国产车哪个牌子适合自驾旅游 为什么买车不考虑皮卡车?

优秀啦小编带来了国产车哪个牌子适合自驾旅游 为什么*车不考虑皮卡车?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

为什么*车不考虑皮卡车?

皮卡车的特点为轿车头货车尾，以非承载式货车车身安装了一套乘用客车的驾驶室，把后备箱加长改为货箱，这种设计既能获得轿车的舒适又能获得强大的运载能力，理论上这是最适合家用的多功能车型且没有之一；但是这么有性价比的车型被定义为货车，驾驶货车所要受到的限制曾经是非常多的一是国内传统观念，汽车文化在中国起步较晚，*车也就是近二十年才爆发，百姓要是给别人证明自己混的不错.

一定要*辆品牌不错的轿车，才觉得有面子。二是皮卡在城市化中，政策不好，开始就认定是货车，要办一些证件，甚至还要交一些税费，阻碍了皮卡在国内普及的门槛。三是限于一些政策，生产厂家也将皮卡作为生产类车辆，对其认识也限定了市场空间弯悄衫，没有高端和技术进步。四是皮卡不能进城。五是城市空间限制。六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。

从全世界的范围来看，皮卡受到最热烈欢迎的地区是美国，美国的实际环境、国情适合皮卡的生存，但咱们的实际国情也不允许皮卡的生存，即便没有相关政策的限制，皮卡在咱们国内也不可能流行，因为与咱们国内的太多因素相矛盾，喜欢皮卡的朋友不少但运碰实际购*的超少。

皮卡貌似最近被归入到了乘用车的范围，但作为普通消费者谁会购*这个车宽接近2.2米以上的怪兽？恐怕停车都费劲，这个宽度的停车位真不容易找；而皮卡定位于乘用车到底有什么用？它本来是拉货用的，但非把它归入成用车范围，那么普通消费者哪有那么多的货物用它去拉？

现如今咱们国内*哪个大宗物品不是包送到家？还用的着自己开皮卡去拉么？所以皮卡在咱们国内注定属于极少数经济实力较强的皮卡爱好者才会*，而其他人则不具备购*皮卡的实力，想一想在现如今拥堵不堪的市区驾驶一辆皮卡在那堵着是不是很不爽？而把它划分到货运车辆中，它的载货能力还不如箱货装的多，所以皮埋腔卡在咱们国内注定会被很多朋友所喜欢，但要说*就很困难了！

玛莎拉蒂suv和卡宴哪个好?

个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来*了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV，但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了，但是进气口感觉比卡宴还要大。

侧面的线条不像传统SUV那样方方正正，有点跑车的线条。

最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了，就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上，比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7，还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁侍闹。

另外Levante还有一个很大的*点，就是发动机的声浪。很多人决定*Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！

从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要*点之一，你要是试驾过Levante你会孝谈并发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。

虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不巧迹适合年轻人。如果你喜欢*驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。

落地8万以内,有哪些性价比高的7座商务车推荐吗? - ...

在这个价位，如果想选择高端MPV那是根本不可能的事情，6到10万我认为选择国产MPV也是一个不错的选择，在我看来，MPV也是分为两种类型，一种是以别克GL8为代表的中高端MPV，这种车型价格高，但是舒适性好，适合商务出行，。还有一种就是价格便宜实惠的家用自主品牌MPV，当然这种车价格低，符合这个价格区间，也可以满足一些用户的需求。下面就给大家推荐两款。

宝骏730相比大家都有听说过，这款车确实非常受大家的喜欢作为国产MPV的代表作，的的确确也让大家见到了实惠，这款车指导价最低6万起，外观上具有一定的商务气息，瞄准了中低端市场，确实有不错的销量，作为一款7座MPV，空间是他的强项，另外比同于其他同价位的MPV，这款车在隔音方面也有自己的思路，并没有因为价格低便控制成本减配，通过一些技术手段，改善优化了静音效果，提升了车厢的密封性，这款车可以说兼顾了经济性和商务性，值得入手。

另外还有一款车也非常不错，力帆轩朗虽然起售价6万98，但是外观上这款车非常年轻化，具有不错的活力，同时不管是在工艺上还是产品质量都有不错的发挥，同时这款车具有不错的配置，多媒体大屏还局首是加热座椅，甚至全景天窗都有配备，非常值得消费者入手，同时这款车提搭敏供了分别知腊枝为1.5T、1.8L和2.0L三款发动机，消费者可以根据自身需求选择经济性或者动力强劲的选择。

在中国国产车中,什么车最适合长途自驾游?

近年来，自动驾驶旅游热潮不断，许多汽车爱好者已经组织了各种自动驾驶旅游路线。

那么，哪种汽车适合自主旅行呢？

我们将分享10种非常适合自动驾驶旅行的车型，这些汽车可用于川藏路线和青藏路线。最后一辆车可以称为家用车。

1，兰德酷路泽

陆地巡洋舰是丰田陆地巡洋舰系列汽车，四轮驱动，轴距2850mm，四轮碟刹SUV。

陆地巡洋舰采用最新技术，例如采用爬行控制低速巡航驾驶辅助系统，KDSS动力调节悬架系统，HAC上坡辅助控制系统，VVT-i系统，极大地提高了耐用性，可靠性和越野性能。

2.铃木吉姆尼

Jimny是日本铃木公司生产的轻型越野车，目前所有国产Jimny均为进口车型。

吉姆尼的发动机排量为1.3升，最和袭绝大输出功率为83.8 hp，最大扭矩为118 Nm，但重达一吨多，采用了成熟的越野梁框架和独立的悬架。四轮驱动系统为低速。您不能低估自己的越野能力，并且可以在各种地形上自由奔跑。

3.进口吉普牧马人

吉普牧马人是专为极端越野驾驶而设计的四轮机器。配备了业界最专业的机械全轮驱动系统，时分全轮驱动系统Rock-Trac，我们可以为您提供最独特的越野驾驶体验。此外，全向安全系统经过专门设计，可确保越野安全性，使消费者能够在最恶劣的条件下后退。

自牧马人诞生以来，它一直被认为是全球越野爱好者的终极愿望。

4，日产X-Trail

Chizun是一款非常经典的SUV，具有智能全模式四轮驱动系统，驾驶员可以自由选择两轮驱动，自动或可锁定四轮驱动模式来应对各种路况。

启骏采用了新的底盘和悬挂系统。后悬架采用先进的多连杆独立结构。处理已大大改善。 200毫米以上的离地间隙不仅充分考虑了城市的道路状况，而且还具有出色的越野能力以及整个国家。

这10种最适合自主旅行的车型，最后一款可以说是家用车！

5.三菱帕杰罗

三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero）是进口的越野车，车身长度为5 m，宽度接近2 m，最吸引人的地方是其强大的越野能力，能够爬上山坡到地面。

帕杰罗（Pajero）的3.8升发动机可提供强大的146 kW输出功率。独特的可变进气歧管系统设计可在较宽的转向范围内提供足够的扭矩，并可轻松适应多种路面。

6.丰田普拉多

普拉多（Prado）是丰田陆地巡洋舰系列中的最新车型，具有出色的动力性能和欧盟III级排放标准。

新的1GR-FE发动机的排量急剧增加到4.0升，并使用了顶置双凸轮轴，24个气门以及VVT-i智能定时可变气门控制系统和其他技术。最大功率为179千瓦，最大扭矩。该唤姿仪表结合了非常坚固的机架和改进的悬挂系统，将使您最艰难的旅途舒适，顺畅。

7.路虎揽胜

Land Rover Range Rover使用最新的车身和禅并底盘技术将车辆的全地形性能提升到一个新的水平，包括越野功能的广度和可通行性以及道路上的机动性。

最大的优势是大空间，出色的控制和经济的燃油消耗。

8.福特F150

FORD F150是福特拥有的经典拾取卡车，具有卓越的个性，强大的卸载性能，优良的长期越野稳定，以及汽车帐篷等设施，并具有先进的发动机变速箱技术。

9.丰田高地人

对于那些乘车旅行的人来说，Highlander是家庭旅行最满意的。

此外，换档是相对柔软的，制动响应是快速而钝化的非常好。在输出方面，2.0T涡轮增压器引擎具有略微慢的启动，但它可以在中间和后期加速。

10.长城Haval H6

Haval H6被认为是国内SUV的神圣汽车，并被选为持续SUV的*冠军超过70个月。在中国，嘴巴的口腔受到很多人的赞誉。当旅行到汽车并驾驶山路时，这个空间并不太坚固。

此外，沃尔沃V60，BMW 2或3系列站车辆等都适用于自主旅行旅行。

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