摩托车轮胎品牌 摩托车轮胎品牌排行榜前十名

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摩托车轮胎十大品牌

1
三角triangle
(中国名牌,中国驰名商标,三角集团,十佳轮胎品牌)
2
双钱/回力
(中国名牌,国内最大橡胶轮胎生产企业之一,十佳轮胎品牌)
3
成山Chengshan
(中国名牌,中国驰名商标,成山集团有限公司,十佳轮胎品牌)
4
佳通Giti
(世界著名品牌,新加坡佳通大铅樱轮胎集团出品,十佳轮胎品牌)
5
米其林MICHELIN
(中国驰名商标,世界著名的轮胎品牌,十佳轮胎品牌)
6
正新CST
(中国驰名商标,国内最大橡胶轮胎生产企业之一)
7
锦湖轮胎
(中国最大的轮胎*企业之一,韩国品牌,十佳轮胎品牌)
8
韩泰HANKOOK
(又名韩国牌轮胎,1941年韩国,世界著名品牌)
9
优科滚丛豪马
(1917年日本,日本最大轮胎生产厂家之一,十佳轮胎品牌)
10
朝阳Chaoyang
(中国名牌,中国驰名商标,杭州中策橡胶有限公司激迹)

摩托车轮胎十大品牌

摩托车轮胎大品牌首先：

建大轮胎、正新轮胎、樱花轮胎、玛吉斯轮胎，这几个都是台湾品牌，其次再首饥携是colery轮胎 、米其林轮胎、英才轮胎、固特异轮胎、马牌轮胎、邓禄普轮胎、普利司通轮胎、倍耐力轮胎。

扩展资料：

《摩托车轮胎(GB 518-2007)》由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC∕TC 19）归口。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。本标准起草者伏单位：广州第一橡胶厂、厦门正新橡胶肢*工业有限公司、广州橡胶工业制品研究所。

参考资料： 摩托车轮胎_百度百科

摩托车轮胎品牌排行榜前十名

摩托车轮胎品牌排行榜前十名：

1、邓禄普轮胎

充气轮胎的发明者，一般和奥迪A8，奔驰S600，宝马5系等车型配套，它最大的特点就是没有特点，属于最为中性的轮胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，静音效果和减震效果不如米其林和马牌，但就国内的实际需求而言，邓喊冲禄普的性价比却是最高的。

2、马牌轮胎

马牌轮胎一般和中级车型配套，和排名第十的倍耐力完全不同，马牌轮胎郑洞歼最大的特点就是静音舒适，相信真正用过马牌轮胎的车主一定会被其超强的静音效果惊艳颤唤到，但为此付出的代价就是不够耐磨，抓地力在高端品牌中也只是一般般，不太好应对我们国家复杂的路况。

3、普利司通

普利司通轮胎一般不多见，因为和邓禄普类似一样，没有明显的特点，各个方面的性能都还可以，其耐磨性算是高端轮胎品牌中最强的，属于比较注重操纵性的轮胎品牌，但噪音略大而且价格仅次于米其林和固特异，这样一来相比邓禄普就没什么优势了，因此在国内比较少见。

4、米其林

米其林是子午线轮胎的发明者，知名度也很高，与马牌轮胎类似，米其林也比较注重舒适性，主要和一些顶级品牌汽车的中端产品配套，虽然二者的静音效果同样很好，但米其林的抓地力和耐磨性更强，因此更加适合国内的路况。

5、固特异

固特异属于典型的美国货，配套车型不是很多，和普利司通类似，固特异轮胎比较耐磨而且抓地力也属于比较强的，但是在噪音方面控制的不是很好，和注重舒适性的轮胎品牌没法比，再加上国内价格那么高（仅次于米其林），因此并不是很吃香。

6、佳通

佳通轮胎属于比较中性的轮胎，侧重于轮胎性能，抓地力和制动性能都很强，而且减震效果也不错，但噪音是它的硬伤，车速越快车内的噪音越大，另外佳通轮胎给人的印象一直胎面散热能力差，长期高速行驶帘布层容易断，不过这几年的产品质量还是可以的。

7、玛吉斯

玛吉斯、韩泰可以说是轮胎品牌的后起之秀了，玛吉斯在国产轮胎品牌中算是最好用的轮胎品牌之一了，属于比较耐磨的轮胎品牌之一，而轮胎的抓地力和稳定性方面则比较中性，但是随着速度上升胎噪也会逐渐变大，不过这不影响正常使用，而且价格也很亲民。

8、韩泰

韩泰轮胎的质量业内评价都比较高，其造价在高端品牌中比较低廉，但使用周期却很长，因此性价比比较高，但缺点也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。

9、优科豪马

优科豪马轮胎是国际老牌轮胎了，整体来看较为均衡，采用横滨独自研发的纳米聚合橡胶，再配合硅微粉添加剂，最大的特点就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，同样属于性价比高的品牌，但在国内由于其安全因素似乎不是很受欢迎。

10、倍耐力

倍耐力轮胎的注重点与马牌完全相反，其最大的特点就是抓地力超强和耐磨性超强，它的耐磨指数甚至达到600的超高值，而抓地力和操控性也是高端轮胎品牌中的佼佼者，因此倍耐力轮胎是高性能的代名词。

摩托车用什么轮胎最好

常规胎就可以。

摩托车的轮胎种类比较多，叫法也不一样，不禅举过从使用效果上可以分为 热熔胎 ，半热熔胎，常规胎，这几类轮胎之间最大的区别就是抓地力，因为轮胎材料组成结构的差异，热熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易会磨损，所以这类轮胎主要会被应用在一些专业的赛事车型上。

而相对于热熔胎半热熔胎兼顾抓地力的同时也会具备一定的耐磨性，所以这类轮胎一般会被装配在一些玩乐车型上。

常规胎我们可以将它分为 真空胎 和普通胎，两者之茄袭蚂间的区别主要就是有无内胎，因为真空胎没有内胎，所以它的防爆性能相对会比较优秀，颤埋但这类轮胎的修补会比较麻烦，并且成本相对也会高一些。

当然这只是针对于普通胎的而言，在以上的这些轮胎中热熔胎是最贵的，所以常规胎相对来说会比较经济实用，也正因为如此很多的通路车都会采用这类轮胎，而普通胎只能在一些低端车型上看得到，后期可能就会慢慢被淘汰。

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