械碟刹是鸡肋,老鸟车友都知道。要*就干脆*油压碟刹,这才是真正的碟刹。有些廉价碟刹还不如V刹呢,手感太差!推荐品牌:SHIMANO和AVID
关于脚踏:最好*轴承脚踏,走珠式脚踏容易缺油发生异响,很烦人的。推荐品牌:维格
关于公路车:一般的弯把公路车是14-20速的,速别少和牙盘齿数大爬坡比较费力,弯腰趴着骑也让不少人敬而远之。喜欢公路车的快速,又喜欢骑着比较舒适的车友可以选择平把公路车,有24-27速,有小牙盘爬坡较轻松,很不错的!另外,公路车的车架尺寸和山地车是不同的,需要注意!千万别*大了或小了。
关于骑行安全:头盔是一定要*的!这是必须要戴的,特别是去爬山或越野时。骑行眼镜也*一个,能防风沙和蚊虫飞入眼睛。手套也*一双,能防滑和在摔倒时保护手掌。夜晚骑行要有前后灯,特别是在没有路灯的路上骑行,一定要有前后灯,不然很不安全。下坡时速度别太快!尽量保持在时速30以下,这个速度比较安全。最近几年有不少车友意外身亡,大多数是在下坡时速度太快造成的悲剧。要有安全意识,才能避免意外发生。
有时看到有些车友的坐垫调的老高,踩踏到底时腿是笔直的,这是错误的!正确的坐垫高度是:踩踏到底时腿是略微弯曲的,腿是打直的就说明坐垫太高了,坐垫过高会对膝盖造成损害,而且也不太安全。
因本人水平有限,如果说的不对欢迎高手指出,以便改正。

删山地车的把立有什么品牌的推荐嘛?

我的是Specialized闪电PRO-SET II 山地把立,感觉不错,给你推荐下啊!

立体锻造,高强度7050优质铝合金材质公路/山地兼容把立

碳纤维/铝合金把立盖,4螺栓,31.8mm超大口径

配有碳纤维顶盖和 4°, 2°, 0°铝合金垫片

钛合金螺栓

喷砂亚光黑处理

提供12°和17°两种角度

12°: 10个位置的角度调节范围, +/- 8°到16°,调节单位为2°

17°: 10个位置的角度调节范围, +/- 13°到21°,调节单位为2°

兼容复合材料车把

1-1/8英寸舵管直径

有14个尺寸可供选择

重约:150g(110mm)

以上就是优秀啦整理的把立品牌 同价位闪电和崔克自行车选择哪个品牌?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅优秀啦。

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