手动挡哪个品牌最好 买车想买手动挡买什么品牌比较好?

优秀啦小编带来了手动挡哪个品牌最好 *车想*手动挡*什么品牌比较好?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

求推荐合资手动挡轿车?

10万能落地的手动档车型，其实也有很多，我个人感觉，单论手动档，最好开的就是大众了，在驾校开过大众教练车的朋友肯定知道， 那种挂挡、打方向、油门刹车离合之间传出来的机械感，几乎就是一台最纯正的 汽车 所能给人带来的感觉，事实上， 也 问过身边驾龄比较长的一些人，不考虑国产的换，合资手动档 汽车 选哪个品牌，90%的人告诉我，手动档只选大众，因为 论机械*，没人敢跟德国争高下，包括现在大部分出租车也能看出来，所以，10万合资手动档，我先推荐大众，另外，你要求的车身稳定系统，对于现在来说，基巧埋本车型都配，甚至有些全系标配

一汽大众-捷达

2017款 1.5L手动舒适型

优惠后价格：8.65万

（车身稳定控制系统）

捷达进入中国市场20多年来以经久不衰的销量与桑塔纳共同获得大众“神车”之美称，这款“神车”见证了中国20多年来的发展历野型程。网通社从一汽-大众官方获悉，新款捷达将于今日正式上市。此次改款新车在外观和内饰均进行了调整，整体质感有显著提升。另外，新车首次搭载一台全新1.5升自然吸气发动机。

外观方面，新款捷达在细节上进行了一些着重处理。镀铬的家族式进气格栅直接连接两侧“巨大”的头灯灯罩，六边形的黑色下中网被安装在全新样式的保险杠里，整体显出新车年轻、 时尚 的一面。

车身侧面圆润的弧度配以 时尚 的多辅双色轮辋，以及车尾部分同样硕大的分体式立体尾灯和镀铬亮条，凸显的层次感都能展示出新捷达这款车的年轻特性。

内饰方面，新款捷达除对中控区域进行了一些调整之外基本与现款车型相比没有太大区别。主驾正前方的仪表依旧是经典样式，而中控台大尺寸的多媒体显示屏却成为内饰部分的一大亮点，空调出风口也调整为圆形。此外，新车还配备了自动空调、真皮座椅等，使得这款亲民车型配置更加丰富。

动力方面，新款颂宽猜捷达除搭载1.4升发动机之外，还搭载了一台全新1.5升自然吸气发动机，并在高配运动版车型上搭载一台1.4T涡轮增压发动机。其中1.4升发动机最大功率为66千瓦，峰值扭矩为132牛米。1.5升发动机将代替现款车型的1.6升发动机，其最大功率为81千瓦。运动版车型搭载的1.4T发动机最大功率为96千瓦，峰值扭矩为225牛米

上汽大众-昕锐

2016款 1.6L手动尊行版

优惠后价格：8.79万

（车身稳定控制系统）

作为全新捷达、桑塔纳的兄弟车型，斯柯达昕锐最大的一个优势就是它的外形没有被大众家族的套娃风格给同化，比捷达、桑塔纳要年轻精致，但骨子里的精髓与大众却是一致的，这个富于差异化的漂亮外形，足以成为吸引众多*家的资本。而且斯柯达品牌一向所坚持的高性价比在它的身上也得到了很好的体现，昕锐的综合实力非常突出。

2016款昕锐延续着老款车型的优点，在整体造型上保持了清新 时尚 的设计风格，细节上则有更为精心的打磨：车身颜色新增梦想蓝，带来别样 时尚 气息；B柱高光黑处理增加了车窗的视觉整体性，更显大气；前门框下方新增铝合金迎宾饰条，提升了车辆的豪华感；车窗下沿、行李厢盖等处的镀铬元素令整车更显精致。整体来看，要比现在任何一款国内斯柯达产品年轻，但是又保持了家族特色，并非完全改得面目全非。

布局规整的内饰颇有大众车型的影子但又不失斯柯达的风格，做工继承了大众的精髓，细致以及用料都很不错。但跟老款相比，2015款车型还是进行了不少的优化，从原来的四幅式方向盘改成了三幅式的设计，看上去更加年轻运动。而配置方面，新车全系升级为无骨雨刷，而除了低配的可选版车型之外，其它车型还增配后排阅读灯，最高配的优选版车型还增配了TPMS胎压监测系统。

昕锐的安全配置在同级别车里算是比较丰富的，基本上该有的都有了，比如ESP车身稳定系统。侧气囊是昕锐顶配车型的标准配置，在这一价位的合资车型上普及ESP加6气囊的做法非常值得赞赏。再看舒适性的配置，皮座椅、自动空调、电动天窗等提升档次的装备都有了，而且还提供了定速巡航、座椅加热、蓝牙*等选装件，自由度颇高。这对手头预算充足的人来说是个好事，可以按需选取。

昕锐自上市以来，乘坐空间在同级中表现优秀，广受车主好评。如今的小改款依然保持着这样的优势。得益于2603mm的轴距，在后排的腿部空间表现比较理想，想想POLO的2460mm轴距和几乎顶脚的后排腿部空间，昕锐在后排空间上的进步确实让它的实用性获得了很大的提升。

动力方面，2015款昕锐沿用老款1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的是新升级的EA211系列1.6L发动机，其最大功率可输出81kW(110Ps)，峰值扭矩为155Nm。而大众车型的油耗一直不会让人担心，全系油耗5.9-6.2L/100km之间。

上汽大众-晶锐

2017款 1.4L手动车享版

优惠后价格：7.21万

（车身稳定控制系统）

2017款晶锐定位于现款斯柯达晶锐的升级版，在配置和动力方面都有了很大程度的提升，新增了斯柯达全新晶锐新增了1.4L手动版车型，但是却正式放弃了1.6L手动运动版车型，售价在七万元起。

在外观方面，斯2017款柯达晶锐虽然没有在外观和内饰的上进行设计的变动，它依旧延续了老款晶锐车型的设计元素，但是2017款斯柯达晶锐在车型和配置方面进行了调整。

在配置方面，斯柯达官方宣布，顶配车型1.6L智行版将配备LED日间行车灯，创行版和运动版可进行选装，车享版、运动版和智行版将配备有电动加热外后视镜功能，自动头灯和感应式雨刷在创行版三款车型上也没有出现。

动力方面，新车动力也没有做出调整，依然提供1.4L和1.6L两种动力选择。传动方面，与1.4L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，与1.6L发动机匹配的是6挡自动变速箱

北京现代-悦动

2017款 1.6L手动欣悦值版GLS

优惠后价格：8.89万

（车身稳定控制系统）

新车的车身尺度为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm，采用与海外i30相似的倾瀑式的进气格栅，雾灯区域以镀铬饰条盘绕，大灯锋利，车尾号牌架方位靠下，营造出愈加矮小的视觉重心。

全新悦动采用现代最新的设计风格打造，此前现代领动已经使用了这套外观设计语言，六边形的前中网搭配粗大的镀铬饰条让整体造型非常 时尚 动感。新车大灯造型十分锐利，而尾灯采用分段式设计，总体给人感觉就像是领动的缩小版，备受年轻群体喜爱。

内饰方面，全新悦动内饰的悬浮式中控屏十分抢眼，其余部分倾向于简约实用设计，整体风格动感 时尚 。

装备方面，高配车型将装备LED日间行车灯、透镜大灯、弯道辅佐照明、智能电动尾门、后排空调出风口、座椅加热、倒车印象等装备。一起，新车还将配有Apple CarPlay和baiduCarLife车载互联体系。

全新悦动将搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率90kW(123Ps)。传动部分，与之搭配6速手动及6速手自一体变速箱。

10万落地选择性不多，有英朗 老款现在优惠很大，宝来也可以 其他的不做推荐 自己再看看 其他的捷达什么之类 大街上都是出租车 *毛线啊

看看韩系车吧！优惠很大k3自动都能落地了，刚接了个k2手动gls全下地66000多便宜呀（资金有限）别说什么韩系不安全，老百姓要的就是，省油，保养便宜，小毛病少，比国产保值，只要不是当坦克开就值得考虑

手动挡最好的轿车有哪些?

那么，壹车热评就稍微推荐个人觉得还不错的手动档车（排名不分先后）：
1、艾瑞泽5 6.39-9.79万

壹车热评总结艾瑞泽5的外观就两个字-顺眼，这是一款看上去不惊艳，但越看越耐看的车型。小艾5的外观很容易被人接受，而且也有一些 时尚 感在里面。

它的内饰设计简洁朴素，由于价位所限，内饰大面积的使用硬塑料材质，但除了最低配以外，其他车型的中控台及车门还是有一点软性材质，触感不错。而且小艾5的车内空间真的挺不错，家庭使用完全没问题。

小艾5的动力表现比较一般，起步可能得深踩油门才行，茄销*而且离合行程有点长，需要适应。胎噪声有点大，耳朵灵敏的同学只有自己想办法克服了，说白了还是价位决定了享受。
2、 帝豪 6.98-10.08万

这也是一款外形拉轰，内饰斗盯漂亮，配置丰富的 国产车 型，车内空间哪怕在同级别的合资车里都算排上号。帝豪一样有起步比较肉的问题，但在中高速阶段它的动力表现还是不错的，但你如果要突然加速的话，那个发动机噪音还是挺影响心情的。

方向盘 的颤逗操控有点轻，女同学开它会感到很轻松，悬挂有点偏硬，这主要和帝豪定位偏运动的方向有关。
3、铃木新 奥拓 4.18-5.99万

这的确是款打不死的小强，新奥拓依旧小巧灵活，停车便捷，是一款很适合在城市里上下班使用的小型车。前排空间表现不错，但后排就比较局促，对于有家庭需求的人来说就有点比较不理想了。

新奥拓是1.0L的三缸发动机，这台发动机是铃木最新研发的直列式双顶置凸轮轴小排量K10B发动机。 这台发动机具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，并兼顾充沛的动力输出和燃油经济的最佳平衡，综合性能表现在同级车型里具有领先优势。

新奥拓采用的全铝正时链条，它与传统的皮带驱动相比，具有传动可靠、耐久性好等优点。所以说，别看奥拓小，但它的确是比较强悍的一款小车两厢车。

另外如果题主比较喜欢大众品牌的话，它旗下的 斯柯达 的昕锐还是可以去感受一下的。当然还有丰田的YARis L劲炫，只不过这些基本只能*到乞丐版车型，因此性价比自然就赶不上国产车了。
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在售的车型中，我开过 比亚迪宋 MAX、 轩逸 、朗逸，三款车中手动挡感受最好的是比亚迪宋MAX，是不是很差异，怎么不是轩逸和朗逸?不选轩逸可以理解，大众的手动变速箱怎么可能败给国产车！

对于手动挡，每个人感受不同，之所以对比亚迪宋如此欣赏，是因为刚刚开着它长途近4000公里，内蒙古自驾游了一圈。期间经历高速、市区、乡间小道等等各种路况，他的手动挡居然让我有一种慢慢上瘾的感觉。

简单说说比亚迪六速手动挡的特点，换挡相当干脆，吸入感相当强，换挡行程很短，虽然是六个 档位 ，但是档位非常清晰，上手难度极低，我是大拇指+食指+中指的三根手指头轻松控制档位。

而驾驶朗逸手动挡，感受除了吸入感很强以外，略显不足的是不如比亚迪轻快，需要耗费更大的力气，都很好用，但是比亚迪更均衡。其他手动挡车型没有深入体验，不方便发表意见，比亚迪宋也颠覆了我对国产车的认知，看来今后换车可以考虑国产车了。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊 汽车 。

其实有很多的手动挡车型都非常不错，但是具体到7到8万元落地的手动挡车型选择就比较少了。7到8万元落地，我们大部分可以选择的车型只能局限于国产自主品牌。那么，有没有比较好的合资品牌车型可以选择呢？答案是，当然有！

7到8万元左右落地的价格，我们勉强可以购*到飞度入门级的手动挡车型，手动舒适版。这款手动挡波箱的飞度拥有1.5升自然吸气地球梦发动机。这款发动机拥有总96千瓦的功率和155牛米的 扭距 ，这样的动力对于飞度这样一款小车型来说，可以说是非常强劲的。

除了拥有强劲的动力，飞度的内部空间也非常的宽敞舒适。咱这是一款a0级小车，但是其超过4米的车身，配合本田对于内部空间的设计功力，飞度的空间实用性超越同级几乎所有车型！

除了飞度之外，七到8万元左右落地的价格我们还可以购*到合资的，广汽丰田雅力士致炫。到目前的市场行情，我们可以购*到1.3升手动魅动版丰田雅力士致炫。

丰田雅力士致炫拥有超过4.15米的车身长度，这在a0级两厢轿车当中是属于比较大的。其搭载的1.3升 自然吸气发动机 ，虽然只是拥有73千瓦的功率和123牛米的扭距，但是在丰田的调校下动力还是够用的！在市内道路行驶还算比较轻松。另外广汽丰田雅力士另外一个亮点就是，其全系列车型都标配了esp车身动态稳定系统，在主动安全性方面丰田雅力士致炫做得非常厚道！值得表扬！

除了以上的两款合资品牌车型之外，7到8万元落地的价格我们还可以购*到数量众多的国产自主品牌，手动挡车型。其中SUV车型可以购*到宝骏510，长安CS15等。而轿车我们则可以购*到比亚迪的F3，吉利的帝豪， 奇瑞 的艾瑞泽五。

好了，今天就先说到这里，当然除了以上介绍的车型之外，7到8万元落地的手动挡车型数量还有非常的多。如果你有其他品牌车型推荐也欢迎您留言给我，谢谢大家。

纯手动挡大家见得太多了， 五菱宏光 、捷达、Polo随便都能说几个出来，纯手动高端车性能和知名度高的

福特福克斯RS

本田思域TypeR

宝马M4手动版

当下性价比高亲民的，飞度gk5

我开过几款不同品牌的手动挡，对大众的手动挡印象最好，推荐高尔夫1.4T手舒

大众 速腾 1.6手动！不接受反驳

2014款现代瑞纳。

现在 汽车 价格较多年以前已经下降非常之多，落地价格在7到8万元之间，也可以选一款不错的家用 汽车 ，而这个价位的手动档车型也正好是合资入门级轿车和国产紧凑型车竞争最为激烈的区间，可选对象非常之多，接下来我为大家介绍几款较为出色的车型:

本田飞度。
号称超跑GK5，作为两厢合资小型车， 空间已完全可以媲美紧凑车 ， 造型动感 ， 发动机性能强悍 ，虽然发动机噪音稍大，但是并不能掩盖整车的品质，如果想以不高的价格小小体验一下性能，那么选它就对了。

大众桑塔纳。
德系三厢小型车，如果你恰好需要一款三厢家用车而又偏爱合资，那么就重点关注一下这款车型， 驾驶品质 不错， 空间 不错， 品牌 不错， 质量 不错， 中规中矩 是它最大的特色，选它也绝对不会错。

荣威360PLUS。
荣威品牌 汽车 销量近几年可谓一路高歌猛进，这也佐证了荣威 汽车 不一般的品质，而新款360更是充分体现出荣威的超群竞争力， 造型动感 ， 设计精致 ， 发动机动力强劲 的同时又有不错的 节油 效果，可谓自主品牌中不错的选择。

好的很多，但是最好的话，很多人都有不同的答案吧。应该是那些手动的大马力的跑车吧。

即将上市的帕萨特（MQ281手动变速箱）－老PoLo1.6科肉丝－老速腾、老帕萨特－老思域－老本田飞度－经典福克斯－起亚赛拉图－新 比亚迪F3 、新五菱宏光S－经典轩逸。

除了 新帕萨特 其余都开过，手动舒适感排序是个人感受，不代表其他人体会，排序如有和其他朋友不同不要误会，虚心还请补充。

在现在的车市上,有哪些品牌的手动挡车比较好开? - ...

我觉得此款国产神车绝对适合你！绝对纯手动操作，每开一次都能够锻炼你手臂的力量，包你若鸡变公鸡，二头肌?变铁弓肌！890年代时这绝对是抢手货。

还有这车的造型也是非常的符合空气动力学标准设计，驾驶室几乎360度的全景天窗，无死角。依靠自然风力（水冷）散热，真铁皮高端硬座，非常贴切实际！要是遇到紧急情况还能随时跳车，是一款非常人性化设计的产品。

要说手动挡好开，当然是那个挂着W车标家喻户晓的车了，它的变速箱，特别是手动挡的变速箱挂挡非常的顺畅，可以用丝般顺滑来形容，当然没有那么夸张，稿弯但是在同级别的车中它的变速箱技术水平不一般，比如它的捷达，桑塔纳、宝来等手动车型，很多出租车都用这几款手动车型，足以见到它对人们的反响有多大，而对于很多的德系粉丝来说更是爱不释手，耐用的同时还不缺少乐趣。这就是大众手动挡！ 让人真正感受到驾驶乐趣的手动档！

欧洲的车型操控性比较不错，相对于日糸来说，主打的舒适节油，法系车在欧洲乃至与全世界都在大*法系车出色的调笑，使得非独立悬挂比某些车键团闷型的独立悬挂还要调校得好汽车，转弯的时候比较灵活，然后主要是在于他的底盘调小，然后发洗车有一个特点，就是它的大功率发动机，本来就是法糸车主给我的感觉，法系车就是底盘扎实手动挡的车操作比较有乐趣，然后发洗车有一个最大的特点就是大功率发动机灯转速达到2000转以上，然后他的动力源源不断的输出，然后在同级别车型当中比较不错或枯的安全配置。还有一句话这样说的中国的大众世界的法糸。

*车想*手动挡*什么品牌比较好?

作为一个资深手动挡老司机，必须要仔细回答一下这个问题。如果计划购*手动档车，一定要选择一款档位吸入感较强，车辆换挡比较容易且没有顿挫感，手动挡变速器耐久性好，离合器不容易损害的车型，对于发动机排量，这个没有硬性要求。 “ 汽车 概况”认为德系和韩系车比较靠谱，如果经常跑高速，最好*6MT车辆，如果经常跑市区，建议购*5MT车辆。

德系车和韩系车手动挡变速器驾驶感还是非常不错的，车辆在换挡过程中，手动挡档位吸入感异常明显，并且一旦挂上档隐汪位，变速器绝对不会脱档，车辆驾驶感及换挡感非常好。 现在好多出租车司机，基本上都是开的德系车和韩系车的手动挡车辆，其他品牌车辆手动挡真的很少。并且出租车使用工况可谓是一目了然，动不动行驶百八十万公扒租里，并且最可恨的是变速器基本上不用修理，其耐久性和稳定性还是非常值得肯定的。

对于韩系车来讲，在换挡过程中，换挡质感较好，换挡异常顺畅，变速器没有出现难挂挡、挂挡混乱情况，德系车手动挡换挡显得比较厚重，给车主的感觉也比较踏实。

对于5MT和6MT变速器，如果经常在市区行驶，6MT显得有些麻烦，毕竟6MT各个档位适用速度比较广泛，车主在驾驶6MT时，档位换算异常频繁，并且第6挡经常使用不到。

5MT相对而言比较简单明了，1挡使用速度范围0~20kph，2挡使用速度范围10~35kph，3挡使用速度范围30~50kph，4挡使用速度范围40~60kph，5挡使用速度范围50kph，这样的情况下，各个档位使用范围较广，车主不会出现换挡混乱问题。

6MT车辆，最大的优势在省油，而这种省油效果最明显的就是高速路况，在高速路况下，变速器处于最高档位，传动比较小，发动机对应转速也比较低，对于6MT变速器，120kph高速定速行驶，发动机转速大约在3000rpm左右，但是5MT车辆转速却可以达到3500rpm，6MT车辆优势一目了然。

你认为哪款车型手动挡车辆较好？欢迎留言 评论！

如果想*手动挡车型，笔者建议选择马自达！

现在已经是自动挡的天下，一些中高配车型中已经看不到手动挡的身影了，因为现在的交通环境比较拥堵，而自动挡相对手动挡操作要相对简单不少，对于一些新手司机，或是一些不太在意驾驶感受的车主来说，自动挡肯定是首选。

为什么自动挡操作方面，还要选择购*手动挡呢？

因为手动挡相比自动挡虽然操作比较麻烦，但是同配置的手动挡车型价格要比自动挡便宜1-2万元，对于预算不够的消费者来说还是可以考虑的。

还有个原因就是手动挡车型的驾驶感受好过自动挡，经常有人会说，自动挡 汽车 少了手动换挡的的过程，会少了很多驾驶乐趣，开车就会变得索然无味。

笔者自己开过的手动挡车型也不是很多，不过之前开过朋友的马自达6手动车型，感觉很好可以说是我开过的手动挡车型驾驶感受比较好的一款车型。

不过现在这款车已经停产不售了，题主如果想*只能到二手车市去看看，如果考虑*新车我还是推荐购*昂克萨拉手动车型，毕竟马自达这个品牌的操控还是不错的，东瀛宝马可不是白叫的。

我开的高尔夫2018款手动舒适，7.5代，独立悬挂，配置很高，挺好的

*手动变速箱当然是*大众手动变速箱，不管你多么暴力驾驶大众手动挡都不会让你失望，换挡顺畅，吸入感强，质量也非常好用不坏！大众 汽车 ，你值得信赖！

手动挡，合资的不说了，国产的也得一线品牌的，有些那国产品牌个人表示都不信任。头两天陪别人*台二手车，他是越便宜越好，后来*到辆个人的奇瑞A5十年车了，别说，机器上渗油的地方还好，找朋友看了下，不错，挺板正，像汽缸盖那什么有油泥，但不厉害，很轻微，到手在开几年也没事。我开了一圈，别说，小车也不错啊，国产的，都是灶此仔真皮座椅管它是真皮，还是皮革的，坐的还挺舒服。万八千的*来，开，到手也没添钱换什么，感觉挺不错～～～～

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

我这款内饰是高配，可以考虑下下

听说手动变速箱大众独领*，自己开的2.0福克斯mtx75感觉也不错，吸入感强就是行程长了点

看国产还是合资了 国产品牌性价比比较高 手动挡一般都是对购车款有限制 可以优先考虑国产车

卡罗拉 捷达 桑纳塔 雷凌 日产轩逸 都行 很省油 想要配件便宜的话 首选捷达 油耗低 配件便宜 保有量大

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