汽车天窗品牌 汽车换个天窗多少钱?

优秀啦小编带来了汽车天窗品牌 汽车换个天窗多少钱?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

目前是全景天窗的汽车都有哪些?

毕加索 天籁 雅特 普瑞维亚 奥迪Q7 奔驰E级S级
连5万元的双环小贵族都安装了全景天窗，你还能忍受自己车子上那个给鸟用的方形窟窿吗？　　普通天窗就像满大街的麦当劳和肯德基，不再似90年代那么稀有、奢华，从现今的高档车到经济型轿车，叫得出名字的基本都可选天窗了。但汽车厂家是聪明的，他们要生存，于是“全景天窗”便呱呱坠地了。　　汽车天窗的历史追溯起来有百年之久，经过一个世纪的考验它并没有被淘汰，就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言，少了天窗似乎又没有什么大碍，那么汽车天窗尤其是全景天窗，对于汽车而言到底是阑尾还是心脏呢？　　　　谁家先尝　　“全景天窗”的鲜儿　　前几年，全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置，甚至包括保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌，也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了，而国产品牌汽车也跟进，玩起了这个概念。　　到底是哪些“疯子”厂家的车型尝了“全景天窗”这个鲜儿呢？　　　　保时捷卡宴——　　小样儿夹不死你　　保时捷绝对不是你家楼下的“保洁10号车”，而是世上顶级汽车品牌。这么高级的车自然少不了全景天窗。其全景天窗由灰色的安全玻璃组成，覆盖面积约为1.4平方米，是普通电动天窗的4倍。天窗由3块玻璃组成，其中一块是固定的，另外两块可活动。在衡饥婚庆的车队里保时捷卡宴绝对抢眼和受人关注，因为咱们国家交通法规规定不许敞开后备箱上路行驶，所以卡宴可以充当打头的摄像车。当摄像大哥半身探在外边拍摄时，你偷偷的按下天窗关闭键……没有得逞，原来这天窗还有防夹功能。　　　　奥迪Q7、A3——　　玻璃？井盖？　　Q7的全景天窗很有意思，是贯通车顶的缓拆外滑式全景天窗，看上去确实大气、新颖。但不知道Q7的“滑盖”坏了，三星能不能修。　　奥迪A3有一个全景天窗版，不同于Q7，其前后部分均可以独立开合，而且据说整车的安全性完全没有因为全景天窗有所下降，也就是说玻璃和钢铁一样坚硬。不知把这个玻璃家伙拿到废品*站能不能有井盖值钱。　　　　雪铁龙C4——　　欲与天空试比高　　虽然雪铁龙C4刚刚20多万元，但其全景天窗却一点也不含糊。超大的全景天窗让乘客完全摆脱了一般轿车车头部空间压抑的感觉，坐在车里抬头望向天空时，就感觉天空是那么美，自己和天空是那么接近，不咐哪返知不觉就伸出了手要触及…… “当”的一声，原来还有一层玻璃呢，于是疯狂地找天窗开关。其实已经有无数个人咒骂地感叹：原来C4这个天窗是“死” 的啊。　　　　双环小贵族——　　不可思议的配置　　小贵族是国产品牌汽车内第一个装配全景天窗的车型，而且还是微型车里的微型车，这个勇气实在可嘉，如果你硬说老式公交车也带天窗，那纯属抬杠。只要花4.99万元就能享受到全景天窗的待遇，确实让人激动。　　双环厂家参考奔驰SMART这款车造出小贵族时，就惹了炒作和剽窃的嫌疑，而中国的路况本来就比较复杂混乱，这无疑给身单力薄的小贵族增加一定安全风险。要知道小贵族没有安全气囊！并且全景天窗的车型本来就没有金属全封闭车顶的车型结实，如果一旦发生翻车事故，那车主就麻烦了。　　　　全景天窗的　　好与坏　　全景天窗的优点：　　●因为天窗面积大，相比一般轿车更能保持车内空气清新，迅速除去车内异味。　　●抬头看天的超佳享受。　　●高速行驶时，相对于侧开窗能更有效降低车内噪音。　　●可迅速降低车内温度，对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热方法。　　　　全景天窗的缺点：　　●从安全角度上讲不如金属全封闭的车顶坚固。　　●需要车主细心呵护，注意保养，一旦出了问题，维修费用相当高。　　●如果玻璃的隔热率不高，反倒因为全景天窗的面积增加了车内温度

汽车天窗膜十大品牌有哪些?

目前汽车天窗膜市场上的知名品牌还是挺多厅脊哪的，前几天刚贴的德国拓弗的汽车天窗膜，他家的的天窗膜隔热、防晒效果会比较好点，而且有安全防爆功能，安全性比较高，马上天气热了，贴有防晒、防紫外线的野源天窗膜我觉得还是挺扮码有必要的。

汽车换个天窗多少钱?

2000-5000元。

不同等级的车型天窗的费用不同，像中等车型天窗的价格在2000到5000不等，而豪华车型可能去到一万多，甚至更高，加装天窗的价格主要取决于车型、天窗的品牌、质量和大小，以及是否为全景天窗。

要注意，不是所有车都能够加装天窗，加装天窗意味着要在车顶开孔，承载式车身的车顶会受力，给车顶开口有可能导致车身骨架的刚性下降。

汽车天窗的缺点：

1、配置费用：首先是经济问题，不论是选择带天窗的车还是自己另外加装天窗，都需要付出更多的金钱，这就要看你是否会为上面的优点*单。当然，现在大部分中高级轿车的天窗已经是标配了。

2、维修保养费用：是东做宏郑西都有坏的可纯颂能，多加了天窗就多了需要考虑的维修和保养的问题，而且万一天窗密封性出现问题，下雨的时候有可能造成车内进水，要做好承担损失的准备绝颤。当然如果能够定期做好保养措施，这些损失也都是可以避免的。

*车到底要不要选带天窗的?

还是看你个人需求吧，我说说我自己的经历。

第一台车是途观，之所以选择途观有很大一个原因在于他是在同价位甚至更高一些价位的 汽车 中配置还算厚道且配备全景天窗的一款车，当时是一零年。而且之前都说日系车不好，因为也不懂车，所以就跟风选择了国人普遍看好的大众。当然现在也就只限于会开车，依然不懂车。不过从一零年到现在，我明白一个道理，日系车未必不好，德系车也不见得有多么出色。

好了，言归正传。我记得我去第一家4S店的时候，他家只有无天窗的低配版。我记得很清楚段樱，*是这样跟我说的，他说没有天窗安全系数高，就算是翻车也能保证车内人员的人身安全。去第二家4S店的时候，很巧合，他家没有低配版，也就是说他家只有配备全景天窗的途观，*是这样告诉我的，有天窗安全系数更高，在车门无法打开时，可以从天窗逃生。当然咱就是奔着全景天窗去的啊，所以当时加了一万九直接提的现车。

从天窗的使用感受上来说呢，我个人认为天窗是必不可少的，因为车子没天窗开起来做燃嫌感觉有点压抑，但未必选择全景天窗，因为你在前面开车，只能感受到前半部分的天窗的存在，全景天窗绝对是为后排乘客设计的，因为只有你坐在后排才能感受到天窗的好处。当然了，你要是是把座椅放倒的话，也能感受到天窗给予你通透的感觉，但毕竟车辆只是代步工具，除了专业驾驶员，有几个人会没事就待在车里呢。

值得一提的是，如果选择全景天窗，车辆在行驶过程中不建议打开。因为天窗的轨道很容易因为路况不好驾驶颠簸导致天窗轨道变形，从而影响使用寿命。

以上是我的经历和个人感受，见供参考。希望对你有帮助。

天窗有天窗的苦恼，很多车放一起，然后就会说，这个没天窗，低配的呢。天窗都没有，多少多少钱这样子！实际上，带天窗有带天窗的苦恼，比如我的排水孔堵了，出差回来可以养鱼了！！！有青腌了！所以，以后换车尽量不*带天窗的吧

很多人都认为， 汽车 天窗没啥用，只是装B用的，时间长了还漏水！

但是， 汽车 天窗还是有很多作用的，佳哥给大家讲讲，喜欢的人可以再次权衡！

这就像*房子是全阳还是通透一样，有天窗的 汽车 就属于通透的户型，换气效果更好，当然是烟民的最爱了！

开车，尤其是大白天开车是比较压抑的。这个时候如果有个天窗，甚至是全景天窗，那就好多了，瞬间宽敞亮堂许多。

冬天， 汽车 的风挡玻璃上会产生很多雾气，对司机造成不变，但是如果打开天窗，不一会天窗上的雾就会散去，当然了，潮湿的夏天，打开天窗除湿效果更好啊！

汽车 温度过高了，是开空调迅速降温么？如果是在开车，那就打开天窗试试，尤其是高速运行的车上，降温速度不是一般的快！

注意，在室外温度较低的时候更适合开天窗，不仅通风还不损失车内本身温度。

答案当然是：不！尾气只会从侧窗飘入，一般不会从天窗进入，所以堵车的时候开天窗最合适了。

大家注意到，开高速时开侧窗户会很吵，但是开天窗就会好很多，还可以通风！

现在国内市场的情况，天窗一般需要加3千左右，或者直接升高配！其实还是很有用的。

真不明白，加上铝轮毂，明明没多少钱的东西，十多万的低配都不带！

还是我大国产车厚道，给个赞！

我个人是不建议*带天窗的车的。原因如下：

1、带天窗的配置贵，一般带天窗的车子都是中配或者高配，低配车型一般没有，逛这个天窗得贵上5000-30000元。

2、天窗维护保养费用高。天窗是电机驱动机械结构来完成打开和关闭，机械结构是靠导槽来导向的。天窗开启后，外界雨水、灰尘、落叶等杂物会落入导轨中，导致滑轨生锈，密封胶老化，导致天窗出现噪声、失效风险。坏了得去修吧，一修就是钱！不带天窗车型车型就是铁皮，不存在此类问题。还有，车窗玻璃保质期只有一年，超过保质期破了还得自己花钱去换。

3、有天窗车型二手车市场保值率低。同一款车，带天窗和不带天窗购*的时候价格差别很大，但是在二手市场两者差别很小，变相的降低了保值率，很不划算。

那么天窗有什么好处呢？

首先，天窗能够加速空气流通，对于经常车内吸烟的车主来说还是很好的，能否快速排出烟气。

另外，在高速上行驶时，开天窗的噪声比开侧窗噪音小不少，驾驶感受提升不少。

总的来说，我推荐*非天窗版。但是吸烟人士可以选择天窗版。但是一定要注意保养，环境差的时候关闭天窗，纯手还有平时停车也要关闭天窗，你肯定不想上车的时候发现座椅上一滩水吧。

汽车 天窗搁十几二十年前，可以说是豪车才能有的配置，普通车型是基本见不到的。但是近些年来， 汽车 天窗已经开始普及到普通车型上，甚至全景天窗也是不足为奇了。但有些消费者就觉得天窗没什么用，弄那么大一块玻璃在那，感觉还不怎么安全。那么*车时到底要不要带天窗？天窗有哪些好处？

换气透气

老实说，我拥有过的几乎所有车都有天窗，但开这么多年打开天窗的机会可以说是十个手指头数一圈是能数得过来的。

1，首先说什么逃生的都是瞎吹，要是真摊上事了，正常打开肯定是指望不上了，那个大个车窗玻璃不去砸去砸那个那么小的强化玻璃这不是吃撑了么，就算给你砸烂了爬出来都困难。而且天窗的强度肯定是没有钢架子好了，全景的连个加强筋都没有，还有可能会自已就爆裂的。

2，换气，这个的确有用，特别是跑高速负压换气的确快，但为啥我不打开抽机呢？好歹还带个滤网不用吸尘啊。

3，至于感受自然，阴天下雨肯定就不会打开了，问题是大太阳隔壁副驾座的娘们也不同意打开啊，遮阳盖都不让你动一下。至于把小孩的头从那里伸出去，这种事情我是干不出来的。

4，除了没用几次的机会，你还得接受天窗带来的麻烦，一个比较热，再一个有些还会漏水，过一段时间还得保养一翻。

5，小天窗还好，全景天窗那叫一个晒，特别是那种不能打开的天幕，可能我个人比较土，没有小年轻的浪漫情怀，我只考虑实际使用感受而已，所以要是这个配置可以单独去掉我是宁愿不要

现在很多 汽车 企业在*车这块已经不再局限于三大件的宣传，而是辐射到了车上面的其他地方，比方说智能影音系统、灯光系统、安全系统等等，而天窗这块也是很多 汽车 *人员*车的*点之一！

一般人都会觉得*带天窗的车子好一点，这样平时就可以打开天窗给车内透透气，或者说晚上的时候可以打开天窗躺在车里面看星星，这应该是很多人*天窗时都曾想象过这样的场景，但是实际情况呢？

很多人*了带天窗的车子，除了让别人看起来车子显得高档以外，其实更多时候天窗的使用频率很低，基本上一年到头你都用不了几次，从好看的角度来说，带天窗确实比不带天窗要好看很多，但是天窗实用性不好，一般夏天和冬天你是不会开天窗的，跑高速你也不会开天窗，能够开天窗的时候其实很少，另外像有些人开天窗忘了关了，导致下雨下雪的天气车里面直接进了雨雪，而且有些车的天窗时间长了会出现漏水的情况，这也是很多人懊恼的地方。

有天窗的车相对于没天窗的车来说，价格上面也会贵一点，如果自己的预算很多那么你*天窗的车也是没问题的，但如果预算有限就没必要*带天窗的车，毕竟天窗这个功能平时能够用到的机会不多，可能也就春秋两季能够偶尔用用。

先来说说天窗车的优缺点：

*天窗车的优点：

第一点：降噪

高速行车时，开侧窗无疑噪音很大，而开天窗则噪音较小。对于抽烟的老铁来说，抽烟，有天空，不闷，有啥比这更美好的呢？

第二点：透明度

车顶增加了透明度，给人一种亲近大自然的感觉

第三点：抽烟

比如爱抽烟的朋友，就经常遇到车里这抽烟抽了一半，马上就要去见客户的情况，想要快速地把车内的异味排出的话，天窗真的是最好最好的选择了。

讲完车子带天窗的优点，我们来看看缺点有哪些。

第一点：维修保养问题

相信不少车主都会担心车上的天窗漏水吧？毕竟即使是天窗，也会有故障的可能性。密封性不好，一到了下雨天就会分外精彩。如此，多一个配置就多了一个配置的维修保养费。

第二点：夏天太晒

毫无疑问，没防紫外线功能、没遮阳板的天窗到了夏天会很热、很晒，让你爽的不要不要的

天窗既然存在，而且还需要额外加钱，或者*高配车，那么一定会有其优点。首先，很多人觉得，天窗就是为爱抽烟的人设计的，打开天窗，烟味更容易散发出去，否则，车内异味难除。这没错，但现在抽烟的人越来越少，特别是在车里抽烟的，更少。

其次，天窗显得很有逼格，特别是全景大天窗，坐在车里，仰望天空，湛蓝的天空，翠绿的大树，如果是露营，还可以在车里赏璀璨星空。所以，这个功能对乘坐的人来说，确实很棒。

第三，天窗也有很多实用功能。比如结婚时，摄像人员跟拍，很多时候就是在 汽车 的天窗架摄像机，感觉很酷。此外，如果是车外温度较低，车内玻璃很容易起雾，而打开天窗就可以解决这个问题。

第四，天窗也可以解决高速路上噪音的问题。如果在高速路上，开启左右两侧的车窗，噪声非常大 ，而打开天窗，或者是半开天窗，噪声就小多了。

最后，不得不说，天窗的一个实用功能，就如同本题的图片，当在狭窄位置停车，打不开车门时，你完全可以从天窗出来。以前一个奥拓和标志207CC抢车位的经典视频刷爆朋友圈，两辆车抢车位，停好后完全打不开车门，而207CC是敞篷，所以，轻松愉快就出来了。留下奥拓车主在哪里傻坐着……

当然，天窗并不都是优点。用过的朋友都知道，首先，既然是车上的一个配件，就可能出问题。而天窗最可能出现的问题就是天窗漏水，外面下大雨，天窗漏小雨。这在早几年的国产车中比较多，但现在已经改善了。

其次，天窗管道堵塞。天窗的水实际上是通过一个小管道引流都 汽车 引擎下方排出的， 汽车 开久了，天窗积了灰尘，就很可能导致堵塞。渝妹仔的车遇到过两次了，每次去疏通还得花100多。

第三，夏天比较晒。天窗比硬顶的车顶要薄一些，也不具备防紫外线功能，所以，大夏天你会感觉更热。

*车带不带天窗是一个老生常谈的问题？如果你不差那2000-4000块钱且有巧用天窗的意识，那么*辆带天窗的车型还是不错的。

带天窗的车型有几个好处，比如车内换气快， 汽车 长时间在外停放，车内的空气浑浊。我们在行驶时打开天窗，车外就形成负压区，能快速抽出车内的浑浊空气，而且热量也比较快的速度带出车外。此外，当我们车速过快，长时间内循环开空调有些闷，又因车速不适合开启车窗的时候，打开天窗是不错的排气换气渠道。比如除雾效果，我们平时开车时容易出现车内外温差大使玻璃起雾的这种现象，利用空调是的不错办法，但在开冷风会太冷且开暖风会太闷的情况下，我们打开天窗后雾气也会轻易消除。带天窗车型还有不错的通透性和采光度，在发生落水意外或大水淹车的危险情况下能增加一个逃生通道。

不过也有车主说带天窗的弊端，但根据羊叔我总结的情况来看，这些弊端并不是天窗本身的问题，而且 汽车 品牌的优劣，在大多数车主反应天窗容易漏水和异响的问题，都是该 汽车 品牌在质量上和工艺水平方面没有好好把关，所以在选车时要对比品牌的口碑和该车的质量。

还有些车主朋友说铁皮车顶一定比带天窗的车型更安全，羊叔我想说不要误导；车顶带不带天窗和 汽车 安全没有关系；二者最明显的区别在于车顶的加强横梁，带天窗的车型会选用更高强度的天窗来加强环实现同等效果；铁皮车顶就仅是一层薄薄的铁皮，其主要作用就是为我们遮风挡雨，而带天窗的车型一般会采用钢化玻璃，遇到压顶或高空抛物时后者不一定就吃亏，当然修起来的费用会更贵些。这个部位属于车身覆盖件，对整体安全影响不大， 汽车 的安全主要靠车身的ABC柱和车顶钢梁来支撑和保护。每辆车型都有经过世界各大顶级安全机构的专属项目测评，一般来说数据来选车，不会差到那里去。

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