摩托车豪车品牌奔驰旗下摩托车品牌

更新：2023年08月13日 20:21 优秀啦

优秀啦小编带来了摩托车豪车品牌奔驰旗下摩托车品牌，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！
摩托车豪车品牌奔驰旗下摩托车品牌

汽车品牌标志大全?

汽车品牌标志如图所示：

1、红旗

红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式档租下线。

红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示“ 中国第一汽车集团 ”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾。红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。

2、一汽

中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“罩蠢纯一汽”，英文名称为FAW,央企成员，国有特大型汽车生产企业。一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车*厂，*主席题写厂名。

中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

3、华泰新能源

华泰新能源是一家集新能源汽车技术研发、零部件及整车生产*、*服务于一体的综合性汽车集团公司。华泰汽车早在2009年正式成立华泰新能源研究院，开始导入并储备新能源汽车领域的*技术，目前在动力系统集成、整车控制系统开发、动力电池成组及管理、电机控制、整车标定和测试验证等技术已具备世界领先水平。

华泰新能源自主设计、研发和生产了多款新能源车型，涵盖新能源轿车、SUV、微型车和客车（中巴）等多车型布局；其中轿车系列车型续航里程覆盖160-260km区间；SUV系列车型续航覆盖260-300km区间；新能源客车主要覆盖6-8米等车型。

4、江铃

江铃吸收世界最前沿的产品技术、*工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、*服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一。

5、卡威

江苏卡威汽车工业集团有限公司创始于1992年，现已经发展成为集轻型车、客车、特种专用车、汽车车身部件一体化实体产业链、汽车金融、汽车及部件出口为一体的特色汽车工业平台。

卡威集团经过20年发展，集专用汽车*、模具*、汽车车身*及其零配件生产于一身，是区域最大的汽车及物咐零部件*集团。

吉利摩托车质量怎么样

问题一：吉利摩托车怎么样早两天我看到报纸上讲德国的奔驰和保马里的配套大部分还贴中国*,本人有一辆吉利JI881T-9大船,18年车,只换过一个火花塞,油耗是大点,但是不至于像上面这位大师傅说的这么可怕.

问题二：吉利摩托车质量怎么样做工很粗，我*了吉越400。。做工还不如国产地平线。旧车无所谓的外壳，新车心里实在不爽。遐思多的一笔。

问题三：刚知道吉利出摩托车了，不知道那里*？质量怎么样吉利就是摩托车起家的啊 90年代末啊和力帆一样

问题四：吉利的摩托车质量怎么样？油耗如何？楼上推荐的摩托车不错。就按他说的几款任选一即可，本田和豪爵铃木的踏板是很好的。
本田的佳颖是125CC的，喜悦是100CC的，市区代步用个100CC的足够了。
本田的踏板是省油耐用是出了名的，豪爵铃木的踏板做得比他自己的跨骑要好，也不错。
3~4K*踏板别说*合资的125，国产一线品牌都*不到。
别光看眼前*车的钱，还要考虑以后的使用费用，以本田来说，本田100CC的踏板，油耗和125CC的跨骑车差不多，相当省油。100CC的动力代步也绰绰有余了。百公里2.2~2.5L左右，看骑行习惯和路况。杂牌的踏板，油耗百公里能上4L，接近一辆QQ车。百公里多花15元油费，1年5000公里就是750元，还有容易出小故障，经常要修理。*车时省下两三千元，使用个几年就花出去了。
楼主就*个本田100CC的，就很够用了。缺点就是本田车太多人偷，偷车贼也是有眼光的，要有心理准备。

问题五：吉利博瑞这车质量怎么样值得*吗只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子*的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是*本田发动机便宜*出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢*美国车，也要参考一下美国人喜欢*什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车*给了美国，把最好的车*给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天渗仿脊下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后丛渗不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是大粗奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果*有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、*，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是*车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔*做起！否则就是瞎起哄！
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田锐志凯美瑞,本田雅阁思铂睿，日产天籁，后期能省一大笔钱！

问题六：网上吉利摩托车怎么这么便宜在哪里看的？

问题七：吉利摩托车个吉利汽车什么关系？ *了个踏板摩托，*的时候说是吉利 30分应该和吉利半毛钱关系都没有，冒用同音字、近音字或近型字，典型的山寨、连个自己的名字都不敢大大方方的取。就像帝豪摩托、豪门摩托、迅鹰摩托一样。

问题八：吉利汽车和吉利摩托什么关系同是吉利集团下两个牌子。吉利最早生产自行车。然后生产摩托车。最后生产汽车。现在汽车和摩托车是同个集团公司下的两个分公司。

问题九：吉利汽车怎么样只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子*的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是*本田发动机便宜*出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢*美国车，也要参考一下美国人喜欢*什么车。百度美国2015汽车销量排行。
性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车*给了美国，把最好的车*给了中国？哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。 *** 已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开 *** 了，砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果*有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、*，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要是*车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前， *** 日货就是个笑话，是个悖论。 *** 日货，要从烧身份证、砸电脑、摔*做起！否则就是瞎起哄！
本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂，87年的时候又创造了1050马力的新神话，到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的，就是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力，这个数据简直就是恐怖，现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌，由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长，这个道理大家都懂的。
变速箱来说，奔驰宝马都用日本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。
底盘，丰田本田一直是被模仿，所以从未被超越。。。。。。（汽车质量问题百度：全球最靠谱发动机排行全球最不靠谱的发动机排行全球三大变速器厂商全球十大轮胎）
总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉威驰花冠,本田思域哥瑞锋范，后期能省一大笔钱！...>>

问题十：吉利踏板摩托车摩托车里程表的最后一位数是米，但前面的是公里而不是里（华里），即现在的表上数是8828公里零800米。125踏板车的百公里实际油耗在3升左右，汽油表的设计F是满油（当然这个点有浮动），到接近没有油E处的红格时，并不是真的没油或油很少了，这里油箱里其实还有三分之一到接近二分之一的汽油，这样的设计是为了当油表指到红格时，还有足够的汽油跑到加油站，不至于半路抛锚。如果加了30元油是加满了（当然加油时不是空箱，里面还有油），跑了61里地（其实是公时）时油箱指针到了二分之一，这样等跑到油表到红格时，大约能跑100－120公里左右，即使是30元汽油用尽了百公里油耗也是在3升左右甚至有可能不足3升，所以这个油耗是正常的。计算油耗最好是把油箱加满，跑到下一次加油时并记下其间行驶的距离，再计算油耗，并且最好是这样多计几次取平均值才比较准确。车在行驶中油箱内的油面人有波动，并且在行驶中发电量也较大，所以油表比静止时稍稍高一点点是比较正常的现象。

比较适合摩旅的摩托车有哪一些?

摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以

现在出去旅行的人特别拍启多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。

正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。

一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。

DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。

这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：袭行如18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，价格14980

五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，宝马 G 310 GS，价格51310

宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格*单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。

它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。

四，力帆 KPT 200，价格12080

无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一带哗万出头的价格，非常亲民。

车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，价格47500

Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。

车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。

不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。